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AMA、陸上輸送の収入が56%に達し、原油価格の変動に対応
アマ・マリン株式会社(AMA)は、陸上輸送事業の収入構成比が全体の約56%に上昇し、海上輸送事業は約44%を占めていると明らかにした。同社のピサン・ラチャキットプラカーン取締役社長は、今年の海上輸送事業は原油価格の高止まりと、アジア地域の運賃上昇が原油コストに見合っていないという課題に直面していると指摘した。また、アジア市場では中東で一部の船舶が運航できなくなったことで船舶数が増加し、船が仕事より多い状況となり、雇用者側の市場となっている。陸上輸送事業については、同社が100%出資しており、さらにラヨーン県に76%出資の輸送会社があり、給油所の軽油価格を即座に反映する運賃設定方式を採用している。プラスチックペレットとコンテナの輸送は、約15日から30日以内に契約に基づく価格改定条件がある。同社は、海上輸送の状況が長引く場合、陸上輸送事業を主要な牽引役として依存し、変動の影響を軽減する方針だ。
AMA.BK · Supply · Negative High oil prices and an oversupply of vessels in Asia (ships displaced from the Middle East) squeeze its sea transport business, which is 44% of revenue.
AMA.BK · Pricing · Neutral Land transport (56% of revenue) has a freight pricing model that immediately passes through diesel prices, with 15-30 day adjustment clauses for plastic pellet and container transport, cushioning oil volatility.