Westport Fuel Systems Inc

ウェストポート・フューエル・システムズは2026年第2四半期に1株当たり53セントの損失を計上した。ザックス・コンセンサス予想の45セント損失、前年同期の29セント損失を上回る赤字幅となった。売上高は前年同期比78.3%減の272万ドルとなったが、コンセンサス予想の200万ドルを44.5%上回った。2025年第2四半期後に予定されていたセズピラとの大型商用車OEM移行サービス契約の終了により、同事業セグメントの販売活動がなくなったためだ。セズピラの四半期売上高は125%増の2707万ドルに急増し、製品売上高は127%増の1892万ドル、アフターマーケット売上高は108%増の552万ドル、サービス売上高は156%増の264万ドルとなった。これによりセズピラの粗利益率はマイナス16%から14%に改善し、純損失は65%縮小して238万ドルとなった。ウェストポートの営業損失は101万ドルから721万ドルに拡大し、調整後EBITDAはマイナス102万ドルに対しマイナス627万ドルとなった。6月末時点の現金及び現金同等物は2395万ドルだった。同社は、予想される資金源では今後12カ月間の事業運営を賄うのに十分でないとして、継続企業として存続する能力に重大な疑義が生じていると述べた。ただし、セズピラが2027年に損益分岐点に到達できるとの見通しを改めて示し、ボルボがセズピラの水素HPDI開発プログラムに資金を提供しており、2030年より前の欧州での商用投入を目指していると述べた。