J&T Global Express Ltd

AJAことエイジェイ・アドバンス・テクノロジー株式会社のピチャイ・パンジャサン最高経営責任者は、同社がAlibaba.com事業から著しい恩恵を受けていると明らかにした。同社はタイにおける公式パートナーであり、顧客の反響と関心は約20～30％成長している。国内の購買力が縮小する中、多くの中堅・中小企業やタイの事業部門が新たな収入を生み出すため海外市場への拡大に舵を切っているためだ。これにより同社の電動バイク事業の売上は減少したが、スポーツシューズおよびスポーツ用品の販売事業は通常通り継続している。クリーンエネルギー事業では、同社はJ&T Expressと協力協定を締結し、概念実証システムの試験プロジェクトを開始した。輸送ステーションの屋根に太陽光発電システム、電気自動車充電ステーション、バッテリー交換キャビネットを設置するものである。最初の支店エリアでの太陽光発電システムの設置は10月初旬に完了する見込みで、11月にはステーション、バッテリー、電動バイクを統合した実運用試験を開始する予定である。概念実証の試験が目標通り成功すれば、AJAはこのクリーンエネルギー生態系の設置を全国のJ&T Expressの支店に拡大する計画だ。同時に同社は10月2日に臨時株主総会を開催し、上限7億バーツの転換社債枠の承認を求める。経営陣によれば、これは新たな債務負担を生むものではなく、以前に株主総会で承認された既存枠の更新である。既存枠は、同社が特定の者への増資を実施したことで失効し、既存株主の持株比率と資本構成が変化したため、タイ証券取引所およびタイ証券取引委員会の規則に従い、再び株主総会の承認決議を求める必要がある。

キングジェン株式会社（KGEN）は、ラヨン・ワイヤー・インダストリーズ株式会社（RWI）が第三者割当増資による新株予約権付き普通株式の引き受けを通じてKGENの株式を取得したと発表した。調達額は最大2億5000万バーツ、1株あたり最大1.35バーツで、増資後の持株比率は約7.68%となる。投資総額は最大2億5200万バーツ。RWIは既存株主の持ち分に応じてKGEN-W3を最大200万バーツ分引き受ける権利を得る。本取引の最大規模は24.67%に達し、第3類取引に該当するため、株主総会で4分の3以上の賛成を得る必要がある。臨時株主総会第1回は2026年10月22日木曜日に開催される予定。KGENのカニス・スリワチラプラパ顧問会長は、今回の提携は国内の自動車部品サプライチェーンを強化し、CHERYブランドとの協力の下で電気自動車生産における国産部品使用比率を高める政策に合致すると述べた。RWIは自動車部品に使用される冷間引き抜き鋼の製造を専門としている。KGENは現在2万台の自動車を生産しており、EVの生産能力は月約5000台。年内最後の3カ月間でさらに1万5000台から2万台の生産能力が加わり、年間生産台数は約4万台に達する見込み。年末の予約台数は12月のモーターエキスポで新型電気自動車2、3モデルが追加発表されることで加速すると予想される。また同社はJ&T Expressとのフリート支援契約を締結し、400キロメートル以内の輸送に電気ピックアップトラックを使用する。

ヤディア・フィリピンとJ&Tエクスプレスは、フィリピンの物流分野における電動車両の普及を加速するため、戦略的提携を発表した。まずマニラで電動配送三輪車1000台の実証導入を行い、その後全国展開を進める。ヤディアは9年連続で世界販売台数首位の電動二輪車ブランドであり、高頻度の都市配送向けに設計された電動配送三輪車ST13を供給する。この車両は軽量化メッシュ荷箱と耐パンクタイヤを備えている。今回の協業は、J&Tエクスプレスのラストワンマイル業務に電動車両を組み込むことを目指しており、両社は配送効率の向上と低炭素都市物流への共通の取り組みを挙げている。

J&Tグローバル・エクスプレスは2026年上半期の決算を発表し、総収入は前年同期比35.5%増の76億7000万ドル、調整後純利益は124.3%増の3億5000万ドルとなりました。中核の速達収入は39.6%増の75億ドル、粗利益は88.4%増の10億1000万ドルに急増し、粗利益率は9.8%から13.2%に上昇しました。総取扱個数は25.1%増の175億個で、東南アジアの取扱量は71.2%急増し、中国以外の市場が初めて収入の50%を占めました。同社はまた、2026年の設備投資見通しを8億ドルから9億ドルに引き上げ、20億香港ドルの新たな自社株買いプログラムを承認しました。