ไซเบอร์แค็บของเทสลาถูกเอ็นเอชทีเอสเอสอบสวนกรณีไม่มีพวงมาลัยและแป้นเหยียบ

Pony.ai และ Verne พันธมิตรในโครเอเชีย ได้เริ่มการทดลองรถแท็กซี่ไร้คนขับเต็มรูปแบบในเมืองซาเกร็บ ซึ่งเป็นการเปิดตัวลักษณะนี้ครั้งแรกของบริษัทในยุโรป บริการดังกล่าววิ่งบนถนนสาธารณะในเมืองหลวงของโครเอเชีย และเชื่อมต่อกับแอป Uber สำหรับการเรียกรถ การเปิดตัวที่ซาเกร็บครั้งนี้ขยายบริการรถโดยสารอัตโนมัติของ Pony.ai ไปนอกตลาดที่มีอยู่เดิม และมอบจุดพิสูจน์ในยุโรปที่ใช้งานจริงให้กับบริษัทสำหรับรูปแบบการเปิดตัวร่วมทุน ซึ่งพันธมิตรเป็นผู้ออกเงินลงทุนในฝูงรถ ขณะที่ Pony.ai มุ่งเน้นซอฟต์แวร์และปฏิบัติการระดับ 4 Pony.ai ซึ่งเป็นกลุ่มซอฟต์แวร์ที่ตั้งอยู่ในสหรัฐฯ และมุ่งเน้นการเดินทางอัตโนมัติในจีนและต่างประเทศ มีมูลค่าตลาด 2.8 พันล้านดอลลาร์ จัดอยู่ในกลุ่มขนาดกลางของผู้เล่นด้านระบบอัตโนมัติทั่วโลก นักลงทุนสามารถจับตาการเปิดเผยข้อมูลที่จะมาถึงเกี่ยวกับปริมาณการโดยสารที่ชำระเงิน จำนวนฝูงรถ และอัตรากำไรส่วนเพิ่มจากการเปิดตัวร่วมทุนอย่างซาเกร็บ เพื่อดูว่าเศรษฐศาสตร์ต่อหน่วยในเมืองใหม่ ๆ เริ่มใกล้เคียงกับตัวเลขที่ปรับดีขึ้นซึ่งรายงานแล้วในกว่างโจวและเซินเจิ้นหรือไม่

บริษัทเทสลา อิงค์ ได้จัดเตรียมวงเงินกู้และวงเงินสินเชื่อใหม่รวม 3 หมื่นล้านดอลลาร์ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้เร่งเพิ่มการลงทุนในด้านปัญญาประดิษฐ์และหุ่นยนต์ บริษัทระบุว่าได้เข้าทำข้อตกลงสินเชื่อสามฉบับ ได้แก่ เงินกู้แบบมีกำหนดระยะเวลาวงเงิน 2 หมื่นล้านดอลลาร์ที่สามารถเบิกใช้ได้ในภายหลัง วงเงินสินเชื่อ 8 พันล้านดอลลาร์เป็นระยะเวลาห้าปี และวงเงินสินเชื่อ 2 พันล้านดอลลาร์เป็นระยะเวลาประมาณหนึ่งปี วงเงินใหม่เหล่านี้เข้ามาแทนวงเงินสินเชื่อเดิม 5 พันล้านดอลลาร์ซึ่งจะครบกำหนดในเดือนมกราคม 2571 และเทสลาระบุว่าปัจจุบันไม่มีแผนจะเบิกใช้วงเงินใด ๆ ในปีนี้ ซิตี้กรุ๊ปเป็นตัวแทนฝ่ายบริหารสำหรับเงินกู้แบบมีกำหนดระยะเวลาที่เบิกใช้ภายหลังฉบับใหม่นี้ ขณะที่เวลส์ฟาร์โก แอนด์ โค เป็นตัวแทนฝ่ายบริหารสำหรับวงเงินสินเชื่อ เทสลาวางแผนใช้จ่ายมากกว่า 2.5 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ เพื่อขยายการดำเนินงานโรงงานและฝูงรถแท็กซี่หุ่นยนต์ไร้คนขับไซเบอร์แค็บ และนายอีลอน มัสก์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวในงานแถลงผลประกอบการทางโทรศัพท์ของบริษัทในเดือนกรกฎาคมว่า บริษัทควรใช้จ่ายด้านเงินลงทุนให้เร็วที่สุดเท่าที่ทำได้ โดยไม่ให้สิ้นเปลืองมากเกินไป ภายใต้วงเงินสินเชื่อใหม่นี้ เทสลามีทางเลือกในการเพิ่มวงเงิน commitments ได้มากถึง 4 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งอาจทำให้วงเงินรวมเพิ่มขึ้นเป็น 1.4 หมื่นล้านดอลลาร์

เทสลาได้ขยายขนาดฝูงไซเบอร์แค็บที่ให้บริการภายใต้โครงการโรโบแท็กซี่ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เป็นสองเท่า สู่ระดับมากกว่า 100 คันในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา การขยายครั้งนี้เพิ่มจำนวนไซเบอร์แค็บที่ไม่มีพวงมาลัยและไม่มีแป้นเหยียบเข้าสู่บริการเรียกรถของเทสลา โดยมีรายงานว่าผู้โดยสารได้รับแจ้งเตือนผ่านแอปโรโบแท็กซี่ว่ารถไซเบอร์แค็บมีจำนวนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าแล้ว ทำให้มีรถให้บริการมากขึ้น จำนวนไซเบอร์แค็บที่พร้อมให้บริการเพิ่มขึ้นจาก 58 คันเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2026 เป็น 125 คันเมื่อวันที่ 25 กันยายน 2026 ซึ่งเป็นการขยายตัวอย่างมากที่อาจช่วยแก้ปัญหาผู้โดยสารต้องรอนานสำหรับการเรียกรถไซเบอร์แค็บก่อนหน้านี้ เทสลาเริ่มให้บริการรถไซเบอร์แค็บเมื่อต้นเดือนกันยายน ขณะที่บริการโรโบแท็กซี่โดยรวมดำเนินมาตั้งแต่ปีที่แล้ว โดยเริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อฤดูร้อนปีก่อน ปัจจุบันการโดยสารไซเบอร์แค็บยังจำกัดอยู่เฉพาะในออสติน แม้ว่ารถรุ่นนี้ถูกพบเห็นระหว่างการทดสอบในหลายรัฐและหลายภูมิภาคของสหรัฐฯ และเทสลาได้ระบุแผนที่จะขยายการให้บริการไปยังเมืองอื่น ๆ ในสหรัฐฯ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

เทสลาได้เลื่อนการเปิดตัวรถโรดสเตอร์ ซึ่งเดิมกำหนดไว้ในวันพฤหัสบดีที่ 1 ตุลาคม ณ เมืองเวโก รัฐเท็กซัส ออกไปเป็นวันที่ 15 ตุลาคม โดยอ้างสภาพอากาศเลวร้ายสำหรับงานที่ "สามารถจัดได้กลางแจ้งเท่านั้น" บริษัทได้เปิดรับจองโรดสเตอร์อีกครั้ง โดยต้องวางเงินมัดจำ 50,000 ดอลลาร์ และ 250,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่นฟาวน์เดอร์สซีรีส์ ปัจจัยกระตุ้นที่ใกล้กว่าคือรายงานยอดส่งมอบไตรมาส 3 ของเทสลา ซึ่งจะประกาศในวันศุกร์นี้ โดยฉันทามติของวอลล์สตรีทอยู่ที่ประมาณ 454,000 คัน และประมาณการอยู่ในช่วงราว 422,000 ถึง 482,000 คัน ขณะที่โกลด์แมน แซคส์ อยู่ที่ 435,000 คัน หลังจากปรับลดจาก 490,000 คัน และตลาดคาดการณ์ของคัลชีอยู่ที่ราว 480,000 คัน นักวิเคราะห์ระบุว่าตัวเลขที่สูงกว่า 485,000 คันจะถือเป็นเซอร์ไพรส์ขาขึ้นอย่างแท้จริง หลังจากที่ยอดส่งมอบจริงในไตรมาส 2 ของเทสลาอยู่ที่ 480,126 คัน สูงกว่าฉันทามติที่บริษัทรวบรวมไว้ที่ 406,024 คัน ถึง 74,000 คัน เมื่อต้นเดือนนี้ โกลด์แมน แซคส์ ปรับลดคาดการณ์ยอดส่งมอบไตรมาส 3 ลง 55,000 คัน จากความอ่อนแอในจีน สหรัฐอเมริกา และยุโรป แต่ราคาหุ้นแทบไม่ขยับ ส่งสัญญาณว่าตลาดได้ประเมินราคาเทสลาใหม่โดยอิงกับระบบขับขี่อัตโนมัติ หุ่นยนต์ และพลังงาน มากกว่ายอดขายรถยนต์ ปัจจุบันบริการโรโบแท็กซี่ให้บริการใน 7 ตลาดในสหรัฐฯ โดยรัฐเนวาดาอนุมัติขยายฝูงรถได้ถึง 5,000 คัน การผลิตรถไซเบอร์แค็บเริ่มขึ้นแล้วที่กิกะแฟคทอรีเท็กซัส และยอดสมัครใช้บริการฟูลเซลฟ์ไดรวิงแตะ 1.48 ล้านราย เพิ่มขึ้น 56% เมื่อเทียบกับปีก่อน