Tesla IncTSLA
▼ ネガティブ規制関連度
EU-wide approval vote for Tesla's Full Self-Driving is delayed from October to December or later, slowing regulatory clearance for FSD deployment across the bloc.
資産への影響 1
Electrification & Mobility
Tesla Incテーマインパクト 4
カバレッジ外企業
関連ニュース
United States
China▼2impact 4
テスラ第3四半期の納車台数は予想を上回り、2年連続の減少終結へ前進
テスラは2026年第3四半期に48万6532台を納車し、ザックスコンセンサス予想の47万1262台を上回った。納車台数は前四半期比1.3%増となったが、前年同期比では2.1%減だった。2026年の最初の9か月間でテスラは132万4681台を納車しており、年間減少の連続記録を断ち切るには第4四半期にあと31万1448台余りを納車する必要がある。競争環境は依然として懸念材料で、BYDは当四半期に乗用車用バッテリー電気自動車を76万2478台販売し、前年同期比およそ31%増となった。一方、NIOは10万9178台を納車し、前年同期比25.4%増だった。直近報告四半期では、規制クレジットを除く自動車部門の粗利益率が16.3%に低下し、エネルギー貯蔵部門の利益率は39.5%から20.4%に落ち込んだ。テスラは2026年の設備投資額が250億ドルを超えると見込んでいる。テスラのロボタクシーネットワークはおよそ38万マイルの無人走行距離をカバーしたのに対し、ウェイモは2億2000万マイルを超えるライダー専用走行距離を達成している。同社は最近、ロードスターのデモンストレーションを10月1日から10月15日に延期した。テスラの10月21日の決算発表は大きな注目を集めており、TSLA株は現在ザックスランク4の売り評価となっている。
About megatrends
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Competition
Electrification & Mobility › China NEV Leaders ▲Competition
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼Competition
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi ▼Competition
Robotics & Physical AI › Robotaxi Operators & Platforms ▼Competition
Energy Transition & Power Demand › Energy Storage & Grid Flexibility ▼Competition
TSLA · Competition · Negative BYD and NIO posted strong double-digit delivery growth, underscoring a worsening competitive picture for Tesla
TSLA · Demand · Positive Tesla Q3 deliveries of 486,532 beat the consensus estimate and put it on track to end two years of annual declines
002594.CS · Demand · Positive BYD sold 762,478 passenger battery-electric vehicles in the quarter, up roughly 31% year over year
9866.HK · Demand · Positive NIO delivered 109,178 vehicles in the quarter, up 25.4% year over year
United KingdomUnited States
Finland▲
ココ・ロボティクスとデリバルー、英国で独占的なロボット配送パートナーシップを開始
ココ・ロボティクスとデリバルーは、英国の各地域に自律型ロボット配送を導入するための独占的パートナーシップを発表しました。これはココの英国初進出であり、デリバルーが同国で自律型配送車両を利用する初の取り組みとなります。展開は今年10月にロンドンのカナリーワーフで始まり、その後数週間から数か月のうちにミルトン・キーンズ、リーズ、ストックトン・オン・ティーズ、ノッティンガムへと広がります。消費者は当初、ウッド・ワーフのパティ＆バン、シニョレッリ、ビームなどの加盟店から注文でき、サービスエリアは後にオーレ＆スティーン、ロイヤル・チャイナ、鼎泰豊へと拡大します。ミルトン・キーンズではスモーク・アンド・ペッパーなどが含まれます。複数都市への展開は、ココの欧州全域における拡大をさらに広げるもので、英国の運用インフラへの地元投資に支えられ、新しいデポと充電施設によって運用、保守、物流の分野で新たな熟練雇用を創出します。このパートナーシップは、ロサンゼルス、サンノゼ、シカゴ、マイアミ、ワシントンD.C.、ヘルシンキなどの都市でドアダッシュやウォルトとココが既に進めている協業を基盤としており、ココはロンドンおよび英国の他の自治体とも協議を続けています。
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Robotics & Physical AI › Autonomous Trucking & Delivery ▲Supply
Coco Robotics · Demand · Positive Coco Robotics enters the UK market through an exclusive multi-city partnership with Deliveroo, extending its robot delivery footprint in Europe.
Deliveroo plc · Demand · Positive Deliveroo launches its first UK autonomous robot delivery service via exclusive partnership with Coco Robotics, expanding its delivery offering across multiple UK cities.
CroatiaUnited StatesChina▲
ポニー・エーアイとヴェルネ、ザグレブで欧州初の完全無人ロボタクシー試験を開始
ポニー・エーアイとクロアチアのパートナーであるヴェルネは、ザグレブで完全無人ロボタクシーの試験運用を開始した。同社にとって欧州で初の展開となる。このサービスはクロアチアの首都の公道で運行され、配車用にウーバーアプリと統合されている。ザグレブでの開始により、ポニー・エーアイの自動運転ライドサービスは既存市場を超えて拡大し、共同展開モデルの欧州での実証例となる。このモデルでは、パートナーが車両を資金提供し、ポニー・エーアイはレベル4のソフトウェアと運用に集中する。中国および海外で自動運転モビリティに注力する米国拠点のソフトウェアグループであるポニー・エーアイの時価総額は28億ドルで、世界の自動化プレーヤーの中では中規模に位置する。投資家は、ザグレブのような共同展開から有料乗車量、車両数、貢献利益に関する今後の開示を注視することで、新都市のユニットエコノミクスが広州や深圳で既に報告されている改善指標に近づくかどうかを見極めることができる。
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Robotics & Physical AI › Robotaxi Operators & Platforms ▲Technology
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi ▲Technology
2026.HK · Technology · Positive Pony.ai launched Europe's first fully driverless robotaxi trial in Zagreb, a live proof point for its Level 4 software and joint deployment model.
Verne · Demand · Positive Verne, as Pony.ai's Croatian partner, funds the fleet and operates the new fully driverless robotaxi service in Zagreb.
UBER · Demand · Positive Zagreb robotaxi service is integrated with the Uber app for ride hailing, adding autonomous rides to Uber's platform.
United States7
テスラ第3四半期の納車台数は48万6532台で予想を上回る
テスラは第3四半期に48万6532台を納車し、約46万1000台という予想を大きく上回った。前年同期に記録した過去最高の49万7099台からは2%減少したものの、世界的なEV需要への根強い懸念の中で、この大幅な上振れは心強いものとなった。第3四半期の生産台数は46万4391台で、納車台数は生産台数を2万2000台以上上回り、モデル3とモデルYが納車の47万8237台を占めた。関心は現在、10月21日水曜日の市場終了後に予定されているテスラの第3四半期決算に移っている。ザックスコンセンサスは第3四半期の売上高を276億1000万ドルと予想し、前年同期比で約2%の減少、1株当たり利益は0.45ドルで、前年同期の0.50ドルから減益となる見通しだ。テスラ株は年初来で15%超下落したままで、1株約370ドルでの予想PERは200倍とマグニフィセント・セブンの中で最も高く、ザックスランクは4（売り）となっている。
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Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Demand
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼Demand
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi Demand
TSLA · Demand · Positive Tesla delivered 486,532 vehicles in Q3, beating ~461,000 estimates, signaling stronger-than-feared end-customer demand.
United States
South Korea▲2impact 4
マイクロンCEO、自動運転車とヒューマノイドロボットが次のメモリ需要のけん引役になると指摘
マイクロンのサンジェイ・メフロトラCEOは第4四半期決算説明会で、自動運転車から始まりヒューマノイドロボットへと広がるフィジカルAIが、今十年の終わりまでにメモリとストレージの需要を大きく押し上げる要因になり得ると述べた。水曜日の第4四半期報告でマイクロンは、1株当たり利益が33ドル42セントとなり、前年同期の3ドル3セントから1002%増加したと発表した。売上高は379%増の542億3000万ドルで、2025年第4四半期の113億1000万ドルから伸びた。メフロトラ氏によると、レベル4以上の自動運転車に搭載されるメモリ容量は通常200ギガバイトを超え、ストレージは数テラバイトに達する。いずれも現在のレベル2プラスおよびレベル3の半自動運転車と比べて10倍以上だという。同氏はさらに、ヒューマノイドロボットも同様のメモリとストレージを必要とし、追加の収益機会になり得ると付け加えた。ヒューマノイドロボットに取り組む企業にはテスラ、フィギュア、ヒュンダイのボストン・ダイナミクス、ユニツリー・ロボティクス、アジリティ・ロボティクスなどがあるが、ロイターによると2025年に世界で販売されたヒューマノイドロボットは産業・専門サービス向けを合わせて7000台にとどまった。
About megatrends
Semiconductors › Memory — DRAM, NAND & HBM ▲Demand
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi ▲Demand
Artificial Intelligence › HBM & AI Memory ▲Demand
Robotics & Physical AI › Humanoid Robots ▲Demand
MU · Capital · Positive Micron reported Q4 EPS of $33.42, up 1,002% year over year, and revenue up 379% to $54.23 billion.
MU · Demand · Positive Micron CEO flags self-driving cars and humanoid robots as a significant future driver of memory and storage demand, an additional revenue opportunity.
United States2
テスラ、2026年第3四半期の納車台数が48万6000台超、蓄電池導入量は13.7ギガワット時
テスラは2026年第3四半期に46万4000台超を生産し、48万6000台超を納車したほか、13.7ギガワット時のエネルギー貯蔵製品を導入した。モデル3とモデルYは生産が45万7387台、納車が47万8237台で、残りの生産7004台と納車8295台はその他のモデルによるものだった。テスラは2026年10月21日水曜日の市場終了後に2026年第3四半期の決算を発表し、その後、中部時間午後4時30分からライブの質疑応答ウェブキャストを行う予定。同社は、車両の納車台数と蓄電池の導入量は財務実績を示す2つの指標にすぎず、四半期業績の指標として依拠すべきではないと述べた。
About megatrends
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Supply
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼Supply
Energy Transition & Power Demand › Energy Storage & Grid Flexibility ▲Supply
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi Supply
TSLA · Demand · Positive Tesla delivered over 486,000 vehicles and deployed 13.7 GWh of energy storage in Q3 2026, signaling strong end-customer demand for its products.