オートゾーンのモデル上の適正価値は、約3867ドル91セントからおよそ3708ドル71セントへと引き下げられ、約4.1%の減少となりました。これは最近の調査における前提条件の更新を反映したものです。アナリストはこの変化を、第4四半期の既存店売上の軟化とDIYチャネルの圧力に関連付ける一方、オートゾーンの商用顧客および「do it for me」顧客への注力と継続的な店舗拡大も考慮しています。レイモンド・ジェームズ、BMOキャピタル、ロス・キャピタル、バークレイズ、TDコーウェンを含む複数の企業が強気の評価を維持しつつ目標株価を引き下げ、バーンスタインはアウトパフォームの評価と3698ドルの目標株価でカバレッジを開始し、断片化された自動車部品アフターマーケットと「do it for me」チャネルをシェア獲得の重要な領域として指摘しました。みずほはより慎重な姿勢を示し、ニュートラルの評価と3000ドルへの目標株価引き下げを行い、2027会計年度に取引量の増加を織り込んだオートゾーンの見通しに疑問を呈する一方、同一SKUのインフレ率は4%から5%の範囲とされています。モデルでは、売上成長率の前提が約7.59%からおよそ6.94%へ、純利益率の前提が約13.17%からおよそ12.82%へ、将来の株価収益率が約22.82倍からおよそ22.29倍へ、割引率が8.83%からおよそ8.81%へとわずかに変化しました。
AutoZone IncAnalysts trimmed AutoZone's fair value ~4.1% and cut price targets on softer Q4 comps and DIY-channel pressure, with Mizuho downgrading to Neutral.
