Hyundai Heavy Industries Co Ltd

บริษัท BW LPG Limited ผู้นำระดับโลกด้านการเป็นเจ้าของและผู้ดำเนินการเรือขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ประสบความสำเร็จในการเสนอขายหุ้นกู้แปลงสภาพไม่มีหลักประกันอาวุโส มูลค่า 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ครบกำหนดไถ่ถอนปี 2031 ซึ่งสามารถแปลงเป็นหุ้นสามัญใหม่ของบริษัทได้ รายได้สุทธิจากการเสนอขายจะใช้เป็นส่วนหนึ่งในการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการต่อเรือใหม่กับบริษัทฮุนได เฮฟวี อินดัสทรีส์ สำหรับเรือบรรทุกก๊าซ VLGC แบบพานาแมกซ์จำนวน 8 ลำ และใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจทั่วไป หุ้นกู้มีอัตราดอกเบี้ยคงที่ร้อยละ 2.25 ต่อปี จ่ายดอกเบี้ยทุกครึ่งปี โดยมีราคาแปลงสภาพเริ่มต้นที่ 30.4870 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น คิดเป็นส่วนเพิ่มร้อยละ 40 จากราคาอ้างอิงของหุ้น ในเวลาเดียวกัน ได้มีการเสนอขายหุ้นเดิมที่มีอยู่เพื่อป้องกันความเสี่ยงด้านตลาดสำหรับผู้ถือหุ้นกู้บางราย ซึ่งบริษัทไม่ได้รับรายได้จากการขายครั้งนี้ คาดว่าจะชำระเงินในหรือประมาณวันที่ 9 กันยายน 2026

เอชดี ฮุนได เฮฟวี อินดัสทรีส์ ได้ลงนามในสัญญากับคอร์แบน เอเนอร์จี กรุ๊ป ผู้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในสหรัฐ เพื่อจัดหาระบบผลิตไฟฟ้าสำหรับศูนย์ข้อมูลที่ดำเนินการโดยบริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่ของสหรัฐ ข้อตกลงนี้มีมูลค่า 673.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ครอบคลุมกำลังการผลิตรวม 1,000 เมกะวัตต์ โดยใช้เครื่องยนต์ไฮม์เซนขนาด 9.6 เมกะวัตต์ของบริษัท และนับเป็นคำสั่งซื้อเครื่องยนต์ผลิตไฟฟ้าครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา ก่อนหน้านี้ในเดือนเมษายน บริษัทได้ทำข้อตกลงมูลค่า 425 ล้านดอลลาร์กับเออีจี ผู้พัฒนาอีกรายในสหรัฐ สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับศูนย์ข้อมูลในลักษณะเดียวกัน บริษัทได้เน้นย้ำถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงของเครื่องยนต์ไฮม์เซนสำหรับการทำงานต่อเนื่อง และระบุว่ามีแผนจะขยายความร่วมมือกับคอร์แบน เอเนอร์จี กรุ๊ป ในโครงการในอนาคต

HII และ HD Hyundai Heavy Industries กำลังเดินหน้าความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้วยโครงการนำร่องเพื่อติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมกลอัจฉริยะเพิ่มเติมที่แผนกอู่ต่อเรือ Ingalls ของ HII โครงการนำร่องนี้ใช้ระบบเชื่อมกลอัจฉริยะในพื้นที่ประกอบชิ้นส่วนซึ่งปัจจุบันยังอาศัยการเชื่อมด้วยมือเป็นหลัก ทำให้กระบวนการปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ระบบสามารถจดจำชิ้นงานและสภาวะการเชื่อมได้โดยอัตโนมัติ ปรับตำแหน่งการเชื่อมแบบเรียลไทม์ และบันทึกข้อมูลกระบวนการเพื่อการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบย้อนกลับ Brian Blanchette ประธานอู่ต่อเรือ Ingalls กล่าวว่าโครงการนำร่องนี้ขยายระบบอัตโนมัติเข้าสู่กระบวนการผลิตในขั้นตอนที่ลึกขึ้นและครอบคลุมแรงงานในสัดส่วนที่มากขึ้น ขณะที่ ดร. Won-ho Joo ประธานเจ้าหน้าที่บริหารหน่วยธุรกิจเรือรบและเรือพิเศษของ HHI ระบุว่าโครงการนี้สะท้อนถึงความร่วมมือที่แน่นแฟ้นขึ้นและการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคอย่างเปิดกว้าง ความริเริ่มนี้เกิดจากการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคสามวันที่อู่ต่อเรือ Ingalls ซึ่งทั้งสองบริษัทได้ประเมินเทคโนโลยีการต่อเรือและโอกาสด้านระบบอัตโนมัติ

ดัชนีคอมโพสิตตลาดหุ้นเกาหลีใต้ปิดพุ่งขึ้น 1,001.89 จุด หรือ 17.91% แตะระดับ 6,595.45 จุด ซึ่งเป็นการทะยานขึ้นในวันเดียวที่แข็งแกร่งที่สุดเป็นประวัติการณ์ ทุบสถิติเดิมที่เคยพุ่งขึ้น 11.95% เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2551 โดยได้แรงหนุนจากความแข็งแกร่งของหุ้นกลุ่มเซมิคอนดักเตอร์ หลังจาก Microsoft เปิดเผยผลประกอบการไตรมาส 2/2569 ที่ดีเกินคาด ทั้งยอดขายและการเติบโตของธุรกิจคลาวด์คอมพิวติง หุ้น Samsung Electronics พุ่งขึ้น 26.81% หุ้น SK hynix ทะยานขึ้น 29.95% หุ้น Hanmi Semiconductor พุ่งขึ้น 27.98% และหุ้น SK Square ทะยานขึ้น 29.91% ขณะที่หุ้นกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์และต่อเรือก็ปรับตัวขึ้นอย่างแข็งแกร่ง โดยหุ้น Hyundai Motor พุ่งขึ้น 10.54% และหุ้น HD Hyundai Heavy Industries ปรับตัวขึ้น 7.37%

Tsakos Energy Navigation ได้สั่งต่อเรือขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวลำที่สองที่อู่ต่อเรือฮุนได เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ในเกาหลีใต้ โดยคาดว่าจะส่งมอบได้ในไตรมาสแรกของปี 2029 การสั่งต่อครั้งนี้ทำให้โครงการต่อเรือใหม่ของบริษัทมีจำนวนทั้งสิ้น 20 ลำ โดยลำแรกคือเรือบรรทุกน้ำมันแบบ DP2 shuttle tanker ชื่อ Anfield DP มีกำหนดส่งมอบในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม 2026 พร้อมสัญญาจ้างงานขั้นต่ำ 10 ปีกับบริษัทน้ำมันรายใหญ่ของสหรัฐฯ George Saroglou ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ TEN กล่าวว่าบริษัทรู้สึกยินดีที่ได้ขยายธุรกิจในภาค LNG โดยอ้างถึงความต้องการพลังงานทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น ปัจจุบันกองเรือพลังงานแบบ pro-forma ที่หลากหลายของบริษัทประกอบด้วยเรือ 83 ลำ มีระวางบรรทุกรวมเกิน 11 ล้านเดทเวทตัน