Geely Automobile Holdings LtdNamed as one of the Chinese automakers building factories and supply chains in Europe, driving new automotive steel sheet demand.
มารี ยาโรนี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของทีสเซนครุปป์ สตีล ยูโรป ซึ่งเป็นบริษัทลูกด้านเหล็กของทีสเซนครุปป์ของเยอรมนี และเป็นผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่อันดับสองของยุโรป กล่าวเมื่อวันที่ 28 ว่าการขยายการผลิตในยุโรปของผู้ผลิตรถยนต์จีนจะชดเชยความต้องการเหล็กในภูมิภาคที่ลดลงซึ่งเกิดจากผู้ผลิตเดิมที่ประสบความยากลำบากได้มากกว่าที่สูญเสียไป ยาโรนีเปิดเผยในการประชุมกับนักลงทุนว่าความต้องการเหล็กแผ่นสำหรับรถยนต์จากผู้ผลิตรถยนต์จีนในสหภาพยุโรปคาดว่าจะแตะระดับประมาณ 900,000 ตันภายในปี 2033 เพิ่มขึ้นจากศูนย์ในปี 2025 และจะคิดเป็นร้อยละ 6.3 ของความต้องการเหล็กแผ่นสำหรับรถยนต์ทั้งหมดของสหภาพยุโรป นอกจากนี้ยังกล่าวถึงบีวายดี เชอรี ออโตโมบิล และจีลี่ ออโตโมบิล ว่าผู้ผลิตจีนกำลังสร้างโรงงานและห่วงโซ่อุปทาน
Geely Automobile Holdings LtdNamed as one of the Chinese automakers building factories and supply chains in Europe, driving new automotive steel sheet demand.
Chery Automobile Co LtdNamed as a Chinese automaker expanding European production, contributing to the projected 900,000 tons of automotive steel sheet demand by 2033.
thyssenkrupp AGThyssenkrupp Steel Europe CEO says Chinese automakers' European expansion will more than offset falling regional steel demand, with automotive steel sheet demand from them reaching ~900,000 tons by 2033.
BYD Co Ltd Class ANamed as a Chinese automaker building European factories and supply chains, supporting new automotive steel demand.