JapanElectrification & Mobility▲
ฮอนด้าและไทเซย์คอร์ปอเรชันพัฒนเทคโนโลยีจ่ายไฟฟ้าไร้สายให้รถ EV ขณะวิ่ง
ฮอนด้าและไทเซย์คอร์ปอเรชันประกาศเมื่อวันที่ 5 ว่าได้พัฒนาเทคโนโลยีพื้นฐานของระบบถนนจ่ายไฟฟ้าไร้สายแบบคัปปลิงสนามแม่เหล็ก ซึ่งจ่ายไฟฟ้าแบบไม่สัมผัสให้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังวิ่งอยู่ การพัฒนานี้มีบริษัท 3 แห่งเข้าร่วม ได้แก่ สถาบันวิจัยเทคนิคฮอนด้า ซึ่งเป็นบริษัทลูกด้านวิจัยและพัฒนาของฮอนด้า ไทเซย์คอร์ปอเรชัน และไทเซย์โรเทค บริษัทลูกที่รับงานก่อสร้างถนนและงานปูผิวทาง โดยระบบจะจ่ายไฟฟ้าจากอุปกรณ์ส่งไฟฟ้าที่ฝังอยู่ใต้ถนนไปยังอุปกรณ์รับไฟฟ้าฝั่งตัวรถ และสามารถรองรับความเร็วสูงสุดทั่วไปของทางด่วนได้ โดยมองถึงการรองรับรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่เป็นเป้าหมายในอนาคต เบื้องต้นมีเป้าหมายนำไปใช้จริงในภาคโลจิสติกส์และการขนส่งซึ่งคาดว่าจะเห็นผลประโยชน์จากการนำมาใช้ และมีแผนทดลองในทางด่วนจริงภายในปีงบประมาณ 2027 เป็นต้นไป ฮอนด้าเริ่มพัฒนเทคโนโลยีนี้ตั้งแต่ปี 2021 และการวิจัยร่วมกันของ 3 บริษัทเริ่มขึ้นในปี 2025 บริษัททางด่วนญี่ปุ่นตะวันออกมีแผนเริ่มการทดลองจ่ายไฟฟ้าขณะวิ่งเป็นระยะทางราว 300 เมตรบนเส้นทางหลักใกล้พื้นที่จอดรถคิมิสึของทางด่วนทาเทยามะภายในปีงบประมาณ 2027 เป็นต้นไป โดยการทดลองนี้ยังมีทีมของสถาบันวิจัยเทคนิคฮอนด้าและไทเซย์คอร์ปอเรชัน รวมถึงทีมของโตโยต้ามอเตอร์ เดนโซ และโอบายาชิเข้าร่วมด้วย
About megatrends
Electrification & Mobility › Charging Infrastructure & Networks ▲Technology
1801.JP · Technology · Positive Taisei and subsidiary Taisei Rotec co-developed the in-motion wireless power road system and will run expressway demonstrations from fiscal 2027.
7267.JP · Technology · Positive Honda R&D and Taisei developed foundational magnetic-field-coupling wireless charging road technology for EVs in motion, with Honda leading since 2021.
Honda R&D · Technology · Positive Honda R&D is a named developer of the wireless in-motion charging technology and will take part in the Tateyama Expressway demonstrations.
Taisei Rotec · Technology · Positive Taisei Rotec, handling road and paving work, is a named participant in developing the wireless power supply road system.