Contemporary Amperex Technology Co Ltd Class A

寧徳時代は2026年A株第2期従業員持株会の草案を発表し、自社株買い口座の株式を譲り受ける計画で、規模は808万1600株を超えず、総株式資本の0.175%に相当する。初回付与の対象は中間管理職および中核人材の合計5960人で、譲受価格は1株あたり158.42元、資金総額は12億8000万元を超えない。当該持株会の存続期間は60カ月で、3期に分けてロックアップを解除し、解除比率はそれぞれ30%、30%、40%となる。

米大手自動車メーカー、フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者は２９日、米国は中国の自動車メーカーの進出に極めて慎重であるべきだとし、中国からの輸入車に市場シェアを急速に奪われてもう手遅れになっている欧州の自動車産業を反面教師にすべきだと警鐘を鳴らした。ファーリー氏は自動車メディア「オートモーティブ・ニュース」の会議で語った。同氏は、資本効率が良くフォードが専門知識を欠いている分野では中国企業との協業を進めると説明し、一例として中国の車載電池大手、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）と提携し、米中西部ミシガン州の工場で生産する車載用電池のコスト低減につなげていることを挙げた。フォードは欧州向けの電気自動車を中国の吉利汽車と共同開発することを７月に発表するなど、自動車と電池技術で中国企業と提携していることが批判を浴びてきたが、ファーリー氏は当社は中国勢と直接競争もするつもりだとし、互いに排他的であるわけではないとの見解を示した。ダフィー米運輸長官は今月、ファーリー氏宛ての書簡で、フォードが中国企業との提携によって将来の命運を中国の国営企業と密接に結び付けてしまっているとの懸念を表明した。中国の２０２６年の自動車輸出台数は約１２００万台となり、２２年の約３００万台と比べて急増する見通しで、主な輸出先には欧州や中南米などが含まれる。

寧徳時代の公告によると、同社はこれまでに科技イノベーション債400億元の登録発行枠を承認されており、登録枠は2年以内に有効で、分割発行が可能。今回完了したのはそのうちの第8回分となる。同社は2026年9月24日、2026年度第8回グリーン科技イノベーション債を発行総額50億元で発行し、調達資金は2026年9月28日に入金された。同債券の年限は3＋2年で、3年目末に発行体による表面利率調整選択権と投資家による売却選択権が付され、発行利率は1.49％、年1回利払い、満期一括償還、発行体信用格付けはトリプルAとなっている。

CATLは、米国への参入を阻む貿易制限があるにもかかわらず、米国のピックアップトラック市場向けに特化した「背の高い」電池設計を開発したと、フィナンシャル・タイムズが報じた。同紙は、CATLの国際事業部門CTOである朱凌波氏の発言として、米国の自動車メーカーがすでにこの電池を試験したと伝えたが、企業名は明らかにされていない。朱氏は、CATLは米国内の企業に技術をライセンス供与して現地生産を行うことが可能であり、フォードやテスラとの既存のEV電池製造の取り決めと同様のモデルになると述べた。寧徳にあるCATL本社で語った朱氏は、「このような非常に激しい地政学的状況にあっても」、米国は同社にとって「巨大なビジネス」の可能性を秘めた市場であり続けていると述べた。この発言は、ワシントンで予定されているドナルド・トランプ米大統領と習近平中国国家主席の首脳会談、およびそれに先立ってニューヨークで予定されていたスコット・ベッセント米財務長官と中国の何立峰副首相の会談を前に出たものである。国防総省は昨年、CATLを軍事的なつながりがあるとされる企業として名指ししたが、同社はこの主張を否定している。一方、中国の電池・EVメーカーは、関税、現地化要件、国家安全保障を理由としたワシントンによる禁止の可能性に引き続き直面している。先週、米国自動車業界を代表する団体は、中国の自動車メーカーとそのサプライチェーンの米国市場への参入を防ぐ措置を維持するようトランプ大統領に求めた。トランプ大統領が、米国人労働者が雇用されるなら中国が米国に自動車工場を設立することに「問題はない」と述べたことを受けてのものである。4月には、CATLが新しい急速充電EV電池を発表し、第3世代の「神行」リン酸鉄リチウム電池を投入した。同社によると、穏やかな気温下で10%から98%まで6分27秒で充電できるという。

Geely AutoのGalaxyブランドは9月10日、中国で電動セダン「Galaxy TT」を発売した。期間限定の開始価格は12万9900元、日本円でおよそ19170ドル相当。CnEVPostによると、エントリーグレードにはCATL製の63.8kWhリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載し、中国軽量車両試験サイクルで640kmの航続距離を実現する。ラインアップの全グレードが800ボルトアーキテクチャと6C急速充電に対応し、バッテリーを10%から80%まで約11.8分で充電できる。発売価格は8月の予約価格を1万6000元下回り、エントリーグレードは航続距離が100km延びた。後輪駆動モデルは245kW、329馬力を発生し、0-100km/h加速は6.5秒。このセダンは米国の買い手には届かない見通しだ。中国製車には2.5%の基本関税、2024年に課された100%の通商法301条関税、2025年に適用された25%の通商拡大法232条関税が課され、19170ドルのセダンは港渡しでおよそ43600ドルに近づく。さらに商務省のコネクテッドビークル規則により、2027年モデルイヤー以降、中国の実質的所有権やソフトウェアとの結び付きが強い車は排除される。Geelyが支配するPolestarは、2027年モデルイヤー以降の新型モデル派生型を対象とする商務省の認可が拒否されたと述べた。一方、同じくGeelyが支配するVolvo Carsは、車両データの管理と経路の方法を再構築した後、5月に認可された。CnEVPostによると、Geelyの8月の輸出は前年同月比205%増の11万0094台で、総販売のおよそ41%を占めた。国内販売台数は約25%減少した。

吉利汽車グループは、中国で吉利汽車ブランドの「吉利TT」を発表し、800V急速充電、標準装備のLiDAR、AI搭載コックピットを備えた電動スポーツセダンでラインナップを拡大した。標準仕様に加え、吉利は限定版の「TT Ultra」も発表した。これは最高出力425kWを発揮し、0-100km/h加速3.8秒を実現。シャシーはロータスがチューニングし、各車両に「Handling by Lotus」バッジを備える。全モデルで800V電気アーキテクチャにCATLの「神行TT」バッテリーを組み合わせ、最大6Cの急速充電に対応。11分で航続距離を約500キロ延長する。吉利のGEA EVO電動アーキテクチャを採用した標準TTは後輪駆動で、フロントにダブルウィッシュボーン、リアに5リンクサスペンションを採用。連続46キロ以上のウェット路面ドリフトでギネス世界記録を樹立した。全モデルにLiDARと先進運転支援システム「G-ASD」を搭載し、AIコックピットアシスタント「Super Eva」は多言語での対話に対応する。全長は約5メートル、ホイールベースは2920mmで、リアフロアはフラット、23スピーカーのFlyme Soundシステムを備える。

園林股份は株式発行と現金支払いにより杭州華瀾微電子股份有限公司の支配権を取得することを計画しており、重大な資産再編に該当する見込みで、同社株式は売買停止となっている。寧徳時代は自社A株60万4300株を初めて買い戻し、取引額は約2億元。浪潮信息は特定対象者向け増資で最大90億元を調達し、AIインフラなどのプロジェクトに投じる計画。陽光電源は太陽光発電用インバーター、蓄電用電力変換装置、蓄電システムを5％から15％値上げし、三安光電は一部のLEDチップ、高周波チップ、パワーエレクトロニクスチップ、光技術チップの価格を引き上げる。中巨芯の持分法適用会社は11億元を投じて高純度石英材料プロジェクトを建設する計画で、龍版伝媒は売買停止に伴う調査を完了し、9月14日の寄り付きから取引を再開する。

ディープシークのセカンダリー市場における推定評価額は、正式な資金調達プロセスが停滞した後も約710億ドルに上昇したと、フィナンシャル・タイムズが引用した報道で明らかになった。同社は2026年6月に初の大規模な外部ラウンドをポストマネー評価額520億ドルで完了し、テンセント、CATL、ネットイースを含む投資家から74億ドルを調達したほか、創業者の梁文鋒氏が個人的に30億ドルを拠出した。710億ドルのプレマネー目標で第2ラウンドを調達する追加試みは、中国のAI遅れとエヌビディア製チップへの依存に関する創業者のコメントが流出して拡散した後、2026年7月25日に中断された。プライマリー市場が閉鎖されたことで、ディープシーク株を提供する特別目的会社が手数料の段階的引き上げと5年間のロックアップ期間を伴って急増しており、投資家は流動性リスクと2027年第2四半期の上海STAR市場デビューの可能性を天秤にかけている。年換算5億ドルの収益を上げ、クラウドアクセスで70～80％の粗利益率を計上する同社は、標準的な収益倍率ではなく国家インフラとして評価されており、2026年末のSTAR市場への申請を目標としている。

DeepCtrlsは最近、CATLがリードする新たなシリーズB+資金調達ラウンドを完了した。Aramco Venturesが戦略的出資を行い、Taiping Innovation Investment、GF Xinde Investment Management、Fosun Capitalが参加し、既存投資家のSource Code CapitalとForebright Capitalは投資を上乗せした。このラウンドは、このフィジカルAI企業にとって過去2カ月で3回連続の資金調達となる。NVIDIA Inception Programに採択されているDeepCtrlsは、世界で390社以上の主要企業顧客にサービスを提供しており、フィジカルAIによる産業用クローズドループ制御を世界で最も早く実現した企業の一つだとしている。DeepCtrlsの長年の戦略的顧客であるCATLは、この投資がAIと新エネルギーの応用にわたる探求を深めると述べ、Aramco Venturesは、この投資が同社のフィジカルAI技術への確信を反映し、その国際的な成長を支えるものだと述べた。創業者兼CEOのLi Hui氏は、AIの次の段階は現実世界で複雑なシステムを制御する能力によって定義され、フィジカルAIを通じて計算とエネルギーをつなぐことが、エネルギーシステムをAI成長の制約からインテリジェントなインフラへと変えると語った。

中国のAIスタートアップDeepSeekは、上海証券取引所のSTAR市場への上場に向けて、CITIC証券を財務アドバイザーに選び、国内での新規株式公開（IPO）の準備を進めている。関係筋2人の情報によると、同社は2026年までにIPOプロセスを開始することを目指しているが、正式な時期、金額、目標企業価値はまだ決まっていない。この動きは、企業価値が50兆元（約750億ドル）に達する可能性のある新たな資金調達ラウンドの中で行われた。以前、同社は6月に74億ドルを調達し、調達後の企業価値は500億ドルを超えていた。DeepSeekの創業者である梁文鋒氏は自己資金で200億元を投資し、Tencent Holdingsは100億元、CATLは50億元を投資した。新たな資金は、コンピューティングインフラの整備、AIモデルの開発、人材の維持に充てられる予定で、中国と米国の主要AI企業との激しい競争に直面している。

アルベマール社は、BHPグループの最高商業責任者であるラグナー・“ラグ”・ウッド氏を次期CEOに指名した。2027年2月1日付で就任し、現CEOのケント・マスターズ氏は2027年の年次総会で取締役会長に就任する。この交代は、リチウム生産大手が中国の供給過剰と系統用蓄電への需要シフトに直面する中で行われる。JPモルガンのアナリスト、ジェフリー・ゼカウスカス氏は、アルベマールの2026年の調整後EBITDA予想を14.4%引き下げ、28億8000万ドルとした。リチウム価格が1キログラムあたり1ドル変動するごとに、年間EBITDAが約2億5000万ドル変動すると指摘している。一方、中国がCATLのジャンシャウォ鉱山の環境承認を取り消したことを受け、ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンスは、同鉱山の2026年の生産量予想を半減し、炭酸リチウム換算で3万2000トンとした。ウッド氏は、オーストラリア、アジア、南北アメリカでの資源事業において25年以上の経験を持ち、市場回復に備えるアルベマールのエネルギー貯蔵およびスペシャリティーズ事業を統括することになる。

潤沢科技は自己資金で10億元を引き受け出資し、厦門時代深遠創業投資基金パートナーシップ（有限責任パートナーシップ）への投資に参加する予定だ。同ファンドの総引き受け規模は49億1万元で、潤沢科技の出資比率は20.4081％となる。ファンドは人工知能、身体性知能などの先端科技分野に重点的に投資する。恒玄科技は5000万元から1億元で自社株買いを行う予定で、買い付け価格は1株当たり150元を超えない。取得した株式は従業員持株制度または株式インセンティブに充てる。寧徳時代の完全子会社である寧波問鼎は有限責任パートナーとして厦門時代怡遠創業投資基金パートナーシップへの投資に参加する予定で、11億2000万元を引き受け出資し、ファンドの19.4175％の引き受け比率を保有する。同社の支配株主である厦門瑞庭も有限責任パートナーとして同ファンドの投資に参加しており、今回の投資は関連共同投資に該当する。杭叉集団は転換社債の発行により最大22億5900万元を調達する予定で、期間は6年。調達資金はフォークリフトロボットスマート工場プロジェクト、新エネルギーフォークリフト拡張プロジェクト、フォークリフトロボットおよび物流ロボット研究開発プロジェクト、ならびに運転資金の補充に充てる。維康薬業は国家薬品監督管理局が承認・発行した黄甲軟肝顆粒の医薬品臨床試験追加申請承認通知書を受領し、慢性B型ウイルス性肝炎による肝線維化を対象とした第III相臨床試験の実施が認められた。

リチウム鉱山企業は、蓄電池需要の急増に牽引され、上半期の好調な利益を報告しており、大手生産者は増産を計画している。天斉リチウムと贛鋒リチウムは3年ぶりの最高益を記録し、アルベマールは5月までの世界のリチウム需要が前年同期比45%増加したと指摘した。供給の伸びは遅れており、鉱山企業に有利なギャップを生み出している。天斉は、海外供給が政策や物流上の障害に直面する可能性があり、価格のさらなる上昇余地を示唆していると警告した。CATLは、2030年までにエネルギー貯蔵が売上高の半分を占めると予想しており、中東の緊張は各国がエネルギー自立を求める中で需要を押し上げている。

広汽集団は8月28日夜、2026年上半期決算を発表した。上半期の連結営業総収入は465億元で、前年同期比9.13％増加した。うち海外市場の収入は140億1300万元で、前年同期比109.27％増加した。上半期の自動車販売台数は77万3100台で前年同期比2.35％増加し、新エネルギー車の販売台数は26万200台で前年同期比68.80％増加し、総販売台数に占める割合は33.65％となった。自主ブランドでは、広汽埃安の販売台数が前年同期比67.08％増加し、広汽伝祺は12.36％増加した。華為乾崑と共同で構築した啓境汽車の初の車種は6月末に量産・発売を開始し、5月には約11億元の増資を完了し、寧徳時代やボッシュなどの戦略的投資家を迎え入れた。海外事業では、自主ブランドの輸出量は12万1500台で前年同期比132％増加し、新たに32の海外市場を開拓し、世界110の国と地域をカバーしている。カンボジアとカザフスタンに2つのKD工場を新設し、世界のKD工場は7つに増加した。因湃電池はタイで初の海外電池パック工場の建設を開始した。研究開発費は48億3400万元で前年同期比27.58％増加し、売上高に占める割合は10.4％となった。また、人型ロボット企業の慧侖科技は1億元規模の資金調達を完了し、空飛ぶクルマGOVY AirCabは2000機近い購入意向を受注し、如祺出行は550台以上のロボタクシーを運行している。

Vnetグループは2026年第2四半期の決算を発表し、総純収益は前年同期比14.2%増の27億8000万元となりました。これはホールセール収益が29.3%増の11億元に伸びたことが寄与しています。同社は当四半期に347メガワットの新規受注を確保し、年初来のホールセール受注は862メガワットに達しました。また、稼働中のホールセール容量は初めて1ギガワットを超え、1007メガワットに到達しました。調整後EBITDAは25.4%増の9億1830万元となり、調整後純利益は740万元の黒字に転換しました。Vnetはまた、寧徳時代新能源科技との戦略的提携契約を発表し、三層統合型コンピュートエネルギーエコシステムを共同開発するとしています。さらに、2026年通期の総純収益を115億元から118億元、調整後EBITDAを35億5000万元から37億5000万元とする見通しを改めて示しました。

嘉元科技は2026年半期報告書を発表し、上半期の営業収益は75億1300万元で前年同期比89.57％増、上場企業株主に帰属する純利益は3億8200万元で前年同期比940％増となった。業績が大幅に伸びた主な要因として、下流の新エネルギー業界の景気が持続的に上向き、銅箔の市場需要が安定的に拡大したことで、銅箔製品の生産・販売量が大幅に増加し、生産能力稼働率が著しく向上したこと、高付加価値製品の比率が高まり、製品の粗利益率が前年同期より上昇したことを挙げている。さらに、投資先企業による公正価値変動益と投資収益の増加も利益水準に大きなプラス影響を与えた。報告期間中、研究開発費は合計3億800万元で前年同期比61.95％増となり、電子回路用銅箔分野ではRTF銅箔、HVLP銅箔、キャリア銅箔などの高性能製品で技術的ブレークスルーを実現した。報告期末時点で生産能力は15万5000トン以上に達しており、寧徳時代と協力枠組み協定を締結し、2026年から2028年にかけて62万6000トン以上の銅箔製品の供給能力を優先的に確保する計画だ。

イノベスト・エックス証券は、ハイパースケーラー各社がデータセンターとAI処理に対応するため設備投資を加速する中、AIは依然として中国テックの重要な成長ドライバーだとみている。一方、外国製チップの技術制限が中国に国内サプライチェーンの構築を促しており、中国におけるAIサーバーシステムの生産比率は2025年の約70%から2030年までに90%超へ、AI推論向けチップの生産比率は同期間に10%未満から50%超へ上昇すると予想する。中国ハイパースケーラーであるアリババ、テンセント、バイトダンス、バイドゥの設備投資見通しはそれぞれ28%、74%、67%、82%上方修正されており、AI能力とデータ処理能力の拡大加速を反映している。イノベスト・エックス証券の投資戦略責任者シッティチャイ・ドゥアンラッタナチャヤ氏は、経済・投資セミナー「ファイナルコール2026」で、次のAIゲームはトレンド追随の投資ではなく、チップからデータセンター、エネルギーに至るエコシステムの各層で勝者を見極めることだと述べた。投資家はAIテーマの買いから、AIから真に恩恵を受ける企業の選別へと転換すべきであり、中国株ではテンセント、アリババ、GDSなどの中国インターネット・テック、SMIC、ファーウェイ系ファウンドリーの華虹、ナウラなどの中国半導体、CATL、香港取引所、AIAなどの中国ノンテックの3グループを推奨するとした。

8月20日午後5時時点で、深セン市場では既に498社が2026年上半期の半期報告を発表しており、うち313社が前年同期比で増益となり、その割合は6割を超えた。157社は伸び率が50％以上、112社は100％を超えた。業績の高成長が集中しているのは、基礎化学、電力設備、電子、機械設備、非鉄金属の5分野。基礎化学では、多氟多の上半期の親会社株主に帰属する純利益は5億1200万元で、前年同期比897.19％増。華昌化工は1億2300万元で1026.90％増。和邦生物は3億8000万元で634.30％増となった。電力設備では、寧徳時代の上半期の親会社株主に帰属する純利益は432億8000万元で、前年同期比42.0％増。電子では、雲漢芯城の売上高は27億4600万元で前年同期比90.66％増、親会社株主に帰属する純利益は1億6600万元。非鉄金属では、錫業股份の売上高は315億7300万元で前年同期比49.68％増、親会社株主に帰属する純利益は15億400万元で41.60％増。機械設備では、鼎泰高科の売上高は19億4300万元で前年同期比114.85％増、親会社株主に帰属する純利益は6億7900万元で325.12％増となった。業界関係者は、深セン市場で半期報告を開示済みの企業の業績は全体として好調であり、5業種が高成長の集中エリアとなっていることは、実体経済の産業サイクルの回復と新興産業の発展の勢いが持続的に強まっている前向きな状況を反映していると指摘している。

8月17日午後5時時点で、A株市場では上場企業124社が2026年半期の現金配当案を発表し、配当総額は税込みで1018億8500万元に達した。このうち中国移動が544億2600万元で首位となり、寧徳時代と海康威視はいずれも50億元を超える配当を予定している。セクター別では化学が最も積極的で、機械設備や電子がこれに続く。華泰証券は、A株の配当モデルが単一の現金配当から、現金配当と自社株買いを組み合わせた双方向の還元へと移行しており、高配当戦略は安全域と収益の確実性を兼ね備え、中長期のコア投資テーマになると指摘した。8月18日前場終了時点で、中証配当指数は0.20％高、配当ETF博時は0.34％高の1.46元となった。

バーンスタインは、世界の電気自動車需要が第2四半期に回復し、米国市場は年初の弱い立ち上がりから安定化の兆しを見せていると述べた。バッテリー式電気自動車とプラグインハイブリッド車を合わせた世界の乗用xEV販売台数は6月に198万台に達し、前年同月比9%増となった。内訳は中国が全体の51%、欧州が27%、その他地域が15%、北米が7%だった。米国の販売台数は6月に13万6000台と前年同月比4%減となったが、1月の底から5か月連続で増加している。中国の販売台数は前月比6%増の102万台となったが、補助金削減の影響で前年同月比では11%減少した。一方、欧州は34%増の53万9000台、その他地域は2倍の28万8000台となった。純粋なバッテリー式電気自動車の販売は20%増の142万台、プラグインハイブリッド車は12%減となった。メーカー別ではBYDが25%減ながら28万3000台で首位、テスラが19%増の20万8000台で続いた。自動車メーカーがより大型のバッテリーパックを選好する中、バッテリー需要は車両販売を上回る伸びを示し、リチウムイオン需要は22%増の112ギガワット時となった。CATLの年初来の市場シェアは2025年の36%から39%に上昇した。

CICCは、ハンセンテック指数改革に伴い、CATLや創科実業が指数に採用される可能性があるとの見方を示した。17日午後に配信された香港・中国関連の記事一覧では、このほか電能実業と長江インフラが英国事業の売却益で中間純利益を大幅に伸ばしたことや、CATLが杭州中恒電気の親会社に41億元出資すること、アリババ集団がゲーム事業ブランド「霊犀互娯」を信宸資本に売却することなどが伝えられた。また、中国の7月鉱工業生産は前年同月比4.5％増、小売売上高は0.6％増、1－7月の固定資産投資は6.7％減、不動産販売額は13％減、投資額は19％減だった。米国が中国とのAI開発競争で各国に陣営選択を要求しているとのロイター報道も紹介された。

永太科技の完全子会社である内モンゴル永太化学の年産6666.6トンVCプロジェクトは、試験生産方案が専門家審査を通過し、正式に試験生産条件を備え、試験生産を開始する。同プロジェクトは、会社の年産2.5万トンVCおよび5000トンFECなどのプロジェクトの一部であり、稼働後、会社のVC総生産能力は年産1万トンから1.67万トンに増加し、約3分の2向上する。これに先立ち、会社は2025年11月に別の年産5000トンVC生産ラインを稼働させ、寧徳時代と2027年から2029年までの合計9万トンのVC供給契約を締結している。会社は上半期の親会社株主に帰属する純利益を2.65億元から3.30億元と予想し、前年同期比350.68%から461.22%の増加を見込む。

中恒電気の支配株主である杭州中恒科技投資有限公司は、寧徳時代から41億元の増資を受けた。寧徳時代は40億9985万8823.53元を投じて中恒科技投資の新規登録資本1441万1764.71元を引き受ける予定で、うち現金払いは35億1185万8823.53元、保有する時代天源の登録資本2億4181万5000元を5億8800万元と評価して出資する。取引完了後、寧徳時代は中恒科技投資の株式49％を保有し、朱国錠氏とその一致行動者である包暁茹氏が合計51％を保有する。支配株主と実質支配者に変更はない。同社は、今回の増資が寧徳時代と中恒電気の業務シナジーおよび戦略的提携の促進に寄与するとしている。

寧徳時代は豪州で3GWhの海外大型蓄電受注を再び獲得し、同時に中国国内ではブレイン・マシン・インターフェース技術の医療分野への導入が集中的に進んでいる。8月14日夜、寧徳時代の公式アカウントが発表したところによると、クインブルックが開発した豪州スーパーノード蓄電プロジェクト第2期が正式に商業運転を開始し、第3期の4億6900万豪ドルの融資も同時に完了した。第3期完成後の総蓄電容量は3GWhを突破し、豪州国家電力市場で最大規模の稼働中バッテリー蓄電プロジェクトとなる。寧徳時代はこのプロジェクトの唯一のサプライヤーだ。ブレイン・マシン・インターフェースでは、同済医院が中国初の高通量単一ニューロンレベルの全侵襲型ブレイン・マシン・インターフェース手術を実施し、杭州暖芯迦電子は中国初の高解像度視覚ブレイン・マシンGCP臨床試験を実現、山東大学附属威海市立医院は地級市病院で植込型ブレイン・マシン・インターフェース手術を行った。政策面では、浙江省が18項目の措置を発表し、ブレイン・マシン・インターフェースの産学研連携を推進する。中信建投証券は世界のブレイン・マシン・インターフェース産業は依然として初期の機会の窓にあるとみており、浙商証券は世界市場規模が2025年の24億1000万ドルから2035年には121億1000万ドルに成長すると予測している。A株のブレイン・マシン・インターフェース関連銘柄は30社超で、12銘柄のローリングPERが40倍を下回り、うち三七互娯は13.58倍で最も低い。

動力電池業界で「マタイ効果」が一段と鮮明になっている。寧徳時代新能源科技（CATL）の上半期の親会社株主に帰属する純利益は432億8400万元に達し、前年同期比41.98％増、1日平均で約2億4000万元を稼いだ計算だ。SNEリサーチのデータによると、2026年1～5月のCATLの動力電池使用量の世界シェアは40.2％で、前年同期から2.2ポイント上昇した。エネルギー貯蔵電池の出荷量は世界首位だった。これに対し、二線メーカーの収益余地は縮小が続く。国軒高科は上半期の親会社株主に帰属する純利益を12億元から15億5000万元と予想しており、うち非経常損益の影響は約11億元から14億元に上る。正力新能は香港上場からわずか15カ月でA株上場の指導手続きを開始した。蜂巣能源は累計230億元を調達し、新規株式公開の申請準備を着実に進めている。コスト圧力に直面する中、二線企業はエネルギー貯蔵事業と海外市場を通じて活路を模索しており、蜂巣能源は2028年に海外出荷比率63％という目標を掲げている。

8月14日夜、上海・深セン両市場の複数の上場企業が公告を発表し、重要事項、半期業績、増減持、大口受注などが含まれた。科達製造は特福国際の株式51.55％の取得を中止した。中恒電気の支配株主である中恒科技投資は、寧徳時代から41億元の増資を受け入れ、新規登録資本金1441万1800元を引き受け、戦略的提携契約を締結した。華是科技は3億元で傲星科技の株式30％を取得する予定。海通発展の完全子会社は6億元を上限として、6万2000重量トン級多目的ヘビーリフト船2隻の建造に投資する予定。智洋創新は特定対象者向け増資で9億400万元を上限に資金調達する予定。富楽徳は転換社債の発行で11億7600万元を上限に資金調達する予定。半期報告書では、貴州茅台の上半期純利益は445億1700万元で前年同期比1.95％減。衛星化学の純利益は62億2600万元で同126.94％増。生益科技の純利益は32億8700万元で同130.42％増。平安銀行の純利益は256億9600万元で同3.3％増となり、10株につき2.49元の配当を予定。中国交建の上半期新規契約額は9029億4900万元で同8.89％減。また、富維股份は合弁ブランド顧客のシートプロジェクトの指名を獲得し、ライフサイクル全体の総販売額は28億6000万元と見込まれる。陝建股份の子会社は11億5600万元の雲境スマートコンピューティングセンタープロジェクトを落札。浙江建投の子会社は24億9700万香港ドルのプロジェクトを落札した。

今年上半期、海外市場が初めて世界の蓄電池セルの最大の出荷先となり、同時期としてのシェアが初めて5割を超えた。InfoLink Consultingのデータによると、上半期の世界の蓄電池セル累計出荷量は467.84ギガワット時で、前年同期比94.76%増加した。うち海外市場向けは248.73ギガワット時で、世界全体の53.2%を占めた。SNE Researchの集計では、北米と欧州の蓄電池セル出荷量はそれぞれ前年同期比83%増、74%増となり、市場シェアは各16.5%、15.8%に達した。中東やオーストラリアなど新興市場では大型プロジェクトの実行段階への移行が加速している。中国市場のシェアは前年同期の50.5%から43.9%に低下したが、出荷量は202.5ギガワット時で前年同期比49%増となり、依然として世界最大の単一市場である。世界の蓄電池セル出荷量上位10社はすべて中国企業で、寧徳時代は125ギガワット時、市場シェア27.1%で首位を維持し、海辰儲能と億緯鋰能が2位、3位に続いた。LGエナジーソリューションは11位にとどまったものの、上半期の出荷量は前年同期比357%増の12ギガワット時と急増し、上位10社に急速に迫っている。鑫椤リチウム電池は、2026年通年の世界の蓄電池セル出荷量が1200ギガワット時に達する可能性があると予測している。

8月12日夜、上海・深セン両市場の複数の上場企業が重大事項に関する公告を発表した。安通控股は、単一筆頭株主である中外運集装箱運輸有限公司が取締役会の改組を計画していると発表した。関連議案が株主総会で承認されれば、同社の支配株主は福建省招航物流管理パートナーシップ企業から中外運集運に変更され、実質支配者は実質支配者なしの状態から招商局集団に変更される見通し。碩貝徳は最大10億9600万元を調達する定向増資を計画しており、サーバー放熱モジュール、スマートグラス向け軽量高周波部品、低軌道衛星通信アンテナ・モジュールなどのプロジェクトに充てる。翰宇薬業は三生蔓迪とセマグルチド注射液の血糖コントロール適応症に関する提携契約を締結し、中国域内で開発、登録、生産、商業化の協力を展開する。寧徳時代は有限責任パートナーとして海南時代緑色産業投資基金への出資に参加する計画で、出資額は24億7500万元、ファンドの49.5％の持分を保有する。兆日科技は、璟和珩が新疆晁駿の保有する同社株式14.18％を5億3900万元で譲り受けると発表した。取引完了後、璟和珩が支配株主となり、曲嘉麟が実質支配者となる。同社株式は8月13日に売買を再開する。業績面では、金龍魚の上半期純利益は22億9400万元で前年同期比30.69％増、浦発銀行の上半期純利益は309億5100万元で同4.08％増、宝豊能源の上半期純利益は97億2800万元で同70.14％増、移遠通信の上半期純利益は6億200万元で同27.84％増となった。

中国政府は、AI関連株のバリュエーション懸念がここ数週間で激しい変動を引き起こしたことを受け、ナショナルチームのファンドを組織的に株式市場の下支えに投入した。China Reform HoldingsとChina Chengtong Holdingsは、中国人民銀行が支援するリレンディング・ファシリティを通じて600億人民元、89億ドルを投じ、今年中国最大のIPOとなるメモリチップメーカーCXMTの新規株式公開を前に市場の安定化を図った。中国証券監督管理委員会の呉清主席は7月20日に投資家と会合を開き、CATLを含む数十社が自社株買いプログラムを発表した。これによりCXMTの株価は7月27日の上場初日後に5倍以上に急騰した。Wind Informationのデータによると、上海科創板50指数と深セン創業板指数に連動するETFは7月に純購入額が過去最高の737億人民元、109億ドルに達し、ナショナルチームがテクノロジー株の比率を高める形でポートフォリオのリバランスを進めていることが示された。アナリストは、今回の介入は単なる株価下落の阻止ではなく、長期的な信頼感の醸成を狙ったものと見ている。