Aurora Innovation IncAurora targets 30,000 driverless trucks and $5B revenue by 2030, with Hirschbach committing to 500 autonomous trucks via Driver as a Service and talks with additional customers.
オーロラ・イノベーションは、2030年までに3万台超の無人トラックと年間50億ドル超の売上高を目標としているが、トラック運送会社側では自動運転車導入の採算性を依然として検討している。同社は2026年末時点で無人トラック200台、年換算売上高8000万ドルを見込んでおり、2027年には1000台超のトラックと約2億ドルの売上高を見込んでいる。オーロラは現在、2027年上半期にトラック約500台の規模で年換算ベースの粗利益が損益分岐点に達し、2028年末までに年換算ベースのフリーキャッシュフローがプラスになると予想している。2030年については、資産軽視型の「ドライバー・アズ・ア・サービス」モデルへの移行に伴い、粗利益率約60%、設備投資は売上高の1%未満を目標としている。ハーシュバッハは「ドライバー・アズ・ア・サービス」契約を通じて自動運転トラック500台を保有・運行する意向で、納車は2027年に開始される予定であり、オーロラは同様の契約について追加顧客と協議中である。ワーナー・エンタープライゼスはオーロラとの提携の採算性を依然として検討しており、同社幹部のダラ・マホン氏は両社には埋めるべき隔たりがあると述べたと、フレイトウェーブスは報じている。
Aurora Innovation IncAurora targets 30,000 driverless trucks and $5B revenue by 2030, with Hirschbach committing to 500 autonomous trucks via Driver as a Service and talks with additional customers.
Werner Enterprises IncWerner executive says the company still has a gap to close on the economics of its Aurora autonomous-truck partnership.
Hirschbach intends to own and operate 500 autonomous trucks through a Driver as a Service agreement with deliveries starting in 2027.