Matson Inc

マトソンは、第3四半期の海上輸送営業利益が、2025年第3四半期に達成した1億4740万ドルを約45％上回る見通しだと発表した。ほぼ満船状態の中国サービスが寄与している。マシュー・コックス会長兼CEOは、好調な第2四半期は主に中国サービスが牽引し、電子商取引、衣料品、電子機器の需要を背景に運賃が予想を上回ったと述べた。ジョエル・M・ワイン執行副社長兼CFOは、2026年第4四半期の海上輸送営業利益は、前年同期に貨物需要が高まった反動で、2025年第4四半期の1億3600万ドルをやや下回る見込みだと付け加えた。同社は通期見通しも上方修正し、連結営業利益は2025年の4億9980万ドルを上回ると予想している。米国の個人消費が底堅く、太平洋横断貿易環境が安定していることを理由に挙げた。東南アジア拡大は引き続き重要な戦略的優先事項であり、同地域からの貨物は現在、中国サービス取扱量の20～25％を占めている。

マトソンは2026年第2四半期の速報値を発表し、連結営業利益が1億5300万ドルから1億6000万ドル、純利益が1億2480万ドルから1億3030万ドル、希薄化後1株当たり利益が4.12ドルから4.30ドルになるとの見通しを示した。前年同期比での営業利益の増加は、主に中国サービスの寄与拡大によるもので、コンテナ取扱量は需要の大幅な増加と運賃の上昇を背景に15.2％増加した。国内航路では、ハワイの取扱量が1.1％減少、アラスカが2.3％減少、グアムが4.4％増加した。同社は第2四半期中に約30万株を6780万ドルで自社株買いし、2026年8月3日に決算説明会を開催する予定である。

マトソン株は前営業日、出来高を伴って6.1%急騰し、203.92ドルで取引を終えた。この上昇は、同社が四半期配当を5.6%増の1株当たり38セントに引き上げると発表したことと、2026年第1四半期決算が市場予想を上回ったことを受けたものだ。アナリストはマトソンの四半期利益を1株当たり3.54ドルと予想しており、前年同期比21.2%増、売上高は8億8291万ドルで6.3%増となる見通し。同銘柄のザックスランクは現在3の「ホールド」だが、同業のTFIインターナショナルは1.3%下落して141.66ドルとなり、ザックスランクは2の「バイ」となっている。

ジョン・ワイリー・アンド・サンズ、AZZ、マトソンが増配を発表し、市場の変動が再び高まる中、投資家にとっての潜在的な避難先を提供している。ジョン・ワイリー・アンド・サンズは1株当たり0.36ドルの配当を発表し、8月23日に支払われる。利回りは2.95%、配当性向は34%。AZZは1株当たり0.25ドルの配当を発表し、8月30日に支払われる。利回りは0.51%、配当性向は13%。マトソンは1株当たり0.38ドルの配当を発表し、9月3日に支払われる。利回りは0.74%、配当性向は11%。これらの増配は、インフレの高まりと連邦準備制度理事会の利上げへの懸念が広がる中で行われた。5月の個人消費支出価格指数は前年同月比4.1%上昇した。

複数の企業が四半期配当を発表しました。AZZは第1四半期の現金配当を1株当たり0.24ドルとし、2026年7月30日に支払い、基準日は2026年7月9日です。レナーはクラスAおよびクラスB普通株式に対し、1株当たり0.50ドルの四半期現金配当を宣言し、2026年7月24日に支払い、基準日は2026年7月10日です。マトソンは第3四半期配当を普通株1株当たり0.38ドルとし、前期比2セント、5.6%の増配となります。支払日は2026年9月3日、基準日は2026年8月6日です。マーベル・テクノロジーは普通株式1株当たり0.06ドルの四半期配当を発表し、2026年7月30日に支払い、基準日は2026年7月10日です。ウッドワードは四半期の現金配当を1株当たり0.32ドルとし、2026年9月3日に支払い、基準日は2026年8月20日です。

マトソンは、第3四半期の普通株式1株当たり配当を0.38ドルと発表しました。これは前期比で2セント、5.6%の増配となります。この配当は2026年8月6日時点の株主名簿に記録された株主に対し、2026年9月3日に支払われます。マット・コックス会長兼CEOは、今回が14年連続の増配となり、事業の強さと長期的なフリーキャッシュフロー成長への自信を反映していると述べました。

ドーフマン・バリュー・インベストメンツのジョン・ドーフマン氏は、大型株中心の指数とは異なる動きをする中型株5銘柄を推奨している。選ばれたのはディラーズ、マトソン、カレン/フロスト・バンカーズ、ナショナル・フューエル・ガス、オシュコシュの5社。ディラーズの株価収益率は13倍で、過去10年間で833%上昇した。ハワイを拠点とする海運会社マトソンは株価収益率14倍、10年間のリターンは478%。カレン/フロスト・バンカーズは1868年以来毎年黒字を計上している。天然ガスの生産、パイプライン、公益事業を手掛けるナショナル・フューエル・ガスは株価収益率が約10倍。消防車や軍用トラックを製造するオシュコシュは、予想利益ベースの株価収益率が13倍。中型株は6月19日までの年初来上昇率が15.4%と、大型株の10.2%を上回っている。