Air Freight & Logistics

Hub Group ประกาศเมื่อวันศุกร์ว่า กลุ่มผู้ถือหุ้นรายใหญ่ซึ่งนำโดยครอบครัวผู้ก่อตั้งได้ปรับคณะกรรมการบริษัทครั้งใหญ่ โดยถอดกรรมการสามรายออกโดยไม่ระบุเหตุผล และแต่งตั้งกรรมการใหม่สี่ราย ขณะที่กรรมการอีกสามรายลาออกเมื่อวันพฤหัสบดี กรรมการใหม่ประกอบด้วยทนายความ ที่ปรึกษา และโทมัส ไวต์ อดีตประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Hub Group แม้ว่าบริษัทระบุว่ามีแผนจะคงคณะกรรมการที่มีกรรมการอิสระเป็นเสียงส่วนใหญ่ และจะแต่งตั้งกรรมการอิสระอาวุโสคนใหม่ในภายหลัง การปรับโครงสร้างครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจาก Nasdaq แจ้งเตือนการเพิกถอนหลักทรัพย์ เนื่องจากบริษัทไม่สามารถยื่นรายงานทางการเงินได้ทันตามกำหนด หลังจาก Hub Group พบข้อผิดพลาดทางบัญชีในเดือนกุมภาพันธ์ และเริ่มการทบทวนผลประกอบการทางการเงินสำหรับปี 2023 ปี 2024 และสามไตรมาสแรกของปี 2025 จากผลของการทบทวนที่ยังดำเนินอยู่ บริษัทได้เลื่อนการยื่นรายงานทางการเงินสำหรับไตรมาสที่สี่และทั้งปี 2025 รวมถึงสองไตรมาสแรกของปี 2026 และมีแผนจะเสร็จสิ้นกระบวนการปรับปรุงงบการเงินใหม่ภายในไตรมาสที่สี่ Hub Group ยังระบุเมื่อวันศุกร์ว่า บริษัทได้รับการระงับการเพิกถอนหลักทรัพย์จาก Nasdaq ชั่วคราว โดยรอผลการพิจารณาคดีในวันที่ 27 ตุลาคม และเดฟ เยเกอร์ ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ซึ่งกลับมาบริหารงานประจำวันเมื่อเดือนที่แล้ว กล่าวว่าบริษัทจะยังคงมุ่งเน้นกลยุทธ์ระยะยาวเพื่อขับเคลื่อนการเติบโต ความสามารถในการทำกำไร และกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน

ヤマト運輸と佐川急便は2日までに、不正アクセスにより利用客の個人情報が流出した可能性があるとそれぞれ発表した。ヤマトは先月28日、通販サイトで注文した商品の受け取り後に代金を支払う「クロネコ代金後払いサービス」で不正アクセスを確認し、一部利用者の氏名や住所、電話番号、メールアドレス、購入商品の明細などが漏れた可能性があるという。佐川は配送状況が確認できる「お荷物問い合わせサービス」への不正アクセスがあり、荷物の送り主と受取人の氏名や住所、電話番号などが流出した恐れがあるとしている。いずれも漏えいした件数や範囲など詳細は調査中で、クレジットカード情報やパスワードは含まれていない。

ヤマト運輸と佐川急便は2日までに、不正アクセスにより利用客の個人情報が流出した可能性があるとそれぞれ発表した。ヤマトは先月28日、通販サイトで注文した商品の受け取り後に代金を支払う「クロネコ代金後払いサービス」で不正アクセスを確認し、一部利用者の氏名や住所、電話番号、メールアドレス、購入商品の明細などが漏れた可能性があるという。佐川は配送状況が確認できる「お荷物問い合わせサービス」への不正アクセスがあり、荷物の送り主と受取人の氏名や住所、電話番号などが流出した恐れがあるとしている。いずれも漏えいした件数や範囲など詳細は調査中で、クレジットカード情報やパスワードは含まれていない。

FedEx ได้เปิดตัว FedEx Authenticated Delivery บริการพรีเมียมรูปแบบใหม่ที่มุ่งเน้นการจัดส่งที่ปลอดภัยและผ่านการยืนยันทางดิจิทัลสำหรับพัสดุมูลค่าสูงในภาคธุรกิจอย่างสินค้าหรูหราและการดูแลสุขภาพ บริการนี้ออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงจากการฉ้อโกง การโจรกรรม และการส่งผิดพลาด ด้วยการยืนยันตัวตนและยืนยันการจัดส่งที่รัดกุมยิ่งขึ้น บริการนี้มีให้เฉพาะบริการส่งด่วนบางประเภทในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเท่านั้น ซึ่งเปิดช่องให้ UPS และ DHL นำเสนอทางเลือกที่มีการรับประกันสูงของตนเอง FedEx ดำเนินธุรกิจเป็นกลุ่มโลจิสติกส์และการจัดส่งระดับโลก โดยให้บริการด้านการขนส่ง พาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ และบริการทางธุรกิจทั้งในสหรัฐอเมริกาและตลาดต่างประเทศ

บริษัทขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกหกรายได้ยื่นฟ้องคดีในศาลรัฐบาลกลางเขตตะวันออกของรัฐเท็กซัส โดยกล่าวหา C.H. Robinson และ TQL ว่าละเมิดกฎหมายว่าด้วยองค์กรที่มีอิทธิพลและทุจริต หรือ RICO ผ่านรูปแบบกิจกรรมฉ้อโกงที่เป็นฐานความผิดเกี่ยวกับแรงงานบังคับและการฉ้อโกงทางสาย โจทก์ทั้งหกราย ได้แก่ Stevens Trucking, Western Flyer Express, D&M Carriers ซึ่งดำเนินธุรกิจในชื่อ Freymiller Trucking, IWX Motor Freight, Christenson Transportation Inc และ E.O.S. Inc คำฟ้องระบุว่าบริษัทนายหน้าขนส่งทั้งสองรายดำเนินการ ควบคุม และมีอิทธิพลต่อวิสาหกิจต่าง ๆ ร่วมกับกลุ่มที่เรียกว่าผู้ขนส่งผิดกฎหมาย เพื่อลำเลียงสินค้าของลูกค้าผ่านผู้ขนส่งที่ไม่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์เพื่อผลประโยชน์ทางการเงิน และว่าทั้งสองอาศัยสถานะนายหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการจดทะเบียนเป็นผู้ขนส่งทางรถบรรทุกกับกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ คดีนี้ยกตัวอย่าง Super Ego Trucking ซึ่ง C.H. Robinson เคยยกย่องให้เป็นผู้ขนส่งแห่งปีเมื่อราวหนึ่งปีก่อน ว่าเป็นหนึ่งในเครือข่ายผู้ขนส่งผิดกฎหมายที่เป็นประเด็นในคดี และอ้างคำให้การของอดีตพนักงานขับรถของ Super Ego ที่ไม่เปิดเผยชื่อ ซึ่งบรรยายถึงผู้ขนส่งประเภทเปลี่ยนรูปโฉมที่สลับหมายเลข DOT และใช้ที่อยู่ในหลายรัฐเพื่ออำพรางการควบคุมจากเครือข่ายเดียวในเขตชิคาโก คำฟ้องยังระบุว่า EOS, Western Flyer, IWX และ Christenson ถูกกีดกันออกจากงานขนส่งสินค้าที่เข้าและออกจากโรงงานของ Graphic Packaging International ในเมืองเท็กซาร์คานา รัฐเท็กซัส จนไม่สามารถแข่งขันได้ C.H. Robinson ไม่ได้ให้คำแถลงใด ๆ ก่อนเวลาตีพิมพ์ และ TQL ไม่ตอบกลับอีเมล โดย Trey Duck หุ้นส่วนของสำนักงานกฎหมาย Nix Patterson ในเมืองออสตินซึ่งเกี่ยวข้องกับคดีนี้ กล่าวว่าจำเลยทั้งสองได้กำไรจากแรงงานบังคับและการกดขี่แรงงานจนเสมือนเป็นทาส และทำให้บริษัทขนส่งของสหรัฐฯ ต้องปิดกิจการ

ซี.เอช. โรบินสัน เวิลด์ไวด์ กลับมาเป็นจุดสนใจอีกครั้ง หลังคำตัดสินความรับผิดโดยอ้อมมูลค่า 604 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้เกิดคำถามใหม่เกี่ยวกับความเสี่ยงทางกฎหมายของนายหน้าขนส่งสินค้า และผลกระทบที่อาจลามไปถึงหุ้น โดยหุ้นร่วง 2.32% ในการซื้อขายครั้งล่าสุด และลดลง 4.95% ในช่วงหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมา ขณะที่การเพิ่มขึ้น 1.77% ในรอบ 30 วัน ตรงข้ามกับการลดลง 10.70% นับตั้งแต่ต้นปี แนวโน้มที่ได้รับการจับตามากที่สุดประเมินมูลค่ายุติธรรมไว้ที่ 199.40 ดอลลาร์สหรัฐ เทียบกับราคาปิดล่าสุดที่ 146.20 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งตีกรอบความตกตะลึงทางกฎหมายนี้กับเรื่องราวกำไรและอัตรากำไรระยะยาวที่สร้างบนระบบอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งแสดงให้เห็นประสิทธิภาพการผลิตเพิ่มขึ้นมากกว่า 60% ในธุรกิจอย่าง NAST และ Global Forwarding ด้านตัวคูณมูลค่า ซี.เอช. โรบินสัน ซื้อขายที่ประมาณ 27 เท่าของกำไร เทียบกับราว 15.1 เท่าสำหรับกลุ่มโลจิสติกส์โลก และค่าเฉลี่ยของบริษัทเทียบเคียงที่ 16.9 เท่า โดยอัตราที่เหมาะสมอยู่ที่ 18.6 เท่า ซึ่งบ่งชี้ถึงความเสี่ยงด้านมูลค่าหากความคาดหวังลดลง คำตัดสินนี้และการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในความรับผิดของนายหน้าหรือต้นทุนประกัน อาจกดดันอัตรากำไรและท้าทายเรื่องราวประสิทธิภาพที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์