ATP 30 Public Company Limited

บมจ.เอทีพี 30 หรือ ATP30 ผู้ให้บริการรถรับส่งพนักงานในเขตนิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออกและภาคกลาง เปิดเผยว่าได้ปรับแผนการเดินรถและบริหารจัดการกองรถเพื่อรักษาความต่อเนื่องในการให้บริการลูกค้า หลังสถานการณ์น้ำท่วมทำให้เส้นทางบางช่วงในจังหวัดปราจีนบุรีและระยองซึ่งอยู่ในพื้นที่ให้บริการต้องปิดการสัญจรชั่วคราว โดยบริษัทประเมินว่าผลกระทบดังกล่าวเป็นเพียงระยะสั้นและไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินงานโดยรวม พร้อมระบุว่าสามารถปรับรูปแบบการให้บริการจากรถบัสไฟฟ้าเป็นรถบัสน้ำมันในเส้นทางที่มีข้อจำกัดจากระดับน้ำได้ นายปิยะ เตชากูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ATP30 กล่าวว่า บริษัทยังคงให้ความสำคัญกับการบริหารความเสี่ยงควบคู่กับการสร้างโอกาสทางธุรกิจ นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 18 กันยายน 2569 ที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้นได้อนุมัติให้ขยายวัตถุประสงค์การดำเนินธุรกิจเพื่อรองรับการจำหน่ายพลังงานไฟฟ้าจากสถานีชาร์จ Solar Roof & Smart Charger เชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการต่อยอดจากโครงสร้างพื้นฐานที่บริษัทลงทุนและใช้รองรับรถ EV ของ ATP30 โดยเตรียมเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์แห่งแรกที่ จ.นครนายก ในเดือนตุลาคม 2569 ด้วยกำลังการจ่ายไฟฟ้า 120 กิโลวัตต์ จำนวน 2 ตู้ชาร์จ ก่อนขยายสถานีชาร์จไปยังพื้นที่ที่มีศักยภาพ อาทิ จ.สระบุรี ลพบุรี ชลบุรี และ จ.ระยอง ภายในปี 2570 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้สินทรัพย์และสร้างโอกาสรับรู้รายได้เพิ่มเติม

บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) หรือ ATP30 ผู้ให้บริการรถโดยสารขนส่งบุคลากร เปิดแผนเพิ่มมูลค่าบริษัท JUMP+ Plan ระยะ 3 ปี ระหว่างปี 2569–2571 ตั้งเป้ากำไรสุทธิเพิ่มขึ้นสู่ระดับประมาณ 120 ล้านบาท ภายในปี 2571 จาก 58.50 ล้านบาท ในปี 2568 หรือเพิ่มขึ้นมากกว่าเท่าตัว พร้อมวางเป้ารายได้ปี 2569 เติบโต 10% ก่อนเร่งขึ้นเป็น 11% ในปี 2570 และ 13% ในปี 2571 ขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นมีเป้าเพิ่มจาก 21.06% ในปี 2568 เป็น 22.44% 22.80% และ 23.96% ตามลำดับ ส่วนอัตรากำไรสุทธิตั้งเป้าขยับจาก 7.26% สู่ 10.43% ภายในปี 2571 หัวใจสำคัญของแผนลงทุนคือการขยายกองรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าเพิ่มอีก 100 คันภายในปี 2571 ใช้งบลงทุนรวมประมาณ 570 ล้านบาท โดยในปี 2569 ลงทุนรถ EV 30 คัน งบประมาณ 170 ล้านบาท พร้อมติดตั้ง Solar Rooftop ขนาด 120 กิโลวัตต์ และพัฒนาสถานีชาร์จ 2 แห่ง ก่อนลงทุนรถ EV เพิ่มอีก 35 คัน วงเงิน 200 ล้านบาทในปี 2570 และอีก 35 คัน วงเงินประมาณ 200 ล้านบาทในปี 2571 ซึ่งบริษัทคาดว่าธุรกิจขนส่งพลังงานสะอาดดังกล่าวจะสร้างรายได้ประมาณ 200 ล้านบาทในปี 2571 นอกจากนี้บริษัทยังเตรียมสร้าง New S-Curve ผ่านธุรกิจ VVS หรือ VIP Vehicle Services โดยวางแผนลงทุนรถ 14 คัน มูลค่า 40 ล้านบาทในปี 2569 เพิ่มอีก 17 คัน วงเงิน 50 ล้านบาทในปี 2570 และอีก 17 คัน วงเงิน 50 ล้านบาทในปี 2571 ตั้งเป้ารายได้ประมาณ 49 ล้านบาทในปี 2571 พร้อมเดินหน้าธุรกิจ AQS หรือ A Quick Service ขยายรวม 5 สาขา ใช้งบลงทุนประมาณ 60 ล้านบาท แบ่งเป็นปี 2569 เปิด 1 สาขา ลงทุน 12 ล้านบาท ปี 2570 เพิ่ม 2 สาขา ลงทุน 24 ล้านบาท และปี 2571 เพิ่มอีก 2 สาขา ลงทุน 24 ล้านบาท ตั้งเป้ารายได้รวมจาก AQS ประมาณ 74 ล้านบาทในปี 2571 อีกหนึ่งกลยุทธ์สำคัญคือการเพิ่มประสิทธิภาพสินทรัพย์เดิม โดย ATP30 จะเร่งเพิ่มประสิทธิภาพการใช้กองรถที่มีอยู่ 760 คัน ผ่านการเพิ่ม Utilization Rate ลดเที่ยววิ่งเปล่า และรักษาฐานลูกค้าเดิมด้วยการต่อสัญญาหลักอย่างต่อเนื่อง

ATP30 คาดอัตรากำไรในไตรมาส 3/2569 จะดีขึ้นจากไตรมาสก่อน หลังราคาน้ำมันลดลงช่วยคลายต้นทุนหลัก ขณะที่เดินหน้าขยายกองรถ EV เพิ่ม 30 คันในปีนี้ และธุรกิจ VVS ทำรายได้แล้ว 11.79 ล้านบาท คิดเป็น 87.85% ของเป้าทั้งปี ด้านโบรกเกอร์ โกลเบล็ก คงคำแนะนำ “ซื้อ” ราคาเหมาะสม 1.08 บาท โดยคาดกำไรปี 2569 อยู่ที่ 49 ล้านบาท ลดลง 22% จากสมมติฐานมาร์จิ้นที่ปรับลด แต่จะฟื้นตัวเป็น 62 ล้านบาทในปี 2570

นายปิยะ เตชากูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) หรือ ATP30 เปิดเผยผลประกอบการไตรมาสที่ 2/69 มีรายได้รวม 206.83 ล้านบาท พร้อมเดินหน้าแผน JUMP+ เพื่อขยายธุรกิจ Green Mobility โดยเพิ่มรถ EV อีก 30 คันในปีนี้ และลงทุน Smart Charger และ Solar Roof จำนวน 3 แห่ง ขณะที่ธุรกิจ VVS ทำรายได้ครึ่งปีแรกคิดเป็น 87.85% ของเป้าหมายทั้งปี และเตรียมขยายศูนย์ซ่อมและจำหน่ายอะไหล่รถเชิงพาณิชย์ AQS จำนวน 5 สาขาภายในปี 2571 เพื่อสร้างรายได้ประจำให้กับบริษัท

บมจ.เอทีพี 30 หรือ ATP30 ประกาศแผนครึ่งปีหลัง 2569 เดินหน้าขยายฟลีทรถ EV เพิ่มอีก 18 คัน เพื่อยกระดับบริการ Green Mobility รองรับความต้องการลูกค้าที่เพิ่มขึ้น พร้อมเตรียมลงทุนสถานี Smart Charger และ Solar Roof เพิ่ม 2 แห่ง ที่จังหวัดนครนายกและระยองภายในปีนี้ ปัจจุบันบริษัทมีลูกค้าที่ลงนามสัญญาแล้ว 62 ราย และมีมูลค่างานในมือหรือ Backlog จำนวน 1,623 ล้านบาท ซึ่งจะทยอยรับรู้เป็นรายได้ตั้งแต่ไตรมาส 3/69 เป็นต้นไป สำหรับผลประกอบการครึ่งปีแรก 2569 บริษัทมีรายได้รวม 401.85 ล้านบาท ใกล้เคียงกับช่วงเดียวกันปีก่อน และมีกำไรสุทธิ 17.26 ล้านบาท ลดลง 44.79% จากปีก่อน เนื่องจากต้นทุนบริหารความเสี่ยงราคาน้ำมันและข้อจำกัดนโยบายจำกัดปริมาณการเติมน้ำมันช่วงเดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม 2569