GO Inc.

ディー・エヌ・エーが8月5日に発表した2027年3月期第1四半期決算（IFRS・連結）は、売上収益371億6,600万円（前年同期比▲10.9％）、営業利益74億1,100万円（同▲46.3％）、税引前利益497億5,300万円（同+213.5％）、純利益334億3,800万円（同+198.5％）でした。営業減益の主な要因は、2024年10月に配信を開始したゲームアプリ「Pokémon Trading Card Game Pocket」が前年同期の業績を大きく押し上げた反動で、ゲーム事業の売上収益は121億2,000万円（同▲33.2％）、セグメント利益は38億2,600万円（同▲62.0％）にとどまりました。一方で純利益が大きく伸びたのは、持分法適用会社だったタクシー配車アプリ「GO」が東証グロース市場に上場したことによるもので、保有株式の一部売却に加え残存持分を公正価値で再評価し、395億1,700万円を持分法による投資損益として計上、持分法による投資利益は405億7,100万円に達しました。事業別では、売上収益132億1,600万円（前年同期比+16.0％）、セグメント利益45億5,100万円（同+24.4％）と好調だったスポーツ・スマートシティ事業が、ゲーム事業のセグメント利益38億2,600万円を上回り第1四半期の利益を牽引しています。なお同社は8月24日、9月30日を基準日とする2027年3月期の株主優待の内容を決定したと発表し、保有株数に応じた5種類の優待のうち「THE LIVE CENTRAL BAR」ドリンクデジタルクーポンが新たに加わりました。

アルファベット傘下の自動運転技術企業ウェイモは9月15日、日本のタクシー会社であるニホン交通と配車プラットフォームのGOと協力し、2027年までに東京で完全な無人配車サービスを開始する計画を明らかにした。サービスはまず少数の車両から始め、その後、東京都内の主要エリアで約100台まで増やす予定である。利用者はGOのアプリとウェイモ自身のアプリを通じて、通常のタクシーまたはウェイモの自動運転車を呼ぶことができる。ただし、商業運行の開始には規制当局の承認が必要であり、安全性と運用に関する検証と確認を完了させる必要がある。3社は必要な許認可を取得するため、省庁や政府機関と協力している。ウェイモは2025年からGOおよびニホン交通とともに、東京の路上で監督下における自動運転システムのテストを開始しており、ニホン交通の従業員が狭い道路や渋滞、地域の運転環境に対応できるようシステムの調整を支援している。現在、ウェイモは週に50万回以上の自動運転による移動サービスを提供し、15都市で自動運転サービスを展開している。東京でのサービス開始は海外事業拡大の次の一歩と位置づけている。日本は高齢化とドライバー不足に対応するため自動運転による移動を推進しており、東京都はすでにレベル4の自動運転サービスの導入を支援する特定エリアを指定している。なお、GOとウェイモは2024年12月にニホン交通との提携を初めて発表し、ウェイモは左側通行の交通と東京の高密度な都市環境に対応するため技術の調整を始めていた。