Thailand
Cargo Ground Transportation
MPJ ตั้งลลิตพันธุ์ พิริยะพันธุ์ นั่งประธานบอร์ด มีผลทันที
บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ MPJ แจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2569 มีมติแต่งตั้ง นางสาวลลิตพันธุ์ พิริยะพันธุ์ เข้าดำรงตำแหน่งประธานกรรมการ กรรมการอิสระ และกรรมการตรวจสอบ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 5 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป การแต่งตั้งครั้งนี้เกิดขึ้นหลัง นายทวี ศรีชัยนาค สิ้นสุดการดำรงตำแหน่งประธานกรรมการ กรรมการอิสระ และกรรมการตรวจสอบ ตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน 2569 เนื่องจากลาออกก่อนครบวาระด้วยเหตุผลติดภารกิจส่วนตัว โดยนายทวีเริ่มดำรงตำแหน่งดังกล่าวตั้งแต่วันที่ 23 สิงหาคม 2565 สำหรับโครงสร้างคณะกรรมการตรวจสอบภายหลังการเปลี่ยนแปลง ประกอบด้วย นางวรางคณา พจน์ศิริศิลป เป็นประธานกรรมการตรวจสอบ นายสุนทร จันทราประภาเวช เป็นกรรมการตรวจสอบ และนางสาวลลิตพันธุ์ พิริยะพันธุ์ เป็นกรรมการตรวจสอบ โดยบริษัทยืนยันว่ากรรมการตรวจสอบมีคุณสมบัติและขอบเขตหน้าที่ความรับผิดชอบเป็นไปตามหลักเกณฑ์ของตลาดหลักทรัพย์ฯ
MPJ.BK · Regulation · Neutral Board appoints Lalitphan Piriyaphan as Chairman, Independent Director, and Audit Committee member following Tawee Srichainak's resignation; a governance/compliance change with no clear financial impact.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
ซี.เอช. โรบินสัน ตกลงดีล 5.8 พันล้านดอลลาร์เข้าซื้อ RXO
ซี.เอช. โรบินสัน เวิลด์ไวด์ ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าบริษัทได้บรรลุข้อตกลงแลกหุ้นและเงินสดเพื่อเข้าซื้อ RXO อิงค์ ด้วยมูลค่าโดยนัย 5.8 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งจะสร้างบริษัทรวมที่มีมูลค่ากิจการเกิน 25 พันล้านดอลลาร์ ภายใต้ข้อตกลงการควบรวม ผู้ถือหุ้นของ RXO สามารถเลือกได้รับเงินสด 17.25 ดอลลาร์พร้อมหุ้นสามัญของซี.เอช. โรบินสันจำนวน 0.0856 หุ้น หรือรับเงินสดทั้งหมด 30.25 ดอลลาร์ต่อหุ้น หรือรับหุ้นทั้งหมดจำนวน 0.1992 หุ้นของหุ้นสามัญซี.เอช. โรบินสัน และคาดว่าจะถือครอง 11% ของบริษัทรวมเมื่อการซื้อเสร็จสิ้น ซี.เอช. โรบินสันคาดว่าจะประหยัดต้นทุนสุทธิจากการดำเนินงานราว 300 ล้านดอลลาร์ภายในสองปีหลังการซื้อเสร็จสิ้น โดยนำโมเดลการดำเนินงาน Lean AI มาใช้กับธุรกิจของ RXO และจะรวม RXO เข้ากับหน่วยงาน NAST เป็นหลัก เดฟ โบซแมน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เรียกธุรกรรมนี้ว่าก้าวต่อไปตามธรรมชาติของการเปลี่ยนแปลงของบริษัทไปสู่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สามในอเมริกาเหนือที่มีขนาดใหญ่และยืดหยุ่นมากขึ้น หุ้นของ RXO พุ่งขึ้น 17.7% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด ขณะที่หุ้นซี.เอช. โรบินสันซื้อขายทรงตัว
CHRW · Capital · Positive C.H. Robinson struck a $5.8B stock-and-cash deal to acquire RXO, expecting ~$300M of net run-rate cost synergies within two years.
RXO · Capital · Positive RXO is being acquired by C.H. Robinson at an implied $5.8B value, with shareholders receiving cash and/or C.H. Robinson stock.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ คาดตู้หมุนเวียน Q3/69 พุ่ง 30% เล็งขยายลานตู้เพิ่ม 28 ไร่
บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ หรือ MPJ คาดว่าปริมาณตู้คอนเทนเนอร์หมุนเวียนในไตรมาส 3/2569 จะเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ตามความต้องการใช้บริการที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะโครงการแหลมฉบัง 1 แหลมฉบัง 2 และโครงการ OM ลาดกระบัง ขณะที่โครงการ OM แหลมฉบังรักษาปริมาณตู้ได้ใกล้เคียงกับปีก่อน ปัจจุบัน MPJ มีพื้นที่ให้บริการรวมกว่า 100 ไร่ ครอบคลุมบริเวณแหลมฉบังและ ICD ลาดกระบัง และมีแผนขยายลานตู้คอนเทนเนอร์ในโซนแหลมฉบังเพิ่มอีก 28 ไร่ เพื่อรองรับปริมาณงานที่เติบโตและเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการสายการเดินเรือ นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่า บริษัทฯ ประชุมร่วมกับสายการเดินเรือทุกสัปดาห์เพื่อประเมินปริมาณตู้และเตรียมพื้นที่ล่วงหน้า พร้อมมีฟลีทรถหัวลากของบริษัทเองช่วยจัดคิวขนส่งและลดการพึ่งพารถภายนอก สำหรับแนวโน้มไตรมาส 3/2569 บริษัทฯ คาดเติบโตจากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีธุรกิจลานตู้คอนเทนเนอร์เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ขณะที่ธุรกิจขนส่งทางบกได้ประโยชน์จากการปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง และธุรกิจจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเติบโตตามฐานลูกค้าและปริมาณงาน ทั้งนี้ MPJ ยังคงเป้ารายได้ปี 2569 เพิ่มขึ้น 18% แตะระดับ 1,264 ล้านบาท
MPJ.BK · Capital · Positive Plans to expand its Laem Chabang container yard by 28 rai to boost service capacity, supporting its 18% 2026 revenue growth target.
MPJ.BK · Demand · Positive Expects container turnover volume to rise ~30% in Q3 2026 on growing demand from Laem Chabang and OM Lat Krabang projects.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ คาดตู้หมุนเวียน Q3 พุ่ง 30% เล็งซื้อที่แหลมฉบังเพิ่ม 28 ไร่
บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ MPJ คาดว่าปริมาณตู้คอนเทนเนอร์หมุนเวียนผ่านระบบในไตรมาส 3/2569 จะเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากความต้องการใช้บริการในพื้นที่โครงการแหลมฉบัง 1 โครงการแหลมฉบัง 2 และโครงการ OM ลาดกระบัง ตามที่ นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผย ปัจจุบัน MPJ มีพื้นที่ให้บริการลานตู้คอนเทนเนอร์รวมกันมากกว่า 100 ไร่ ทั้งบริเวณท่าเรือแหลมฉบังและสถานีตรวจและปล่อยของเอกซเรย์ระบบคอนเทนเนอร์ หรือ ICD ลาดกระบัง และมีแผนลงทุนขยายลานตู้ในโซนแหลมฉบังเพิ่มอีก 28 ไร่ เพื่อรองรับปริมาณงานจากสายการเดินเรือชั้นนำ โดยบริษัทประชุมร่วมกับสายการเดินเรือทุกสัปดาห์เพื่อวางแผนพื้นที่และทรัพยากรล่วงหน้า บริษัทยังคงเป้าหมายรายได้รวมปี 2569 เติบโต 18% หรือแตะระดับ 1,264 ล้านบาท โดยมีธุรกิจลานตู้คอนเทนเนอร์เป็นเครื่องยนต์หลัก ขณะที่ธุรกิจขนส่งทางบกได้ปัจจัยบวกจากการปรับอัตราค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง และธุรกิจตัวแทนจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเติบโตตามฐานลูกค้าใหม่และปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น
MPJ.BK · Demand · Positive Expects Q3 container throughput to jump ~30% on demand at its Laem Chabang and Lat Krabang sites, with 18% revenue growth target.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ คาดตู้หมุนเวียน Q3 โต 30% ขยายลาน 28 ไร่ ตั้งเป้ารายได้ปี 69 แตะ 1,264 ล้านบาท
นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ MPJ เปิดเผยว่าบริษัทคาดปริมาณตู้คอนเทนเนอร์หมุนเวียนในไตรมาส 3/2569 จะเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากโครงการแหลมฉบัง 1 แหลมฉบัง 2 และโครงการ OM ลาดกระบัง ซึ่งได้รับประโยชน์จากการขยายพื้นที่ให้บริการในช่วงที่ผ่านมา ขณะที่โครงการ OM แหลมฉบังยังรักษาปริมาณตู้ในระดับใกล้เคียงกับปีก่อน ปัจจุบัน MPJ มีพื้นที่ให้บริการรวมกว่า 100 ไร่ ครอบคลุมพื้นที่ยุทธศาสตร์บริเวณแหลมฉบังและ ICD ลาดกระบัง และมีแผนขยายพื้นที่ลานตู้คอนเทนเนอร์ในโซนแหลมฉบังเพิ่มอีก 28 ไร่ เพื่อรองรับปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น สำหรับแนวโน้มผลการดำเนินงานไตรมาส 3/2569 บริษัทคาดว่าจะเติบโตจากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีธุรกิจลานตู้คอนเทนเนอร์เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ขณะที่ธุรกิจขนส่งทางลกได้ประโยชน์จากการปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง และธุรกิจ Freight Forwarder มีแนวโน้มเติบโตตามการขยายฐานลูกค้า โดยบริษัทยังคงเป้ารายได้ปี 2569 เติบโต 18% แตะระดับ 1,264 ล้านบาท
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ expects Q3 container turnover to grow ~30% on Laem Chabang 1/2 and OM Lat Krabang projects, with 2026 revenue target of 1,264 million baht.
MPJ.BK · Supply · Positive MPJ plans to expand its Laem Chabang container yard by an additional 28 rai to accommodate increasing workload.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ คาดตู้หมุนเวียนไตรมาส 3/2569 โต 30% ตั้งเป้ารายได้ปีนี้ 1,264 ล้านบาท
นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ MPJ เปิดเผยว่าบริษัทคาดปริมาณตู้คอนเทนเนอร์หมุนเวียนในไตรมาส 3/2569 จะเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน จากการขยายพื้นที่ให้บริการ โดยเฉพาะโครงการแหลมฉบัง 1 แหลมฉบัง 2 และโครงการ OM ลาดกระบัง ขณะที่โครงการ OM แหลมฉบังรักษาปริมาณตู้ได้ใกล้เคียงกับปีก่อน ปัจจุบัน MPJ มีพื้นที่ให้บริการรวมกว่า 100 ไร่ ครอบคลุมบริเวณแหลมฉบังและ ICD ลาดกระบัง และมีแผนขยายลานตู้คอนเทนเนอร์ในโซนแหลมฉบังเพิ่มอีก 28 ไร่ เพื่อรองรับปริมาณงานที่เติบโตและเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการสายการเดินเรือ สำหรับแนวโน้มผลการดำเนินงานไตรมาส 3/2569 บริษัทคาดว่าจะเติบโตจากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีธุรกิจลานตู้คอนเทนเนอร์เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ขณะที่ธุรกิจขนส่งทางบกได้ประโยชน์จากการปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง และธุรกิจจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศมีแนวโน้มเติบโตตามการขยายฐานลูกค้า ทั้งนี้ MPJ ยังคงเป้ารายได้ปี 2569 เพิ่มขึ้น 18% แตะระดับ 1,264 ล้านบาท
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ expects Q3 2026 container turnover to grow ~30% on expanded service areas (Laem Chabang 1/2, OM Lat Krabang) and maintains 2026 revenue target of 1.264 billion baht.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ คาดปริมาณตู้หมุนเวียน Q3/69 พุ่ง 30% หนุนรายได้ปี 2569 โต 18% แตะ 1,264 ล้านบาท
บมจ.เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ หรือ MPJ คาดว่าปริมาณตู้คอนเทนเนอร์หมุนเวียนในไตรมาส 3/2569 จะเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน จากความต้องการใช้บริการที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะโครงการแหลมฉบัง 1 แหลมฉบัง 2 และโครงการ OM ลาดกระบัง ขณะที่โครงการ OM แหลมฉบังรักษาปริมาณตู้ได้ใกล้เคียงกับปีก่อน นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผยว่า ปัจจุบันบริษัทมีพื้นที่ให้บริการรวมกว่า 100 ไร่ ครอบคลุมบริเวณแหลมฉบังและ ICD ลาดกระบัง พร้อมฟลีทรถหัวลากของบริษัทเอง และมีแผนขยายลานตู้คอนเทนเนอร์ในโซนแหลมฉบังเพิ่มอีก 28 ไร่ เพื่อรองรับปริมาณงานที่เติบโต สำหรับแนวโน้มไตรมาส 3/2569 บริษัทคาดว่าจะเติบโตจากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีธุรกิจลานตู้คอนเทนเนอร์เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ขณะที่ธุรกิจขนส่งทางบกได้ประโยชน์จากการปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง และธุรกิจจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเติบโตตามฐานลูกค้าและปริมาณงาน ทั้งนี้ MPJ ยังคงเป้ารายได้ปี 2569 เพิ่มขึ้น 18% แตะระดับ 1,264 ล้านบาท
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ expects Q3/2026 container turnover volume to surge ~30% on growing demand for its Laem Chabang and ICD Lat Krabang services, driving 2026 revenue up 18% to 1,264 million baht.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
กองทุน Cambiar Opportunity ถือหุ้น FDXF จากการแยกตัวของ FedEx Freight หลังเพิ่มเข้าพอร์ตในไตรมาส 2 ปี 2026
กองทุน Cambiar Opportunity ยังคงถือหุ้น FedEx Freight Holding Company, Inc. (NYSE:FDXF) ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มคันรถที่แยกตัวออกมาจาก FedEx Corporation เป็นหนึ่งในสองตำแหน่งหุ้นที่แยกตัวใหม่ที่เพิ่มเข้าพอร์ตในไตรมาสที่ 2 ปี 2026 ตามจดหมายนักลงทุนฉบับไตรมาส 2 ปี 2026 ของกองทุน กองทุนระบุว่าคาดว่าจะถือหุ้นที่แยกตัวใหม่ออกมาทั้งสองรายการ ได้แก่ FedEx Freight และ Honeywell Aerospace รวมถึงบริษัทแม่ของทั้งสองแห่ง แทนที่จะขายออกไปตามปกติสำหรับการแยกตัวขนาดเล็ก จดหมายระบุว่า FedEx Freight เป็นบริษัทขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มคันรถรายใหญ่ที่สุด และมีศักยภาพในการปรับปรุงอัตรากำไรเมื่อปริมาณสินค้าในกลุ่มธุรกิจหลักปรับตัวดีขึ้น หุ้น FDXF ปิดที่ 109.38 ดอลลาร์เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2026 คิดเป็นมูลค่าตลาด 1.635 หมื่นล้านดอลลาร์ หลังจากปรับตัวลงราวร้อยละ 27.47 ในช่วงสามเดือน และซื้อขายในช่วง 52 สัปดาห์ระหว่าง 107.67 ถึง 200.00 ดอลลาร์ กองทุน Cambiar Opportunity ให้ผลตอบแทนเพิ่มขึ้นร้อยละ 11.58 ในไตรมาสนี้ แต่ต่ำกว่าผลตอบแทนร้อยละ 13.87 ของดัชนี Russell 1000 Value สะท้อนการถือหุ้นกลุ่มเทคโนโลยีต่ำกว่าสัดส่วน ขณะที่พอร์ตเฮดจ์ฟันด์ 54 แห่งถือหุ้น FDXF ณ สิ้นไตรมาสที่ 2
FDXF · Capital · Positive Cambiar Opportunity Fund is retaining its FDXF spinoff position, citing potential margin improvement as key vertical volumes recover.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
Old Dominion Freight Line ประกาศขึ้นอัตราค่าบริการทั่วไป 4.9% มีผล 5 ตุลาคม
Old Dominion Freight Line ประกาศขึ้นอัตราค่าบริการทั่วไป 4.9% มีผลตั้งแต่วันที่ 5 ตุลาคม 2026 การขึ้นราคาครั้งนี้ใช้กับอัตราค่าบริการภายใต้อัตราภาษีที่มีอยู่เดิมของบริษัท โดยผลกระทบที่แท้จริงจะแตกต่างกันไปตามเส้นทางขนส่ง ระยะทาง และราคาเฉพาะลูกค้าแต่ละราย ขณะที่การปรับขึ้นเล็กน้อยของค่าบริการขั้นต่ำจะส่งผลต่อลูกค้าที่ใช้บริการภายในรัฐและบริการข้ามพรมแดนด้วย Old Dominion ระบุว่าการขึ้นราคาครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับอสังหาริมทรัพย์ อุปกรณ์ เทคโนโลยี และค่าจ้างและสวัสดิการพนักงาน ขณะที่บริษัทยังคงลงทุนในเครือข่ายบริการและระบบเทคโนโลยีของตน หุ้นของผู้ให้บริการรายนี้เพิ่มขึ้น 22.8% ในช่วงหนึ่งปีที่ผ่านมา ซึ่งต่ำกว่าการเพิ่มขึ้น 34.9% ของกลุ่มอุตสาหกรรมขนส่งทางรถบรรทุก และปัจจุบัน ODFL มีอันดับ Zacks ที่ 2 ซึ่งหมายถึงระดับซื้อ
ODFL · Pricing · Positive Old Dominion announced a 4.9% general rate increase on its own freight rates effective Oct. 5, 2026, to offset higher costs
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▼
รายได้ปีงบประมาณ 2026 ของ Armlogi ลดลง 2.4% เหลือ 185.8 ล้านดอลลาร์ ขณะที่บริการคลังสินค้าเพิ่มขึ้น 21.9%
Armlogi Holding Corp. รายงานรายได้รวมปีงบประมาณ 2026 อยู่ที่ 185.8 ล้านดอลลาร์ ลดลง 2.4% จาก 190.4 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า โดยรายได้จากบริการคลังสินค้าเพิ่มขึ้น 21.9% แตะ 77.1 ล้านดอลลาร์ แต่ถูกหักลบด้วยรายได้จากบริการขนส่งที่ลดลง 14.5% เหลือ 108.6 ล้านดอลลาร์ บริการคลังสินค้าคิดเป็นสัดส่วน 41.5% ของรายได้รวม เพิ่มขึ้นจาก 33.2% ขณะที่บริการขนส่งลดลงเหลือ 108.6 ล้านดอลลาร์ จาก 127.0 ล้านดอลลาร์ บริษัทมีกำไรขั้นต้น 0.4 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.2% ของรายได้ เทียบกับขาดทุนขั้นต้น 3.0 ล้านดอลลาร์ หรือติดลบ 1.6% ของรายได้ในปีงบประมาณ 2025 และขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้นเป็น 20.9 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.47 ดอลลาร์ต่อหุ้นทั้งพื้นฐานและปรับลด จาก 15.3 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.37 ดอลลาร์ต่อหุ้น Armlogi ชำระคืนตั๋วแปลงสภาพทั้งหมดแล้ว ทำให้ยอดคงค้างลดลงเหลือศูนย์จาก 5.3 ล้านดอลลาร์ และลดหนี้สินรวมลง 22.4 ล้านดอลลาร์ เหลือ 122.7 ล้านดอลลาร์ ขณะที่เงินสด เงินสดเทียบเท่า และเงินสดที่มีข้อจำกัด รวมอยู่ที่ 6.5 ล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 ลดลงจาก 13.6 ล้านดอลลาร์ Aidy Chou ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าลำดับความสำคัญในปีงบประมาณ 2027 ของบริษัทคือการเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์จากเครือข่ายคลังสินค้าทั้งสิบเอ็ดแห่ง การดำเนินแผนลดต้นทุน และการวางโครงสร้างเงินทุนที่ธุรกิจจำเป็นต้องใช้เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านสำเร็จลุล่วง
BTOC · Capital · Negative Fiscal 2026 revenue slipped 2.4% to $185.8M and net loss widened to $20.9M from $15.3M.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States Iran
Cargo Ground Transportation▼
เจบี ฮันต์ เตือนต้นทุนน้ำมัน ค่าจ้างคนขับ และค่าสินไหมจะฉุดกำไรไตรมาส 3 ลง 5% ถึง 10%
เจบี ฮันต์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส เตือนว่ากำไรไตรมาส 3 อาจลดลง 5% ถึง 10% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน เนื่องจากราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ ต้นทุนค่าจ้างคนขับที่สูงขึ้น และค่าสินไหมที่เพิ่มขึ้น กระหน่ำพร้อมกัน ส่งผลให้หุ้นของบริษัทดิ่งลง 13% เมื่อวันที่ 16 กันยายน ซึ่งเป็นการร่วงหนักที่สุดในวันเดียว นับตั้งแต่บริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อปี 1983 ราคาน้ำมันดีเซลทั่วประเทศที่เชื่อมโยงกับสงครามในอิหร่านพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 6.31 ดอลลาร์ต่อแกลลอน เพิ่มขึ้นกว่า 70% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยราคาในแคลิฟอร์เนียสูงเกิน 8 ดอลลาร์แล้ว และแบรด เดลโค ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน กล่าวว่าความผันผวนครั้งนี้เป็นหนึ่งในความผันผวนที่รุนแรงและผิดปกติที่สุดเท่าที่เขาเคยเห็น บริษัทคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับคนขับในไตรมาส 3 สูงกว่าไตรมาส 2 ประมาณ 25 ล้านดอลลาร์ จากการรับสมัครและฝึกอบรมคนขับ และยังเผชิญค่าสินไหมที่สูงขึ้นตามค่าใช้จ่ายทางการแพทย์ที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นแม้ราคาน้ำมันดีเซลจะลดลง ก็จะคลายแรงกดดันได้เพียงบางส่วนเท่านั้น ค่าธรรมเนียมน้ำมันและเครือข่ายการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบของเจบี ฮันต์ ถูกออกแบบมารองรับความผันผวนแบบนี้ แต่ต้องใช้เวลาปรับตัว และบริษัทรายงานว่าปริมาณการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเติบโต 10% และกำไรจากการดำเนินงานของการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเพิ่มขึ้น 58% ในไตรมาส 2 ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากลูกค้าที่ต้องการบรรเทาภาระต้นทุนน้ำมัน จำนวนกองทุนเฮดจ์ฟันด์ที่ถือหุ้นบริษัทลดลงเหลือ 43 รายในไตรมาส 2 ของปี 2026 จาก 45 รายในไตรมาส 1 แม้ว่ามูลค่าสถานะจะเพิ่มขึ้นเป็น 2.63 พันล้านดอลลาร์ จาก 2.02 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่ไนท์-สวิฟต์ ผู้ให้บริการขนส่งรายอื่น มีจำนวนผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้นเป็น 69 ราย จาก 53 ราย
JBHT · Supply · Negative Record diesel prices, higher driver costs and rising claims are expected to cut Q3 earnings 5-10% quarter over quarter.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
Old Dominion Freight Line ประกาศขึ้นอัตราค่าบริการทั่วไป 4.9%
Old Dominion Freight Line ประกาศเมื่อวันที่ 21 กันยายนว่าจะขึ้นอัตราค่าบริการทั่วไป 4.9% โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 5 ตุลาคม 2026 ใช้กับอัตราค่าบริการภายใต้อัตราภาษีที่กำหนดไว้สามฉบับ โดยการเปลี่ยนแปลงในระดับลูกค้าแต่ละรายจะแตกต่างกันไปตามเส้นทางและระยะทางการขนส่ง ส่วนค่าบริการขั้นต่ำปรับขึ้นเล็กน้อย การขึ้นราคาครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อชดเชยแรงกดดันจากต้นทุนอสังหาริมทรัพย์ อุปกรณ์ เทคโนโลยี ค่าจ้างและสวัสดิการ แม้ว่าบริษัทไม่ได้ระบุปริมาณสัดส่วนรายได้ที่ได้รับผลกระทบหรือคาดการณ์รายได้ที่จะเพิ่มขึ้นจากมาตรการนี้ สำหรับเดือนกรกฎาคมและสิงหาคมรวมกัน รายได้ต่อน้ำหนักหนึ่งร้อยปอนด์สำหรับบริการขนส่งสินค้าน้อยกว่าคันบรรทุก โดยไม่รวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง เพิ่มขึ้น 4.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน และรายได้ไตรมาสที่สองเพิ่มขึ้น 10.4% อยู่ที่ประมาณ 1.55 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่อัตราส่วนการดำเนินงานดีขึ้นเป็น 70.1% จาก 74.6% ซึ่งเป็นตัวเลขที่ได้แรงหนุนจากกำไรสุทธิ 17.2 ล้านดอลลาร์จากการจำหน่ายทรัพย์สินและอุปกรณ์ ในเดือนสิงหาคม จำนวนการจัดส่งต่อวันลดลง 2.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน และปริมาณตันต่อวันลดลง 0.9% ซึ่งเป็นภาวะอุปสงค์ก่อนการขึ้นราคาในเดือนตุลาคม ฐานข้อมูลของ Insider Monkey ระบุว่ามีกองทุนป้องกันความเสี่ยง 52 แห่งถือหุ้นนี้ ณ สิ้นไตรมาสที่สองของปี 2026 เพิ่มขึ้นจาก 51 แห่งเมื่อสามเดือนก่อนหน้า
ODFL · Pricing · Positive Old Dominion announced a 4.9% general rate increase effective October 5, 2026, to offset cost pressures.
อ่านต้นฉบับ ↗
China
Cargo Ground Transportation▼
ไห่ฉี กรุ๊ป ปรับโครงสร้างซื้อกิจการเป็นซื้อหุ้นควบคุมไห่หลี่ว์ ปลอดภาษีด้วยเงินสด ประกาศระบุมีอุปสรรคสำคัญ
ไห่ฉี กรุ๊ป เปิดเผยความคืบหน้าการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่หลังปิดตลาดวันที่ 24 กันยายน โดยจะเปลี่ยนเป็นการซื้อหุ้นควบคุมบริษัท ไห่หนาน ทราเวล อินเวสต์เมนต์ ดิวตี้ฟรี จำกัด หลังตัดโครงการหัวถิงออกไป ด้วยการชำระเป็นเงินสดและหรือสินทรัพย์ โดยธุรกรรมครั้งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับการออกหุ้นใหม่หรือการระดมทุนประกอบ ข้อเสนอเดิมของบริษัทคือการออกหุ้นให้แก่ไห่หนาน ทราเวล อินเวสต์เมนต์ พร้อมชำระเงินสดเพื่อซื้อหุ้นทั้งหมดของไห่หลี่ว์ ดิวตี้ฟรี และระดมทุนประกอบ โดยคณะกรรมการได้อนุมัติมติปรับแผนครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2024 ขอบเขตของสินทรัพย์ที่แน่นอนยังต้องให้ทั้งสองฝ่ายหารือเพิ่มเติม ประกาศอ้างอิงรายงานประจำปีหุ้นกู้ปี 2025 ของไห่หนาน ทราเวล อินเวสต์เมนต์ ระบุว่าธุรกิจปลอดภาษีขาดทุนสะสม 340 ล้านหยวนในปี 2025 แบ่งเป็นธุรกิจปลอดภาษีเกาะไหหลำขาดทุน 146 ล้านหยวน โครงการค้าปลีกมีภาษีไห่หลี่ว์ ซูเปอร์บอดี้ ขาดทุน 194 ล้านหยวน และบริษัทเป้าหมายหลังตัดโครงการหัวถิงออกขาดทุน 146 ล้านหยวน บริษัทเตือนว่า จากปัจจัยการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดปลอดภาษีในประเทศและอุปสงค์ผู้บริโภคชะลอตัว ผลประกอบการในอนาคตของบริษัทเป้าหมายจะดีขึ้นหรือไม่ยังมีความไม่แน่นอนสูง การเดินหน้าปรับโครงสร้างครั้งนี้มีอุปสรรคสำคัญ และการทำธุรกรรมจะสำเร็จลุล่วงหรือไม่ยังมีความไม่แน่นอนสูง ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ไห่ฉี กรุ๊ป มีรายได้ 281 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 22.46 เมื่อเทียบกับปีก่อน ขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียน 44.65 ล้านหยวน ขาดทุนขยายตัวร้อยละ 60.74 เมื่อเทียบกับปีก่อน
603069.CG · Capital · Negative Haiqi's restructuring to acquire control of Hainan Tourism Duty Free faces major obstacles and significant completion uncertainty, while its H1 2026 revenue fell 22.46% and net loss widened 60.74%.
海旅免税 · Demand · Negative The target duty free company posted a 146 million yuan loss in 2025 amid intense domestic duty free competition and slowing consumer demand, with significant uncertainty over future performance improvement.
海南省旅游投资发展有限公司 · Capital · Negative Hainan Tourism Investment's duty free segment accumulated a 340 million yuan loss in 2025, including 146 million yuan in offshore duty free, per its Corporate Bond Annual Report 2025.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
Old Dominion Freight Line รายได้ไตรมาส 2 เพิ่มขึ้น 10.4% แตะ 1.55 พันล้านดอลลาร์ เกินคาดการณ์
Old Dominion Freight Line รายงานรายได้ไตรมาส 2 ที่ 1.55 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 10.4% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ 0.7% ขณะที่หุ้นกลุ่มขนส่งภาคพื้นดิน 15 ตัวที่รายงานติดตามอยู่เอาชนะประมาณการรายได้ฉันทามติโดยเฉลี่ย 1.7% บริษัทฯ ยังทำได้ดีกว่าประมาณการกำไรต่อหุ้นของนักวิเคราะห์ โดย Marty Freeman ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่ากำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 30.0% กำไรต่อหุ้นปรับลดเท่ากับสถิติสูงสุดเดิมของบริษัทที่ทำไว้ในไตรมาส 3 ของปี 2022 ให้บริการตรงเวลา 99% และอัตราการเรียกร้องค่าสินไหม 0.1% หุ้น Old Dominion ลดลง 21.3% นับตั้งแต่รายงานผล และซื้อขายที่ 178.10 ดอลลาร์ ขณะที่ราคาหุ้นของกลุ่มลดลงเฉลี่ย 9.5% นับตั้งแต่ผลประกอบการล่าสุด ในบรรดาบริษัทคู่แข่ง RXO ทำผลงานไตรมาสได้ดีที่สุด ด้วยรายได้ 1.77 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าคาด 7.9% ส่วน Werner อ่อนแอที่สุด รายงานรายได้ 933.9 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 24% และเป็นไปตามคาด แต่พลาดเป้ากำไรต่อหุ้นอย่างมีนัยสำคัญ Hertz รายงานรายได้ 2.40 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 9.7% และสูงกว่าคาด 4.9% และ Schneider รายงานรายได้ 1.57 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 10.4% และสูงกว่าคาด 3.9%
ODFL · Capital · Positive Old Dominion beat revenue and EPS estimates with 30% operating income growth and record EPS.
RXO · Capital · Positive RXO posted the best quarter with revenues up 25% and 7.9% above expectations.
SNDR · Capital · Positive Schneider reported revenues of $1.57 billion, up 10.4% and 3.9% above expectations.
WERN · Capital · Negative Werner was the weakest, with a significant miss on EPS despite in-line revenues.
HTZ · Capital · Positive Hertz reported revenues of $2.40 billion, up 9.7% and 4.9% above expectations.
อ่านต้นฉบับ ↗
China
Cargo Ground Transportation▼
การปรับโครงสร้างการเข้าซื้อไห่ลวี่เมี่ยนสุ่ยของไห่ฉีกรุ๊ปเจออุปสรรคใหญ่ เป้าหมายขาดทุน 340 ล้านหยวนในปี 2025
ไห่ฉีกรุ๊ปประกาศหลังปิดตลาดวันที่ 24 กันยายนว่า การปรับโครงสร้างสินทรัพย์สำคัญเพื่อเข้าซื้ออำนาจควบคุมบริษัทไห่หนานลวี่โถวสินค้าปลอดภาษีด้วยเงินสดและหรือสินทรัพย์ประสบอุปสรรคสำคัญ และยังมีความไม่แน่นอนสูงว่าจะดำเนินการจนแล้วเสร็จได้หรือไม่ ดีลนี้ไห่ฉีกรุ๊ปจะจ่ายเงินสดและหรือสินทรัพย์ให้บริษัทไห่หนานทัวริซึมอินเวสต์เมนต์กรุ๊ป เพื่อซื้ออำนาจควบคุมไห่ลวี่เมี่ยนสุ่ยหลังแยกโครงการหัวถิงออกไป โดยไม่เกี่ยวข้องกับการออกหุ้นใหม่หรือการระดมทุนประกอบ และขอบเขตสินทรัพย์ที่แน่นอนยังต้องให้คู่สัญญาทั้งสองฝ่ายเจรจากันต่อไป แผนนี้เป็นเวอร์ชันที่ถูกลดระดับลงหลังการปรับโครงสร้าง เดิมบริษัทมีแผนออกหุ้นให้ไห่หนานลวี่โถวพร้อมจ่ายเงินสดเพื่อซื้อหุ้นทั้งหมดของไห่ลวี่เมี่ยนสุ่ยและระดมทุนประกอบ แต่เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2024 คณะกรรมการบริษัทมีมติปรับแผนเดิมครั้งใหญ่ หลังจากนั้นการปรับโครงสร้างจึงเปลี่ยนเป็นรูปแบบซื้อด้วยเงินสด นับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2024 บริษัทประกาศความคืบหน้าการปรับโครงสร้างติดต่อกันมากกว่า 20 ครั้ง และเรื่องนี้ยืดเยื้อมากว่า 2 ปีแล้วแต่ยังไม่แล้วเสร็จ ประกาศระบุว่า ปัญหาหลักที่ทำให้การปรับโครงสร้างเจออุปสรรคใหญ่คือสินทรัพย์เป้าหมายขาดทุนต่อเนื่อง ตามรายงานประจำปีของหุ้นกู้ที่ไห่หนานลวี่โถวเปิดเผย ธุรกิจสินค้าปลอดภาษีของกลุ่มขาดทุนสะสม 340 ล้านหยวนในปี 2025 แบ่งเป็นธุรกิจปลอดภาษีเกาะไห่หนานขาดทุน 146 ล้านหยวน และโครงการค้าปลีกมีภาษีไห่ลวี่เชาเทอขาดทุน 194 ล้านหยวน หากตัดโครงการหัวถิงที่ยุติการดำเนินงานไปแล้ว บริษัทเป้าหมายยังขาดทุน 146 ล้านหยวนในปี 2025 ไห่ฉีกรุ๊ประบุว่า จากปัจจัยการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดสินค้าปลอดภาษีในประเทศและอุปสงค์ผู้บริโภคชะลอตัว ผลประกอบการของบริษัทเป้าหมายหลังตัดโครงการหัวถิงจะฟื้นตัวได้หรือไม่ยังมีความไม่แน่นอนสูง จึงประเมินว่าการเดินหน้าการปรับโครงสร้างครั้งนี้มีอุปสรรคสำคัญ
603069.CG · Capital · Negative Its major asset restructuring to acquire Hainan Tourism Investment Duty Free faces a major obstacle with significant uncertainty over completion.
海南旅投免税品有限公司 · Capital · Negative The duty-free target's continued losses (340 million yuan in 2025) are the core obstacle to the restructuring.
海旅免税 · Capital · Negative The duty-free target's continued losses (340 million yuan in 2025) are the core obstacle to the restructuring.
海南省旅游投资发展有限公司 · Capital · Negative Its duty-free business segment posted a cumulative loss of 340 million yuan in 2025, undermining the planned asset sale to Haiqi.
海南省旅游投资集团有限公司 · Capital · Negative Its duty-free business segment posted a cumulative loss of 340 million yuan in 2025, undermining the planned asset sale to Haiqi.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand South Korea
Cargo Ground Transportation▲
GPSC จับมือ KHNP ลงนาม MOU ศึกษาโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ SMR
บมจ.โกลบอล เพาเวอร์ ซินเนอร์ยี่ หรือ GPSC ลงนามบันทึกความเข้าใจกับบริษัท Korea Hydro & Nuclear Power หรือ KHNP เพื่อศึกษาความเหมาะสมในการพัฒนาโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ขนาดเล็กแบบโมดูลาร์ หรือ SMR โดยศิริเมธ ลี้ภากรณ์ ผู้จัดการใหญ่และรักษาการประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ GPSC ร่วมลงนามกับอิล-คยอง ชเว รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ KHNP ซึ่งเป็นบริษัทในกลุ่ม KEPCO และเป็นผู้ดำเนินการโรงไฟฟ้านิวเคลียร์รายเดียวของเกาหลีใต้ มีกำลังผลิตกว่า 31 GW และมีความเชี่ยวชาญครบวงจรทั้ง EPC และ O&M ความร่วมมือครั้งนี้เปิดทางให้ GPSC ศึกษาทั้งเทคโนโลยี SMR การผลิตไฟฟ้าและไอน้ำสะอาด รวมถึงแนวทางลงทุนร่วมกัน โดยทั้งสองฝ่ายเตรียมต่อยอดธุรกิจ O&M สำหรับ SMR พร้อมพัฒนาบุคลากรและองค์ความรู้ผ่านคณะทำงานด้านเทคนิค เพื่อปูฐานรองรับธุรกิจพลังงานนิวเคลียร์ในระยะยาว ขณะที่ SAWAD ประกาศจ่ายเงินปันผลระหว่างกาล 0.35 บาทต่อหุ้น รวม 581.53 ล้านบาท จากผลการดำเนินงานครึ่งปีแรก กำหนด XD วันที่ 6 ต.ค. 2569 Record Date วันที่ 7 ต.ค. และจ่ายปันผล 21 ต.ค. 2569 ด้านบริษัท ควิก ทรานส์ฟอร์เมชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ QUICK เตรียมจัดงาน QUICK IPO Press Conference & Retail Investor Roadshow วันที่ 28 ก.ย. 2569 เพื่อเสนอขายหุ้น IPO จำนวน 32 ล้านหุ้น เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ กลุ่มเทคโนโลยี และบมจ.เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ หรือ MPJ เปิดบริการรับฝากตู้สินค้าหนัก โดย จีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่าเป็นกลยุทธ์เพิ่มประสิทธิภาพการใช้สินทรัพย์เดิม หนุนเป้ารายได้ปี 2569 แตะ 1,264 ล้านบาท โต 18%
GPSC.BK · Technology · Positive GPSC signed an MOU with KHNP to study feasibility of developing SMR nuclear power plants, opening access to SMR technology and clean electricity/steam.
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ Logistics opened a heavy container deposit service to improve asset efficiency and support its 2026 revenue growth target.
SAWAD.BK · Capital · Positive SAWAD announced an interim dividend of 0.35 baht per share totaling 581.53 million baht from first-half results.
Quick Transformation Public Company Limited · Capital · Positive QUICK is preparing an IPO press conference and retail investor roadshow to offer 32 million IPO shares for listing on the MAI.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ เปิดบริการรับฝากตู้สินค้าหนัก ตั้งเป้ารายได้ปี 2569 แตะ 1,264 ล้านบาท
บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ MPJ เปิดให้บริการใหม่ "รับฝากตู้สินค้าหนัก" เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เดิมให้เกิดประโยชน์สูงสุด หรือ Asset Utilization นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผยว่าบริษัทได้ลงทุนจัดซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับการขนย้ายและจัดเก็บตู้สินค้าหนักเรียบร้อยแล้ว เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และยกระดับมาตรฐานการบริหารจัดการตู้สินค้าให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น บริการใหม่นี้เป็นหนึ่งในกลยุทธ์ต่อยอดทรัพยากรที่มีอยู่ให้สร้างมูลค่าเพิ่ม ควบคู่กับการขยายฐานไปยังกลุ่มลูกค้าใหม่และเพิ่มช่องทางรายได้จากสินทรัพย์เดิม MPJ มั่นใจว่าบริการดังกล่าวจะเป็นแรงขับเคลื่อนผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีหลัง 2569 ให้เติบโตอย่างต่อเนื่อง และสนับสนุนเป้าหมายรายได้ปี 2569 ที่ระดับ 1,264 ล้านบาท หรือเติบโต 18% ตามแผนที่วางไว้
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ launched a new heavy container deposit service, adding revenue channels from existing assets and targeting 18% revenue growth to 1,264 million baht in 2026.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation
RXO เตือนต้นทุนดีเซลอาจผลักความจุรถบรรทุกออกจากตลาดเพิ่มในไตรมาส 4
ราคาน้ำมันดีเซลที่ปรับตัวสูงขึ้นอาจบีบให้ความจุรถบรรทุกจำนวนมากขึ้นออกจากตลาดขนส่งสินค้าในไตรมาสที่ 4 ตามการระบุของคอรี คลูจซา รองประธานฝ่ายกำหนดราคาและจัดหา ของ RXO อัตราค่าระวางแบบสปอตสำหรับค่าขนส่งหลักปรับขึ้นมากกว่า 40% เมื่อเทียบกับระดับปีก่อน แต่กำไรจากการดำเนินงานเฉลี่ยของผู้ให้บริการขนส่งยังคงต่ำกว่าระดับที่เคยทำได้ในช่วงสูงสุดของรอบขาขึ้นครั้งก่อนมาก ทำให้ตลาดยังเปราะบางต่อความผันผวนของอัตราค่าระวางที่สูงขึ้น คลูจซากล่าวว่าตลาดขนส่งสินค้าเริ่มไตรมาสที่ 3 ด้วยอัตราสปอตที่ขยับเข้าใกล้ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ช่วงราววันชาติสหรัฐฯ ก่อนที่จะชะลอตัวลง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากกิจกรรมการประมูลขนาดเล็กที่ปรับอัตราค่าระวางตามสัญญาใหม่และดึงปริมาณขนส่งออกจากตลาดสปอต มากกว่าที่จะสะท้อนการทรุดตัวของอุปสงค์ที่แท้จริง เขากล่าวว่าผู้ส่งสินค้าที่รับเส้นทางที่ตั้งราคาต่ำเกินไปในไตรมาสที่ 1 และไตรมาสที่ 2 กำลังถูกบังคับให้ปรับอัตราเหล่านั้นใหม่ ซึ่งทำให้ส่วนต่างระหว่างอัตราสปอตกับอัตราตามสัญญาแคบลง และเขาคาดว่าการประมูลสัญญาทั้งหมดสำหรับปี 2027 จะสะท้อนการปรับขึ้นแบบเลขสองหลักเมื่อเทียบกับปีก่อน ข้อมูลหนึ่งจุดที่สร้างความหวังคือ ดัชนีการขนส่งสินค้าของ Cass รายงานตัวเลขบวกเมื่อเทียบกับปีก่อนเป็นครั้งแรกในรอบประมาณ 40 ถึง 42 เดือนในเดือนสิงหาคม ซึ่งคลูจซากล่าวว่าอาจบ่งชี้ว่าผู้ส่งสินค้ากำลังถูกบังคับให้หันไปใช้บริการนอกกองรถเฉพาะและกองรถส่วนตัว ซึ่งหากเกิดขึ้นจะเอื้อประโยชน์ต่อนายหน้าและผู้ให้บริการขนส่งแบบสปอต
RXO · Supply · Neutral RXO's own VP warns rising diesel costs could push more truck capacity out of the freight market, tightening supply and raising rate volatility, which cuts both ways for the broker.
อ่านต้นฉบับ ↗
Canada United States
Cargo Ground Transportation
TFI International แต่งตั้งสตีฟ เมเยอร์ นักลงทุนจากวาณิชธนกิจเข้าร่วมคณะกรรมการบริษัท
TFI International ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า บริษัทจะแต่งตั้งสตีฟ เมเยอร์ ผู้บริหารด้านการเงินเข้าร่วมคณะกรรมการบริษัท เมเยอร์ ซึ่งมีประสบการณ์ด้านวาณิชธนกิจมากกว่า 30 ปี ปัจจุบันดำรงตำแหน่งประธานของ Greenhill Canada และรองประธานของบริษัทแม่ Greenhill & Co. ซึ่ง Mizuho Financial Group เข้าซื้อกิจการในปี 2023 และเคยทำงานให้กับ Goldman Sachs, Morgan Stanley และ Scotia Capital อแลง เบดาร์ด ประธานกรรมการ ประธาน และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าความรู้ด้านแคนาดาและสหรัฐอเมริกา ตลอดจนความเชี่ยวชาญด้านตลาดทุนและการควบรวมและซื้อกิจการของเมเยอร์ จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในขณะที่ TFI International มุ่งเสริมสร้างมูลค่าของผู้ถือหุ้นให้ดียิ่งขึ้น ปัจจุบันคณะกรรมการประกอบด้วยสมาชิกเก้าคน และวาระของเมเยอร์มีผลตั้งแต่วันที่ 29 ตุลาคม ซึ่งจะทำให้คณะกรรมการมีสมาชิกทั้งหมด 10 คน โดยเขาจะเป็นส่วนหนึ่งของรายชื่อผู้สมัครรับเลือกตั้งเป็นกรรมการในการเลือกตั้งเดือนเมษายน TFI ซึ่งรวมถึง TForce Freight ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มคันรถ ได้บูรณาการดีลการควบรวมและซื้อกิจการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รวมถึง Daseke ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าประเภทพื้นเรียบและสินค้าเฉพาะทางในปี 2024
TFII · Capital · Neutral TFI adds investment banker Steve Mayer to its board, citing his capital markets and M&A expertise to enhance shareholder value.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ เปิดบริการรับฝากตู้สินค้าหนัก หนุนรายได้ปี 69 โต 18%
บมจ.เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ หรือ MPJ เปิดให้บริการรับฝากตู้สินค้าหนัก โดยมุ่งเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เดิมให้เกิดประโยชน์สูงสุด พร้อมลงทุนจัดซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับการขนย้ายและจัดเก็บตู้สินค้าหนักเรียบร้อยแล้ว เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร MPJ เปิดเผยว่าบริการใหม่นี้จะช่วยยกระดับขีดความสามารถในการให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจร รองรับความต้องการของลูกค้าได้หลากหลายยิ่งขึ้น และเป็นหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญในการต่อยอดทรัพยากรที่มีอยู่ให้สร้างมูลค่าเพิ่ม ควบคู่กับการขยายฐานไปยังกลุ่มลูกค้าใหม่ บริษัทมั่นใจว่าบริการดังกล่าวจะเป็นอีกหนึ่งแรงขับเคลื่อนผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีหลัง 2569 ให้เติบโตอย่างต่อเนื่อง พร้อมสนับสนุนเป้าหมายรายได้ปี 2569 ที่ระดับ 1,264 ล้านบาท หรือเติบโต 18% ตามแผนที่วางไว้
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ launched a heavy container storage service to expand its customer base and support 18% revenue growth in 2026.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ เปิดบริการรับฝากตู้สินค้าหนัก ตั้งเป้ารายได้ปี 2569 โต 18%
บมจ.เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ หรือ MPJ เปิดให้บริการรับฝากตู้สินค้าหนักเป็นบริการใหม่ โดยได้ลงทุนจัดซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับการขนย้ายและจัดเก็บตู้สินค้าหนักเรียบร้อยแล้ว เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและความปลอดภัยในการให้บริการ นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าบริการนี้เป็นหนึ่งในกลยุทธ์ต่อยอดการใช้พื้นที่เดิมให้เกิดประโยชน์สูงสุด และขยายฐานไปยังกลุ่มลูกค้าใหม่ บริษัทมั่นใจว่าบริการใหม่นี้จะขับเคลื่อนผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีหลัง 2569 ให้เติบโตต่อเนื่อง พร้อมสนับสนุนเป้าหมายรายได้ปี 2569 ที่ระดับ 1,264 ล้านบาท หรือเติบโต 18% ตามแผนที่วางไว้
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ launched heavy container storage service to expand its customer base and drive 2026 revenue growth to 1,264 million baht.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ เปิดบริการฝากตู้สินค้าหนัก หนุนรายได้ปี 2569 โต 18% แตะ 1,264 ล้านบาท
บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ หรือ MPJ เปิดตัวบริการใหม่ "รับฝากตู้สินค้าหนัก" เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เดิมให้เกิดประโยชน์สูงสุด นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าบริษัทได้ลงทุนจัดซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับการขนย้ายและจัดเก็บตู้สินค้าหนักเรียบร้อยแล้ว เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน บริการดังกล่าวถือเป็นหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญในการต่อยอดทรัพยากรที่มีอยู่ให้สร้างมูลค่าเพิ่ม ควบคู่กับการขยายฐานไปยังกลุ่มลูกค้าใหม่ MPJ มั่นใจว่าบริการใหม่นี้จะเป็นแรงขับเคลื่อนผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีหลัง 2569 และสนับสนุนเป้าหมายรายได้ปี 2569 ที่ระดับ 1,264 ล้านบาท หรือเติบโต 18% ตามแผนที่วางไว้
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ launched a new heavy container storage service to expand into new customer groups and drive 2026 revenue growth.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ เปิดบริการรับฝากตู้สินค้าหนัก ตั้งเป้ารายได้ปี 69 โต 18% แตะ 1,264 ล้านบาท
บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ MPJ เปิดให้บริการรับฝากตู้สินค้าหนักเป็นบริการใหม่ โดยได้ลงทุนจัดซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับการขนย้ายและจัดเก็บตู้สินค้าหนักเรียบร้อยแล้ว เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าการเปิดบริการครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์เพิ่มประสิทธิภาพการใช้สินทรัพย์เดิม โดยมุ่งสร้างรายได้เพิ่มเติมจากพื้นที่และโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ พร้อมขยายโอกาสเข้าสู่กลุ่มลูกค้าใหม่ที่ต้องการใช้บริการจัดเก็บตู้สินค้าหนักโดยเฉพาะ บริษัทประเมินว่าบริการดังกล่าวจะเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสนับสนุนผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 และมั่นใจว่าจะผลักดันรายได้ปี 2569 ให้เป็นไปตามเป้าหมายที่ 1,264 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18% จากปีก่อน
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ launched heavy container storage service, targeting new customer groups and 18% revenue growth to 1.264 billion baht in 2026.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ เปิดบริการรับฝากตู้สินค้าหนัก หนุนรายได้ปี 2569 โต 18%
บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ MPJ เปิดให้บริการรับฝากตู้สินค้าหนักเป็นบริการใหม่ โดยนายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่าเป็นการต่อยอดธุรกิจเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เดิมให้เกิดประโยชน์สูงสุด หรือ Asset Utilization พร้อมยกระดับขีดความสามารถในการให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจร บริษัทได้ลงทุนจัดซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับการขนย้ายและจัดเก็บตู้สินค้าหนักเรียบร้อยแล้ว เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน การเปิดบริการครั้งนี้ถือเป็นหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญในการต่อยอดทรัพยากรที่มีอยู่ให้สร้างมูลค่าเพิ่ม และขยายฐานไปยังกลุ่มลูกค้าใหม่ MPJ มั่นใจว่าบริการใหม่นี้จะเป็นแรงขับเคลื่อนผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีหลัง 2569 ให้เติบโตต่อเนื่อง พร้อมสนับสนุนเป้าหมายรายได้ปี 2569 ที่ระดับ 1,264 ล้านบาท หรือเติบโต 18% ตามแผนที่วางไว้
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ launched a new heavy container storage service to expand into new customer groups and drive H2 2026 growth toward its 18% revenue target.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Cargo Ground Transportation▲
MPJ เปิดบริการรับฝากตู้สินค้าหนัก หนุนรายได้ปี 2569 โต 18% แตะ 1,264 ล้านบาท
บมจ.เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ หรือ MPJ เปิดให้บริการรับฝากตู้สินค้าหนัก โดยใช้พื้นที่เดิมให้เกิดประโยชน์สูงสุด พร้อมลงทุนซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับขนย้ายและจัดเก็บตู้สินค้าหนักเรียบร้อยแล้ว เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและความปลอดภัยในการให้บริการ นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่า บริการใหม่นี้เป็นหนึ่งในกลยุทธ์ต่อยอดทรัพยากรที่มีอยู่ให้สร้างมูลค่าเพิ่ม และขยายฐานไปยังกลุ่มลูกค้าใหม่ บริษัทมั่นใจว่าบริการดังกล่าวจะเป็นแรงขับเคลื่อนผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีหลัง 2569 ให้เติบโตต่อเนื่อง และสนับสนุนเป้าหมายรายได้ปี 2569 ที่ระดับ 1,264 ล้านบาท หรือเติบโต 18% ตามแผนที่วางไว้
MPJ.BK · Demand · Positive MPJ launched a heavy container storage service to expand its customer base and drive revenue growth toward its 1.264 billion baht 2026 target.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
Old Dominion Freight Line ขึ้นค่าขนส่ง LTL เดือนตุลาคม 4.9%
Old Dominion Freight Line ได้ขึ้นค่าขนส่งทั่วไป 4.9% สำหรับบริการ LTL บางประเภทและอัตราที่เกี่ยวข้อง โดยมีเป้าหมายเพื่อชดเชยแรงกดดันด้านต้นทุนและระดมทุนสำหรับการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ อุปกรณ์ เทคโนโลยี และค่าจ้างที่แข่งขันได้ การขึ้นค่าขนส่งครั้งนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการปรับเพิ่มประมาณการกำไรและอันดับ Zacks ที่เอื้ออำนวย ตอกย้ำอำนาจการตั้งราคาของบริษัท แม้ว่าปริมาณตันต่อวันของ LTL ที่อ่อนแอและอัตราส่วนการดำเนินงานที่สูงจะเป็นความเสี่ยงระยะสั้นก็ตาม ผู้บริหารของ Old Dominion คาดว่าจะหารือเรื่องแนวโน้มการตั้งราคา กำลังการขนส่ง และต้นทุนกับนักลงทุนสถาบันในงาน Morgan Stanley Laguna Conference ครั้งที่ 14 ด้วย เรื่องราวการลงทุนของบริษัทคาดการณ์รายได้ 7.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไร 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2029 ซึ่งให้มูลค่ายุติธรรมที่ 229.50 ดอลลาร์สหรัฐ สะท้อนอัพไซด์ 31% จากราคาปัจจุบัน นักวิเคราะห์ที่ได้รับการจัดอันดับต่ำที่สุดบางรายประเมินรายได้ราว 6.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไรใกล้ 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2029 จึงยังไม่ชัดเจนว่าการขึ้นค่าขนส่งครั้งนี้จะบรรเทาความกังวลเรื่องอัตรากำไรของพวกเขาหรือยิ่งเพิ่มความกังวลว่าปริมาณขนส่งที่อ่อนแอและกำลังการผลิตที่ใช้ไม่เต็มที่จะลดทอนประโยชน์จากการตั้งราคาที่สูงขึ้น
ODFL · Pricing · Positive Old Dominion implemented a 4.9% general LTL rate increase, reinforcing its pricing power to offset cost pressures.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand China
Cargo Ground Transportation▲
ASAP คงเป้าขายปี 2569 ที่ 1.45 หมื่นคัน พร้อมแผนขายยูสคาร์ 2 พันคันมูลค่า 800 ล้านบาท
นายทรงวิทย์ ฐิติปุญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ซินเนอร์เจติค ออโต้ เพอร์ฟอร์แมนซ์ จำกัด (มหาชน) หรือ ASAP เปิดเผยว่าบริษัทคาดธุรกิจไตรมาส 4/2569 จะปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตชัดเจน หลังราคาน้ำมันยังอยู่ในระดับสูง ประกอบกับการรับรู้โมเดลรถรุ่นใหม่เข้ามาเสริม โดยในปี 2569 บริษัทยังคงเป้าหมายยอดขายเติบโตราว 79% จากปีก่อน มาอยู่ที่ราว 1.45 หมื่นคัน หนุนด้วยรถรุ่นเปิดตัวใหม่ เช่น NEVO Q05 ซึ่งเป็นรถ SUV พลังงานไฟฟ้า 100% ขนาด B-SUV ที่ผลิตในไทย ราคาเริ่มต้นราว 5.99 แสนบาท หลังจากครึ่งแรกปี 2569 บริษัทมีรายได้แล้วราว 6.52 พันล้านบาท และคาดว่ารายได้ทั้งปี 2569 จะเติบโต 70% จากปีก่อน สำหรับประเด็นที่กระทรวงการคลังเตรียมพิจารณาปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าทั้งคันนั้น บริษัทมองว่าไม่น่าจะกระทบธุรกิจ EV ค่ายฉางอัน เนื่องจากค่ายรถนี้มีโรงงานผลิตในประเทศไทยแล้วในจังหวัดระยอง ภายใต้ชื่อ CHANGAN Automobile Rayong Factory ซึ่งปิดสายการผลิตอย่างเป็นทางการตั้งแต่ช่วงปี 2568 ด้านธุรกิจจัดจำหน่ายรถยนต์มือสอง บริษัทมีแผนขายรถที่ครบกำหนดสัญญาในปี 2569 เพิ่มเติมประมาณ 2,000 คัน ทั้งรถยนต์น้ำมันและไฮบริด ไม่มีรถ EV มูลค่าเฉลี่ยราว 400,000 บาทต่อคัน หรือรวมประมาณ 800 ล้านบาท นอกจากนี้ บริษัทยังขยายธุรกิจผ่านบริษัท อีแวนเต้ จำกัด หรือ Evante ซึ่ง ASAP ถือหุ้น 51% ด้วยการขยายธุรกิจจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์แม็กซัส พร้อมตั้งเป้าเพิ่มสาขาแบรนด์นี้เป็น 12 แห่งในปี 2570 จากเดิม 3 แห่ง ได้แก่ บางนา รามอินทรา และชลบุรี
ASAP.BK · Capital · Positive Company expects full-year 2026 revenue to grow 70% after H1 revenue of ~6.52 billion baht, plus plans to sell ~2,000 used cars worth ~800 million baht.
ASAP.BK · Demand · Positive ASAP maintains its 2026 sales target of ~14,500 units, citing growing EV demand and new models like the NEVO Q05.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
เจบี ฮันต์ ร่วง 13% ขณะดีเซล 6.45 ดอลลาร์แซงค่าธรรมเนียมน้ำมันขนส่งต่อเนื่อง
หุ้นของเจบี ฮันต์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส ดิ่งลง 13% หลังจากแบรด เดลโค ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินเตือนในงานประชุมภาคอุตสาหกรรมช่วงกลางเดือนกันยายนว่า กำไรไตรมาสสามจะลดลงเมื่อเทียบกับไตรมาสสอง จากค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวกับพนักงานขับรถและแรงกดดันด้านเชื้อเพลิง ขณะที่ราคาดีเซลพุ่งเกิน 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอน หุ้นร่วง 13.39% ในสัปดาห์นั้น จาก 270.45 ดอลลาร์ เหลือ 234.25 ดอลลาร์ ขณะที่ดัชนีเอสแอนด์พี 500 ลดลง 0.34% ทำให้หุ้นอยู่ที่ 234.25 ดอลลาร์ เทียบกับราคาเป้าหมายเฉลี่ยของวอลล์สตรีทที่ 298.48 ดอลลาร์ เดลโคเรียกความเคลื่อนไหวนี้ว่าการแกว่งของราคาเชื้อเพลิงที่รุนแรงและผิดปกติที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของบริษัท โดยอธิบายถึงความไม่สอดคล้องด้านจังหวะเวลา เนื่องจากค่าธรรมเนียมน้ำมันสำหรับการขนส่งต่อเนื่องถูกปรับใหม่โดยมีความล่าช้า และกล่าวว่าช่องว่างนี้จะปิดลงในไตรมาสสี่ สำนักข่าวบลูมเบิร์กระบุว่าราคาดีเซลเฉลี่ยทั่วประเทศอยู่ที่ 6.45 ดอลลาร์ต่อแกลลอน คู่แข่งปรับราคารับมือกับแรงกดดันเดียวกันได้เร็วกว่า โอลด์ โดมิเนียน ไฟรต์ ไลน์ ปรับอัตราส่วนการดำเนินงานดีขึ้น 450 เบซิสพอยต์ เป็น 70.1% ขณะที่รายได้ต่อน้ำหนัก 100 ปอนด์ของธุรกิจขนส่งไม่เต็มคันเพิ่มขึ้น 15.2% และเอ็กซ์พีโอ รายงานอัตรากำไรอีบิตดาปรับปรุงที่ 18.4% โดยรายได้ต่อการจัดส่งซึ่งรวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเพิ่มขึ้น 11.9% ดาร์เรน ฟิลด์ หัวหน้าธุรกิจขนส่งต่อเนื่องกล่าวว่าช่องว่างราคาเมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนนกว้างกว่าปกติ เพราะอัตราค่าบริการล้าสมัยไปแล้วหกถึงสิบเดือน และคาดว่าการประมูลใหม่จะช่วยปิดช่องว่างนี้ ขณะที่เชลลีย์ ซิมป์สัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่าคาดว่าทุกธุรกิจจะมีโอกาสด้านราคาที่ดีขึ้น สัดส่วนคำแนะนำนักวิเคราะห์อยู่ที่ 2 ซื้อแข็งแกร่ง 12 ซื้อ 8 ถือ 2 ขาย และ 0 ขายแข็งแกร่ง และหุ้นยังคงเพิ่มขึ้น 74.84% ในรอบหนึ่งปี เทียบกับดัชนีเอสแอนด์พี 500 ที่เพิ่มขึ้น 15.01%
JBHT · Supply · Negative Diesel above $6.45/gallon creates a fuel headwind as intermodal surcharges reset with a lag, cutting Q3 earnings versus Q2.
ODFL · Pricing · Positive Old Dominion repriced the fuel squeeze faster, improving its operating ratio 450bp to 70.1% as LTL revenue per hundredweight rose 15.2%.
XPO · Pricing · Positive XPO posted an 18.4% adjusted EBITDA margin with revenue per shipment including fuel surcharges up 11.9%, repricing the fuel squeeze faster.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
Old Dominion เร่งขึ้นอัตราค่าบริการ 4.9% ขณะผู้ให้บริการขนส่ง LTL เร่งปรับขึ้นราคา
Old Dominion Freight Line ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าจะปรับขึ้นอัตราค่าบริการทั่วไป 4.9% สำหรับรหัสอัตราภาษีต่างๆ มีผลตั้งแต่วันที่ 5 ตุลาคม เร็วกว่าการปรับขึ้นของปีที่แล้วหนึ่งเดือน ซึ่งการปรับขึ้นของปีที่แล้วก็ถูกเลื่อนให้เร็วขึ้นหนึ่งเดือนเช่นกัน เปอร์เซ็นต์ดังกล่าวเป็นค่าเฉลี่ยคาดการณ์ของการปรับอัตราฐานในเส้นทางและชั้นน้ำหนักที่แตกต่างกัน ใช้เพื่อชดเชยต้นทุนเงินเฟ้อและสนับสนุนโครงการลงทุน โดยการปรับขึ้นอัตราค่าบริการทั่วไปของปีที่แล้วก็คาดว่าจะเฉลี่ยอยู่ที่ 4.9% เช่นกัน เกรก ลอว์เรนซ์ รองประธานฝ่ายบริการด้านราคา กล่าวว่าการปรับขึ้นครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อช่วยชดเชยแรงกดดันด้านต้นทุนที่ต่อเนื่องซึ่งเกี่ยวข้องกับอสังหาริมทรัพย์ อุปกรณ์ เทคโนโลยี และค่าจ้างและสวัสดิการที่แข่งขันสูง ผู้ให้บริการรายอื่นที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ก็เร่งปรับขึ้นอัตราค่าบริการทั่วไปก่อนกำหนดรอบปีตามปกติเช่นกัน โดย ArcBest ปรับขึ้น 5.9% สำหรับบริการ LTL ในทั้งสองหน่วยธุรกิจเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน เร็วกว่าครบรอบหนึ่งปีของการปรับขึ้นของปีที่แล้วราวหกสัปดาห์ ขณะที่ Saia ปรับขึ้นอัตราค่าบริการทั่วไป 7.1% เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม สูงกว่าเดิม 120 เบซิสพอยต์ และเร็วกว่าปีที่แล้วสามเดือน การปรับขึ้นครั้งนี้เกิดขึ้นขณะที่ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อภาคการผลิตของสถาบันการจัดการอุปทานยังคงอยู่ในเขตขยายตัวเป็นเดือนที่แปดติดต่อกันในเดือนสิงหาคมที่ระดับ 54.6 ต่ำกว่าจุดสูงสุดในรอบสี่ปีที่ทำไว้ในเดือนกรกฎาคมเพียง 100 เบซิสพอยต์ โดยดัชนีย่อยคำสั่งซื้อใหม่อยู่ที่ 53.7
ODFL · Pricing · Positive Old Dominion announced a 4.9% general rate increase effective Oct. 5, a month earlier than last year, to offset cost inflation.
ARCB · Pricing · Positive ArcBest implemented a 5.9% LTL general rate increase on June 22, roughly six weeks ahead of last year's schedule, boosting its own service prices.
SAIA · Pricing · Positive Saia implemented a 7.1% general rate increase on July 6, 120 bps higher and three months earlier than last year.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States Iran Russia Ukraine
Cargo Ground Transportation
ราคาน้ำมันดีเซลสหรัฐฯ พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ ฉุดหุ้นกลุ่มขนส่งและเสี่ยงหนุนเงินเฟ้อ
ราคาน้ำมันดีเซลในสหรัฐฯ พุ่งขึ้นแตะ 6.51 ดอลลาร์ต่อแกลลอนเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ตามข้อมูลของ AAA ส่งผลให้หุ้นกลุ่มขนส่งปรับตัวลง และทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงส่งแรงกระเพื่อมไปทั่วตลาดขนส่งสินค้า อาหาร และสินค้าอุปโภคบริโภค โดยราคาเฉลี่ยทั่วประเทศเพิ่มขึ้นกว่า 40 เซนต์ในสัปดาห์เดียว
หุ้นของ J.B. Hunt Transport Services ร่วงลงกว่า 13% เมื่อวันพุธที่ผ่านมา หลังจาก Brad Delco ประธานฝ่ายการเงินเตือนในงานประชุมอุตสาหกรรมของ Morgan Stanley ว่ากำไรของบริษัทจะลดลงระหว่าง 5% ถึง 10% จากไตรมาสที่สองถึงไตรมาสที่สามเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิง โดยอธิบายว่าความผันผวนครั้งนี้รุนแรงและผิดปกติที่สุดเท่าที่เขาเคยเห็น และระบุว่าต้นทุนดีเซลที่สูงเป็นประวัติการณ์กำลังสร้างแรงกดดันต่อบริษัทอย่างน้อย 10 ล้านดอลลาร์
สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ ระบุว่าราคาเฉลี่ยดีเซลบนทางหลวงทั่วประเทศอยู่ที่ 6.285 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ณ วันที่ 14 กันยายน เพิ่มขึ้น 32 เซนต์จากสัปดาห์ก่อน และสูงกว่าปีที่แล้ว 2.55 ดอลลาร์ ขณะที่ราคาเฉลี่ยทั่วรัฐแคลิฟอร์เนียอยู่ที่ 8.039 ดอลลาร์ต่อแกลลอน และราคาทั่วประเทศเพิ่มขึ้น 2.759 ดอลลาร์ในช่วงสองปีที่ผ่านมา
การพุ่งขึ้นนี้เกิดจากปัญหาอุปทานสองด้านที่ซ้อนทับกัน ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านได้จำกัดการสัญจรของเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ และการโจมตีด้วยโดรนของยูเครนต่อโครงสร้างพื้นฐานการกลั่นน้ำมันของรัสเซียได้ซ้ำเติมความสูญเสียเหล่านั้น โดยมอสโกได้สั่งห้ามการส่งออกดีเซล
Mark Wolfe ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมผู้อำนวยการช่วยเหลือด้านพลังงานแห่งชาติ เตือนว่าครัวเรือนที่พึ่งพาน้ำมันเตา ซึ่งกระจุกตัวอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ อาจเผชิญค่าบิลสูงขึ้นถึง 31% ในฤดูหนาวนี้ หากราคาดีเซลยังคงอยู่ในระดับปัจจุบัน และ Chuck Grassley วุฒิสมาชิกจากรัฐไอโอวา ได้เรียกร้องเมื่อสุดสัปดาห์ให้ประธานาธิบดี Donald Trump ใช้มาตรการห้ามส่งออกดีเซลของสหรัฐฯ ซึ่ง John Thune ผู้นำเสียงข้างมากในวุฒิสภา กล่าวว่าเขาพร้อมที่จะพิจารณาแนวคิดนี้ ขณะที่ Doug Burgum รัฐมนตรีมหาดไทยแสดงความสงสัยว่ามาตรการดังกล่าวจะช่วยลดราคาลงได้
JBHT · Supply · Negative Record diesel prices create at least a $10 million fuel-cost headwind and CFO warned Q3 earnings would fall 5-10%.
HEATOIL · Supply · Positive Diesel/heating oil prices surge on Strait of Hormuz tanker restrictions and Ukrainian strikes on Russian refining plus Moscow's diesel export ban.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
ดีเซลพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 644 เซนต์ คุกคามกำไรบริษัท JB Hunt เตือน
ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 644 เซนต์ และน้ำมันเบนซินห่างจากจุดสูงสุดในเดือนพฤษภาคมเพียงประมาณ 10 เซนต์ ทำให้เกิดคำถามว่าต้นทุนพลังงานจะเริ่มส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อกำไรของบริษัทต่างๆ หรือไม่ JB Hunt เตือนเมื่อต้นสัปดาห์นี้ว่ากำไรสุทธิของบริษัทกำลังได้รับผลกระทบจากการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาน้ำมันดีเซล โดยคาดว่ากำไรจะลดลง 5 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส เนื่องจากไม่สามารถปรับราคาได้เร็วพอ Amanda Agati ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการลงทุนของ PNC Asset Management Group กล่าวว่าเธอไม่คาดว่าต้นทุนพลังงานจะทำให้แนวโน้มการเติบโตของกำไรสะดุด โดยชี้ว่าการปรับประมาณการในเชิงบวกช่วงปลายไตรมาสที่สามยังคงเป็นบวกและกระจายเป็นวงกว้าง Agati กล่าวว่าบริษัทต่างๆ กำลังเร่งป้องกันความเสี่ยงในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ และอัตรากำไรยังน่าประทับใจมาหลายปี แต่เตือนว่าหากราคาพลังงานยังคงอยู่ในระดับสูงต่อไปอีกหนึ่งปีนับจากนี้ เรื่องราวจะเป็นอีกแบบอย่างสิ้นเชิง การอภิปรายนี้เกิดขึ้นขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลห่างจากสถิติที่ปรับตามเงินเฟ้อเพียงไม่กี่เซนต์
JBHT · Supply · Negative JB Hunt warned its bottom line is being hit by the swift rise in diesel prices, expecting a 5-10% quarter-to-quarter profit decline because pricing cannot be adjusted quickly enough.
HEATOIL · Supply · Positive Diesel (heating oil) sits at an all-time high of 644 and just pennies from an adjusted inflation record, reflecting tight distillate supply supporting heating oil futures.
GASOLINE · Supply · Positive Gasoline is noted as about 10 cents off its May peak amid elevated energy costs, reflecting tight refined-product supply supporting RBOB gasoline futures.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▼
เจบี ฮันต์ เตือนต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอาจฉุดกำไรไตรมาส 3 ลง 5-10%
แบรด เดลโค ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของเจบี ฮันต์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส เตือนในงานมอร์แกน สแตนลีย์ ลากูนา คอนเฟอเรนซ์ว่า ต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้กำไรไตรมาส 3 ลดลง 5-10% จากไตรมาส 2 แม้ความต้องการขนส่งสินค้าจะแข็งแกร่ง ส่งผลให้หุ้นเจบีเอชทีร่วงลง 13.3% ในวันที่ 16 กันยายน เมื่อเทียบกับระดับปิดของวันที่ 15 กันยายน บริษัทคาดว่าค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับพนักงานขับรถจะเพิ่มขึ้นประมาณ 25 ล้านดอลลาร์จากไตรมาสก่อน ครอบคลุมการสรรหา การโฆษณา การรับพนักงานใหม่ การฝึกอบรม ค่าตอบแทนที่สูงขึ้น ตลอดจนโบนัสการเข้าทำงาน โบนัสเพื่อรักษาพนักงาน และโบนัสด้านความปลอดภัย ขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูงขึ้นคาดว่าจะสร้างผลกระทบอย่างน้อย 10 ล้านดอลลาร์จากไตรมาสก่อนในไตรมาส 3 เนื่องจากความล่าช้าด้านจังหวะเวลาระหว่างการซื้อเชื้อเพลิงและการจัดเก็บค่าธรรมเนียมส่วนเพิ่มกดดันอัตรากำไร นอกจากนี้ ค่าสินไหมอุบัติเหตุและค่าประกันสุขภาพกลุ่มที่สูงขึ้นยังเพิ่มแรงกดดัน และเนื่องจากราคาบริการขนส่งแบบอินเทอร์โมดัลมักปรับตัวช้ากว่าต้นทุนการขนส่งแบบรถบรรทุกเต็มคัน จึงเกิดความไม่สอดคล้องกันในระยะสั้นระหว่างรายได้และค่าใช้จ่าย แม้เจบี ฮันต์จะรายงานกิจกรรมอินเทอร์โมดัลที่แข็งแกร่ง การเพิ่มขึ้นของส่วนแบ่งตลาด และงานในมือที่สูงเป็นประวัติการณ์ในธุรกิจบริการสัญญาเฉพาะทาง แนวโน้มที่ระมัดระวังนี้กดดันผู้ประกอบการรถบรรทุกรายอื่น โดยหุ้นโอลด์ โดมิเนียน เฟรท ไลน์ ร่วงลง 3.64% และหุ้นอาร์กเบสต์ คอร์ปอเรชัน ลดลง 3.6% ในวันที่ 16 กันยายน ท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับเงินเฟ้อด้านต้นทุนทั่วทั้งอุตสาหกรรม ปัจจุบันเจบี ฮันต์มีอันดับแซ็กส์ที่ 3 ซึ่งหมายถึงถือครอง
JBHT · Supply · Negative CFO warned rising driver, diesel, accident and medical costs could cut Q3 earnings 5-10% sequentially despite strong freight demand.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand China
Cargo Ground Transportation▲
ASAP เล็งตั้งโรงงานประกอบรถ MAXUS ในไทยกลางปี 70
บริษัท ซินเนอร์เจติค ออโต้ เพอร์ฟอร์มานซ์ จำกัด (มหาชน) หรือ ASAP เตรียมจัดตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ MAXUS ในประเทศไทย โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ภายในช่วงกลางปีหน้า นายทรงวิทย์ ฐิติปุญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผยว่าปัจจุบันอยู่ระหว่างเจรจาคัดเลือกพื้นที่ตั้งโรงงาน 3-4 แห่ง และอยู่ระหว่างหารือกับพันธมิตร MAXUS จากประเทศจีนเพื่อสรุปโครงสร้างการลงทุนและสัดส่วนการถือหุ้น โดยจะเริ่มประกอบรถยนต์ EV ในรูปแบบ CKD หลังระยะแรกใช้การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า 100% มาทำตลาดในประเทศก่อน แผนดังกล่าวอยู่ภายใต้แบรนด์ MAXUS ซึ่งบริษัท อีแวนเต้ จำกัด (Evante) ในเครือเป็นผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เพื่อรองรับการเติบโตของตลาด EV และลดการพึ่งพาการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป ขณะที่บริษัทประเมินว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยยังขยายตัวต่อเนื่อง โดยคาดการณ์อัตราการเติบโตประมาณ 5% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ASAP.BK · Capital · Positive ASAP plans to establish a MAXUS EV assembly plant in Thailand by mid-2027, a major investment/capex move for the company.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States Saudi Arabia Oman
Cargo Ground Transportation
S&P 500 ปรับขึ้น ขณะน้ำมันดิบอ่อนตัว ก่อนการประชุมเฟดที่คาดว่าจะขึ้นดอกเบี้ย
หุ้นสหรัฐฯ ปรับขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากระดับต่ำสุดในรอบหกสัปดาห์เมื่อวันพุธ หลังราคาน้ำมันดิบพลิกกลับอย่างรวดเร็วช่วยให้หุ้นได้พักหายใจเพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนที่ธนาคารกลางสหรัฐฯ คาดว่าจะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2023 ดัชนี S&P 500 เพิ่มขึ้น 0.4% สู่ระดับ 7,615.70 จุด ดัชนีอุตสาหกรรมดาวโจนส์แทบไม่เปลี่ยนแปลงที่ 52,113 จุด และดัชนีแนสแด็ก 100 ทำผลงานได้ดีกว่าโดยเพิ่มขึ้น 0.9% สู่ระดับ 29,198 จุด น้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียตลดลง 3.6% สู่ 102.02 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังจากนายคริส ไรต์ รัฐมนตรีพลังงานสหรัฐฯ กล่าวกับ CNBC ว่าเหตุขัดข้องของท่อส่งน้ำมันดิบอีสต์-เวสต์ของซาอุดีอาระเบียที่ได้รับความเสียหายจะเป็นเพียงการหยุดชะงักชั่วคราวเพียงไม่กี่วัน และริยาดได้เคลื่อนไหวเพื่อส่งน้ำมันเพิ่มเติมผ่านโอมาน ตลาดคาดการณ์ว่ามีโอกาสประมาณ 93% ที่ธนาคารกลางจะปรับขึ้นกรอบเป้าหมายอัตราดอกเบี้ย 25 จุดเบซิสเป็น 3.75%-4.00% ในช่วงบ่ายวันนี้ และคาดว่าจะมีการปรับขึ้นอีกครั้งภายในเดือนธันวาคม หลังจากยอดค้าปลีกเดือนสิงหาคมพุ่งขึ้น 1.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า เทียบกับที่คาดการณ์ไว้ที่ 0.8% ในด้านผลประกอบการ Forgent Power Solutions พุ่งขึ้น 11.6% หลังจากรายได้ไตรมาสสี่เพิ่มขึ้น 94% เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็น 462 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ J.B. Hunt Transport Services ดิ่งลง 12.5% หลังจากคาดการณ์กำไรไตรมาสสามจะลดลง 5% ถึง 10% จากไตรมาสสอง จากผลกระทบด้านต้นทุนน้ำมัน 10 ล้านดอลลาร์ และต้นทุนที่เพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้องกับพนักงานขับรถอีก 25 ล้านดอลลาร์
FPS · Capital · Positive Fourth-quarter revenue rose 94% year-over-year to $462 million, driving an 11.6% rally in the stock.
JBHT · Capital · Negative Guided Q3 earnings to fall 5-10% sequentially on a $10M fuel headwind and $25M added driver costs, sending shares down 12.5%.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▼
เจบี ฮันต์ เตือนแรงกดดันด้านต้นทุนไตรมาส 3 หุ้นร่วง 12%
เจบี ฮันต์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส เตือนว่าแรงกดดันด้านต้นทุนในระยะใกล้นี้เพิ่มขึ้นเร็วกว่ากำไรจากราคา ซึ่งอาจทำให้กำไรต่อหุ้นในไตรมาส 3 ลดลง 5% ถึง 10% จากไตรมาสก่อน ส่งผลให้หุ้นร่วง 12% ในการซื้อขายช่วงเช้าวันพุธ ผู้บริหารกล่าวเมื่อค่ำวันอังคารในการประชุมนักลงทุนของมอร์แกน สแตนลีย์ว่า จุดกึ่งกลางของช่วงดังกล่าวบ่งชี้ว่ากำไรต่อหุ้นไตรมาส 3 อยู่ที่ 1.77 ดอลลาร์ ต่ำกว่าประมาณการฉันทามติปัจจุบันที่ 2.10 ดอลลาร์ราว 16% และใกล้เคียงกับไตรมาส 3 ของปี 2025 บริษัทระบุว่ามีต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับพนักงานขับรถเพิ่มขึ้น 25 ล้านดอลลาร์สำหรับการสรรหาและโบนัส บวกกับแรงกดดันด้านเชื้อเพลิงจากไตรมาสก่อนอย่างน้อย 10 ล้านดอลลาร์ เนื่องจากราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 10% จากไตรมาสก่อนตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม และปรับขึ้นใน 8 จาก 11 สัปดาห์ของไตรมาส เจบี ฮันต์ กล่าวว่าเงินเฟ้อด้านต้นทุนนี้เป็นไปตามวัฏจักรมากกว่าเชิงโครงสร้าง และต้นทุนพนักงานขับรถที่สูงขึ้นเป็นสัญญาณของตลาดขนส่งสินค้าที่แข็งแกร่ง โดยระบุว่า 96% ของกำไรจากการดำเนินงานมาจากหน่วยธุรกิจอินเทอร์โมดัลและดีดิเคเท็ด ซึ่งใช้เวลานานกว่าจะเก็บเกี่ยวการพลิกกลับของอัตราค่าระวาง ฤดูกาลเสนอราคาของอินเทอร์โมดัลจะเริ่มในเดือนตุลาคม โดยสัญญาราว 10% จะต่ออายุในไตรมาส 4 และฝ่ายบริหารมองเห็นโอกาสครั้งใหญ่ในการลดช่องว่างระหว่างส่วนลด 32% ของอินเทอร์โมดัลเมื่อเทียบกับการขนส่งทางรถบรรทุกในปัจจุบัน กับส่วนลดปกติ 10% ถึง 15% ในภาคตะวันออก แม้ว่าจะไม่ปรับขึ้นอัตราค่าระวางนอกรอบก็ตาม
JBHT · Capital · Negative Warned Q3 EPS will fall 5-10% sequentially, ~16% below consensus, on $25M driver costs and $10M+ fuel headwind.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States South Korea Australia
Cargo Ground Transportation▲
SK Hynix เจรจากับ Intel เรื่องการผลิตชิปหน่วยความจำในสหรัฐฯ
SK Hynix กำลังเจรจากับ Intel เกี่ยวกับข้อตกลงที่จะทำให้ผู้ผลิตชิปหน่วยความจำสัญชาติเกาหลีใต้รายนี้ผลิตชิปหน่วยความจำในสหรัฐฯ เป็นครั้งแรก ตามรายงานของ Reuters โดย SK Hynix ตอบกลับว่ากำลังสำรวจทางเลือกต่างๆ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระดับโลก แต่ยืนยันว่ายังไม่มีข้อตกลงใดๆ กับ Intel ขณะที่หุ้น Intel ปรับขึ้นราว 4% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด กลายเป็นหุ้นที่มีการซื้อขายคึกคักที่สุด หลังจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ฮาวเวิร์ด ลุตนิก ได้เรียกร้องให้ SK Hynix และผู้ผลิตชิปเอเชียรายอื่นๆ เริ่มผลิตชิปในสหรัฐฯ เพื่อช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลก ในอีกด้านหนึ่ง หุ้น JB Hunt ร่วงลง 11% หลังจากบริษัทขนส่งทางรถบรรทุกรายนี้เตือนถึงต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้น และออกคำเตือนเรื่องผลประกอบการซึ่งหาได้ยาก ในการประชุมของ Morgan Stanley โดยระบุว่าคาดว่ากำไรไตรมาสสองถึงไตรมาสสามจะลดลง 5 ถึง 10% และต้นทุนที่สูงขึ้นจากการจ้างงานที่เร่งตัวขึ้น เงินโบนัสเซ็นสัญญาที่มากขึ้น และการขึ้นค่าจ้าง จะทำให้บริษัทมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 25 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสสามเมื่อเทียบกับไตรมาสสอง ขณะที่ Brookfield Capital ตกลงซื้อบริษัท Reliance Worldwide ผู้ผลิตอุปกรณ์ประปาของออสเตรเลีย ในข้อตกลงที่ตีมูลค่าบริษัทไว้ที่ 2.8 พันล้านดอลลาร์ หรือ 3.38 ดอลลาร์ต่อหุ้น
000660.KO · Demand · Positive SK Hynix is in talks with Intel to manufacture memory chips in the US for the first time, expanding its production footprint.
JBHT · Capital · Negative JB Hunt issued a rare earnings warning, expecting Q2-Q3 earnings to drop 5-10% and $25M higher costs.
Reliance Worldwide Corporation · Capital · Positive Brookfield Capital agreed to buy Reliance Worldwide in a $2.8 billion deal.
INTC · Demand · Positive SK Hynix in talks with Intel to manufacture memory chips in the US, potentially boosting Intel's foundry business.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States South Korea
Cargo Ground Transportation▲
SK Hynix และ Intel ปรับขึ้นหลังมีรายงานการเจรจาชิปหน่วยความจำในสหรัฐฯ ขณะที่ J.B. Hunt เตือนกำไรไตรมาส 3
หุ้น SK Hynix และ Intel ต่างปรับขึ้นมากกว่า 2.5% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด หลังสำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า SK Hynix อยู่ระหว่างการเจรจากับ Intel เพื่อผลิตชิปหน่วยความจำในสหรัฐฯ เป็นครั้งแรก แม้ว่า SK Hynix ระบุว่ายังไม่มีการตัดสินใจใดๆ เกี่ยวกับความเป็นหุ้นส่วนกับ Intel
หุ้น J.B. Hunt Transport Services ดิ่งลงมากกว่า 11% หลังจากบริษัทเตือนว่ากำไรอาจลดลงระหว่าง 5% ถึง 10% ในไตรมาสที่สามเมื่อเทียบกับช่วงสามเดือนก่อนหน้า ซึ่งเป็นการลดลงที่บริษัทระบุว่าเกิดจากการปรับเปลี่ยนภายในสำหรับอัตราค่าขนส่งจัดซื้อที่เพิ่มสูงขึ้น
หุ้น Expedia ลดลงมากกว่า 2.5% หลังจาก Morgan Stanley ปรับลดอันดับความน่าเชื่อถือของหุ้นเป็น underweight โดยอ้างถึงความเสี่ยงต่อผลตอบแทนที่ไม่น่าดึงดูดและความอ่อนไหวต่อผู้บริโภคที่อาจอ่อนแอลง
หุ้นกลุ่มพลังงานเคลื่อนไหวในทิศทางลบ หลังจากราคาน้ำมันสหรัฐฯ ลดลง 2% ตามรายงานว่าสต็อกพลังงานเพิ่มขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยหุ้น Diamondback Energy ลดลงเกือบ 4% Occidental Petroleum ลดลง 1% และ ExxonMobil กับ Devon Energy ต่างลดลงเกือบ 1%
หุ้น Paychex ปรับขึ้นมากกว่า 1% หลังจาก Wolfe Research ปรับเพิ่มอันดับความน่าเชื่อถือเป็น peer perform ขณะที่หุ้น Union Pacific เพิ่มขึ้น 1.5% หลังจาก UBS ปรับเพิ่มอันดับความน่าเชื่อถือของหุ้นเป็น buy
000660.KO · Demand · Positive SK Hynix is in talks with Intel to manufacture memory chips in the U.S. for the first time, a potential new production/customer arrangement.
EXPE · Capital · Negative Morgan Stanley downgraded Expedia to underweight on weak risk/reward and consumer exposure.
JBHT · Capital · Negative J.B. Hunt warned Q3 earnings may fall 5-10% on rising purchase transportation costs.
PAYX · Capital · Positive Wolfe Research upgraded Paychex to peer perform.
UNP · Capital · Positive UBS upgraded Union Pacific to buy.
INTC · Demand · Positive Reported talks for SK Hynix to manufacture memory chips in the U.S. with Intel, though no decisions made.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation
Heartland Express ประกาศจ่ายเงินปันผลรายไตรมาส 0.02 ดอลลาร์
Heartland Express ประกาศจ่ายเงินปันผลรายไตรมาสในอัตราหุ้นละ 0.02 ดอลลาร์ ไม่เปลี่ยนแปลงจากการจ่ายครั้งก่อน โดยเงินปันผลนี้มีอัตราผลตอบแทนล่วงหน้าที่ร้อยละ 0.64 กำหนดจ่ายในวันที่ 7 ตุลาคม ให้แก่ผู้ถือหุ้นที่มีชื่อในทะเบียน ณ วันที่ 25 กันยายน ซึ่งวันขึ้นเครื่องหมายไม่รับเงินปันผลก็กำหนดไว้เป็นวันที่ 25 กันยายนเช่นกัน
HTLD · Capital · Neutral Heartland Express declares an unchanged $0.02 quarterly dividend, a routine capital-return event with no change from prior payout.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▲
ออปชันของ Old Dominion แสดงความผันผวนโดยนัยที่สูงขึ้น ขณะนักวิเคราะห์ปรับเพิ่มประมาณการ
ออปชันพุต Old Dominion Freight Line ราคาใช้สิทธิ 90.00 ดอลลาร์ ครบกำหนด 16 ตุลาคม 2026 มีความผันผวนโดยนัยสูงเป็นอันดับต้น ๆ ในบรรดาออปชันหุ้นทั้งหมด ส่งสัญญาณว่าเทรดเดอร์ออปชันกำลังคาดการณ์ว่าราคาหุ้นจะเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ บริษัทขนส่งแห่งนี้ปัจจุบันมีอันดับ Zacks ที่ 2 หรือระดับซื้อ ในกลุ่มอุตสาหกรรมขนส่งทางบก ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมอันดับต้น 17 เปอร์เซ็นต์ของอันดับอุตสาหกรรมของ Zacks ในช่วง 60 วันที่ผ่านมา นักวิเคราะห์ห้ารายปรับเพิ่มประมาณการกำไรสำหรับไตรมาสปัจจุบัน ขณะที่หนึ่งรายปรับลด ทำให้ประมาณการฉันทามติของ Zacks เพิ่มขึ้นเป็น 1.60 ดอลลาร์ต่อหุ้น จาก 1.54 ดอลลาร์ เมื่อพิจารณาจากมุมมองของนักวิเคราะห์ดังกล่าว ความผันผวนโดยนัยที่สูงขึ้นอาจบ่งชี้ถึงโอกาสในการเทรดที่กำลังก่อตัว โดยเทรดเดอร์ออปชันมากประสบการณ์จำนวนมากมองหาความผันผวนโดยนัยสูงเพื่อขายพรีเมียมและเก็บผลจากการเสื่อมมูลค่า โดยหวังว่าราคาหุ้นอ้างอิงจะเคลื่อนไหวน้อยกว่าที่คาดไว้ในตอนแรก
ODFL · Capital · Positive Five analysts raised earnings estimates over the last 60 days, lifting the Zacks Consensus Estimate to $1.60 from $1.54.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Cargo Ground Transportation▼
Eastern International ได้รับหนังสือแจ้งการขาดคุณสมบัติราคาเสนอซื้อขั้นต่ำของ Nasdaq
บริษัท Eastern International Ltd. ประกาศว่าได้รับจดหมายจากตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2026 แจ้งให้บริษัททราบว่าหุ้นสามัญของบริษัทไม่เป็นไปตามข้อกำหนดราคาเสนอซื้อขั้นต่ำสำหรับการคงอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ตามกฎ Nasdaq Marketplace Rule 5550(a)(2) เนื่องจากราคาเสนอซื้อปิดต่ำกว่า 1.00 ดอลลาร์ติดต่อกัน 30 วันทำการ หนังสือแจ้งดังกล่าวไม่มีผลกระทบทันทีต่อการซื้อขายหุ้นสามัญของบริษัท และภายใต้กฎ Nasdaq Marketplace Rule 5810(c)(3)(A) Eastern International มีเวลา 180 วันตามปฏิทิน จนถึงวันที่ 9 มีนาคม 2027 ในการกลับมาเป็นไปตามข้อกำหนด หากราคาเสนอซื้อปิดที่อย่างน้อย 1.00 ดอลลาร์ต่อหุ้นติดต่อกันอย่างน้อย 10 วันทำการ ณ เวลาใดก็ตามก่อนที่ระยะเวลาการปฏิบัติตามข้อกำหนดจะสิ้นสุดลง Nasdaq จะให้การยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรและปิดเรื่องดังกล่าว หากบริษัทไม่สามารถกลับมาเป็นไปตามข้อกำหนดได้ภายในกำหนดเวลา บริษัทอาจมีสิทธิ์ได้รับระยะเวลาเพิ่มเติมอีก 180 วันตามปฏิทิน โดยมีเงื่อนไขว่าบริษัทต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการคงอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ด้านมูลค่าตลาดของหุ้นที่ถือโดยประชาชนทั่วไป และมาตรฐานการจดทะเบียนเริ่มต้นอื่น ๆ ทั้งหมดสำหรับ Nasdaq Capital Market ยกเว้นข้อกำหนดราคาเสนอซื้อ และต้องแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรถึงความตั้งใจที่จะแก้ไขข้อบกพร่องดังกล่าวโดยการทำ reverse stock split หากจำเป็น Eastern International กล่าวว่าบริษัทตั้งใจจะติดตามราคาเสนอซื้อของตนอย่างต่อเนื่อง และจะพิจารณาทางเลือกทั้งหมดที่มีเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องและกลับมาเป็นไปตามข้อกำหนด
ELOG · Regulation · Negative Eastern International received a Nasdaq minimum bid price deficiency notice for trading below $1.00 for 30 consecutive days, threatening continued listing.
อ่านต้นฉบับ ↗ 
Thailand
