フォード、運輸長官の中国パートナーシップ批判を退ける

トヨタはミシガン州サリーンにトヨタ北米バッテリーセンターを開設した。面積3万平方フィートのこの施設は、ミシガン州を拠点とするバッテリーチームに、原材料の調達から顧客向けアプリケーション、リサイクルに至るまで、バッテリー開発サイクル全体にわたる能力を拡大するものだ。このセンターは、トヨタの北米製造ネットワークと連携した開発・評価の中心拠点として機能し、ノースカロライナ州のトヨタ・バッテリー・マニュファクチャリングや北米各地のトヨタ車両製造工場向けのバッテリー評価を支援する。トヨタ自動車北米研究開発部門の上級副社長兼最高技術責任者である森光啓太氏は、このセンターはトヨタのバッテリー分野におけるリーダーシップを北米に拡大する場であると述べた。施設内では、エンジニアと技術者がバッテリー性能を評価し、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、水素車、完全電気自動車向けの技術を開発しており、トヨタのマルチパスウェイ戦略を支えている。トヨタはこの施設と研究アクセスをミシガン大学電気自動車センターとともに開設する。同社は今回の開設が、ミシガン州との50年以上にわたる歴史における最新の節目となると指摘した。ミシガン州のグレッチェン・ホイットマー知事は、この投資は先端自動車製造における同州のリーダーシップにとって大きな勝利であると述べた。

寧徳時代は2026年A株第2期従業員持株会の草案を発表し、自社株買い口座の株式を譲り受ける計画で、規模は808万1600株を超えず、総株式資本の0.175%に相当する。初回付与の対象は中間管理職および中核人材の合計5960人で、譲受価格は1株あたり158.42元、資金総額は12億8000万元を超えない。当該持株会の存続期間は60カ月で、3期に分けてロックアップを解除し、解除比率はそれぞれ30%、30%、40%となる。