Fortune Parts Industry Public Company Limited

บริษัท ฟอร์จูน พาร์ท อินดัสตรี้ จำกัด (มหาชน) หรือ FPI เข้าร่วมงานเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ CEER ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติซาอุดีอาระเบีย ภายใต้ชื่อ EXOBOT อย่างเป็นทางการ ณ ประเทศซาอุดีอาระเบีย โดยนายสมพล ธนาดำรงศักดิ์ ประธานกรรมการบริหารและกรรมการจัดการ เป็นผู้เข้าร่วมงาน รถยนต์ที่เปิดตัวครั้งนี้ประกอบด้วย EXOBOT SUV และ EXOBOT Sedan ซึ่งเป็นรถยนต์เรือธง 2 รุ่นแรก จากแผนของ CEER ที่เตรียมเปิดตัวรถยนต์รวม 7 รุ่นภายในระยะเวลา 5 ปี ทั้ง 2 รุ่นมีกำลังสูงสุด 1,111 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1,500 นิวตันเมตร FPI เข้าร่วมงานในฐานะ Strategic Partner ของ CEER โดยเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนพลาสติกหลายรายการให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายดังกล่าว สะท้อนบทบาทในห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศ และการเข้าร่วมงานยังเปิดโอกาสให้ FPI ติดตามทิศทางเทคโนโลยีและพัฒนาการของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในซาอุดีอาระเบีย รวมถึงเสริมสร้างความสัมพันธ์กับพันธมิตรในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อรองรับโอกาสทางธุรกิจในอนาคต

กลุ่ม MMM Mega Fin Holding เดินหน้าตามแผน Jump+ ขยายธุรกิจจากฐานความเชี่ยวชาญด้านอสังหาริมทรัพย์สู่ธุรกิจการเงินอย่างต่อเนื่อง โดยบริษัท เคหะสงเคราะห์แคปปิตอล จำกัด หรือ HAC บริษัทในเครือภายใต้กลุ่ม MMM Mega Fin Holding เริ่มให้บริการสินเชื่อจำนอง สินเชื่อขายฝาก และสินเชื่อเคหะอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อสร้างแหล่งรายได้ประจำและเพิ่มช่องทางสร้างรายได้ให้กับธุรกิจในระยะยาว โดยตั้งเป้าปั้นพอร์ตสินเชื่อปี 71 แตะ 700 ล้านบาท ขณะที่ FPI ร่วมงาน CEER เปิดตัว EXOBOT รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติซาอุดีอาระเบียอย่างเป็นทางการ 2 รุ่นแรก จากแผนเปิดตัวรถยนต์รวม 7 รุ่นภายใน 5 ปี ในฐานะ Strategic Partner ด้านบล.หยวนต้า ชูไฮไลท์เด็ดของ EKH จากศูนย์กุมารเวช ศูนย์หัวใจและหลอดเลือด และศูนย์ IVF ที่ยังเติบโตแข็งแกร่ง โดยในปี 2570 เตรียมรับทรัพย์จาก รพ. Bloom ซึ่งจ่อแตะจุดคุ้มทุนตั้งแต่ Q1/2570 พร้อมคาด Dividend Yield ปี 2569 อยู่ที่ระดับ 5.5% และปี 2570 พุ่งแตะ 6.1% และประเมินราคาพื้นฐานไว้ที่ระดับ 5.85 บาทต่อหุ้น

บริษัท ฟอร์จูน พาร์ท อินดัสตรี้ จำกัด (มหาชน) หรือ FPI คาดว่าผลประกอบการครึ่งหลังปี 2569 จะเติบโตดีกว่าครึ่งปีแรก จากแรงหนุนการลงทุนเพิ่มในแม่พิมพ์เพื่อรองรับคำสั่งซื้อและการขยายตัวของตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะตะวันออกกลาง นายสมพล ธนาดำรงศักดิ์ ประธานกรรมการบริหารและกรรมการจัดการ เปิดเผยว่า แม้ตลาดตะวันออกกลางในไตรมาส 2/2569 มียอดขายลดลงเฉลี่ยประมาณ 20% แต่ FPI ยังเติบโตสวนตลาด โดยยอดขายไตรมาส 2/2569 เติบโตประมาณ 8–10% เพราะได้อานิสงส์จากธุรกิจ Aftermarket หรือชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนที่ความต้องการเพิ่มขึ้น หลังผู้ผลิตกลุ่ม OEM บางรายประสบปัญหาการส่งมอบสินค้า บริษัทมีความได้เปรียบด้านโลจิสติกส์ในตะวันออกกลาง โดยขนส่งสินค้าจากเมืองเจดดาห์และอัลโคบาร์ไปยังกลุ่ม GCC ทั้งคูเวต กาตาร์ โอมาน และบาห์เรน ด้วยรถขนส่งของตนเอง ช่วยลดต้นทุนถึง 30% เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่พึ่งการขนส่งทางเรือ ขณะที่ราคาดีเซลอยู่ที่ประมาณ 10 บาทต่อลิตร FPI อยู่ระหว่างเร่งเดินหน้าโรงงานแห่งใหม่ในซาอุดีอาระเบีย เพื่อยกระดับเป็นศูนย์กลางการผลิตและกระจายสินค้าไปยังภูมิภาค MENA และต่อยอดขยายตลาดสู่ยุโรป พร้อมขยายพันธมิตรจากค่ายรถญี่ปุ่นและเกาหลีไปสู่ค่ายรถยุโรปทั้งตลาด Aftermarket อย่าง Alfa Romeo และ Fiat รวมถึงกลุ่ม OEM อย่าง Peugeot

สมาคมบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ (maiA) เปิดเผย 10 บริษัทในตลาด mai ที่มีกำไรสุทธิสูงสุดในช่วง 6 เดือนแรกปี 2569 โดย PSGC ครองอันดับ 1 ด้วยกำไร 488 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 317% จากช่วงเดียวกันปีก่อน ขณะที่ UKEM มีกำไร 338 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1,065% ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตสูงสุดในกลุ่ม ตามด้วย KCC กำไร 334 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 198% และ TRT กำไร 290 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 262% ส่วนอันดับ 5 ถึง 10 ได้แก่ NTF กำไร 276 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 67%, FSMART กำไร 268 ล้านบาท ลดลง 12%, XO กำไร 238 ล้านบาท ลดลง 15%, TACC กำไร 203 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 33%, MEB กำไร 191 ล้านบาท ลดลง 10% และ FPI กำไร 175 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 24% โดย 7 ใน 10 บริษัทมีกำไรเติบโต ขณะที่ XO, FSMART และ MEB กำไรลดลง

บริษัท ฟอร์จูน พาร์ท อินดัสตรี้ จำกัด (มหาชน) หรือ FPI ประกาศจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลเป็นเงินสดในอัตรา 0.04 บาทต่อหุ้น โดยกำหนดขึ้นเครื่องหมาย XD วันที่ 26 สิงหาคม 2569 และจ่ายเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้นในวันที่ 9 กันยายน 2569 นายสมพล ธนาดำรงศักดิ์ กรรมการผู้จัดการ FPI ระบุว่าบริษัทเดินหน้าขยายตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง เพื่อเพิ่มโอกาสทางธุรกิจและขยายฐานลูกค้า ควบคู่กับการยกระดับศักยภาพการแข่งขันในระยะยาว พร้อมทั้งพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง เพื่อสร้างโอกาสใหม่ทางธุรกิจและสนับสนุนการเติบโตของ FPI ในอนาคต

บริษัท ฟอร์จูน พาร์ท อินดัสตรี้ จำกัด (มหาชน) หรือ FPI รายงานกำไรสุทธิไตรมาส 2 ปี 2569 ที่ 108.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 70% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้รวม 759.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 15.3% หนุนจากยอดขายกลุ่มธุรกิจ OEM ในประเทศและการส่งออกไปอเมริกาใต้และแอฟริกา คณะกรรมการมีมติจ่ายเงินปันผลระหว่างกาล 0.04 บาทต่อหุ้น กำหนดขึ้นเครื่องหมาย XD วันที่ 26 สิงหาคม 2569 และจ่ายเงินปันผลวันที่ 9 กันยายน 2569 สำหรับงวด 6 เดือนแรกปี 2569 บริษัทมีรายได้รวม 1,377.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7.3% และกำไรสุทธิ 173.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 22.9% โดยบริษัทย่อยในอินเดียพลิกเป็นกำไร 8.13 ล้านบาท จากขาดทุน 15.79 ล้านบาทในปีก่อน และบริษัทย่อยในซาอุดีอาระเบียอยู่ระหว่างก่อสร้างโรงงานคืบหน้าแล้วไม่น้อยกว่า 60% คาดเริ่มผลิตได้ภายในเดือนธันวาคม 2569

FPI เตรียมเปิดฐานการผลิตแห่งใหม่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษ King Abdullah Economic City ประเทศซาอุดีอาระเบียภายในเดือนพฤศจิกายน 2569 เพื่อเป็นศูนย์กลางการผลิตและกระจายสินค้าสู่ภูมิภาคตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ โดยคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ได้มากกว่าร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับการส่งออกจากประเทศไทย ปัจจุบันบริษัทได้รับโครงการผลิตชิ้นส่วนจาก Ceer ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติซาอุดีอาระเบีย มูลค่ากว่า 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 ล้านบาท ซึ่งจะทยอยรับรู้รายได้ต่อเนื่องในช่วง 5 ถึง 6 ปีข้างหน้า นอกจากนี้ FPI ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับ Hyundai เพื่อรองรับการผลิตชิ้นส่วนสำหรับโครงการผลิตรถยนต์ในซาอุดีอาระเบียในอนาคต และมองเห็นโอกาสขยายธุรกิจไปยังกลุ่มเครื่องปรับอากาศซึ่งมีความต้องการสูงในภูมิภาค

บมจ.ฟอร์จูน พาร์ท อินดัสตรี้ หรือ FPI เร่งก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษ King Abdullah Economic City หรือ KAEC ประเทศซาอุดีอาระเบีย โดยคาดว่าจะเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ภายในเดือนพฤศจิกายน 2569 เพื่อเป็นศูนย์กลางการผลิตและกระจายสินค้าสู่ภูมิภาคตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ การตั้งโรงงานใน KAEC ซึ่งเป็นทำเลยุทธศาสตร์ด้านการผลิตและการขนส่ง จะช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้มากกว่า 30% เมื่อเทียบกับการส่งออกจากประเทศไทย และลดความเสี่ยงจากความผันผวนของเส้นทางขนส่งระหว่างประเทศ โรงงานแห่งนี้จะผลิตชิ้นส่วนพลาสติกยานยนต์ในรูปแบบ OEM โดยปัจจุบันได้รับโครงการจาก Ceer ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติซาอุดีอาระเบีย มูลค่ากว่า 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 ล้านบาท ซึ่งจะทยอยรับรู้รายได้ในช่วง 5-6 ปีข้างหน้า นอกจากนี้ FPI ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับ Hyundai เพื่อรองรับการผลิตชิ้นส่วนสำหรับโครงการผลิตรถยนต์ในซาอุดีอาระเบียในอนาคต และมองโอกาสขยายธุรกิจไปยังกลุ่มเครื่องปรับอากาศที่มีความต้องการสูงในภูมิภาค