Hyundai Heavy Industries Holdings Co Ltd

เอชดี ฮุนได เทอร์ราพาวเวอร์ และฮุนได อีแอนด์ซี จัดประชุมระดับผู้บริหารครั้งแรกนับตั้งแต่ลงนามบันทึกความเข้าใจเมื่อเดือนพฤษภาคม โดยมุ่งเร่งการนำเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาดเล็กแบบโมดูลาร์รุ่นถัดไปนาเทรียมเข้าสู่เชิงพาณิชย์ นายชุง กี-ซุน ประธานเอชดี ฮุนได พบกับนายบิล เกตส์ ผู้ก่อตั้งและประธานเทอร์ราพาวเวอร์ นายคริส เลอเวสก์ ประธานและซีอีโอเทอร์ราพาวเวอร์ และนายลี ฮัน-วู ซีอีโอฮุนได อีแอนด์ซี ที่กรุงโซลเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม เพื่อหารือความร่วมมือด้านเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ระบายความร้อนด้วยโซเดียมแบบตั้งบนบก เอชดี ฮุนไดมีแผนลงทุนในโรงงานผลิต โดยตั้งเป้าจัดส่งถังปฏิกรณ์หลักนาเทรียมปีละ 2 ถึง 3 เครื่อง ขณะที่เทอร์ราพาวเวอร์ให้เทคโนโลยี และฮุนได อีแอนด์ซีรับผิดชอบงานวิศวกรรม จัดซื้อจัดจ้าง และก่อสร้าง สหรัฐอเมริกามีกำลังการผลิตไฟฟ้านิวเคลียร์ติดตั้งประมาณ 95 กิกะวัตต์ หรือราวร้อยละ 25 ของทั่วโลก และโรงไฟฟ้าที่มีอายุมากขึ้นบวกกับความต้องการไฟฟ้าของศูนย์ข้อมูล คาดว่าจะหนุนความต้องการทดแทนและก่อสร้างใหม่

เอชดี ฮุนได เฮฟวี อินดัสทรีส์ ได้ลงนามในสัญญากับคอร์แบน เอเนอร์จี กรุ๊ป ผู้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในสหรัฐ เพื่อจัดหาระบบผลิตไฟฟ้าสำหรับศูนย์ข้อมูลที่ดำเนินการโดยบริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่ของสหรัฐ ข้อตกลงนี้มีมูลค่า 673.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ครอบคลุมกำลังการผลิตรวม 1,000 เมกะวัตต์ โดยใช้เครื่องยนต์ไฮม์เซนขนาด 9.6 เมกะวัตต์ของบริษัท และนับเป็นคำสั่งซื้อเครื่องยนต์ผลิตไฟฟ้าครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา ก่อนหน้านี้ในเดือนเมษายน บริษัทได้ทำข้อตกลงมูลค่า 425 ล้านดอลลาร์กับเออีจี ผู้พัฒนาอีกรายในสหรัฐ สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับศูนย์ข้อมูลในลักษณะเดียวกัน บริษัทได้เน้นย้ำถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงของเครื่องยนต์ไฮม์เซนสำหรับการทำงานต่อเนื่อง และระบุว่ามีแผนจะขยายความร่วมมือกับคอร์แบน เอเนอร์จี กรุ๊ป ในโครงการในอนาคต

เอชดี โคเรีย ชิปบิลดิง แอนด์ ออฟชอร์ เอ็นจิเนียริง ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับเฟรเซอร์ อินดัสทรีส์ แอลแอลซี เพื่อร่วมมือในโครงการปรับปรุงอู่ต่อเรือให้ทันสมัย โดยมีเป้าหมายฟื้นฟูอุตสาหกรรมต่อเรือของสหรัฐอเมริกา ทั้งสองบริษัทวางแผนที่จะร่วมมือกันตลอดวงจรชีวิตของอู่ต่อเรือ ตั้งแต่การก่อสร้างไปจนถึงการดำเนินงาน ซึ่งรวมถึงการออกแบบผังอู่ การนำหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติมาใช้ และการปรับใช้โซลูชันดิจิทัลที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ เอชดี โคเรีย ชิปบิลดิง แอนด์ ออฟชอร์ เอ็นจิเนียริง จะจัดหาแพ็กเกจเทคโนโลยีและความเชี่ยวชาญแบบครบวงจรที่จำเป็นต่อการสร้างอู่ต่อเรืออัจฉริยะ ซึ่งครอบคลุมการออกแบบ ระบบการผลิต และการจัดการข้อมูล พันธมิตรทั้งสองตั้งใจจะลงนามในสัญญาในปีนี้สำหรับโครงการให้คำปรึกษาด้านการปรับปรุงให้ทันสมัย โดยใช้เฟรเซอร์ ชิปยาร์ดส บนทะเลสาบสุพีเรียเป็นแบบจำลองสาธิต โครงการนี้สอดคล้องกับเขตความมั่งคั่งทางทะเลของรัฐบาลสหรัฐฯ และการที่ภูมิภาคเกรตเลกส์กำลังกลายเป็นศูนย์กลางสำคัญสำหรับการฟื้นฟูการต่อเรือ

เอชดี ฮุนได และ คีวิต ออฟชอร์ เซอร์วิสเซส ได้ร่วมลงนามในข้อตกลงพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เพื่อความร่วมมือในโครงการต่อเรือของสหรัฐฯ โดยพิธีลงนามจัดขึ้นเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม ณ สำนักงานใหญ่ของคีวิต ออฟชอร์ เซอร์วิสเซส ในเมืองอิงเกิลไซด์ รัฐเท็กซัส ทั้งสองบริษัทจะร่วมมือกันในโอกาสด้านการต่อเรือของสหรัฐฯ ซึ่งรวมถึงการผลิตบล็อกและโมดูลเรือ ความร่วมมือครั้งนี้ผสานความเชี่ยวชาญของเอชดี ฮุนได ในด้านการออกแบบเรือ การผลิตขั้นสูง การจัดซื้อจัดจ้าง และเทคโนโลยีการต่อเรือ เข้ากับศักยภาพของคีวิตในด้านการผลิตขนาดใหญ่ การก่อสร้าง และการดำเนินโครงการวิศวกรรม จัดซื้อจัดจ้าง และก่อสร้าง

โดเรียน แอลพีจี ได้สั่งต่อเรือขนส่งก๊าซขนาดใหญ่มากลำใหม่จากเอชดี ฮุนได ในราคาประมาณ 115 ล้านดอลลาร์ โดยคาดว่าจะส่งมอบได้ในปี 2029 ขณะเดียวกันก็ได้ตกลงขายเรือขนส่งก๊าซขนาดใหญ่มากสามลำให้แก่ผู้ซื้อที่ไม่เปิดเผยชื่อในมูลค่า 256 ล้านดอลลาร์ เรือที่ต่อใหม่นี้จะเป็นเรือพานาแมกซ์แบบเชื้อเพลิงคู่ที่ออกแบบมาเพื่อผ่านประตูน้ำเดิมของคลองปานามา เรือที่ขายประกอบด้วยเรือคอร์แซร์ที่สร้างในปี 2014 และเรือขนส่งก๊าซขนาดใหญ่มากอีกสองลำที่สร้างในปี 2015 โดยคาดว่าธุรกรรมจะเสร็จสิ้นภายในไตรมาสที่สี่ บริษัทยังรายงานว่าได้ทำสัญญาเช่าเหมาล่วงหน้าสำหรับวันเดินเรือที่มีอยู่ถึงร้อยละ 99 ในไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน ในอัตรามากกว่า 68,000 ดอลลาร์ต่อวัน และสำหรับเดือนกรกฎาคมได้ทำสัญญาไปแล้วร้อยละ 34 ของวันเดินเรือ ในอัตรามากกว่า 100,000 ดอลลาร์ต่อวัน