SkyWest Inc

地域航空会社スカイウェストの最高財務責任者ロバート・J・シモンズ氏は7月29日、同社株2万5000株を売却した。取引額は約280万ドル。この売却は同氏の直接保有株の21％に相当し、前日には最高経営責任者も株式を売却していたが、いずれの取引もオプションや納税義務に関連するものではなかった。シモンズ氏は9万3902株を保有し続けており、その価値は約1020万ドル。一方、同社は第2四半期の売上高が7％増の11億ドル、総負債が23億ドルに減少したと報告した後、自社株買いのために2億5000万ドルの追加枠を承認した。

スカイウェストは第2四半期の利益減少を発表しました。純利益は1億70万ドル（1株当たり2.54ドル）となり、前年同期の1億2026万9000ドル（1株当たり2.91ドル）から減少しました。売上高は6.5％増の11億200万ドルで、前年同期の10億3500万ドルから増加しました。

ゴールドマン・サックスは航空業界の見通しを引き上げ、2026年第3四半期と第4四半期の純利益予想をそれぞれ24％、32％上方修正した。スピリット航空が5月に運航を停止したことで、需要が堅調で競争環境が改善していることを理由に挙げている。アナリストのキャサリン・オブライエン氏は複数の航空会社の目標株価を引き上げ、アレジアントを14％上げて142ドル、アラスカ航空を19％上げて69ドル、アメリカン航空を50％上げて15ドル、デルタ航空を45％上げて116ドル、ジェットブルーを28％上げて4.50ドル、サウスウエスト航空を17％、ユナイテッド航空を24％上げて162ドルとした。しかしオブライエン氏はスカイウェストを「買い」から「中立」に格下げし、目標株価を14％引き下げて108ドルとした。業界全体の供給能力の伸びが予想を下回ることで、スカイウェストのブロックアワー生産に下振れリスクが高まると警告している。同氏はスカイウェストの2026年のブロックアワー成長率予想を従来の3.5％から3.0％に、また今年初めの4.9％から引き下げ、近年からの大幅な減速だと指摘した。

HSBCはアドビをホールドから買いに格上げし、目標株価を282ドルから308ドルに引き上げた。AIベースのデザインツールによる悪影響を市場が過大評価していると主張している。DAデビッドソンはパランティアを中立から買いに格上げし、目標株価を165ドルから175ドルに引き上げた。利益が大幅に増加し、株価のバリュエーション倍率が縮小する中で、同社がその評価に見合う成長を遂げたと指摘している。ウルフリサーチはシェブロンをピアパフォームからアウトパフォームに格上げし、目標株価を210ドルとした。2030年以降もフリーキャッシュフローの成長見通しを延ばす追加生産オプションを挙げている。ニーダムはシリコムをホールドから買いに格上げし、目標株価を60ドルとした。同社が新たなAI推論顧客との間で重要な進展を発表し、初期生産受注につながったことを受けての判断だ。TDセキュリティーズはBCEをホールドから買いに格上げし、目標株価は37カナダドルに据え置いた。6月初旬からの13％の下落は不当であり、魅力的なエントリーポイントだとしている。格下げの面では、ゴールドマン・サックスがスカイウェストを買いから中立に引き下げ、目標株価を126ドルから108ドルに引き下げた。ブロックアワーの下振れリスクを理由としている。サスケハナはグリーンブライアーをポジティブから中立に引き下げ、目標株価は52ドルに据え置いた。改善されたビルドと関税に関する見通しの不透明さを指摘している。バークレイズはダナをオーバーウェイトからイコールウェイトに引き下げ、目標株価を41ドルから33ドルに引き下げた。より高いバリュエーション倍率への道のりには時間がかかると見ている。DAデビッドソンはAGNT Inc.を買いから中立に引き下げ、目標株価を10.25ドルから6.50ドルに引き下げた。調査によると、米国のコアエージェント数のトレンドが第2四半期半ばに再び減少軌道に乗ったという。チャイナ・ルネッサンスはトリップドットコムを買いからホールドに引き下げ、目標株価を42ドルとした。新規カバレッジでは、BMOキャピタルがハネウェル・エアロスペースをアウトパフォームで開始し、目標株価を276ドルとした。これは21％の上昇余地を示唆する。JPモルガンはオンホールディングのカバレッジをオーバーウェイトで再開し、目標株価を51ドルとして、同銘柄をポジティブ・カタリスト・ウォッチに指定した。RBCキャピタルはナイソースをアウトパフォームで開始し、目標株価を52ドルとした。同業他社を上回るEPS成長率と、インディアナ州における有利なデータセンターのセットアップという稀な組み合わせを強調している。RBCキャピタルはまた、PSEGをセクターパフォームで開始し、目標株価を81ドルとした。ニュージャージー州の規制上の不透明感が和らぎつつある可能性を指摘する一方で、さらなる明確化を求めている。キーバンクはウェイスターをオーバーウェイトで開始し、目標株価を30ドルとした。高い参入障壁を伴う高マージン成長ストーリーを有する同社の、大きなバリュエーションの乖離を指摘している。

木曜日、ウォール街のアナリストがいくつかの注目すべきレーティング変更を発表した。HSBCはアドビを「買い」に格上げし、目標株価を282ドルから308ドルに引き上げた。一方、DAデビッドソンはパランティア・テクノロジーズを「買い」に格上げし、目標株価を175ドルとした。ウルフ・リサーチはシェブロンを「アウトパフォーム」に格上げし、目標株価を210ドルとした。格下げの面では、バークレイズがダナを「イコールウェイト」に引き下げ、目標株価を32ドルとした。また、ゴールドマン・サックスはスカイウェストを「中立」に格下げし、目標株価を126ドルから108ドルに引き下げた。新規カバレッジの開始としては、BMOキャピタルがハネウェル・エアロスペースを「アウトパフォーム」でカバレッジを開始し、目標株価を276ドルとした。また、大和証券はスペース・エクスプロレーション・テクノロジーズを「中立」でカバレッジを開始し、目標株価を175ドルとした。

スカイウェストは投資家の注目を集めているが、ザックスランクは4、つまり「売り」と評価されており、短期的には市場全体を下回る可能性が示唆されている。このリージョナル航空会社の株価は過去1カ月で9.8%上昇し、S&P500の0.1%上昇を上回った。一方、同業種のザックス運輸・航空は13.2%上昇した。今四半期、今会計年度、来会計年度のコンセンサス利益予想はそれぞれ1株当たり2.85ドル、10.95ドル、11.78ドルで、いずれも過去30日間変わっていない。スカイウェストは直近の四半期に10億1000万ドルの収益を報告し、前年同期比6.8%増となり、収益と1株当たり利益の両方でザックスコンセンサス予想を上回った。同銘柄のバリュースタイルスコアはAで、同業他社に比べて割安で取引されていることを示している。