均普智能、WAIC 2026で世界初の複数ロボット協働による車載BMS量産パイロットラインを展示

MarketsandMarketsの新しい報告書によると、世界の機械安全市場は2025年の56億6000万ドルから2030年までに74億5000万ドルへと拡大し、年平均成長率は5.7％に達する見通しです。同社は、この拡大の要因として、自動化とインダストリー4.0技術の採用増加により機械の複雑さと職場のリスクが高まっていること、および厳格な世界的規制が高リスク産業におけるコンプライアンスを促進していることを挙げています。アジア太平洋地域は最大の地域であり、最も高い年平均成長率で成長すると予想され、インドが国別で最速の成長を記録すると見込まれています。また、存在検知センサーが最大のコンポーネントセグメントを形成し、ロボティクスが最も急速に成長するアプリケーションとなっています。主要企業としてシーメンス、シュナイダーエレクトリック、キーエンス、ロックウェル・オートメーション、エマソン・エレクトリックが挙げられ、シーメンスは企業評価マトリクスでスターに位置付けられ、SICK AGは新興リーダーとしてリストされています。この報告書は、北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域の21か国を対象に、240の市場データ表、90の図表、300ページにわたって網羅しています。

ドイツのロボット新興企業RobCoは、企業価値が10億ドルを超える取引で株式を売却した。これは今年初めに付けた水準の2倍にあたる。ウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。RobCoによると、新規および既存の投資家グループに対し4000万ドル相当の株式を売却し、その大半は従業員が売却したものだという。1月には1億ドルの資金調達を実施し、その時点の企業価値はおよそ5億ドルだった。新たな投資家にはCherry VenturesとEuropean Tech Collectiveが名を連ね、既存の出資者ではSequoia、Lightspeed、ジープを擁するステランティスの創業家が支援するLingotto、フォルクスワーゲンが出資するLeitmotifが参加した。2020年にミュンヘン工科大学の研究者らによって設立されたRobCoは、独自動車大手BMWを含む産業顧客に1000台以上のロボットを販売しており、新製品のAlfieロボットは、人手不足の緩和とコスト削減を掲げる同社の訴えの中心となっている。PitchBookによると、ロボットとフィジカルAIの新興企業は今年上半期に334億ドルを調達し、2025年通年を上回った。

エフテックは9月30日、公告を発表し、当社および支配子会社の啓智機器人（チージーロボット）が主導プロジェクトの段階的検収に伴う政府補助金として合計6500万元を受領したと明らかにした。これは直近の監査済み親会社株主帰属純利益の13.08％に相当する。当該補助金は収益関連の政府補助金に該当し、今後の利益に一定の好影響を与える見込みだが、具体的な会計処理および当期損益への影響は、監査法人による年度監査で確定した結果を最終的な基準とする。エフテックは主に知能ロボットのコア基盤技術・部品、知能ロボット、システムインテグレーションの研究開発・生産・販売を手掛けている。2026年半期報告書によると、報告期間中の営業総収入は6億5600万元で前年同期比28.93％増加した。親会社株主に帰属する純損失は5692万5800元で、前年同期は1億5200万元の損失だった。非経常損益を除いた純損失は1億1000万元で、前年同期は1億5900万元の損失だった。営業活動によるキャッシュフロー純額は2712万1800元で、前年同期はマイナス1億7100万元だった。

人工知能でロボットや自動車が自律的に動くフィジカルAIを軸に、異業種間で企業連合を組む動きが相次いでいる。漢方薬メーカーのツムラや機械商社の山善など5社はこのほど、フィジカルAIのデータ収集センターを千葉県習志野市に開設し、最大40台のロボットに作業を繰り返させることで自律的に行動できるロボットを育成する。川崎重工業、ファナック、安川電機の国内ロボット大手3社は富士通や米エヌビディアと連携し、京セラや神戸製鋼所、ソフト開発のアルムなど約20社はデータやノウハウを持ち寄って熟練技術者の加工技術自動化を目指す。ソフトバンクやNECなど44社が参画するノエトラはフィジカルAIの頭脳となるAI基盤モデルを独自開発し、30年度の実用化を目指しており、政府はプロジェクトに対し今年度3800億円超の支援を決定した。

BOIは2026年9月28日から29日にかけてソウルを訪問し、韓国の有力企業3社、Hyundai、T-Robotics、COSMAXと投資計画を協議する。あわせて韓国産業連盟（FKI）とも、両国間の投資協力の拡大について意見交換を行う。BOI事務局長のナルット・テーラスティラサック氏によると、今回のロードショーは新規投資の誘致と、すでにタイに拠点を置く韓国企業の投資を研究開発、スマートマニュファクチャリング、先端技術といった高付加価値活動へと拡大することを狙う。Hyundai MotorはBOIの投資促進を受けてサムットプラーカーン県にバッテリー式電気自動車とリチウムイオン電池の工場を建設し、2026年5月から実際に生産を開始している。同社は投資を先端技術活動へ引き上げ、タイのサプライヤーをサプライチェーンに結び付ける方策について協議した。韓国の産業用ロボット専門企業でApplied Materialsの主要パートナーであるT-Roboticsは、半導体および先端エレクトロニクス産業に対応するためタイへの投資に招待され、高度技能人材の育成プロジェクト「Skill Bridge」への支援に関心を示している。世界の有力ブランド向けに化粧品の研究開発・製造を手掛け、2018年からタイに投資しているCOSMAXは、新工場建設と生産能力拡大のため18億バーツ以上を追加投資している。同社はすでにタイ人を500人以上雇用しており、来年には700人以上に増やす予定である。FKIによると、韓国企業は半導体、ロボットすなわちフィジカルAI、人工知能データセンターの3分野を中心に投資拡大を目指している。ASEANへの韓国投資は2010年以降倍以上に増え、年間約100億米ドルに達している。なお2021年から2026年上半期にかけて、韓国はタイで167件の投資促進申請を行い、総額659億バーツ以上に上る。大半はエレクトロニクス・家電、機械・自動化システム、金属製品・材料、化学製品の各産業である。