Ryanair Holdings plcOperating expenses up 11% with fuel, depreciation and maintenance costs surging, and consensus earnings estimates revised downward
ライアンエアー・ホールディングスは、2027年度の旅客数予測を2億1600万人から2億1400万人に引き下げ、2026年11月から2027年3月にかけてのヘッジ未適用の高燃料価格へのエクスポージャーを抑えるため、冬季の運航計画を縮小した。同社はこの冬季期間の旅客数が前年比で横ばいになると見込み、運航計画の縮小により冬季の損失が7000万ユーロから1億ユーロ削減されると試算している。またライアンエアーはボーイングの生産遅延にも直面しており、MAX-10は2026年夏後半に認証され、2027年春に最初の15機が納入され、2034年3月までに燃費効率の高い同機300機が引き渡される見通しである。2027年度第1四半期の総営業費用は前年比11%増加し、燃料・油費は16%増加した。同社のヘッジ未適用燃料20%の価格が2倍以上に上昇したためであり、減価償却費は21%増加し、保守・資材・修理費は30%増加した。2026年第3四半期および第4四半期の利益、ならびに2026年と2027年の利益に関するザックス・コンセンサス予想は過去90日間で下方修正され、同株はザックス・ランク4(売り)となっている。
Ryanair Holdings plcOperating expenses up 11% with fuel, depreciation and maintenance costs surging, and consensus earnings estimates revised downward
Allegiant Travel Company
Alaska Air Group Inc
The Boeing CompanyBoeing MAX-10 certification and delivery delays constrain Ryanair's fleet growth, highlighting Boeing production problems