Airport Services

คณะอนุกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ หอการค้าไทย และสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย เข้าพบ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อหารือแนวทางเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศ หลังปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศของไทยเติบโตต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดความคับคั่งในบางขั้นตอนของกระบวนการขนส่ง โดยมีสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือ CAAT สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด มหาชน หรือ ทอท. เข้าร่วมหารือเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2569 สำหรับมาตรการเร่งด่วน สภาหอการค้าแห่งประเทศไทยเสนอให้นำสุนัขตรวจค้นวัตถุระเบิด หรือ EDD เข้ามาสนับสนุนกระบวนการตรวจคัดกรองสินค้า เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้น ควบคู่กับการรักษามาตรฐานความปลอดภัยด้านการบิน ส่วนมาตรการระยะยาวเสนอให้พัฒนาระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล โดยส่งเสริมระบบผู้ส่งสินค้าที่ผ่านการรับรอง หรือ KC และตัวแทนที่ได้รับการรับรอง หรือ RA เพื่อให้การตรวจสอบและรักษาความปลอดภัยของสินค้าเกิดขึ้นตั้งแต่ต้นทาง ช่วยลดภาระและความคับคั่งในขั้นตอนปลายทาง พร้อมเสนอให้จัดตั้งคณะทำงานร่วมระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อติดตามและผลักดันมาตรการต่าง ๆ ให้เกิดผลในทางปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรม ด้าน CAAT และ ทอท. ชี้แจงว่าขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมนำสุนัขตรวจค้นวัตถุระเบิดมาใช้สนับสนุนการตรวจคัดกรองสินค้า โดยระยะแรกอาจประสานขอรับการสนับสนุนจาก ทอท. ก่อน พร้อมหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเพิ่มจำนวนสุนัขให้เพียงพอกับความต้องการในอนาคต ขณะที่ ทอท. อยู่ระหว่างพัฒนาระบบบริหารจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศ และจะประสานความร่วมมือกับหอการค้าไทยอย่างใกล้ชิด ทั้งนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นประธานคณะทำงาน เพื่อติดตามและขับเคลื่อนการดำเนินงานร่วมกันอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งแก้ไขข้อจำกัดของระบบในระยะเร่งด่วนควบคู่กับการวางระบบระยะยาว เพื่อรองรับการเติบโตของการขนส่งสินค้าทางอากาศ และยกระดับประสิทธิภาพระบบขนส่งสินค้าทางอากาศของประเทศไทยให้เป็นรูปธรรม

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เผยปริมาณผู้โดยสารรวม 6 ท่าอากาศยานในปีงบประมาณ 2568/2569 แตะที่ราว 126.2 ล้านคน สูงกว่าประมาณการเดิมที่คาดว่าจะทรงตัวที่ราว 125.9 ล้านคนที่ทำได้เมื่อปี 2567/2568 เล็กน้อย โดยได้แรงหนุนจากนักท่องเที่ยวจีนที่เริ่มทยอยเดินทางเข้ามาตั้งแต่ช่วง 2 สัปดาห์ก่อนวันหยุดยาว Golden Week นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ AOT ระบุว่าปัญหาการจัดการสัมภาระและการยกเลิกเที่ยวบินที่เกิดขึ้นจำกัดอยู่ในส่วนการให้บริการของผู้ให้บริการภาคพื้นบางราย ขณะที่เที่ยวบินของสายการบินอื่นยังให้บริการตามปกติ AOT จึงอยู่ระหว่างพัฒนาซอฟต์แวร์และแอปพลิเคชันสำหรับติดตามสัมภาระ ซึ่งสามารถค้นหาและทยอยส่งคืนกระเป๋าให้ผู้โดยสารได้มากกว่า 50% ภายในระยะเวลาอันสั้น และต่อยอดสู่ซอฟต์แวร์ติดตามสินค้า Cargo พร้อมกันนี้ AOT เตรียมเซ็นสัญญากับผู้ให้บริการภาคพื้นรายที่ 3 คือ AOTGA ภายในเดือนตุลาคม 2569 ก่อนเริ่มให้บริการปลายปี 2569 หรือต้นปี 2570 เพื่อรองรับช่วงไฮซีซัน ด้านบริษัทหลักทรัพย์ ธนชาต แนะนำซื้อหุ้น AOT ราคาเป้าหมายพื้นฐาน 75 บาท มองเป็นหุ้นเด่นกลุ่มท่องเที่ยว โดยคาดกำไรปีงบประมาณ 2570 ทำสถิติสูงสุดใหม่ เติบโต 61%

บริษัทหลักทรัพย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด ระบุในบทวิเคราะห์วันที่ 30 กันยายน 2569 ว่าแนวโน้มผลประกอบการของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT กำลังฟื้นตัวต่อเนื่องและมีโอกาสเข้าสู่รอบการเติบโตใหม่ จากการรับรู้รายได้ Passenger Service Charge หรือ PSC ใหม่เต็มไตรมาส รวมถึงการฟื้นตัวของจำนวนผู้โดยสารและภาคการท่องเที่ยว ฝ่ายวิจัยคาดว่า AOT จะมีกำไรปกติในไตรมาส 4/2569 อยู่ที่ประมาณ 4.7 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น 25% จากไตรมาสก่อน และ 17% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่รายได้รวมคาดอยู่ที่ประมาณ 1.8 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 17% จากไตรมาสก่อน และ 12% จากปีก่อน ซึ่งเป็นการกลับมาเติบโตเทียบปีก่อนครั้งแรกในรอบ 7 ไตรมาส ส่วนอัตรากำไรขั้นต้นคาดอยู่ที่ประมาณ 41% ปรับตัวดีขึ้นทั้งจากไตรมาสก่อนและช่วงเดียวกันของปีก่อน ฝ่ายวิจัยยังปรับประมาณการกำไรปี 2570 เพิ่มขึ้น 7% มาอยู่ที่ประมาณ 2.8 หมื่นล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 45% จากปีก่อน โดยปรับสมมติฐานการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบินในปี 2570 ขึ้นเป็น 6% จากเดิม 4% พร้อมปรับคำแนะนำ AOT ขึ้นเป็น ซื้อ และให้ราคาเหมาะสมสิ้นปี 2570 ที่ 73 บาท จากเดิม 67 บาท

การท่าอากาศยานไทย หรือ AOT เปิดแผนลงทุนวงเงิน 1.52 แสนล้านบาท เพื่อยกระดับสนามบินสุวรรณภูมิสู่การเป็นฮับการบิน และหนุนการเติบโตในระยะยาว แผนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามขยายขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารและเที่ยวบินที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ขณะที่บทวิเคราะห์จาก IAA Consensus ประเมินราคาเป้าหมายของหุ้น AOT ไว้ที่ 71.50 ถึง 85.00 บาท โดยอ้างอิงข้อมูล ณ วันที่ 30 กันยายน 2569

บล.หยวนต้า (ประเทศไทย) ปรับเพิ่มคำแนะนำหุ้นบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เป็นซื้อ พร้อมปรับราคาเป้าหมายสิ้นปี 2570 ขึ้นมาอยู่ที่ 73.00 บาท จากเดิม 67.00 บาท เพื่อสะท้อนการปรับเพิ่มประมาณการกำไรปี 2570 เป็น 2.8 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 45% YoT ตามการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวและแนวทางการบริหารต้นทุน สำหรับผลดำเนินงานไตรมาส 4 ซึ่งครอบคลุมเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน 2569 ฝ่ายวิจัยคาดอยู่ที่ 4.7 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น 25% QoQ และเพิ่มขึ้น 17% YoY โดยได้ปัจจัยหนุนจากการรับรู้ฐานการจัดเก็บค่า PSC ใหม่เต็มไตรมาส แม้กิจกรรมการเดินทางยังชะลอตัวเมื่อเทียบปีก่อน แต่ชะลอในอัตราที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับไตรมาส 3 ฝ่ายวิจัยประเมินว่าผลดำเนินงานไตรมาส 4/69 และทั้งปี 2570 จะกลับสู่รอบการเติบโต จากการรับรู้ PSC ใหม่เต็มไตรมาสและแนวโน้มการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมท่องเที่ยว นอกจากนี้ AOT ยังอยู่ระหว่างศึกษาการสร้างแหล่งรายได้เพิ่มเติม ขณะที่การขยายสนามบินและศักยภาพการรองรับเที่ยวบินจะผลักดันการเติบโตของ AOT ในระยะยาว

บล.หยวนต้า ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายหุ้น AOT ณ สิ้นปี 2027 เป็น 73.00 บาท พร้อมปรับคำแนะนำเป็น "ซื้อ" จากการปรับเพิ่มประมาณการกำไรปกติปี 2027 ขึ้น 7% เป็น 2.8 หมื่นลบ. หรือเติบโต 45% YoY โดยปรับสมมติฐานจำนวนนักท่องเที่ยวและเที่ยวบินปี 2027 เป็นเติบโต 6% YoY จากเดิม 4% YoY อัตรากำไรขั้นต้นขึ้นเป็น 50.7% จาก 49.1% และ SG&A/Sales ลดลงจาก 5.1% เป็น 4.8% สำหรับไตรมาส 4 ปี 2026 คาดกำไรปกติ 4.7 พันลบ. เติบโต 25% QoQ และ 17% YoY หนุนจากการรับรู้ PSC เส้นทางระหว่างประเทศใหม่ที่สูงขึ้น 53% เป็น 1,120 บาท/คนเต็มไตรมาส ทำให้รายได้รวมกลับมาเติบโต YoY ในรอบ 7 ไตรมาสที่ 1.8 หมื่นลบ. ขณะที่คาดจำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบินรวมลดลง 1-3% YoY ดีขึ้นจากการลดลง 4-5% YoY ในไตรมาส 3 ปี 2026 และคาด GPM ที่ 41.0% ด้านแผนการเติบโต AOT อยู่ระหว่างขยายสนามบินสุวรรณภูมิเป็น 120 ล้านคน/ปี ภายในปี 2039 ผ่านโครงการ East Expansion, South Terminal และ Runway ที่ 4 โดยคาด AOTGA จะลงนามสัญญาและเริ่มให้บริการในฐานะผู้ประกอบการรายที่ 3 ภายในไตรมาส 4 ปี 2026 ถึงไตรมาส 1 ปี 2027 ภายใต้สัมปทาน 25 ปี นอกจากนี้ยังอยู่ระหว่างศึกษาการจัดเก็บ PSC ผู้โดยสารเชื่อมต่อ การปรับขึ้นค่า Landing & Parking และการนำ Duty-Free ขาเข้ากลับมา ซึ่งคาดเห็นความชัดเจนภายใน 6 เดือนถึง 1 ปี

ท่าอากาศยานเซี่ยเหมินประกาศว่า บริษัทมีแผนใช้รูปแบบการดำเนินงานแบบมืออาชีพเพื่อรับช่วงธุรกิจบริการภาคพื้นผู้โดยสารของท่าอากาศยานนานาชาติเซี่ยเหมินเซียงอัน และจะลงนามข้อตกลงกรอบความร่วมมือด้านบริการภาคพื้นผู้โดยสารกับผู้ดำเนินงานสนามบินใหม่ ข้อตกลงมีอายุ 3 ปี โดยรายได้ค่าบริการจะแบ่งตามสัดส่วน ซึ่งบริษัทจะได้รับร้อยละ 80 ของค่าธรรมเนียมการใช้สะพานเทียบเครื่องบินและค่าบริการ ค่าบริการผู้โดยสาร และค่าธรรมเนียมบริการภาคพื้น รายการนี้ถือเป็นรายการที่เกี่ยวโยงกัน และยังต้องเสนอให้ที่ประชุมผู้ถือหุ้นอนุมัติ

ฝ่ายวิเคราะห์ บริษัทหลักทรัพย์ ซีจีเอส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) หรือ CGSI แนะนำให้เพิ่มน้ำหนักการลงทุนในกลุ่มท่องเที่ยวของไทย โดยมองว่ากำไรมีแนวโน้มเติบโตแข็งแกร่งในครึ่งปีหลัง 69 และปี 70 และชอบ THAI มากกว่า AOT เนื่องจาก THAI มีการประเมินมูลค่าหุ้นน่าสนใจกว่าที่ P/E 6.9 เท่าในปี 70 ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม 27% เมื่อเทียบกับ AOT ที่ P/E 27.6 เท่าในปี 70 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม 48% และกำไรยังมี upside สูงกว่า สำหรับไตรมาส 4 ปีงบฯ 69 หรือเดือนก.ค.-ก.ย. 69 CGSI ประมาณการว่า AOT จะมีกำไรปกติเพิ่มขึ้นเป็น 4.4 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น 9% yoy และ 16% qoq แม้จำนวนผู้โดยสารจะลดลง 2% yoy เนื่องจากการปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออกหรือ PSC ช่วยหนุนผลกำไร ขณะที่คาดว่า THAI จะมีกำไรปกติ 2.8 พันล้านบาทในไตรมาส 3/69 ลดลง 48% yoy แต่เติบโต 138% qoq ซึ่งนับเป็นการฟื้นตัวจากจุดต่ำสุดในไตรมาส 2/69 โดยได้ปัจจัยหนุนจากราคาน้ำมันเครื่องบินเฉลี่ยที่ลดลง 17% ด้านจำนวนผู้โดยสารยังคงเป็นจุดอ่อนของ AOT เนื่องจากคาดว่าสถิตินักท่องเที่ยวชาวต่างชาติช่วงเดือนก.ค.-ก.ย. 69 ของไทยลดลง 5% yoy จาก 7.43 ล้านคนเหลือ 7.03 ล้านคน เพราะสายการบินทั่วโลกยังคงลดจำนวนเที่ยวบิน โดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำที่มีความอ่อนไหวต่อราคา ทั้งนี้ CGSI ประมาณการว่ากำไรสุทธิของ AOT และ THAI จะเติบโต 60% yoy และ 24% yoy ตามลำดับในปี 70 โดยกรณีของ AOT อัตราการเติบโตส่วนใหญ่จะมาจากการรับรู้ประโยชน์เต็มปีจากการปรับขึ้น PSC ของผู้โดยสารระหว่างประเทศ ซึ่งมองว่าจะหนุนกำไรเติบโตครั้งเดียวเนื่องจากน่าจะไม่มีการทบทวนค่า PSC อีกอย่างน้อยสี่ปี ส่วน THAI อยู่ระหว่างการยกระดับคุณภาพบริการ โดยการได้รับมอบเครื่องบิน Airbus A321neo จำนวน 14 ลำ และ Boeing 787 จำนวน 12 ลำ จะทำให้ฝูงบินเพิ่มจาก 84 ลำ ณ สิ้นไตรมาส 2/69 เป็น 102 ลำภายในสิ้นเดือนธ.ค. 69

บริษัทหลักทรัพย์ ซีจีเอส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) หรือ CGSI ปรับเพิ่มน้ำหนักการลงทุนกลุ่มท่องเที่ยวไทยเป็น Overweight โดยมองว่ากำไรจะเติบโตแข็งแกร่งต่อเนื่องจากครึ่งหลังปี 69 ถึงปี 70 และให้น้ำหนักหุ้น THAI น่าสนใจกว่า AOT จากมูลค่าที่ถูกกว่า โดย CGSI ประมาณการกำไรสุทธิปี 70 ของ THAI จะโต 24% yoy และของ AOT จะโต 60% yoy โดยกรณีของ AOT การเติบโตส่วนใหญ่มาจากการรับรู้ประโยชน์เต็มปีจากการปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออกหรือ PSC ซึ่งบริษัทประกาศขึ้นอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือน ก.พ. 69 และคาดว่าจะไม่มีการทบทวนค่า PSC อีกอย่างน้อยสี่ปี ส่วน THAI ได้อานิสงส์จากต้นทุนเชื้อเพลิงที่ลดลงและการขยายฝูงบิน โดยจะรับมอบเครื่องบิน Airbus A321neo จำนวน 14 ลำ และ Boeing 787 จำนวน 12 ลำ ทำให้ฝูงบินเพิ่มจาก 84 ลำ ณ สิ้นไตรมาส 2/69 เป็น 102 ลำภายในสิ้นเดือน ธ.ค. 69 สำหรับผลประกอบการไตรมาส 3/69 CGSI คาดว่า AOT จะมีกำไรปกติ 4,400 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9% yoy และ 16% qoq แม้จำนวนผู้โดยสารจะลดลง 2% yoy ขณะที่คาดว่า THAI จะมีกำไรปกติ 2,800 ล้านบาท ลดลง 48% yoy แต่เติบโต 138% qoq จากการฟื้นตัวของราคาน้ำมันเครื่องบินที่ลดลง 17% ด้านจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติช่วงเดือน ก.ค.-ก.ย. 69 คาดว่าจะลดลง 5% yoy จาก 7.43 ล้านคนเหลือ 7.03 ล้านคน อย่างไรก็ตาม CGSI ชูว่า THAI มีการประเมินมูลค่าหุ้นน่าสนใจกว่าที่ P/E 6.9 เท่าในปี 70 ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม 27% เทียบกับ AOT ที่ P/E 27.6 เท่า สูงกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม 48% และกำไรยังมี upside สูงกว่า

ซีจีเอส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) หรือ CGSI แนะนำเพิ่มน้ำหนักการลงทุนในกลุ่มท่องเที่ยวไทย โดยคาดว่ากำไรจะเติบโตแข็งแกร่งในครึ่งปีหลัง 69 และปี 70 พร้อมชูหุ้น THAI เหนือ AOT ฝ่ายวิเคราะห์ประเมินว่า AOT จะมีกำไรปกติ 4.4 พันล้านบาทในไตรมาส 4 ปีงบฯ 69 เพิ่มขึ้น 9% yoy และ 16% qoq แม้จำนวนผู้โดยสารจะลดลง 2% yoy จากอานิสงส์การปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออก ขณะที่ THAI คาดมีกำไรปกติ 2.8 พันล้านบาทในไตรมาส 3/69 ลดลง 48% yoy แต่เติบโต 138% qoq จากจุดต่ำสุดในไตรมาส 2/69 โดยได้แรงหนุนจากราคาน้ำมันเครื่องบินเฉลี่ยที่ลดลง 17% ทั้งนี้ CGSI คาดว่าสถิตินักท่องเที่ยวชาวต่างชาติของไทยช่วงเดือนก.ค.-ก.ย. 69 จะลดลง 5% yoy จาก 7.43 ล้านคนเหลือ 7.03 ล้านคน เพราะสายการบินทั่วโลกยังลดจำนวนเที่ยวบิน โดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำ และคาดว่า cabin factor ของ THAI จะฟื้นเป็น 76% ในไตรมาส 3/69 จาก 71.5% ในไตรมาส 2/69 แม้ passenger yield จะลดลง 10% qoq เป็น 2.87 บาทต่อ RPK สำหรับปี 70 CGSI ประมาณการกำไรสุทธิของ AOT และ THAI จะเติบโต 60% yoy และ 24% yoy ตามลำดับ โดย THAI อยู่ระหว่างรับมอบเครื่องบิน Airbus A321neo จำนวน 14 ลำ และ Boeing 787 จำนวน 12 ลำ ซึ่งจะทำให้ฝูงบินเพิ่มจาก 84 ลำ ณ สิ้นไตรมาส 2/69 เป็น 102 ลำภายในสิ้นเดือนธ.ค. 69 CGSI ชอบ THAI มากกว่า AOT เนื่องจากมี P/E 6.9 เท่าในปี 70 ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม 27% เทียบกับ AOT ที่ P/E 27.6 เท่า สูงกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม 48%

บริษัทลูก Alignment Engine ของ Volato Group ได้เข้าทำสัญญาสั่งซื้อแบบ take-or-pay ระยะเวลาสี่ปีจำนวนสองฉบับกับลูกค้ารายใหญ่ด้าน AI คิดเป็นมูลค่าสัญญารวม 1.17 พันล้านดอลลาร์ ถือเป็นความมุ่งมั่นของลูกค้ารายใหญ่รายแรกสำหรับแพลตฟอร์มโครงสร้างพื้นฐาน AI ของ Alignment Engine คำสั่งซื้อดังกล่าวครอบคลุมการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐาน GPU ของ AMD โดยเฉพาะแบบเป็นระยะที่วิทยาเขตโครงสร้างพื้นฐาน AI ของ Alignment Engine ในรัฐโอไฮโอ โดยการติดตั้งระยะแรกใช้ GPU รุ่น AMD MI355X และมีวันเริ่มต้นตามสัญญาคือวันที่ 31 ธันวาคม 2026 ส่วนการติดตั้งระยะที่สองใช้ GPU รุ่น AMD MI455X เริ่มวันที่ 30 มิถุนายน 2027 ลูกค้าได้ตกลงชำระเงินล่วงหน้าตามสัญญาประมาณ 133 ล้านดอลลาร์ รวมถึงประมาณ 40 ล้านดอลลาร์ที่ครบกำหนดชำระหลังการลงนามในคำสั่งซื้อฉบับแรก โดยเงินชำระล่วงหน้าที่เหลือจะแบ่งชำระเป็นระยะตามวันที่กำหนดและหลักไมล์การจัดส่งอุปกรณ์ การติดตั้งเหล่านี้จะดำเนินงานเป็นคลัสเตอร์ GPU เฉพาะสำหรับผู้เช่ารายเดียว และมูลค่าสัญญาที่เหลือจะชำระตลอดระยะเวลาสี่ปีในลักษณะ take-or-pay คริส เอนซีย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Volato เรียกคำสั่งซื้อนี้ว่าเป็นหลักไมล์เชิงพาณิชย์ที่พลิกโฉม ขณะที่มาร์ก ไฮเนน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าคำสั่งซื้อนี้แสดงให้เห็นรูปแบบการสร้างโครงสร้างพื้นฐานรองรับอุปสงค์ตามสัญญาระยะยาวและความมุ่งมั่นด้านเงินสดของลูกค้าที่มีนัยสำคัญ

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT รายงานผลการดำเนินงานช่วง 11 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2569 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึงสิงหาคม 2569 มีผู้โดยสารใช้บริการรวม 59.63 ล้านคน เพิ่มขึ้น 2.43% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีสายการบินประจำให้บริการ 118 สายการบิน และมีเที่ยวบินขึ้นลงรวม 346,905 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 1.83% ด้านปริมาณเที่ยวบินขนส่งสินค้าทางอากาศอยู่ที่ 15,855 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 6.34% รองรับการขนส่งสินค้ากว่า 1.4 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 4.63% นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระบุว่าท่าอากาศยานเดินหน้ายกระดับคุณภาพการให้บริการและนำเทคโนโลยีมาเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการ เพื่อผลักดันสู่การเป็น Global Aviation Hub ภายใต้แนวคิด 20 ปี ทสภ. เชื่อมไทยสู่โลก ก้าวไกลสู่อนาคต ทั้งนี้ นับตั้งแต่เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2549 จนถึงปัจจุบัน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิรองรับผู้โดยสารแล้วกว่า 899.9 ล้านคน มีเที่ยวบินกว่า 5.57 ล้านเที่ยวบิน และรองรับการขนส่งสินค้าทางอากาศกว่า 24.9 ล้านตัน ในด้านการเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ ท่าอากาศยานมีแผนติดตั้งเครื่องตรวจหนังสือเดินทางอัตโนมัติสำหรับผู้โดยสารระหว่างประเทศทั้งขาเข้าและขาออกรวม 122 ชุด โดยปัจจุบันติดตั้งแล้ว 106 ชุด พร้อมปรับปรุงห้องน้ำรวม 124 จุด ดำเนินการแล้ว 69 จุด คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดภายในปี 2571 ขณะที่ผลการพัฒนาส่งให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิติดอันดับ 8 ใน 10 ท่าอากาศยานที่มีการเชื่อมต่อทางอากาศสูงสุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและตะวันออกกลาง ประจำปี 2568 จาก ACI Asia-Pacific & Middle East Air Connectivity Index

การท่าอากาศยานไทย หรือ AOT เปิดเผยว่า นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ พร้อมด้วย นาวาอากาศตรี สมชนก เทียมเทียบรัตน์ ที่ปรึกษา 10 และรักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานมาตรฐานท่าอากาศยานและการบิน ได้ร่วมหารือกับ Mr. Erik Langhofer, Director of Regulatory Affairs, Global Safety & Regulatory Affairs, Asia-Pacific และ Ms. Tammie Kuo, Airport Engineering Technology, Boeing Commercial Airplanes จากบริษัท The Boeing Company เกี่ยวกับการนำเครื่องบินโบอิ้ง รุ่น 777X มาปฏิบัติการ ณ ท่าอากาศยานของ AOT โดยการหารือครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเตรียมความพร้อมของท่าอากาศยานในด้านการบริหารจัดการหลุมจอดอากาศยาน และการจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นสำหรับเครื่องบินรุ่นดังกล่าวอย่างครบครัน เพื่อสร้างโอกาสให้แก่สายการบินในการพิจารณานำเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 777X มาให้บริการ ซึ่งจะส่งผลดีต่อปริมาณผู้โดยสารและเพิ่มศักยภาพท่าอากาศยานของ AOT ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัย อีกทั้งยังสนับสนุนเป้าหมายของ AOT ในการมุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางการบินระดับโลก หรือ World – Class Aviation Hub และเป็นการกระตุ้นภาคอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของประเทศไทยต่อไป

นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ อินโนเวสท์ เอกซ์ จำกัด เปิดรายชื่อ 9 หุ้นเด่นที่ได้ประโยชน์จากการฟื้นตัวของภาคท่องเที่ยวไทย พร้อมแนะกลยุทธ์หาจังหวะซื้อเก็งกำไร โดยมองว่าประเทศไทยกำลังเข้าสู่ไฮซีซั่นของภาคท่องเที่ยวอย่างเต็มรูปแบบในไตรมาส 4/69 เริ่มจาก Golden Week ของจีนระหว่างวันที่ 1-7 ตุลาคม 2569 ต่อด้วยการเดินทางของชาวยุโรปที่หนีหนาวและเทศกาลคริสต์มาส-ปีใหม่ ขณะที่ปี 2026 ยังมีอัพไซด์จากการเป็นเจ้าภาพจัดกิจกรรมระดับโลก ได้แก่ การประชุม WorldBank-IMF ระหว่างวันที่ 12-18 ตุลาคม ในกรุงเทพฯ ซึ่งคาดว่าจะดึงดูดผู้เข้าร่วมงาน 15,000-18,000 คน และเทศกาลดนตรี Tomorrowland Thailand 2026 ระหว่างวันที่ 11-13 ธันวาคม ในจังหวัดชลบุรี ที่ประเมินว่าจะมีผู้ร่วมงานกว่า 15,000 คน โดยกว่า 85% เป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติ ตามสถิติในอดีตจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติในไตรมาส 4 มักฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญจากไตรมาส 3 โดยภาพรวมปี 2567 และ 2568 ขยายตัว 10% และ 17% ตามลำดับ และคาดว่าไตรมาส 4/69 จะเติบโตใกล้เคียงหรือดีกว่าปีก่อนหน้า จากโครงสร้างนักท่องเที่ยวที่ผสมระหว่างกลุ่ม Mass Tourism และกลุ่ม MICE ที่มีกำลังซื้อสูง ซึ่งจะช่วยเพิ่มยอดการใช้จ่ายต่อหัวอย่างมีนัยสำคัญ ทั้งนี้ คาดโมเมนตัมบวกจะลากยาวไปถึงครึ่งปีแรกปี 70 จากเทศกาลตรุษจีนในไตรมาส 1/70 และเทศกาลสงกรานต์พ่วงมาตรการไทยเที่ยวไทยพลัสที่คาดเริ่มเมษายน 2570 ในไตรมาส 2/70 กลยุทธ์ลงทุนจึงแนะนำหาจังหวะเข้าซื้อเพื่อเก็งกำไรใน 2 กลุ่มหลัก คือ หุ้นที่ได้ประโยชน์โดยตรงจากการเดินทางและเข้าพักในไทยของนักท่องเที่ยวต่างชาติ ได้แก่ กลุ่มท่องเที่ยว AOT ERW CENTEL และ MINT และหุ้นที่ได้ประโยชน์ทางอ้อมผ่านการจับจ่ายสินค้าอุปโภคบริโภคที่เพิ่มขึ้น ได้แก่ กลุ่มพาณิชย์ CPALL CRC และ CPN และกลุ่มเครื่องดื่ม HTC และ ICHI

บล.ดาโอ ประเมินเชิงบวกต่อหุ้นบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT จากแนวโน้มเที่ยวบินจีนที่คาดว่าจะฟื้นตัว โดยเฉพาะช่วงวันหยุดยาว Golden Week และการพิจารณาปรับขึ้นค่าบริการสนามบิน ข้อมูลจาก ททท. คาดการณ์ว่าช่วงหยุดยาววันที่ 25 ก.ย.–7 ต.ค. 69 ซึ่งครอบคลุมเทศกาลไหว้พระจันทร์และวันหยุดวันชาติจีนรวม 13 วัน จะมีนักท่องเที่ยวจีนมาไทยประมาณ 250,000 คน เพิ่มขึ้น 24% YoY ช่วยหนุนจำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสารจากจีน ขณะที่ AOT อยู่ระหว่างพิจารณาปรับขึ้นค่า Parking Charge ซึ่งไม่ได้ปรับตั้งแต่ปี 2551 และปัจจุบันต่ำกว่าคู่แข่งในภูมิภาคราว 30-50% รวมทั้งทบทวนค่า Landing Charge และค่า Aircraft Service Charge เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรสนามบิน นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ AOT เปิดเผยว่าแนวโน้มปริมาณเที่ยวบินเดือน ต.ค.69 คาดว่าจะทยอยเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเที่ยวบินจากจีนช่วง Golden Week ระหว่างวันที่ 1-7 ต.ค. และช่วงตารางบินฤดูหนาวระหว่าง 25 ต.ค. – 27 มี.ค. ฝ่ายวิจัยคงประมาณการกำไรสุทธิ FY69E ที่ 1.94 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 7% YoY และ FY70E ที่ 2.62 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 35% YoY ซึ่งจะเป็นสถิติสูงสุดใหม่จากการรับรู้ผลบวกของ PSC อัตราใหม่เต็มปี หลังปรับเพิ่ม PSC ผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศเป็น 1,120 บาท จากเดิม 730 บาท ตั้งแต่ 20 มิ.ย.69 พร้อมคงคำแนะนำ ซื้อ ราคาเป้าหมาย 73.00 บาท อิง DCF ที่ WACC 7.0% และ terminal growth 3.0%

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT คาดปริมาณเที่ยวบินเดือนตุลาคม 2569 จะทยอยเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเที่ยวบินจากจีนในช่วงเทศกาล Golden Week ระหว่างวันที่ 1-7 ตุลาคม ตามที่นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ และกรรมการบริษัท เปิดเผยว่า AOT เริ่มได้อานิสงส์จากการบริหารสล็อตการบินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น หลังสายการบินจองสล็อตสอดคล้องกับแผนบินจริง ลดการกันสล็อตโดยไม่ได้ใช้งาน ทำให้จัดสรรสล็อตใหม่และปรับเพิ่มลดเที่ยวบินตามความต้องการในแต่ละช่วงเวลาและภูมิภาค ทั้งยุโรป เอเชีย และตะวันออกกลาง เบื้องต้นคาดว่าปริมาณผู้โดยสารรวมของท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ตลอดปี 2568-2569 (ต.ค.2568-ก.ย.2569) จะใกล้เคียงหรือเติบโตกว่าปี 2567-2568 ที่ทำได้ราว 125.9 ล้านคนได้ราว 1-2% YoY จึงมีการทบทวนประมาณการปริมาณผู้โดยสารทุก 3 เดือน ด้านการจัดหาผู้ให้บริการภาคพื้นรายที่ 3 หลังจากคณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ให้ AOTGA เป็นผู้ดำเนินโครงการ ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมความพร้อม คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ในช่วงต้นเดือนตุลาคม 2569 ก่อนเริ่มให้บริการช่วงปลายปี 2569 หรือต้นปี 2570 เพื่อรองรับการเดินทางในช่วงฤดูท่องเที่ยวไตรมาส 1/2570 ขณะเดียวกัน AOT อยู่ระหว่างพิจารณาทบทวนโครงสร้างและอัตราค่าบริการสนามบินต่างๆ ให้เหมาะสมกับต้นทุนและการใช้ทรัพยากร ครอบคลุมทั้งค่าธรรมเนียมการขึ้น-ลงของอากาศยาน ค่าบริการที่เก็บอากาศยาน ค่าเครื่องอำนวยความสะดวก รวมถึงค่าบริการอื่นที่เกี่ยวข้องกับการใช้พื้นที่และสิ่งอำนวยความสะดวกของสนามบิน โดยนางสาวปวีณาระบุว่าการทบทวนมีเป้าหมายให้การใช้ทรัพยากรสนามบินเกิดประสิทธิภาพมากขึ้น อาทิ อัตราค่าจอดเครื่องบินซึ่งปัจจุบันอยู่ในระดับต่ำ อาจทำให้มีการนำอากาศยานมาจอดค้างเป็นเวลานาน กระทบต่อพื้นที่รองรับเที่ยวบินใหม่ ทั้งนี้จะยังคงคำนึงถึงต้นทุนของสายการบิน ความสามารถในการแข่งขัน และผลกระทบต่อผู้โดยสารควบคู่กัน

บล.กรุงศรี ระบุว่า ยอดนักท่องเที่ยวสัปดาห์ที่สามของเดือนกันยายน 2569 อยู่ที่ 0.46 ล้านคน ลดลง 7% เมื่อเทียบปีก่อน แต่ฟื้นตัวดีขึ้น 5% จากสัปดาห์ก่อนหน้า โดยการหดตัวเมื่อเทียบปีก่อนเกิดจากการลดลงของนักท่องเที่ยวมาเลเซีย 32% เกาหลีใต้ 35% และอินเดีย 23% ขณะที่นักท่องเที่ยวจีนอยู่ที่ 0.07 ล้านคน หดตัว 6% เมื่อเทียบปีก่อน ติดต่อกันเป็นสัปดาห์ที่สอง ส่วนยอดนักท่องเที่ยวสะสมตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม ถึง 19 กันยายน อยู่ที่ 22.2 ล้านคน ลดลง 4% เมื่อเทียบปีก่อน ด้านปริมาณผู้โดยสารรวมทั่วประเทศสัปดาห์ที่สามของเดือนกันยายน 2569 ลดลง 9% เมื่อเทียบปีก่อน หดตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนที่ลดลง 7% แต่ปริมาณผู้โดยสารสนามบินสมุยยังเติบโตแข็งแกร่ง 14% เมื่อเทียบปีก่อน ฝ่ายวิจัยคงมุมมอง Neutral ต่อกลุ่มการบิน โดยประเมินว่าสงครามสหรัฐและอิหร่านยังเป็นความเสี่ยงสำคัญจากราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับสูง ซึ่งราคาน้ำมัน Jet เฉลี่ยสะสมตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม ถึง 21 กันยายน อยู่ที่ 144 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 66% เมื่อเทียบปีก่อน และสูงกว่าสมมติฐานราคาน้ำมัน Jet เฉลี่ยทั้งปี 2569 ที่ฝ่ายวิจัยตั้งไว้ 130 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ทำให้ผลประกอบการปี 2569 ของหุ้นกลุ่มสายการบินมีโอกาสเกิด Downside ทั้งนี้ ฝ่ายวิจัยยังเลือก AOT เป็นหุ้น Top Pick ของกลุ่ม ด้วยคำแนะนำ Buy ราคาเป้าหมาย 70 บาท จากความเสี่ยงจากราคาน้ำมันโดยตรงที่น้อยกว่า และมี Catalyst บวกจากการขึ้นค่า PSC เส้นทางระหว่างประเทศมากกว่า 50% ส่วนระยะสั้นหุ้น BA มีความโดดเด่นจากยอดผู้โดยสารที่สนามบินสมุยเติบโตแข็งแกร่งต่อเนื่อง ด้วยคำแนะนำ Buy ราคาเป้าหมาย 25 บาท

บล.ดาโอระบุว่า SAV ยังคงมีมุมมองเป็นบวกต่อทิศทางผลการดำเนินงานในไตรมาส 3 และ 4 ปี 2569 ที่จะกลับมาเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนและไตรมาสก่อนหน้า จากแนวโน้มจำนวนเที่ยวบินที่ฟื้นตัว โดยเดือนกรกฎาคม 2569 กลับมาเติบโต 8% เมื่อเทียบกับปีก่อน และเดือนสิงหาคม 2569 จะเร่งตัวขึ้นเป็น 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่เดือนกันยายน 2569 ยังคงเติบโตต่อเนื่อง ส่งผลให้ประเมินจำนวนเที่ยวบินในไตรมาส 3 ปี 2569 จะเติบโตมากกว่า 10% ทั้งเมื่อเทียบกับปีก่อนและไตรมาสก่อนหน้า ดีขึ้นจากไตรมาส 2 ปี 2569 ที่จำนวนเที่ยวบินลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีก่อน และลดลง 12% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า โดยมีปัจจัยหนุนจากเที่ยวบิน Overflight ที่กลับมาเติบโตดี โดยเฉพาะเที่ยวบินจากเวียดนาม จีน และสิงคโปร์ที่เพิ่มขึ้นโดดเด่น และคาดจำนวนเที่ยวบินในไตรมาส 4 ปี 2569 จะเพิ่มขึ้นต่อเนื่องจากช่วง high season ทั้งนี้ยังคงประมาณการกำไรปี 2569 ไว้ที่ 547 ล้านบาท ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อน และมี upside โดยกำไรครึ่งปีแรกคิดเป็น 48% ของทั้งปี สำหรับแนวโน้มกำไรไตรมาส 3 ปี 2569 เบื้องต้นประเมินจะดีขึ้นเป็น 130-140 ล้านบาท ดีขึ้นทั้งเมื่อเทียบกับปีก่อนและไตรมาสก่อนหน้า จากไตรมาส 3 ปี 2568 กำไร 128 ล้านบาท และไตรมาส 2 ปี 2569 กำไร 122 ล้านบาท ขณะที่ประเมินกำไรไตรมาส 4 ปี 2569 จะปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่องและเป็นระดับสูงสุดของปี พร้อมคงคำแนะนำซื้อ ราคาเป้าหมาย 14.50 บาท อิง DCF ที่ WACC 9.5% และ TG 2.5% โดยประเมินว่ากำไรไตรมาส 2 ปี 2569 เป็นจุดต่ำสุดแล้ว และจะกลับมาเติบโตเร่งตัวขึ้นในไตรมาส 3-4 ปี 2569 และปี 2570 ขณะที่ยังมี catalyst จากงานประมูลโครงการของ AOT และวิทยุการบินแห่งประเทศไทย มูลค่าโครงการรวมกันไม่ต่ำกว่า 2.45 พันล้านบาท ซึ่งจะช่วยเพิ่ม upside ต่อกำไรในปี 2570 และด้าน dividend yield ยังสูงราว 8.5% ต่อปี

บริษัทหลักทรัพย์ ทิสโก้ ปรับคำแนะนำหุ้นบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT จาก "ถือ" เป็น "ซื้อ" พร้อมปรับมูลค่าที่เหมาะสมขึ้นจาก 64 บาท เป็น 75 บาทต่อหุ้น หลังปรับเพิ่มประมาณการกำไรในช่วงปี 2569-2571 ขึ้น 5-6% และคาดว่ากำไรปี 2570 จะเติบโต 58% จากแรงหนุนของการปรับเพิ่มค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ การเติบโตของผู้โดยสารทั้งเส้นทางระหว่างประเทศและภายในประเทศ และรายได้ประกันขั้นต่ำจากธุรกิจ Duty Free ที่เพิ่มขึ้น โดยฝ่ายบริหารคาดว่าจำนวนผู้โดยสารในปี 2570 มีโอกาสขยายตัวประมาณ 8.8% จากการที่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ยืนยันแผนขยายเส้นทางบิน และปัญหาความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินเริ่มคลี่คลาย ขณะที่ AOTGA ซึ่งได้รับอนุมัติให้เป็นผู้ให้บริการภาคพื้นดินและบริการขนส่งสินค้ารายที่ 3 ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คาดว่าสัมปทานใหม่จะสร้างรายได้ให้แก่ AOT ประมาณ 500 ล้านบาทต่อปี ผ่านส่วนแบ่งรายได้และส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม ส่วนการกลับมาเปิดให้บริการ Duty Free ขาเข้าคาดว่าจะเพิ่มกำไรให้ AOT ประมาณ 600 ล้านบาทต่อปี หากได้รับการอนุมัติ

บล.ทิสโก้ ปรับคำแนะนำหุ้น AOT จากเดิม "ถือ" เป็น "ซื้อ" พร้อมปรับมูลค่าที่เหมาะสมขึ้นเป็น 75.00 บาท โดยมองว่าแนวโน้มในปี 2027 มีความแข็งแกร่งมากขึ้น จากปัจจัยหนุนทั้งการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารที่ได้อานิสงส์จากอุปสงค์การท่องเที่ยวและการใช้ Slot ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โอกาสสร้างแหล่งกำไรใหม่จากธุรกิจบริการภาคพื้นดินและสัมปทานขนส่งสินค้าของ AOTGA และแนวโน้มธุรกิจ Duty Free ที่มีเสถียรภาพมากขึ้น ฝ่ายบริหารคาดว่าการยกเลิกเที่ยวบินในช่วง Slot ฤดูหนาวระหว่างเดือนตุลาคม 2026 ถึงมีนาคม 2027 จะลดลง แม้ปัจจุบันยอดจอง Slot เพิ่มขึ้นเพียง 1% โดยสายการบินเผชิญความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินที่ลดลง และ THAI ยืนยันแผนขยายเส้นทางบิน ซึ่งจะหนุนการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารให้เร่งตัวขึ้น 8.8% การอนุมัติให้ AOTGA เป็นผู้ให้บริการภาคพื้นดินและขนส่งสินค้ารายที่ 3 ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คาดว่าจะสร้างรายได้ให้ AOT ราว 500 ล้านบาทต่อปี ผ่านการแบ่งรายได้และรายได้จากส่วนได้เสียในบริษัทร่วม ขณะที่ความเป็นไปได้ในการกลับมาเปิด Duty Free ขาเข้าคาดว่าจะเพิ่มกำไรให้ AOT ประมาณ 600 ล้านบาทต่อปี ทั้งนี้ ทิสโก้ปรับเพิ่มประมาณการกำไรปี 2026-2028 ขึ้น 5-6% และคาดว่ากำไรในปี 2027 จะเติบโต 58% จากแรงหนุนของการปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ การเติบโตของจำนวนผู้โดยสารทั้งระหว่างประเทศและภายในประเทศ และการรับประกันรายได้ขั้นต่ำจากธุรกิจ Duty Free ที่สูงขึ้น

บล.ทิสโก้ ปรับเพิ่มคำแนะนำหุ้นบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เป็น "ซื้อ" จากเดิม "ถือ" พร้อมปรับเพิ่มราคาเหมาะสมขึ้นเป็น 75.00 บาท จากเดิม 64.00 บาท และปรับเพิ่มประมาณการกำไรปี 2569-2571 ขึ้น 5-6% โดยได้แรงหนุนจากแนวโน้มการฟื้นตัวของจำนวนผู้โดยสารที่แข็งแกร่งขึ้นและการคาดการณ์รายได้จากสัมปทานที่สูงขึ้น ฝ่ายวิจัยทิสโก้มองแนวโน้มกำไรในปี 2570 แข็งแกร่งขึ้นจากอุปสงค์ด้านการท่องเที่ยว การใช้ Slot ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โอกาสสร้างแหล่งกำไรใหม่จากธุรกิจบริการภาคพื้นดินและสัมปทานด้านการขนส่งสินค้าของ AOTGA รวมถึงธุรกิจ Duty Free ที่มีเสถียรภาพมากขึ้น จุด upside ที่มีนัยสำคัญคือความเป็นไปได้ในการกลับมาเปิดให้บริการ Duty Free ขาเข้า ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มกำไรให้ AOT ประมาณ 600 ล้านบาทต่อปี โดยผลสำรวจผู้โดยสารสะท้อนการสนับสนุนอย่างมากต่อการนำบริการดังกล่าวกลับมา และหากได้รับการอนุมัติ AOT จะได้ประโยชน์ผ่านรูปแบบการแบ่งรายได้จากสัมปทาน ซึ่งเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสนับสนุนรายได้จากธุรกิจที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบิน ราคาหุ้น AOT วันนี้เคลื่อนไหวอยู่ที่ 61.50 บาท บวก 1.00 บาท หรือ 1.65% ด้วยมูลค่าการซื้อขาย 368.38 ล้านบาท

บริษัท เจนก้องไกล จำกัด (มหาชน) หรือ JPARK เปิดโครงการ GJ PARK อาคารจอดรถครบวงจรแห่งใหม่ภายในศูนย์การแพทย์กาญจนาภิเษก มหาวิทยาลัยมหิดล ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 590 ล้านบาท โดยเป็นไลฟ์สไตล์ มอลล์ แห่งที่ 2 ที่มีขนาดใหญ่ ภายใต้การพัฒนาบนพื้นที่เช่าระยะยาว 30 ปี โครงการประกอบด้วยพื้นที่จอดรถรองรับได้ 1,000 คัน ไม่รวมจอดซ้อนคัน และพื้นที่เช่าเชิงพาณิชย์ 4,000 ตารางเมตร ซึ่งมีอัตราการเช่าแล้วประมาณ 90% นายสันติพล เจนวัฒนไพศาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผยว่าโครงการนี้จะเริ่มสร้างรายได้ตั้งแต่ไตรมาส 3/2569 เป็นต้นไป โดยวางเป้ารายได้ไม่ต่ำกว่า 60 ล้านบาทต่อปี และคาดว่าจะชำระคืนเงินกู้สถาบันการเงินราว 300 ล้านบาทได้ภายใน 5 ปีนับจากนี้ บริษัทประเมินรายได้ปี 2569 จะเติบโต 25-30% จากปีก่อนที่ราว 575.95 ล้านบาท หลังครึ่งปีแรกมีรายได้แล้ว 349.04 ล้านบาท ปัจจุบัน JPARK บริหารพื้นที่จอดรถรวมมากกว่า 60 แห่ง โดยกว่า 90% อยู่ในกรุงเทพฯ และที่เหลืออยู่ในต่างจังหวัด เช่น สนามบินนครศรีธรรมราช สนามบินขอนแก่น และสนามบินอุบลราชธานี ทั้งนี้ JPARK ยังมีแผนจัดตั้งกองทรัสต์เพื่อการลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์ หรือ REIT เพิ่มเติม โดยเบื้องต้นมีแนวคิดนำโครงการรูปแบบไลฟ์สไตล์ มอลล์ราว 3-4 แห่งเข้าเป็นสินทรัพย์ของกองดังกล่าว และวางเป้าภายใน 5 ปีนับจากปี 2568 หรือช่วงปี 2572 น่าจะเห็นความชัดเจนในรายละเอียดส่วนนี้ โดยโครงการ GJ PARK ประเมินอัตราผลตอบแทนจากการลงทุนหรือ IRR อยู่ในระดับ 12-15% ขณะที่เงื่อนไขขั้นต่ำของบริษัทกำหนดไว้ที่มากกว่า 10%

บริษัท เจนก้องไกล จำกัด (มหาชน) หรือ JPARK เปิดตัวโครงการ GJ PARK อาคารจอดรถครบวงจรแห่งใหม่ภายในศูนย์การแพทย์กาญจนาภิเษก มหาวิทยาลัยมหิดล ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 590 ล้านบาท เพื่อรองรับความต้องการใช้พื้นที่จอดรถของผู้มาใช้บริการศูนย์การแพทย์ บุคลากร ตลอดจนประชาชนที่เข้ามาใช้บริการและทำกิจกรรมภายในพื้นที่ ซึ่งมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยโครงการดังกล่าวรองรับรถได้ 1,000 คัน และมีพื้นที่สำหรับร้านค้าและบริการต่าง ๆ ภายในโครงการ นายสันติพล เจนวัฒนไพศาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ JPARK กล่าวว่า GJ PARK ไม่ได้เป็นเพียงอาคารจอดรถแห่งใหม่ แต่เป็นภาพสะท้อนของการนำความเชี่ยวชาญด้าน Parking Management มาพัฒนาเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ตอบโจทย์ผู้ใช้บริการ สร้างประโยชน์ให้แก่พื้นที่โดยรอบ และสร้างโอกาสทางธุรกิจให้แก่บริษัท ภายในโครงการมีการติดตั้งเทคโนโลยี ได้แก่ ระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์อัตโนมัติ หรือ License Plate Recognition, ระบบแนะนำพื้นที่จอดรถ หรือ Parking Guidance และระบบชำระค่าบริการแบบไร้เงินสด หรือ Cashless Payment เพื่อลดระยะเวลาในการหาที่จอดรถและเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนของรถยนต์ภายในอาคาร โครงการนี้สอดคล้องกับทิศทางการดำเนินธุรกิจของ JPARK ที่มุ่งขยายจากการให้บริการบริหารจัดการพื้นที่จอดรถไปสู่การพัฒนาและบริหารโครงการที่มีรูปแบบและขนาดหลากหลายมากขึ้น พร้อมช่วยเพิ่มโอกาสในการขยายแหล่งรายได้และฐานธุรกิจของบริษัทในระยะยาว

บริษัท เจนก้องไกล หรือ JPARK เปิดตัวโครงการ GJ PARK อาคารจอดรถครบวงจรแห่งใหม่ภายในศูนย์การแพทย์กาญจนาภิเษก มหาวิทยาลัยมหิดล ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 590 ล้านบาท นายสันติพล เจนวัฒนไพศาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ JPARK กล่าวว่า โครงการนี้รองรับความต้องการใช้พื้นที่จอดรถของผู้มาใช้บริการศูนย์การแพทย์ บุคลากร และประชาชนที่เข้ามาใช้บริการและทำกิจกรรมภายในพื้นที่ ซึ่งมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ภายในอาคารติดตั้งระบบบริหารจัดการจอดรถ ได้แก่ ระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์อัตโนมัติ หรือ License Plate Recognition ระบบแนะนำพื้นที่จอดรถ หรือ Parking Guidance และระบบชำระค่าบริการแบบไร้เงินสด หรือ Cashless Payment เพื่อลดขั้นตอนและระยะเวลาในการหาที่จอดรถ นอกจากพื้นที่จอดรถแล้ว โครงการยังมีพื้นที่สำหรับร้านค้าและบริการต่าง ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้เข้ามาใช้บริการ และเพิ่มศักยภาพของอาคารให้สร้างมูลค่าได้มากกว่าการเป็นเพียงพื้นที่รองรับยานพาหนะ

บมจ.เจนก้องไกล หรือ JPARK เปิดตัวโครงการ GJ PARK อาคารจอดรถครบวงจรภายในศูนย์การแพทย์กาญจนาภิเษก มหาวิทยาลัยมหิดล ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 590 ล้านบาท โดยเป็นเงินกู้จากธนาคารกสิกรไทย 300 ล้านบาท และบริษัทได้ทำสัญญาเช่าที่ดินระยะยาว 30 ปี นายสันติพล เจนวัฒนไพศาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร JPARK กล่าวว่าโครงการนี้คาดว่าจะให้ผลตอบแทนจากการลงทุนหรือ IRR อยู่ที่ 12-15% และคืนทุนได้ภายใน 5 ปี แม้สัญญาเงินกู้กำหนดคืนเงินกู้ภายใน 7 ปี โดยคาดว่าจะสร้างรายได้ไม่ต่ำกว่า 60 ล้านบาทต่อปี และเริ่มรับรู้รายได้ตั้งแต่ไตรมาส 3/69 เป็นต้นไป โครงการประกอบด้วยพื้นที่จอดรถรองรับได้อย่างน้อย 1,000 คัน และพื้นที่เช่าเชิงพาณิชย์อีก 4,000 ตารางเมตร ซึ่งปัจจุบันมีอัตราการเช่าแล้วกว่า 80% บริษัทมีแผนพัฒนาโครงการลักษณะดังกล่าวอีก 3-4 แห่ง โดยมุ่งเน้นพื้นที่ที่มีปริมาณการสัญจรสูง และตั้งเป้านำกลุ่มสินทรัพย์โครงการเหล่านี้ระดมทุนเข้ากองทรัสต์เพื่อการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์หรือ REIT ใน 5 ปีข้างหน้าหรือปี 72 สำหรับแนวโน้มธุรกิจช่วงที่เหลือของปี บริษัทจะเปิดให้บริการโครงการรับบริหารพื้นที่จอดขนาดกลาง 400-500 ช่องจอด ระยะเวลาสัญญา 3 ปี ในพื้นที่กรุงเทพฯ ในเดือนธันวาคมนี้ และมั่นใจว่ารายได้ปีนี้จะเติบโต 20-30% พร้อมแตะระดับ 1,000 ล้านบาทในปี 71 ตามเป้าหมาย ขณะที่บริษัทยังอยู่ระหว่างการศึกษาโอกาสขยายธุรกิจไปยังประเทศเพื่อนบ้านในหมวดธุรกิจบริการและเทคโนโลยีร่วมกับภาครัฐ

บริษัท เจนก้องไกล จำกัด (มหาชน) หรือ JPARK เปิดให้บริการอาคารจอดรถครบวงจร GJ PARK ภายในศูนย์การแพทย์กาญจนาภิเษก มหาวิทยาลัยมหิดล ด้วยมูลค่าการลงทุนก่อสร้าง 590 ล้านบาท ภายใต้การเช่าพื้นที่ระยะยาว 30 ปี โดยนายสันติพล เจนวัฒนไพศาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่าอาคารมีพื้นที่ทั้งหมด 40,000 ตารางเมตร ประกอบด้วยที่จอดรถอย่างน้อย 1,000 คัน และพื้นที่พาณิชย์ประมาณ 4,000 ตารางเมตร ซึ่งมีอัตราการเช่าแล้วกว่า 80% และคาดว่าอัตราผลตอบแทนจากการลงทุนหรือ IRR จะอยู่ที่ระดับ 12-15% สูงกว่าเป้าหมายขั้นต่ำที่ตั้งไว้ที่ 10% โดยคาดการณ์รายได้ขั้นต่ำไม่ต่ำกว่า 60 ล้านบาทต่อปี เริ่มรับรู้รายได้ในงบการเงินไตรมาส 3/69 และคาดว่าจะคืนทุนภายใน 5 ปี ทั้งนี้ เงินลงทุนส่วนหนึ่งเป็นการกู้ยืมจากธนาคารกสิกรไทยจำนวน 300 ล้านบาท ซึ่งตามสัญญากำหนดคืนเงินกู้ภายใน 7 ปี สำหรับแนวโน้มครึ่งปีหลัง บริษัทคาดว่าผลประกอบการจะเติบโตกว่าครึ่งปีแรก จากโครงการใหม่ทั้งโครงการนครศรีธรรมราชซึ่งเปิดให้บริการเฟสแรก 400 ช่องจอด จากพื้นที่รวม 1,000 ช่องจอด เมื่อวันที่ 12 ส.ค.ที่ผ่านมา และโครงการขนาดกลางประมาณ 400-500 ช่องจอดในพื้นที่กรุงเทพฯ ที่คาดว่าจะเริ่มเปิดให้บริการและรับรู้รายได้ในเดือน ธ.ค.69 โดยยังคงเป้าหมายการเติบโตรายได้รวมในปี 69 ไว้ที่ประมาณ 20-30% จากปีก่อน และจะเติบโตต่อเนื่องแตะระดับ 1000 ล้านบาทในปี 71 พร้อมเตรียมงบลงทุนรวมสำหรับปีนี้ไว้ที่ประมาณ 300 ล้านบาท ขณะเดียวกันบริษัทมีแผนพัฒนโครงการลักษณะ Lifestyle Mall เพิ่มเติมอีกประมาณ 3-4 แห่งภายใน 5 ปีข้างหน้า ในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑล รวมถึงโรงพยาบาลรัฐขนาดใหญ่และสนามบินในจังหวัดอุบลราชธานี ขอนแก่น และนครศรีธรรมราช และมีแผนนำกลุ่มสินทรัพย์โครงการเหล่านี้ระดมทุนเข้ากองทรัสต์เพื่อการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์หรือ REIT ภายในช่วง 5 ปีข้างหน้า เพื่อใช้เป็นแหล่งเงินทุนในการขยายโครงการต่อไปในอนาคต

บริษัท เจนก้องไกล จำกัด (มหาชน) หรือ JPARK เปิดตัวโครงการ GJ PARK อาคารจอดรถครบวงจรแห่งใหม่ภายในศูนย์การแพทย์กาญจนาภิเษก มหาวิทยาลัยมหิดล ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 590 ล้านบาท โดยมีนายสันติพล เจนวัฒนไพศาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เป็นผู้ประกาศเปิดตัว โครงการนี้พัฒนาภายใต้แนวคิดยกระดับพื้นที่จอดรถให้เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่อำนวยความสะดวกในการเดินทางและเข้าถึงบริการทางการแพทย์ รองรับความต้องการใช้พื้นที่จอดรถของผู้มาใช้บริการ บุคลากร และประชาชนที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น พร้อมนำเทคโนโลยี Parking Management มาใช้ ทั้งระบบอ่านป้ายทะเบียนอัตโนมัติ หรือ LPR ระบบแนะนำพื้นที่จอดรถ และระบบชำระเงินแบบไร้เงินสด นอกจากนี้ GJ PARK ยังมีพื้นที่สำหรับร้านค้าและบริการต่าง ๆ เพื่อเพิ่มความสะดวกให้ผู้ใช้บริการ และเพิ่มศักยภาพในการสร้างมูลค่าของโครงการนอกเหนือจากการเป็นพื้นที่รองรับรถยนต์ นายสันติพลกล่าวว่าโครงการดังกล่าวสอดคล้องกับทิศทางของ JPARK ที่มุ่งขยายธุรกิจจากการบริหารจัดการพื้นที่จอดรถไปสู่การพัฒนาและบริหารโครงการที่มีรูปแบบและขนาดหลากหลาย โดยใช้จุดแข็งด้านองค์ความรู้ ประสบการณ์ บุคลากร และเทคโนโลยี ทั้งนี้ GJ PARK จะช่วยเพิ่มโอกาสในการขยายแหล่งรายได้และฐานธุรกิจของ JPARK ในระยะยาว ต่อยอดจากธุรกิจหลัก และรองรับความต้องการด้านพื้นที่จอดรถและโครงสร้างพื้นฐานที่มีแนวโน้มเติบโตตามการขยายตัวของเมือง สถานพยาบาล และพื้นที่ให้บริการสาธารณะ ขณะเดียวกัน JPARK ยังคงเดินหน้าศึกษาโอกาสพัฒนาโครงการใหม่และขยายช่องทางธุรกิจอย่างต่อเนื่อง พร้อมนำเทคโนโลยีมาเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและสร้างมูลค่าเพิ่มให้แก่ผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง

บริษัท เจนก้องไกล จำกัด (มหาชน) หรือ JPARK เปิดตัวโครงการ GJ PARK อาคารจอดรถครบวงจรแห่งใหม่ภายในศูนย์การแพทย์กาญจนาภิเษก มหาวิทยาลัยมหิดล ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 590 ล้านบาท นายสันติพล เจนวัฒนไพศาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่าโครงการนี้รองรับความต้องการใช้พื้นที่จอดรถของผู้มาใช้บริการศูนย์การแพทย์ บุคลากร และประชาชนที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ภายในโครงการติดตั้งระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์อัตโนมัติ หรือ License Plate Recognition ระบบแนะนำพื้นที่จอดรถ หรือ Parking Guidance และระบบชำระค่าบริการแบบไร้เงินสด หรือ Cashless Payment เพื่อลดระยะเวลาในการหาที่จอดรถและเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนของรถยนต์ อาคารแห่งนี้ยังมีพื้นที่สำหรับร้านค้าและบริการต่าง ๆ เพื่อสร้างมูลค่าได้มากกว่าการเป็นเพียงพื้นที่รองรับยานพาหนะ และสอดคล้องกับทิศทางของ JPARK ที่มุ่งขยายจากการบริหารจัดการพื้นที่จอดรถไปสู่การพัฒนาและบริหารโครงการขนาดใหญ่ครบวงจร เพื่อเพิ่มแหล่งรายได้และฐานธุรกิจในระยะยาว

บล.เคจีไอ (ประเทศไทย) ปรับเพิ่มน้ำหนักลงทุนกลุ่มขนส่งขึ้นเป็น "มากกว่าตลาดฯ" จาก "เท่ากับตลาดฯ" โดยเลือก Airports of Thailand หรือ AOT เป็นหุ้นเด่น ด้วยราคาเป้าหมาย DCF ปี 2570F ที่ 71.00 บาท หลังรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงการคลัง ดร.เอกนิตินิติทัณฑ์ประภาศ ได้หารือมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจกับรัฐมนตรีกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา คุณสุรศักดิ์พันธ์เจริญวรกุล โดยคาดข้อเสนอจะเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรีใน 1-2 สัปดาห์ โครงการดังกล่าวจะมอบสิทธิประโยชน์ 1 ล้านสิทธิ ประกอบด้วยเงินสนับสนุนค่าที่พักในอัตราคงที่สูงสุด 1,500 บาทต่อคืนต่อสิทธิ จำกัดไม่เกิน 5 สิทธิต่อคน และคูปองท่องเที่ยวแบบร่วมจ่ายมูลค่า 1,500 บาทต่อสิทธิในเมืองหลัก และ 2,000 บาทในเมืองรอง เปิดลงทะเบียนช่วง 1-25 ต.ค. 69 และใช้สิทธิได้ 2 ช่วง คือ 1 พ.ย.-15 ธ.ค. 69 และ 15 ม.ค.-28 ก.พ. 70 ซึ่งจะช่วยเพิ่มอุปสงค์การเดินทางภายในประเทศและเป็นประโยชน์ต่อสายการบินในประเทศอย่างไทยแอร์เอเซีย บางกอกแอร์เวย์ นกแอร์ และการบินไทย สำหรับ AOT คาดได้ประโยชน์เต็มไตรมาสจากการปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออกใหม่ที่ 1,120 บาทต่อคน จากอัตราเดิม 730 บาทต่อคน ตั้งแต่ 3Q69F ขณะที่การบินไทยจะยังมีกำไรใน 3Q69F จาก yield ที่สูงและ cabin factor ที่เหมาะสม และคาดกำไร 4Q69F เติบโต QoQ แข็งแกร่งขึ้นตามฤดูท่องเที่ยว.

บล.ดาโอ ยังคงคำแนะนำ "ซื้อ" หุ้น AOT หรือท่าอากาศยานไทย ด้วยราคาเป้าหมาย 73.00 บาท อิงวิธี DCF ที่ WACC 7.0% และ terminal growth 3.0% โดยมองบวกต่อแนวโน้มผู้โดยสารที่เริ่มมีสัญญาณฟื้นตัว โดยเฉพาะผู้โดยสารระหว่างประเทศ ซึ่งจะหนุนผลการดำเนินงานงวด 4QFY26E และ FY27E จำนวนผู้โดยสารรวมเดือน ก.ค.-ส.ค.26 ดีขึ้นเป็น -1.6% YoY จาก -3.7% YoY ใน 3QFY26 โดยเดือน ก.ค. ยังลดลง -1.7% YoY แต่เดือน ส.ค. พลิกเป็นบวก +0.8% YoY และช่วง 1-5 ก.ย.26 เพิ่มขึ้น +1.5% YoY ดีกว่า 3QFY26 ที่ลดลง -1.4% YoY ทางโบรกเกอร์ประเมินผู้โดยสาร 4QFY26E จะลดลงเล็กน้อยราว -1.5% ถึง -2.0% YoY ดีกว่า 3QFY26 ที่ -3.7% YoY และจะเพิ่มขึ้น +1.5% ถึง +2.0% QoQ ทำให้ทั้งปี FY26E มีผู้โดยสาร 127 ล้านคน หรือ +1.0% YoY มากกว่าที่คาดเดิม 126 ล้านคน ส่วน FY27E ประเมินผู้โดยสารรวม 130-131 ล้านคน พร้อมคงประมาณการกำไรสุทธิ FY26E ที่ 1.94 หมื่นล้านบาท หรือ +7% YoY และ FY27E ที่ 2.62 หมื่นล้านบาท หรือ +35% YoY โดยกำไรปกติ 4QFY26E จะเติบโตดีทั้ง YoY และ QoQ จากผู้โดยสารระหว่างประเทศที่ฟื้นตัวช่วยหนุนรายได้ PSC และได้อานิสงส์จากการปรับเพิ่ม PSC ผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศเป็น 1,120 บาท จากเดิม 730 บาท ตั้งแต่ 20 มิ.ย.26 ขณะที่กำไร FY27E จะเติบโตแข็งแกร่งทำสถิติสูงสุดใหม่จากการรับรู้ผลบวกของ PSC อัตราใหม่เต็มปี ทั้งนี้ยังมี upside จากประเด็นที่อยู่ระหว่างการศึกษา ได้แก่ การเก็บ PSC ผู้โดยสาร transfer/transit การปรับเพิ่มค่าธรรมเนียม Landing & Parking และการกลับมาเปิดดิวตี้ฟรีขาเข้า

นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ ดาโอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ปรับคำแนะนำหุ้นบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ขึ้นเป็น "ซื้อ" หลังจากราคาหุ้นมีส่วนต่างกับมูลค่าเหมาะสมที่คาดไว้ 69 บาท กว่า 11% โดยมองว่า AOT เป็นหุ้นในกลุ่มการบินที่ได้รับผลกระทบต่ำสุดจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นแรงในช่วงที่ผ่านมา ปัจจัยบวกหลักคือผลประกอบการงวดไตรมาส 4/69 ซึ่งจะรับรู้รายได้จากค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศหรือ PSC อัตราใหม่ที่ 1,120 บาทต่อคนเต็มไตรมาส แม้จำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศช่วง 2 เดือนแรกของไตรมาสจะลดลง 0.5% จากปีก่อน แต่อัตราใหม่ที่เก็บสูงกว่าเดิมถึง 53% จะชดเชยผลกระทบดังกล่าวได้ โดยผู้โดยสารระหว่างประเทศเดือน ส.ค. ปรับตัวเพิ่มขึ้น 0.8% และเดือน ก.ย. วันที่ 1-5 เพิ่มขึ้น 2% จากปีก่อน ภาพรวมผู้โดยสารปีงบประมาณ 26 นับถึงวันที่ 5 ก.ย. มีจำนวนรวม 120 ล้านคน ทำให้มีโอกาสที่ผู้โดยสารรวมทั้งปีจะสูงกว่าที่ AOT คาดไว้ที่ 125.95 ล้านคน และกำไรสุทธิทั้งปี 26 มีโอกาสดีกว่าที่คาดไว้เบื้องต้นที่ 19,654 ล้านบาท ขณะที่ไตรมาส 4/69 เบื้องต้นคาดไว้ที่ 4,800 ล้านบาท ซึ่งจะเติบโตทั้งจากปีก่อนและจากไตรมาสก่อน ด้าน AOTGA ได้รับอนุมัติจาก ครม. ให้เข้าทำสัญญาบริหารคลังสินค้า บริการลานจอด อุปกรณ์ภาคพื้น และการดูแลผู้โดยสารภาคพื้นรายที่ 3 ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ต่อจากรายแรกคือการบินไทย และบริษัทลูกของ BA โดย AOT ถือหุ้นใน AOTGA สัดส่วน 49% คาดว่าจะเพิ่มกำไรให้ AOT ประมาณ 1-2% ผ่านส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุน และมีผลดีทางอ้อมที่ช่วยให้สายการบินต่างประเทศมีโอกาสเพิ่มเที่ยวบินมายังประเทศไทยมากขึ้น หนุนรายได้ค่าบริการสนามบิน ค่า Landing Parking และค่าบริการผู้โดยสารขาออก นอกจากนี้มาตรการไทยเที่ยวไทยพลัสของรัฐบาลคาดว่าจะช่วยกระตุ้นการเดินทางในช่วง High Seasons ปลายปี 26 ถึงต้นปี 27

บล.พาย ปรับคำแนะนำหุ้น AOT ขึ้นเป็น "ซื้อ" หลังจากราคาหุ้นมีส่วนต่างกับมูลค่าเหมาะสมที่ฝ่ายวิจัยคาดไว้ 69 บาท กว่า 11% โดยมองว่า AOT เป็นหุ้นในกลุ่มการบินที่ได้รับผลกระทบต่ำสุดจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นแรงในช่วงที่ผ่านมา เนื่องจากธุรกิจมีความเกี่ยวพันกับราคาน้ำมันทางตรงค่อนข้างต่ำ ปัจจัยบวกหลักมาจากผลประกอบการงวด FY4Q26 ที่จะรับรู้รายได้จากค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศอัตราใหม่ที่ 1,120 บาทต่อคนเต็มไตรมาส ซึ่งสูงกว่าเดิมถึง 53% ขณะที่ภาพรวมผู้โดยสารปีงบประมาณ 26 นับถึงวันที่ 5 ก.ย. มีจำนวนรวม 120 ล้านคน ทำให้มีโอกาสสูงกว่าที่ AOT คาดไว้ที่ 125.95 ล้านคน และกำไรสุทธิทั้งปี 26 มีโอกาสดีกว่าที่ฝ่ายวิจัยเคยคาดไว้ที่ 19,654 ล้านบาท ส่วน AOTGA ที่ได้รับอนุมัติจาก ครม. ให้เข้าทำสัญญาบริหารคลังสินค้า บริการลานจอด อุปกรณ์ภาคพื้น และการดูแลผู้โดยสารภาคพื้นรายที่ 3 ที่สนามบินสุวรรณภูมิ คาดว่าจะเพิ่มกำไรให้ AOT ประมาณ 1-2% ผ่านส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุน โดย AOT ถือหุ้นใน AOTGA สัดส่วน 49% และยังมีปัจจัยหนุนจากการออกมาตรการไทยเที่ยวไทยพลัสที่จะกระตุ้นการเดินทางในช่วง High Season ปลายปี 26 ถึงต้นปี 27

บล.พาย ปรับคำแนะนำหุ้นบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ขึ้นเป็น "ซื้อ" หลังจากราคาหุ้นมีส่วนต่างจากมูลค่าเหมาะสมที่ฝ่ายวิจัยคาดไว้ 69 บาท อยู่กว่า 11% โดยมองว่าเป็นหุ้นที่ได้รับผลกระทบต่ำจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นมากในช่วงเดือนที่ผ่านมา ฝ่ายวิจัยระบุว่ายังมีปัจจัยบวกจากแนวโน้มผลประกอบการงวด FY4Q26 ที่คาดว่าจะเห็นการเติบโตอย่างมากจากการเก็บค่า PSC ใหม่เต็มไตรมาส ขณะที่ผลดีจากการที่ AOTGA ได้รับสัมปทานเป็นผู้ให้บริการรายที่ 3 ในสนามบินสุวรรณภูมิจะช่วยหนุนทั้งทางตรงจากการรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุน และทางอ้อมที่จะช่วยให้สายการบินต่างประเทศมีโอกาสเพิ่มเที่ยวบินมายังประเทศไทยได้