JapanSmart City / Autonomous Infrastructure▲
การใช้ AI ในระบบระบุตำแหน่งรถบัส เปลี่ยนอนาคตของระบบขนส่งสาธารณะ
การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลและการใช้ AI ในระบบขนส่งสาธารณะกำลังก้าวหน้า โดยระบบบริหารจัดการการเดินรถที่พัฒนาต่อยอดจากระบบระบุตำแหน่งรถบัสกำลังเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้ใช้บริการ เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา มีการจัดฟอรัม "แนวหน้าของข้อมูลเปิดด้านระบบขนส่งสาธารณะ 2026" เพื่อหารือเกี่ยวกับการพัฒนาและใช้ประโยชน์จากรูปแบบข้อมูลมาตรฐานสำหรับรถบัส หรือ GTFS โดยใช้ GTFS เป็นฐานในการพัฒนาระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรเพื่อให้รถวิ่งตรงเวลา การสร้างแอปนำทางรถบัสบนสมาร์ทโฟนอย่างง่าย และการพัฒนาแอปพลิเคชันด้วย AI แบบรู้สร้าง ขณะนี้บริษัทต่างๆ กำลังดำเนินการทดสอบและนำร่องเชิงพาณิชย์ในหลายพื้นที่ เช่น ระบบ "AI ขับเคลื่อนรถบัส" ของเอ็นทีที โดโคโม บิสซิเนส ระบบ MaaS และระบบขนส่งในชุมชนแบบตามความต้องการของฟูจิตสึ และระบบบริหารจัดการการเดินรถ "LIVU" ของเรชิป โฮลดิงส์ การแพร่หลายของระบบขนส่งตามความต้องการที่ขับเคลื่อนด้วย AI และยานยนต์ไร้คนขับ คาดว่าจะช่วยส่งเสริมให้ผู้สูงอายุออกนอกบ้านมากขึ้น แก้ปัญหาพื้นที่ที่ระบบขนส่งเข้าไม่ถึง และเปลี่ยนแนวคิดจากการเป็นเจ้าของยานพาหนะไปสู่การใช้บริการ
About megatrends
Smart City / Autonomous Infrastructure › Intelligent Traffic & Tolling Systems ▲Technology
Smart City / Autonomous Infrastructure › Urban Public Safety & Surveillance Technology
7213.JP · Demand · Positive Lecip Holdings' transit management system LIVU is highlighted as a progressing commercial project, signaling demand for its product.
6702.JP · Demand · Positive Fujitsu's MaaS and demand-responsive transport system is mentioned as a progressing pilot/commercialization, indicating growing adoption.
NTT DOCOMO BUSINESS, Inc. · Demand · Positive NTT Docomo Business's AI-operated bus is cited as a progressing pilot, indicating demand for its AI transport solutions.