Abrdn PLC

デジタルブリッジとアバディーン・インベストメンツは、ZEmobilityとVGMobilityの統合を完了し、ラテンアメリカ全域で5,400台以上のバスを展開する世界最大級の持続可能な交通プラットフォームを創設した。この取引は、デジタルブリッジとアバディーン・インベストメンツが共同保有するコロンビアとチリで2,800台の車両を有する電気バスプラットフォームZEmobilityと、同じ地域で2,600台の車両を有する同様のプラットフォームVGMobilityを統合するものである。統合プラットフォームはコロンビアとチリにまたがる16のコンセッションで構成され、ボゴタとサンティアゴの交通当局に長期の政府保証および可用性ベースのリース契約の下で社会インフラを提供する。プラットフォームはZEmobilityブランドの下で運営を継続しつつ、VGMobilityの機能を段階的に取り込み、5,400台以上の車両を擁するラテンアメリカにおける公共輸送の脱炭素化をリードするプラットフォームとしての地位を固める。デジタルブリッジのマネージング・ディレクター兼インフラブリッジ責任者であるサディク・マリク氏は、この統合が地域をリードする2つの電気バスプラットフォームを結集するものだと述べ、アバディーン・インベストメンツのコンセッション・インフラストラクチャー・パートナーであるイワン・ウォン氏は、統合プラットフォームがラテンアメリカにおける公共輸送の脱炭素化を加速させるのに役立っていると述べた。

ブルームバーグ通信によると、東南アジアの国債に対する需要の減速が、機関投資家にとってより魅力的な利回り水準で債券を購入する機会を生み出している。ウェスタン・アセット・マネジメントとアバディーン・インベストメンツは、域内の内需の強さと経済ファンダメンタルズを理由に、同地域に対して強気の見方を維持している。短期的には世界的な債券利回りの上昇、原油価格の高止まり、大量の債券発行が市場の重しとなっているものの、両社はなお前向きな姿勢だ。9月2日に実施されたタイの2036年満期国債の入札では、応札倍率がわずか1.13倍となり、10年物指標国債としては5月以来最低となった。一方、マレーシアは8月下旬に2046年満期債の入札を実施し、応札倍率は1.63倍と今年2番目に低い水準だった。フィリピンでは先週の5年債入札の応札倍率が2013年以来最低を記録した。インドネシアの先週の定例国債入札では応札総額が66兆ルピア、およそ37億7000万ドルとなり、7月7日の入札以来最低となった。ウェスタン・アセット・マネジメントの運用部門責任者デズモンド・フー氏は、長期債は世界的なタームプレミアムの変動と高水準の発行量によるリスクにさらされ続けているため、短期から中期の債券をより重視していると述べた。また、需要が弱い入札は、より高い利回り水準で投資する機会になるとの見方を示した。アバディーン・インベストメンツの運用マネージャー、フェイサ・ウィバワ氏は、最近の市場の軟調はアジア経済のファンダメンタルズの悪化ではなく、より厳しい外部環境によるものだと指摘し、中長期の域内資産に対して引き続き強気の見方を示した。タイの8月のインフレ率は前年同月比2.53%上昇し、4か月ぶりにエコノミストの予想を上回った。インドネシアのインフレ率も前年比3.19%に加速し、こちらも市場予想を上回った。

アバディーン・グループは、上半期のIFRSベース税引前利益が前年同期の2億7100万ポンドから2％増加し、2億7600万ポンドになったと発表した。調整後営業利益は21％増の1億5100万ポンド、純営業収益は2％増の6億4300万ポンドとなった。希薄化後1株当たり利益は13.5ペンスから13.2ペンスに低下したが、調整後希薄化後EPSは7.5ペンスから8.2ペンスに改善した。同社は、2026年度の目標である調整後営業利益3億ポンド以上、純資本創出額約3億ポンドの達成に自信を改めて示し、2026年度以降は、大きな市場の異常がなければ、中期的に純資本創出額を年率5％から10％成長させる目標を掲げている。ロンドン証券取引所での株価は236.40ペンスで、4.91％下落した。

MFSガバメント・マーケッツ・インカム・トラストは、投資顧問をアバディーン・インクに変更し、同時にファンド名をアバディーン・ガバメント・マーケッツ・インカム・ファンドに改称しました。この変更は2026年7月2日のニューヨーク証券取引所の取引終了後をもって発効します。ファンドのティッカーシンボルMGFとCUSIPは変更されず、引き続きニューヨーク証券取引所に上場します。2026年6月18日の株主投票を経て、新たに5名のトラスティが就任しました。トッド・ライトが議長を務め、ナンシー・ヤオ、C・ウィリアム・マーハー、ゴードン・ベアード、クリスチャン・ピタードがメンバーとなります。ファンドの投資目的と基本方針は、新たな運用契約の下でも変更されません。アバディーンのグローバル債券チームがファンドの運用を担当し、ポートフォリオ・マネージャーのビル・ベリンゾーニ、ビル・ハインズ、アンソニー・メローラ、ジョナサン・モンディロが共同で日々の運用管理にあたります。

アバディーン・グループのフェアバリュー推定値は、収益成長率と利益率の前提見直しにより、1株当たり224ペンスへと小幅に上昇した。強気のアナリストは目標株価を200ペンス台半ばに設定しており、ドイツ銀行は目標を265ペンスに引き上げ、買い推奨を維持。シティも買い推奨に格上げし、目標を265ペンスとして、現在の株価に十分織り込まれていない上昇余地を指摘している。JPモルガンはオーバーウェイトの見方を維持し、目標を241ペンスとしている。一方、モルガン・スタンレーを含む複数の銀行は目標を引き下げており、事業遂行とバリュエーションに対する慎重な姿勢を示している。今回のフェアバリュー調整は、収益成長率の前提を102.28%に引き上げ、純利益率の前提を16.64%にわずかに上方修正したことを反映している。

MFSインベストメント・マネジメントは、2026年7月2日の市場終了後をもって、アバディーン・インベストメンツの米国子会社であるアバディーン・インクが、MFSガバメント・マーケッツ・インカム・トラストおよびMFSインターミディエイト・インカム・トラストの投資顧問としてMFSに代わることを発表しました。同日、各ファンドの理事会には新たに5名の理事が任命され、現理事は辞任します。変更後、MFSガバメント・マーケッツ・インカム・トラストはアバディーン・ガバメント・マーケッツ・インカム・ファンドに、MFSインターミディエイト・インカム・トラストはアバディーン・インターミディエイト・インカム・ファンドに名称変更される予定です。