Zhengzhou Yutong Bus Co Ltd

宇通客車は9月14日、全額出資子会社の香港盛宇が1億ドルを拠出し、Lochpine Green Fund I, LPのファンド持分を引き受けると発表した。同ファンドの目標規模は15億ドル、存続期間は10年で、主にカーボンニュートラル分野の川上から川下および先端技術に投資する。対象にはリチウム電池の新素材、グリーン交通、電動化の高度化などが含まれる。2026年中期、宇通客車は売上高167億1900万元、親会社株主に帰属する純利益は18億6700万元を計上した。

宇通客車が発表した2026年上半期報告書によると、上半期の非経常損益を除く親会社株主に帰属する純利益は18億元で、前年同期比15.8％増加した。営業収入は167億2000万元で同3.7％増、親会社株主に帰属する純利益は18億7000万元で同3.5％減、営業キャッシュフロー純額は59億4900万元で同247.0％増となった。第2四半期の非経常損益を除く親会社株主に帰属する純利益は11億9000万元で、前年同期比30.9％増加した。同社によると、道路旅客市場は新エネルギー車購入税政策の調整や顧客の業績不振により前年同期比で減少したが、バス市場は買い替え促進政策の継続や一線・二線都市での大口購入に支えられ改善した。輸出は全体として好調で、業界全体の中大型バス輸出量は前年同期比18.45％増、新エネルギーバス輸出量は29.77％増となった。同社は中大型バスの生産・販売台数で業界首位を維持している。

3日の中国本土市場で上海総合指数は反発し、前日比14.74ポイント（0.37％）高の4043.64ポイントで引けた。急落後の反動買いに加え、出遅れ感のある消費関連株への買いが相場を押し上げた。米利上げ観測の後退が外部環境の支援材料となり、中国サービス業購買担当者景気指数が市場予想を大幅に上回ったことも買いを誘った。セクター別では自動車関連が堅調で、セイロンタイヤが5.2％高、宇通バスが5.1％高、福田汽車が4.7％高となり、造船関連も中国船舶が8.1％高、中船防務が6.1％高と上昇した。一方、化学工業は浙江巨化が10.0％安、非鉄金属・貴金属も雲南貴金属が8.8％安と売られた。上海B株指数は3.44ポイント（1.27％）高の274.28ポイント、深センB株指数は0.14ポイント（0.01％）安の1117.81ポイントで終了した。