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Seafco Public Company Limited

Seafco Public Company Limitedとその子会社は、タイ国内および海外で基礎工事および一般公共工事の建設を手がけています。同社のサービスには、小口径および大口径の場所打ち杭、高速道路・送電鉄塔・MRTA地下鉄駅・高層ビル向けの矩形、L字型、T字型のバレット杭、深い地下階・地下道トンネル・深い立坑・MRTA地下鉄駅・開削トンネル向けの地中連続壁、垂直ドレーン設置が含まれます。また、高速道路・運河・河岸・トンネル坑口などの盛土基礎を対象とした地盤改良、深層混合処理、ジェットグラウトを含む地盤改良事業も展開しています。Seafco Public Company Limitedは1974年に設立され、タイのバンコクに本社を置いています。

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving SEAFCO.BK
Thailand
SEAFCO.BK▲6

SEAFCO、新規入札に500百万バーツ超で挑む 受注残高が12億バーツに急増

SEAFCOは、今年の残りの期間に総額500百万バーツ超の新規案件の入札に参加する準備を進めている。受注残高が従来の約10億バーツから12億バーツ超に増加したためだ。これは、円形場所打ち杭工事や環境に優しいダイアフラムウォール式土留め壁を含む3件の新規プロジェクトを合計約204百万バーツで受注したことによる。バンコクのアスター・インターナショナル・スクールのプロジェクトも含まれ、収益は2570年まで継続的に計上される見通しだ。SEAFCOのナロン・タッサナニパン取締役社長は、第3四半期(2569年)の業績が前年同期比で成長するとの見方を示した。引き渡し待ちの受注残高が増加しているためだ。また、今年の売上高目標を約18億バーツに据え置いている。一方、フィナンシア・サイラス証券はSEAFCO株に「買い」を推奨し、目標株価を3.50バーツとしている。第3四半期(2569年)の利益は、まもなく完成するMRTオレンジラインのプロジェクトにより成長すると予想されている。2569年7月の1日当たり平均コンクリート打設量は1,212立方メートルで、前年同期比9%増加した。第3四半期(2569年)の平均粗利益率は30%超を維持すると見込まれている。
SEAFCO.BK · Demand · Positive SEAFCO won three new projects worth about 204 million baht, lifting its backlog to over 1.2 billion baht and supporting its 1.8 billion baht revenue target.
SEAFCO.BK · Capital · Positive Finansia Syrus issued a buy recommendation with a 3.50 baht target, expecting Q3 2569 profit growth and gross margin above 30%.
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Thailand
Climate Adaptation & Water▲

タイ政府、チャイナート=パーサック洪水放水路1兆7200億バーツを承認へ CK・STECON・ITDを支援

閣議は、チャオプラヤー川下流域の洪水問題を解決するプロジェクトであるチャイナート=パーサック洪水放水路を、約1720億バーツの建設予算で承認する準備を進めている。アヌティン・チャーンウィラクン首相は、火曜日の閣議でこのプロジェクトを審議すると述べた。フィリップ・セキュリティーズ・タイの証券基礎分析担当投資アナリスト、トッサワン・タムスック氏はタンフーンに対し、このプロジェクトは過去1~2年間にわたり継続的に減少してきた建設請負業者の受注残高の価値を補うメガプロジェクトになると述べた。また、入札手続きとプロジェクト実施は来年から始まる見通しだ。チョー・カンチャン(CK)は、政府インフラ事業と水管理の経験から最も直接的な恩恵を受ける銘柄であり、2027年から7~8年の建設期間を通じて恩恵が始まるとみられる。一方、ステコン・グループ(STECON)とイタリアン・タイ・ディベロップメント(ITD)は、契約分割により受注を得る可能性が高い。また、シーフコ(SEAFCO)は、政府の基礎工事においてパイロン(PYLON)よりも優位に立つ可能性がある。なお、フィリップ・セキュリティーズ・タイはこのプロジェクトを評価額に含めておらず、CKの基本目標株価を21.60バーツ、STECONを21.40バーツとしている。
About megatrends
Climate Adaptation & Water › Drought, Wildfire & Flood Resilience ▲Demand
CK.BK · Demand · Positive CK is cited as the most direct beneficiary of the 172bn baht Chai Nat–Pa Sak flood diversion canal, replenishing its order book from 2027.
STECON.BK · Demand · Positive STECON is expected to win contract packages from the 172bn baht flood diversion canal, replenishing its order book.
ITD.BK · Demand · Positive ITD is expected to win contract packages in the 172bn baht flood diversion canal project.
SEAFCO.BK · Demand · Positive SEAFCO is seen as having better prospects than PYLON in state foundation work tied to the canal project.
PYLON.BK · Competition · Neutral PYLON is mentioned only as having weaker prospects than SEAFCO in state foundation work for the project.
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Thailand
SEAFCO.BK2

カシコン銀行がPYLONの買いを推奨、目標株価5.20バーツ、杭工事の上昇サイクルを評価

カシコン銀行証券は、Pylon Public Company Limited(PYLON)の株式に対して買い推奨を維持し、目標株価を5.20バーツとしました。データセンター案件や政府のインフラプロジェクトにより、杭工事が上昇サイクルに入りつつあると見ています。これは、9月23日に開催されたKS-C-Series「Navigating the Piling Upcycle and Data Center Expansion」を受けてのもので、同社のChanes Saengarayakul会長が講演し、機関投資家21名が参加しました。経営陣は、2026年第3四半期の掘削工事量が10万立方メートルになるとの見通しを示しており、これは2026年第2四半期の7万7900立方メートルと比較されます。また、2026年第3四半期の売上高は5億3100万バーツで前年同期比40%増、前四半期比28%増、経常利益は1億1500万バーツで前年同期比85%増、前四半期比45%増、粗利益率は32%と予想しています。2027年については、粗利益率は約25%と高い水準を維持すると見られ、データセンター案件、総額350億バーツの二層高架道路(ダブルデッキ)プロジェクト、総額300億バーツのM5モーターウェイがけん引役となります。これら2つのプロジェクトは、合わせて約46億バーツの杭工事価値を生み出す可能性があり、登録杭工事業者3社で均等に分割した場合、1社あたり約15億バーツの工事価値となります。これは、PYLONの年間売上創出力20億バーツと比較されます。最近、PYLONは4つのデータセンター案件についてNDAを締結し、近く入札が行われる見込みです。複数のプロジェクトが同時に開始されれば、工事価値は同社の年間売上創出力を上回る可能性があります。現在、同株は2026年のフォワードPERがわずか9.75倍で取引され、配当利回りは9.9%となっており、過去平均の16倍と比較されます。一方、SEAFCOはPER7.3倍で取引され、配当利回りは6.9%です。主なリスク要因としては、政府予算の支出遅延や民間投資の回復の遅れが挙げられます。
PYLON.BK · Capital · Positive Kasikorn Securities maintains Buy rating on PYLON with 5.20 baht target, citing piling upcycle and cheap 9.75x forward PER.
PYLON.BK · Demand · Positive Management guides Q3 2026 revenue up 40% YoY on data center projects, Double Deck expressway, and M5 motorway piling work.
SEAFCO.BK · Competition · Neutral SEAFCO is mentioned only as a comparison, trading at 7.3x PER with a dividend yield, in the context of PYLON's valuation.
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Thailand
SEAFCO.BK▲

SEAFCO、2026年第3四半期も成長持続へ オレンジラインの杭打ちを推進、受注残高10億バーツ

SEAFCOは、2026年第3四半期の業績が2026年第2四半期から引き続き成長するとの見通しを示した。収益の大部分は依然としてMRTオレンジラインの鉄道建設工事から得られており、この工事は今年末または来年初めまで順次継続される。また、1日平均約1200立方メートルのコンクリート打設水準を維持している。SEAFCOのナロン・タッサナニパン会長兼最高経営責任者(CEO)はフアン・ウィジョン紙の取材に対し、現在の受注残高は約10億バーツで、四半期平均4億から5億バーツの収益を支えるのに十分であり、短期的に受注残高を増やすためだけに新規案件を急いで受注する必要はないと述べた。タイ高速道路公社(EXAT)の11の緊急高速道路計画のうち、2027年に入札が予定されている3案件は、N2、ダブルデッキ、プーケット高速道路で、総額660億バーツに上る。同社は特にダブルデッキ案件の基礎工事に機会を見出しているが、入札の開始時期と主要請負業者が誰になるかについては依然として明確化を待つ必要がある。同社は、建設労働市場が逼迫する中で、作業量に見合った労働力の管理を引き続き重視しており、新たな機械の追加購入も現時点では必要ないとしている。雨季や原油価格の上昇による影響は限定的で、石油コストは総コストの1%未満にとどまっている。
SEAFCO.BK · Demand · Positive SEAFCO expects continued Q3 2026 growth with ~1 billion baht backlog and steady MRT Orange Line piling work supporting 400-500 million baht quarterly revenue.
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Thailand
SEAFCO.BK▲

閣議、南部複線鉄道1兆700億円を承認

内閣は、南部複線鉄道第2期の3事業、総額1兆700億円を承認した。着工は2027年第3四半期の見込み。官民の工事が請負業者を後押ししており、特に利益率の高い基礎工事が注目される。アナリストはCK、STECON、PYLON、SEAFCOを推奨している。
PYLON.BK · Demand · Positive Analysts recommend PYLON as beneficiary of railway construction.
SEAFCO.BK · Demand · Positive Analysts recommend SEAFCO as beneficiary of railway construction.
STECON.BK · Demand · Positive Analysts recommend STECON as beneficiary of railway construction.
CK.BK · Demand · Positive Cabinet approval of railway projects boosts construction demand for CK.
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SEAFCO.BK▲

SEAFCOのバックログ10億600万円、新規受注8,463億9,600万円に期待

シーフコー(SEAFCO)は、バックログが10億600万円であることを明らかにし、新規入札案件の合計8,463億9,600万円に期待を寄せている。同社は今後1〜2四半期で約10億円の新規受注を見込んでおり、全国に中小規模の基礎工事を分散させる計画だ。一方、取締役会は中間配当1株当たり0.08バーツを承認し、権利落ち日は8月27日となる。
SEAFCO.BK · Demand · Positive Backlog of 1,006 million baht and new bids totaling 8,463 million baht indicate strong demand for foundation projects.
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Thailand
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SEAFCO、上半期純利益2億565万バーツ、897%増

SEAFCOは、2569年上半期の純利益が2億565万バーツとなり、前年同期の2579万バーツの損失から897%増加したと発表した。総収入は70.78%増加し、これは計画通りに進む建設プロジェクトの収益認識と機械の効率的な活用によるもの。取締役会は中間配当を1株当たり0.08バーツと決議し、権利落ち日を2569年8月27日、配当支払い日を2569年9月11日に設定した。現在の受注残高は10億643万バーツで、2569年末までの業務を十分にカバーしており、2570年上半期までの事業を支えるため新規案件の入札を加速する計画だ。
SEAFCO.BK · Capital · Positive First-half net profit surged 897% to 205.65 million baht from a loss, with revenue up 70.78% and an interim dividend approved.
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