JGC Holdings Corporation

กิจการร่วมค้าของ Fluor Corporation กับ JGC Corporation ได้รับคัดเลือกให้ดำเนินการระยะที่ 2 ของโรงงานส่งออก LNG Canada ในเมืองคิติแมต รัฐบริติชโคลัมเบีย หลังจาก LNG Canada มีมติลงทุนขั้นสุดท้าย กิจการร่วมค้า JGC-Fluor ได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มดำเนินงาน ซึ่งครอบคลุมงานวิศวกรรม จัดหา ผลิต ก่อสร้าง และทดสอบระบบสำหรับระยะที่ 2 และ Fluor คาดว่าจะรับรู้ส่วนแบ่งมูลค่า 7.5 พันล้านดอลลาร์จากสัญญามูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์นี้ในไตรมาสที่ 3 ของปีงบประมาณ 2026 ระยะที่ 2 จะก่อสร้างติดกับโรงงานเดิม และครอบคลุมการก่อสร้างและทดสอบระบบถังเก็บ LNG เพิ่มเติมหนึ่งถัง และหน่วยผลิตก๊าซธรรมชาติเหลวหรือเทรนใหม่สองเทรน ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตของโรงงานเป็นประมาณ 28 ล้านตันต่อปี การขยายนี้จะดำเนินการโดย JGC Fluor BC LNG II JV ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าสัญชาติแคนาดาที่ถือหุ้นเท่ากันโดย Fluor Canada Ltd. และ JGC Constructors (No. 2) BC Ltd. โดย LNG Canada มี Shell, PETRONAS, PetroChina, Mitsubishi Corporation และ KOGAS เป็นผู้สนับสนุน การได้รับสัญญานี้เกิดขึ้นหลังจากกิจการร่วมค้าดำเนินการระยะที่ 1 แล้วเสร็จ โดยเริ่มผลิต LNG ในเดือนมิถุนายน 2025 และส่งมอบโรงงานเสร็จสิ้นในเดือนตุลาคม 2025 และการได้รับสัญญานี้เปลี่ยนโครงการในขั้นต้นของ Fluor ให้กลายเป็นโครงการดำเนินงานขนาดใหญ่ หลังจากบริษัทรายงานยอดสัญญาใหม่ในไตรมาสที่ 2 มูลค่า 6.1 พันล้านดอลลาร์ และงานในมือมูลค่า 26.9 พันล้านดอลลาร์

บริษัท เชลล์ จำกัด มหาชน ได้ตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายในโครงการ LNG Canada ระยะที่ 2 ณ เมืองคิติแมต รัฐบริติชโคลัมเบีย ซึ่งเป็นการเปิดทางสู่การขยายโครงการที่จะเพิ่มกำลังการผลิตของโรงงานเป็นสองเท่า ระยะที่ 2 จะเพิ่มหน่วยผลิตก๊าซธรรมชาติเหลวอีกสองหน่วย และยกกำลังการผลิตโดยรวมจาก 14 ล้านตันต่อปีเป็น 28 ล้านตันต่อปี โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในช่วงต้นทศวรรษ 2030 เชลล์ถือหุ้นร้อยละ 40 ในกิจการร่วมค้านี้ ร่วมกับเปโตรนาสร้อยละ 25 ปิโตรไชน่าร้อยละ 15 มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชันร้อยละ 15 และโคเรีย แก๊ส คอร์ปอเรชันร้อยละ 5 และคาดว่าจะได้รับก๊าซธรรมชาติเหลวเพิ่มขึ้นเกือบ 6 ล้านตันต่อปีเมื่อระยะที่ 2 เริ่มดำเนินการ การตัดสินใจครั้งนี้ยังปลดล็อกการขยายท่อส่งก๊าซ Coastal GasLink ที่เกี่ยวข้องของบริษัท ทีซี เอ็นเนอร์จี คอร์ปอเรชัน ซึ่งปัจจุบันขนส่งก๊าซประมาณ 2.1 พันล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน และออกแบบมาเพื่อเพิ่มกำลังการขนส่งเกือบสองเท่าตามเส้นทางเดิมระยะทาง 670 กิโลเมตรสู่เมืองคิติแมต บริษัท ฟลูออร์ คอร์ปอเรชัน เปิดเผยว่ากิจการร่วมค้าของบริษัทกับบริษัท เจจีซี คอร์ปอเรชัน ได้รับเลือกให้ให้บริการด้านวิศวกรรม จัดหา จัดสร้าง ก่อสร้าง และทดสอบระบบสำหรับระยะที่ 2 โดยมูลค่าส่วนงานของฟลูออร์ในสัญญานี้อยู่ที่ประมาณ 7.5 พันล้านดอลลาร์ และคาดว่าจะเข้าสู่รายการงานในมือในไตรมาสที่สามของปีงบประมาณ 2026

กลุ่มฮูตีซึ่งเป็นกลุ่มติดอาวุธในเยเมนที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านประกาศว่าได้โจมตีเรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดีอาระเบียสองลำใกล้ช่องแคบบับเอลมันเดบในทะเลแดง ทำให้เกิดความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับการปิดล้อมสองทางที่ส่งผลกระทบต่อการเดินเรืออย่างปลอดภัยในทะเลแดงซึ่งเป็นเส้นทางเลือก หลังจากช่องแคบฮอร์มุซซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญด้านการขนส่งพลังงานได้รับผลกระทบไปแล้ว จากพัฒนาการนี้ คาดว่าบริษัทที่เกี่ยวข้องกับพลังงานอย่างอินเพ็กซ์ เจแปนปิโตรเลียมเอ็กซ์พลอเรชัน เจจีซีโฮลดิงส์ และชิโยดะคอร์ปอเรชัน จะได้รับความสนใจ

UTM Offshore ได้ลงนามข้อตกลงซื้อขายก๊าซกับ Seplat Energy และบริษัทน้ำมันแห่งชาติไนจีเรีย สำหรับก๊าซจากแหล่ง Yoho ในน้ำลึก ซึ่งเป็นการขับเคลื่อนโครงการก๊าซธรรมชาติเหลวลอยน้ำที่นำโดยคนในประเทศแห่งแรกของไนจีเรีย โรงงานดังกล่าวถูกออกแบบให้แปรรูปก๊าซได้ 176 ล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน และตั้งเป้าส่งออก LNG ครั้งแรกในปี 2030 โดยงานวิศวกรรมและก่อนการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว แหล่งเงินทุนประกอบด้วยเงินกู้จาก Afreximbank และส่วนทุนจาก NNPC และรัฐบาลรัฐเดลตา ขณะที่ JGC Holdings และ Technip Energies กำลังประเมินสัญญา EPC โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนทศวรรษก๊าซของไนจีเรีย และจะจัดหา LPG ประมาณ 300,000 ตันต่อปีให้กับตลาดในประเทศอีกด้วย

มิตซูบิชิ อิเล็คทริค ได้รับเลือกจากองค์การความมั่นคงด้านโลหะและพลังงานแห่งประเทศญี่ปุ่น ให้ตรวจสอบเทคโนโลยีที่ใช้ข้อมูลดาวเทียมเพื่อระบุและวัดแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจก โครงการที่เปิดรับสมัครสาธารณะนี้จะดำเนินไปจนถึงปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2027 โดยมิตซูบิชิ อิเล็คทริคจะลงนามในสัญญาเข้าร่วม บริษัทมีเป้าหมายที่จะนำบริการที่แสดงภาพการปล่อยก๊าซสำหรับบริษัทและรัฐบาลท้องถิ่นออกสู่เชิงพาณิชย์ โดยร่วมมือกับ Satellite Data Services, JGC Corporation, Mitsubishi Electric Software, GHGSat และใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของธนาคาร MUFG การตรวจสอบจะมุ่งเน้นไปที่มีเทน ซึ่งมีศักยภาพในการทำให้โลกร้อนสูงกว่า CO2 และเป็นข้อกังวลหลักในห่วงโซ่อุปทาน LNG