Korea Gas Corporation

シェルは、ブリティッシュコロンビア州キティマットにおけるLNGカナダプロジェクト第2期について最終投資決定を行い、施設の生産能力を倍増させる拡張への道を開いた。第2期ではLNG処理列を2基追加し、総生産能力を年間1400万トンから2800万トンに引き上げる。商業運転は2030年代初頭に開始される見通し。シェルはこの合弁事業で40%の権益を保有し、ペトロナスが25%、ペトロチャイナが15%、三菱商事が15%、韓国ガス公社が5%をそれぞれ出資している。第2期の稼働開始後、シェルは追加で年間約600万トンのLNGを受け取る見込み。この決定により、TCエナジーによるコースタル・ガスリンク・パイプラインの関連拡張も可能になった。同パイプラインは現在1日あたり約21億立方フィートを輸送しており、キティマットまでの既存の670キロメートルのルート沿いで能力をほぼ倍増させる設計となっている。フルアは、JGCとの合弁事業が第2期のエンジニアリング、調達、製作、建設、試運転サービスを提供する事業者に選定されたと発表した。フルアの受注分の価値は約75億ドルで、2026会計年度第3四半期に受注残高に計上される見込み。

シェル主導のLNGカナダは、第2期拡張に向けて動いていると報じられている。パートナー企業は早ければ10月にも最終投資決定に達する可能性がある。提案されている拡張では、LNG輸出能力を年1400万トン追加し、施設の総能力を第1期の2基の処理トレインが生産する年1400万トンから、実質倍の年2800万トンに引き上げることになる。第1期の費用は約400億カナダドルだった。LNGカナダはシェルが主導し、ペトロナス、ペトロチャイナ、三菱商事、韓国ガス公社が支援する合弁事業で、ブリティッシュコロンビア州キティマットに位置し、カナダ初の大規模LNG輸出ターミナルである。シェルは、拡張の可能性のある道筋について合弁パートナーとの協議を続けていると述べ、いかなる決定も競争力、手頃な価格、政府の支援、利害関係者のニーズを考慮に入れるとし、最終投資決定は商業、財政、規制、ガバナンスの要件を条件に、2026年末までを目標としている。2026年第2四半期までに、LNGカナダは100船以上のカーゴを納入し、フル稼働に達し、シェルの2026年上半期のLNG液化量の前年同期比17%増に貢献した。シェルは、第2期の投資が実現すれば、2030年代にフリーキャッシュフローの成長にさらなる層を加えると期待している。