ฝูงรถโรโบแท็กซี่ของ Waymo แตะ 4,000 คัน โดย 80% กระจุกตัวในแคลิฟอร์เนียและเท็กซัส

Yahoo Finance··USCN·อ่านต้นฉบับ
3▲2 ▼0ผลกระทบ / 5
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

Waymo ให้บริการโรโบแท็กซี่เชิงพาณิชย์ใน 15 เมืองของสหรัฐฯ แล้วในปัจจุบัน และมีผู้โดยสารที่จ่ายค่าโดยสารเฉลี่ย 500,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ แต่รถโรโบแท็กซี่ราว 4,000 คันของบริษัทกระจุกตัวอยู่เพียงในแคลิฟอร์เนียและเท็กซัสราว 80% ฝูงรถในเท็กซัสเติบโต 49% ในช่วงสามสัปดาห์ที่ผ่านมา แตะ 1,102 คันที่จดทะเบียนเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ณ วันที่ 24 กันยายน โดยได้แรงหนุนจากการนำเข้ารถมินิแวน Zeekr RT รุ่นใหม่ที่ผลิตในจีน ซึ่ง Waymo ใช้ชื่อแบรนด์ว่า Ojai และขณะนี้คิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของฝูงรถในรัฐนี้ Waymo เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในออสตินผ่านความร่วมมือกับ Uber ในเดือนมีนาคม 2025 และนับจากนั้นได้ขยายไปยังดัลลัส ฮิวสตัน และซานแอนโทนีโอ รถ Ojai ซึ่งติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่หกของ Waymo และปัญญาประดิษฐ์ Gemini ของ Google มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ Waymo บรรลุขนาดใหญ่และทำกำไรได้ อย่างไรก็ตาม ภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตในจีนของสหรัฐฯ ที่สูงชันกำลังทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น บริษัทวิจัย MoffettNathanson ระบุในรายงานเดือนกันยายนว่า Waymo มีแนวโน้มที่จะนำรถ Ojai จำนวน 5,100 คันเข้าสู่สหรัฐฯ ภายในสิ้นปีนี้ โดยฟลอริดาและตลาดใหม่ๆ อย่างลาสเวกัสมีแนวโน้มที่จะได้รับการติดตั้งเพิ่มเติม

ผลกระทบต่อสินทรัพย์ 2

Robotics & Physical AI▲ · 2 หุ้น
Alphabet Inc Class C
GOOG
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Waymo, Alphabet's robotaxi unit, now runs 4,000 vehicles across 15 cities with 500,000 paid rides weekly, showing growing end-customer adoption.

Uber Technologies Inc
UBER
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Waymo launched commercial robotaxi service in Austin through a partnership with Uber and expanded to other Texas cities.

ผลกระทบต่อธีม 3

บริษัทนอก coverage 1

Zeekrเอกชน± ผสม
ภาษีนำเข้าความเกี่ยวข้อง

Waymo's Texas fleet growth is driven by the Chinese-built Zeekr RT (Ojai), but steep U.S. import tariffs on Chinese-built vehicles are raising costs.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

United StatesJapan

การศึกษาพบ ค่าโดยสารอูเบอร์พุ่งขึ้น 53% และเวลารอรถนานขึ้น 19% นับตั้งแต่ปี 2023

การศึกษาของเลน เชอร์แมน ผู้บริหารและอาจารย์พิเศษจาก Columbia Business School พบว่าผู้โดยสารอูเบอร์จ่ายค่าโดยสารต่อไมล์เพิ่มขึ้น 53% และรอรถนานขึ้น 19% ระหว่างไตรมาสแรกของปี 2023 ถึงไตรมาสแรกของปี 2026 เชอร์แมนรวบรวมข้อมูลการเดินทาง 37,500 เที่ยวในไมอามี บัฟฟาโล แอตแลนตา ดัลลัส ฮิวสตัน และแทมปา โดยเวลารอรถเพิ่มขึ้นในห้าเมืองจากทั้งหมดหกเมือง และลดลงเล็กน้อยเฉพาะในแทมปาเท่านั้น การวิเคราะห์นี้ซึ่งอ้างอิงในรายงานของ Business Insider อาศัยข้อมูลจากคนขับ และไม่นับรวมเวลาที่ผู้โดยสารรอให้ระบบจับคู่กับคนขับ อูเบอร์ปฏิเสธผลการศึกษาดังกล่าว โดยระบุว่าข้อกล่าวหาที่ว่าบริษัททำกำไรสูงสุดด้วยการเพิ่มส่วนแบ่งจากค่าโดยสารนั้นไม่เป็นความจริง ขณะที่เชอร์แมนกล่าวว่าบริษัทเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารมากขึ้นแต่จ่ายให้คนขับน้อยลง นอกจากนี้ บริษัทภายใต้การนำของดารา โคสโรว์ชาฮี ยังประกาศเมื่อเดือนที่แล้วว่าจะลดตำแหน่งงานราว 3,300 ตำแหน่ง หรือคิดเป็น 10% ของพนักงานทั้งหมด และคาดว่าจะลงทุนมากกว่า 1 หมื่นล้านดอลลาร์ในช่วงหลายปีข้างหน้าเพื่อนำรถยนต์ไร้คนขับออกสู่ตลาดในวงกว้าง โดยรถแท็กซี่ไร้คนขับมีกำหนดเปิดให้บริการบนแพลตฟอร์มของบริษัทในญี่ปุ่นช่วงปลายปี 2026
About megatrends
Robotics & Physical AI › Robotaxi Operators & Platforms Pricing
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi Pricing
UBER · Pricing · Negative Study found Uber riders paid 53% more per mile and waited 19% longer since 2023, with Uber denying it raises its take from fares
อ่านต้นฉบับ ↗
Yahoo Finance·7hอ่านต่อ →
United StatesJapanSingapore
▲impact 4

เวย์โมเพิ่มวงเงินกู้เอกชนครั้งแรกเป็น 5 พันล้านดอลลาร์เพื่อขยายธุรกิจ

เวย์โมได้เพิ่มวงเงินการออกหุ้นกู้เอกชนครั้งแรกอย่างมีนัยสำคัญเป็น 5 พันล้านดอลลาร์ โดยอาศัยความต้องการที่แข็งแกร่งของกลุ่มผู้ให้กู้ ขณะที่ผู้ประกอบการรถยนต์ไร้คนขับรายนี้เร่งแผนการขยายธุรกิจที่ใช้เงินลงทุนสูงทั้งในตลาดภายในประเทศและต่างประเทศ ตามรายงานของบลูมเบิร์ก หน่วยธุรกิจรถไร้คนขับของ Alphabet Inc. ได้รับการยืนยันวงเงินจากนักลงทุนรายใหญ่ในตลาดสินเชื่อเอกชน ซึ่งรวมถึง Pacific Investment Management Co., Blackstone Inc. และ Sixth Street Partners การกู้ยืมครั้งนี้จัดโครงสร้างโดยได้รับความช่วยเหลือจาก Goldman Sachs Group Inc. และกำหนดราคาที่ 5.25 จุดเปอร์เซ็นต์เหนืออัตราอ้างอิง วงเงินกู้ที่เพิ่มขึ้นนี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในกลยุทธ์การจัดสรรเงินทุนของเวย์โม ซึ่งก่อนหน้านี้พึ่งพาการระดมทุนผ่านหุ้นเป็นหลัก บริษัทระดมทุนได้ 1.6 หมื่นล้านดอลลาร์ที่มูลค่าบริษัท 1.26 แสนล้านดอลลาร์เมื่อต้นปีนี้ เพื่อสนับสนุนโครงการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและการพัฒนาฮาร์ดแวร์ล่าสุด เช่น ชิปที่ออกแบบเฉพาะสำหรับฝูงรถยนต์อัตโนมัติของบริษัท การขยายวงเงินกู้ครั้งนี้เกิดขึ้นขณะที่เวย์โมเผชิญต้นทุนด้านปัญญาประดิษฐ์และต้นทุนการจัดหารถยนต์ที่เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งเกี่ยวข้องกับการขยายการดำเนินงาน การขยายฐานในสหรัฐฯ พร้อมทั้งวางรากฐานสำหรับการเข้าสู่ศูนย์กลางสำคัญในเอเชีย ได้แก่ ญี่ปุ่นและสิงคโปร์ โดยเงินทุนที่จัดสรรใหม่นี้คาดว่าจะปิดอย่างเป็นทางการในเร็ว ๆ นี้ ขณะที่เวย์โมมุ่งสู่เป้าหมายการดำเนินงานในการให้บริการรถโดยสารแบบเสียค่าใช้จ่าย 1 ล้านเที่ยวต่อสัปดาห์ภายในปีนี้
About megatrends
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi ▲Capital
Robotics & Physical AI › Robotaxi Operators & Platforms ▲Capital
GOOG · Capital · Positive Waymo, Alphabet's driverless unit, upsized its debut private loan to $5 billion to fund capital-intensive autonomous vehicle expansion.
BX · Capital · Positive Blackstone is named as a private credit investor committing to Waymo's upsized $5 billion loan, a financing deal it participates in.
Sixth Street Partners · Capital · Positive Sixth Street Partners is named as a private credit investor committing to Waymo's upsized $5 billion loan.
GS · Capital · Positive Goldman Sachs helped arrange Waymo's $5 billion private debt offering, earning an advisory/arrangement role.
อ่านต้นฉบับ ↗
Investing.com·20hอ่านต่อ →
United States
▲

เวย์โมเริ่มทดสอบรถไร้คนขับในดีทรอยต์ เตรียมให้บริการเรียกรถในย่านดาวน์ทาวน์

เวย์โมของอัลฟาเบทได้เริ่มทดสอบการขับขี่แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบในเมืองดีทรอยต์ โดยมีแผนจะเริ่มให้บริการเรียกรถเฉพาะในย่านดาวน์ทาวน์ในภายหลัง บริษัทประกาศแผนขยายเข้าสู่เมืองมอเตอร์ซิตีเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว คริส โบเนลลี ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารผลิตภัณฑ์ของเวย์โม กล่าวในอีเมลถึงเดอะมิชิแกนเดลีเมื่อปีที่แล้วว่า ในช่วงแรกเราจะขับในเขตดาวน์ทาวน์ก่อน แล้วค่อยๆ ขยายไปทั่วเขตมหานครในเวลาต่อไป ตลาดดีทรอยต์มีความท้าทายเฉพาะสำหรับรถยนต์อัตโนมัติ เนื่องจากสภาพอากาศหนาวจัดในฤดูหนาว หิมะรบกวนการทำงานของเซ็นเซอร์ไลดาร์และอาจปกคลุมเส้นเลน ป้าย และขอบถนน ขณะที่ถนนที่เป็นน้ำแข็งต้องใช้เวลาตอบสนองที่รวดเร็วในการเบรกและการบังคับพวงมาลัย เวย์โมอ้างว่าระบบอัตโนมัติของบริษัทสามารถนำทางในสภาพหิมะได้อย่างปลอดภัยโดยใช้ปัญญาประดิษฐ์เสริมกับโมเดลที่มีอยู่ โดยรถแต่ละคันทำหน้าที่เป็นสถานีตรวจอากาศเคลื่อนที่ที่เก็บข้อมูลเพื่อใช้ตัดสินใจในการขับขี่ของตนเองและแบ่งปันให้รถคันอื่นในฝูงในเมืองเดียวกัน
About megatrends
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi ▲Technology
Robotics & Physical AI › Robotaxi Operators & Platforms ▲Technology
GOOG · Technology · Positive Waymo (Alphabet) began fully autonomous driverless testing in Detroit, expanding its self-driving technology into a challenging winter-weather market.
อ่านต้นฉบับ ↗
Seeking Alpha·22hอ่านต่อ →
FranceUnited States
▼

เทสลาจะเปิดตัว Cybercab ที่งานปารีส มอเตอร์ โชว์ ก่อนอาจเริ่มขายในยุโรปปี 2027

เทสลาวางแผนจะเปิดตัว Cybercab รถแท็กซี่ไร้คนขับที่งานปารีส มอเตอร์ โชว์ ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 12 ถึง 18 ตุลาคม นับเป็นครั้งแรกที่รถรุ่นนี้จะถูกจัดแสดงในยุโรป ซึ่งอาจเริ่มจำหน่ายได้เร็วที่สุดในปี 2027 Cybercab เป็นรถแท็กซี่ไร้คนขับสองที่นั่งที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ และการจัดแสดงรถรุ่นนี้เคียงข้างรถยนต์ทั่วไปจะทำให้ความทะเยอทะยานของเทสลาในด้านการขนส่งอัตโนมัติได้ปรากฏต่อสายตาผู้ซื้อในยุโรปทั่วไปและต่ออุตสาหกรรม ที่ผ่านมาเทสลาเข้าร่วมงานแสดงรถยนต์ใหญ่ ๆ อย่างจำกัด โดยชอบจัดงานเปิดตัวของตัวเองมากกว่า ผู้เข้าชมงานปารีส มอเตอร์ โชว์จะได้ทดลองขับรถเทสลาอีก 6 รุ่นที่มาพร้อมระบบช่วยขับขี่ซึ่งเทสลาทำการตลาดในชื่อ Full Self-Driving ตามคำกล่าวของแซร์ฌ กาชอ ผู้อำนวยการงานปารีส มอเตอร์ โชว์ หุ้นเทสลาปรับขึ้น 0.6% ในการซื้อขายช่วงบ่ายวันอังคาร และปรับขึ้น 7% ในช่วงหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมา
About megatrends
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi ▲Technology
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs Technology
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Technology
Robotics & Physical AI › Robotaxi Operators & Platforms ▼Technology
TSLA · Technology · Positive Tesla will debut its purpose-built Cybercab robotaxi in Europe for the first time at the Paris Motor Show, advancing its autonomous-vehicle product ambitions.
อ่านต้นฉบับ ↗
Seeking Alpha·23hอ่านต่อ →
United States
impact 4

เทสลาและเวย์โมแข่งกันชิงตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับมูลค่า 4.15 แสนล้านดอลลาร์

โกลด์แมนแซคส์ รีเสิร์ช ประเมินว่าตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับทั่วโลกอาจมีมูลค่าประมาณ 4.15 แสนล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 โดยสหรัฐฯ คิดเป็นสัดส่วนราว 4.8 หมื่นล้านดอลลาร์ และเทสลากับเวย์โมในเครืออัลฟาเบ็ตกำลังเดินหน้าด้วยกลยุทธ์ที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานเพื่อชิงตลาดนี้ เวย์โม ซึ่งเป็นบริษัทย่อยด้านยานยนต์ไร้คนขับของอัลฟาเบ็ต ได้ขยายไปยัง 15 เมืองใหญ่ในสหรัฐฯ และปัจจุบันให้บริการ rides แบบไร้คนขับเต็มรูปแบบที่เก็บค่าโดยสารมากกว่า 500,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ แม้ว่ายังไม่มีกำไรและต้องใช้เงินลงทุนสูง เทสลาเปิดตัวบริการรถแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ในออสตินเมื่อเดือนมิถุนายน 2025 และนับจากนั้นได้ขยายไปยังเขตมหานคร 7 แห่งในสหรัฐฯ สะสมระยะทางขับขี่แบบไร้คนขับราว 380,000 ไมล์ และได้เปิดตัว Cybercab ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะแบบสองที่นั่งเมื่อเดือนที่แล้ว โดยปัจจุบันการให้บริการจำกัดอยู่ที่ออสตินเท่านั้น ตามข้อมูลของสำนักงานกรมการขนส่งยานยนต์ของรัฐเท็กซัสที่ซีเอ็นบีซีอ้างอิง ฝูง Cybercab ที่ได้รับอนุญาตในเท็กซัสของเทสลาเพิ่มขึ้นเกือบสี่เท่านับตั้งแต่เปิดตัว จาก 45 คันเป็น 169 คัน Cybercab อาศัยกล้องและระบบประมวลผล AI ของเทสลาแทนเรดาร์ ไลดาร์ และแผนที่ความละเอียดสูง ช่วยประหยัดเงินหลายพันดอลลาร์ต่อคัน แต่หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางกำลังตรวจสอบกระบวนการรับรองตนเอง เนื่องจากรถคันนี้ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมโดยมนุษย์ และเทสลาได้ยื่นขอใบอนุญาตในแคลิฟอร์เนียแล้วแต่ยังไม่ได้รับ
About megatrends
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi ▲Competition
Robotics & Physical AI › Robotaxi Operators & Platforms Competition
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs Competition
TSLA · Technology · Positive Tesla's camera-and-AI Cybercab saves thousands per vehicle and its authorized Texas fleet nearly quadrupled from 45 to 169, advancing its robotaxi rollout.
TSLA · Regulation · Negative Federal regulators are auditing Tesla's self-certification because the Cybercab has no human controls, and its California permit is still pending.
GOOG · Competition · Positive Waymo has expanded to 15 U.S. cities with over 500,000 paid autonomous rides weekly, positioning Alphabet strongly in the robotaxi race, though it remains unprofitable.
อ่านต้นฉบับ ↗
United StatesChina
▼2impact 4

ยอดส่งมอบเทสลาไตรมาส 3 เกินคาดการณ์ มีแนวโน้มพลิกกลับจากภาวะถดถอยสองปี

เทสลาส่งมอบรถยนต์ 486,532 คันในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 สูงกว่าที่ Zacks Consensus Estimate คาดไว้ที่ 471,262 คัน โดยยอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 1.3% จากไตรมาสก่อน แต่ลดลง 2.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2026 เทสลาส่งมอบรถยนต์ 1,324,681 คัน และต้องการเพียงมากกว่า 311,448 คันในไตรมาสที่ 4 เพื่อยุติสถิติยอดส่งมอบรายปีที่ลดลงต่อเนื่อง ภาพการแข่งขันยังน่ากังวล เมื่อบีวายดีขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ประเภทนั่งส่วนบุคคลได้ 762,478 คันในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้นราว 31% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่นีโอส่งมอบรถยนต์ 109,178 คัน เพิ่มขึ้น 25.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในไตรมาสล่าสุดที่รายงาน อัตรากำไรขั้นต้นของธุรกิจยานยนต์ที่ไม่รวมเครดิตด้านกฎระเบียบลดลงเหลือ 16.3% และอัตรากำไรของธุรกิจกักเก็บพลังงานลดลงเหลือ 20.4% จาก 39.5% ขณะที่เทสลาคาดว่ารายจ่ายลงทุนในปี 2026 จะสูงกว่า 25,000 ล้านดอลลาร์ เครือข่ายรถแท็กซี่ไร้คนขับของเทสลาวิ่งได้ราว 380,000 ไมล์แบบไร้คนขับ เทียบกับเวย์โมที่วิ่งได้มากกว่า 220 ล้านไมล์แบบมีผู้โดยสารเท่านั้น และบริษัทเพิ่งเลื่อนการสาธิตโรดสเตอร์จากวันที่ 1 ตุลาคมเป็นวันที่ 15 ตุลาคม รายงานผลประกอบการของเทสลาในวันที่ 21 ตุลาคมเป็นที่จับตาอย่างมาก และหุ้น TSLA ปัจจุบันมีอันดับ Zacks Rank #4 (ขาย)
About megatrends
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Competition
Electrification & Mobility › China NEV Leaders ▲Competition
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼Competition
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi ▼Competition
Robotics & Physical AI › Robotaxi Operators & Platforms ▼Competition
Energy Transition & Power Demand › Energy Storage & Grid Flexibility ▼Competition
TSLA · Competition · Negative BYD and NIO posted strong double-digit delivery growth, underscoring a worsening competitive picture for Tesla
TSLA · Demand · Positive Tesla Q3 deliveries of 486,532 beat the consensus estimate and put it on track to end two years of annual declines
002594.CS · Demand · Positive BYD sold 762,478 passenger battery-electric vehicles in the quarter, up roughly 31% year over year
9866.HK · Demand · Positive NIO delivered 109,178 vehicles in the quarter, up 25.4% year over year
อ่านต้นฉบับ ↗
Zacks Investment Research·2dอ่านต่อ →