Machine Vision & Force/Tactile Sensing

Valens Semiconductor ประกาศความร่วมมือกับ onsemi เพื่อพัฒนาเซ็นเซอร์แบบรวมที่ปรับต้นทุนให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานกล้องรถยนต์ความละเอียด 3 ล้านพิกเซลในปริมาณมาก โดยอิงตามมาตรฐาน MIPI A-PHY ภายใต้ข้อตกลงนี้ Valens จะร่วมงานกับ onsemi ในการพัฒนาโซลูชัน A-PHY ที่ปรับต้นทุนให้เหมาะสมซึ่งสามารถผสานเข้ากับเซ็นเซอร์ภาพของ onsemi ได้ ช่วยให้ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมและซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1 เข้าถึง A-PHY ได้เร็วขึ้น ยอราม ซาลิงเกอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Valens เรียกความเคลื่อนไหวนี้ว่าเป็นก้าวสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบริษัท สำหรับ MIPI A-PHY และสำหรับระบบนิเวศยานยนต์โดยรวม พร้อมระบุว่าโซลูชันแบบรวมความละเอียด 3 ล้านพิกเซลนี้เสริมโซลูชันที่มีอยู่เดิมของ Valens และนำ A-PHY ไปสู่กรณีการใช้งานที่กว้างขึ้นมาก อาห์เหม็ด ซาเลม รองประธานและผู้จัดการทั่วไปของกลุ่ม Intelligent Sensing Group ที่ onsemi กล่าวว่าความสนใจของลูกค้าทำให้เห็นชัดเจนว่า MIPI A-PHY เป็นโอกาสทางธุรกิจที่สำคัญ และความร่วมมือนี้ช่วยให้เกิดสถาปัตยกรรมกล้องที่กระชับขึ้นซึ่งลดจำนวนชิ้นส่วน เซ็นเซอร์ภาพสำหรับยานยนต์ส่วนใหญ่เน้นช่วงความละเอียด 1 ถึง 3 ล้านพิกเซล และเมื่อผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมเปลี่ยนไปสู่ความละเอียดที่สูงขึ้น ผลิตภัณฑ์ความละเอียด 3 ล้านพิกเซลจึงตอบโจทย์ทั้งตลาดที่มีอยู่ขนาดใหญ่และโอกาสในการอัปเกรดที่เติบโต MIPI A-PHY เป็นมาตรฐานแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ความเร็วสูง และ Valens ระบุว่าบริษัทมีชิปเซ็ตชุดแรกในตลาดที่สอดคล้องกับมาตรฐานนี้ และเป็นรายแรกที่ชนะการออกแบบร่วมกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมหลายราย

STMicroelectronics เปิดตัว ST SafeSense VD56GA เซ็นเซอร์ภาพอินฟราเรดสำหรับยานยนต์ขนาดกะทัดรัดความละเอียด 1.1 เมกะพิกเซล ในเดือนกันยายน 2026 เซ็นเซอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการตรวจสอบผู้ขับขี่และผู้โดยสารภายในห้องโดยสาร ด้วยความไวอินฟราเรดที่สูงขึ้น การประมวลผลภาพแบบฝังตัว และแพ็กเกจ CSP ขนาดเล็กสำหรับห้องโดยสารยานยนต์ที่มีพื้นที่จำกัด การเปิดตัวครั้งนี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นของ STMicroelectronics ในการ deepen บทบาทของตนในด้านการถ่ายภาพยานยนต์ ด้วยการผสมผสานการผลิตแบบบูรณาการในแนวดิ่งและเทคโนโลยีพิกเซลที่ปรับให้เหมาะกับอินฟราเรด เพื่อช่วยให้ผู้ผลิต OEM และซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1 ขยายการตรวจจับภายในห้องโดยสารไปยังแพลตฟอร์มยานยนต์มากขึ้นด้วยต้นทุนระบบที่ต่ำลง บริษัทรายงานรายได้ไตรมาส 2 ปี 2026 ที่ 3,487 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และจุดกึ่งกลางไตรมาส 3 ที่ 3.70 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และการคาดการณ์ของบริษัทคาดว่าจะมีรายได้ 20.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไร 3.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2029 ซึ่งต้องมีการเติบโตของรายได้ปีละ 15.7% และกำไรเพิ่มขึ้นประมาณ 3.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก 466.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปัจจุบัน นักวิเคราะห์บางรายที่ประเมินต่ำที่สุดคาดว่าจะมีรายได้ประมาณ 19.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไรประมาณ 3.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2029

บริษัท ไมโครชิป เทคโนโลยี อินคอร์ปอเรตเต็ด ประกาศเสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการ ฮาอิโล ผู้ให้บริการหน่วยประมวลผลเอไอสำหรับอุปกรณ์ปลายทาง หน่วยประมวลผลด้านการมองเห็น หน่วยประมวลผลสำหรับหุ่นยนต์ และเทคโนโลยีซอฟต์แวร์เอไอ ทั้งนี้ ไม่มีการเปิดเผยเงื่อนไขของธุรกรรมดังกล่าว และไมโครชิประบุว่าดีลนี้ไม่น่าจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อผลประกอบการทางการเงินของบริษัท การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ช่วยผลักดันกลยุทธ์ของไมโครชิปในการผลักดันระบบอัจฉริยะที่เชื่อมต่อกัน ณ จุดปลายทาง และขยายขีดความสามารถในการมอบโซลูชันแบบครบวงจรสำหรับการใช้งานเอไอปลายทาง การมองเห็นด้วยเครื่อง หุ่นยนต์ และฟิสิคัลเอไอ ฮาอิโลนำมาซึ่งระบบนิเวศที่แข็งแกร่งซึ่งประกอบด้วยลูกค้ามากกว่า 100 ราย และชุมชนนักพัฒนาที่มีผู้ใช้งานมากกว่า 10,000 คน ไมโครชิปกล่าวว่าบริษัทวางแผนจะสนับสนุนกลุ่มผลิตภัณฑ์ สภาพแวดล้อมซอฟต์แวร์ และการมีส่วนร่วมกับลูกค้าของฮาอิโลที่มีอยู่ต่อไป พร้อมทั้งขับเคลื่อนนวัตกรรมในอนาคตด้านการเร่งความเร็วเอไอ การประมวลผลด้านการมองเห็น และการประมวลผลอัจฉริยะ ณ จุดปลายทาง

Analog Devices ตกลงเข้าซื้อกิจการ Alif Semiconductor ซึ่งเป็นบริษัทเอกชน ด้วยเงินสด 1.35 พันล้านดอลลาร์ พร้อมการจ่ายเพิ่มเติมตามเงื่อนไขอีกไม่เกิน 200 ล้านดอลลาร์ ทำให้มูลค่าดีลรวมที่เป็นไปได้สูงถึง 1.55 พันล้านดอลลาร์ ดีลนี้จะเพิ่มไมโครคอนโทรลเลอร์และฟิวชันโปรเซสเซอร์ที่ใช้พลังงานต่ำและออกแบบมาสำหรับงาน AI โดยเฉพาะของ Alif เข้าสู่พอร์ตเทคโนโลยีด้านการรับรู้ การประมวลผลสัญญาณ และการจัดการพลังงานของ ADI ทำให้บริษัทมีฐานในตลาด edge AI ซึ่งชิปของ Alif ผลิตออกจำหน่ายจริงแล้วและได้รับการออกแบบเข้าไปใช้ในผลิตภัณฑ์ของลูกค้ารายใหญ่ในกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภคและอุตสาหกรรม วินเซนต์ โรช ซีอีโอของ ADI กล่าวว่าการเข้าซื้อครั้งนี้ช่วยผลักดันแนวคิด Physical Intelligence ให้ระบบสามารถรับรู้ วิเคราะห์ และลงมือทำได้เองในพื้นที่แบบเรียลไทม์ ธุรกรรมครั้งนี้เป็นดีลใหญ่ครั้งที่สองของ ADI ในปีนี้ ต่อจากการปิดดีลเข้าซื้อ Empower Semiconductor มูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์ในเดือนกรกฎาคม และคาดว่าจะปิดดีลได้ภายในสิ้นปี 2026 โดยรอการตรวจสอบด้านการแข่งขันทางการค้าจากสหรัฐฯ ADI รายงานรายได้ไตรมาสที่สามสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 4.02 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบกับปีก่อน และกระแสเงินสดอิสระย้อนหลัง 12 เดือนอยู่ที่ 4.94 พันล้านดอลลาร์

STMicroelectronics เปิดตัว ST SafeSense VD56GA เซ็นเซอร์ภาพอินฟราเรดความละเอียด 1.1 ล้านพิกเซล สำหรับกล้องตรวจสอบผู้ขับขี่และผู้โดยสารภายในห้องโดยสาร เมื่อวันที่ 14 กันยายน บริษัทระบุว่าความสามารถด้านภาพอินฟราเรดที่แข็งแกร่งขึ้นของเซ็นเซอร์นี้ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถจับคู่กับเลนส์ราคาถูกกว่า ระบบไฟอินฟราเรดที่เรียบง่ายกว่า และการกรองแสงที่เบาลง อีกทั้งยังข้ามชิปประมวลผลภาพแยกต่างหากได้ ช่วยลดต้นทุนตลอดทั้งโมดูลกล้อง ความคมชัดเพิ่มขึ้น 35% และความไวต่ออินฟราเรดเพิ่มขึ้นเกือบ 60% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า นักวิเคราะห์จาก Yole Group คาดว่าปริมาณการตรวจสอบผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะสูงกว่า 70 ล้านหน่วยภายในปี 2574 และ STMicroelectronics ระบุเมื่อต้นปีนี้ว่าบริษัทได้จัดส่งเซ็นเซอร์ภาพยานยนต์ SafeSense ครบ 10 ล้านตัวแล้ว การเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากรายได้ไตรมาสที่สองอยู่ที่ 3.49 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 26.0% จากปีก่อนหน้า โดยมีแนวโน้มไตรมาสที่สามอยู่ที่ประมาณ 3.70 พันล้านดอลลาร์ที่จุดกึ่งกลาง อย่างไรก็ตาม อัตรากำไรจากการดำเนินงานตามมาตรฐานบัญชีสหรัฐฯ อยู่ที่เพียง 5.4% และกลุ่มธุรกิจพลังงานและดิสครีตขาดทุน 99 ล้านดอลลาร์ในระดับการดำเนินงาน บริษัทยังไม่ได้ระบุชื่อผู้ผลิตรถยนต์หรือซัพพลายเออร์รายใดที่มุ่งมั่นใช้ชิปนี้ และเหตุผลของฝ่ายบริหารที่คาดว่าการเติบโตในไตรมาสที่สี่จะเร็วขึ้นนั้นเน้นไปที่ศูนย์ข้อมูล AI และโครงการสื่อสารผ่านดาวเทียม มากกว่าเซ็นเซอร์ตัวนี้

Aptiv เปิดเผยเมื่อวันที่ 25 สิงหาคมว่า บริษัทจะรองรับโปรเซสเซอร์ Jetson Orin Nano 2 ที่ NVIDIA เพิ่งเปิดตัวใหม่ ซึ่งเป็นการขยายความร่วมมือที่ครอบคลุมแพลตฟอร์ม Jetson Thor ที่ทรงพลังกว่าอยู่แล้ว ชิปของ NVIDIA นี้บรรจุกำลังประมวลผล 78 TOPS ไว้ในดีไซน์ Arm 8 คอร์ หน่วยความจำ 8GB ซึ่งเพิ่มความเร็วในการประมวลผลอนุมานเป็นสองเท่าของรุ่นก่อนหน้า พร้อมลดการใช้พลังงานลง 40% ที่ประสิทธิภาพเท่ากัน Aptiv จับคู่การรองรับการประมวลผลนี้กับระบบกล้องรอบทิศทางและเรดาร์ PULSE สำหรับการรับรู้ 360 องศา เรดาร์ Gen 8 สำหรับตรวจจับวัตถุในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก และซอฟต์แวร์ของ Wind River สำหรับการบำรุงรักษาและการอัปเดตความปลอดภัยในระยะยาว ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นหลังจากผลประกอบการไตรมาสสองของ Aptiv ที่รายงานเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2026 ซึ่งรายได้แตะ 3.3 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2% และกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายปรับตัวเพิ่มขึ้นเป็น 613 ล้านดอลลาร์ จาก 547 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า ดันอัตรากำไรขึ้นเป็น 18.7% จาก 17.1% อย่างไรก็ตาม กระแสเงินสดอิสระอยู่ที่เพียง 12 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ ลดลงจาก 219 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า และครึ่งแรกของปี 2026 มีกระแสเงินสดอิสระติดลบ 196 ล้านดอลลาร์ เทียบกับบวก 264 ล้านดอลลาร์เมื่อปีที่แล้ว ขณะที่การถือครองของกองทุนเฮดจ์ฟันด์ลดลงจาก 53 กองเหลือ 42 กองเมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส และยอดขายชอร์ตคิดเป็น 7.05% ของหุ้นที่หมุนเวียนในตลาด

ห่าวเอิน ออโตโมทีฟ อิเล็กทรอนิกส์ เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 30.9 ล้านหยวน ลดลง 34.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้จากการดำเนินงานของบริษัทอยู่ที่ 1,186 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 47.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่หลังหักรายการพิเศษอยู่ที่ 24.88 ล้านหยวน ลดลง 39.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 96.8 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 266.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรต่อหุ้นอยู่ที่ 0.3302 หยวน โดยในไตรมาสที่สอง รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 654 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 56.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 15.27 ล้านหยวน ลดลง 46.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน ณ สิ้นไตรมาสที่สอง สินทรัพย์รวมของบริษัทอยู่ที่ 4,184 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 41.9% จากสิ้นปีก่อน ส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่สุทธิอยู่ที่ 2,397 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 75.9% ธุรกิจของบริษัทมุ่งเน้นด้านการขับขี่อัจฉริยะ หุ่นยนต์ และเศรษฐกิจการบินระดับต่ำ โดยระบบรับรู้สำหรับการขับขี่อัจฉริยะของยานยนต์เป็นธุรกิจหลัก ผลิตภัณฑ์รับรู้สำหรับหุ่นยนต์ได้ส่งมอบเชิงพาณิชย์แล้ว ธุรกิจเศรษฐกิจการบินระดับต่ำขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และธุรกิจหุ่นยนต์คาดว่าจะเป็นกลไกขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคต

การบินเฉิงตูเปิดเผยในการประชุมชี้แจงผลประกอบการเมื่อวันที่ 24 สิงหาคมว่า ธุรกิจหุ่นยนต์ของบริษัทลูกซีอานเตี้ยนเช่อเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงครึ่งปีแรก โดยมียอดคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซีอานเตี้ยนเช่อมีเทคโนโลยีครบวงจรด้านเซนเซอร์หุ่นยนต์และสเตรนเกจซึ่งเป็นชิ้นส่วนสำคัญหลัก โดยมีผลิตภัณฑ์หลัก เช่น เซนเซอร์วัดแรงหกแกน เซนเซอร์แรงบิดข้อต่อ และเซนเซอร์แรงดึงแรงกด อย่างไรก็ตาม ธุรกิจนี้ยังมีสัดส่วนต่อผลประกอบการโดยรวมของบริษัทค่อนข้างน้อย บริษัทจึงขอเตือนนักลงทุนให้พิจารณาอย่างมีเหตุผล

จิ่วติ่ง อินเวสเมนต์ เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรก 2569 รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 59.89 ล้านหยวน ลดลง 25.48% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนติดลบ 88.15 ล้านหยวน ขาดทุนขยายตัว 85.39% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทแบ่งธุรกิจหลักออกเป็นสองกลุ่มใหญ่เป็นครั้งแรก คือ ธุรกิจเดิมและธุรกิจใหม่ โดยธุรกิจใหม่มุ่งเน้นธุรกิจการผลิตเทคโนโลยีและการลงทุนที่ใช้ชิ้นส่วนแกนหลักของหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เป็นหลัก จิ่วติ่ง อินเวสเมนต์ เข้าซื้อกิจการและเพิ่มทุนในหนานจิง เสินหยวนเชิง เสร็จสิ้นเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ถือหุ้นประมาณ 53.3% และนำมารวมในงบการเงินรวม หนานจิง เสินหยวนเชิง ใช้เซนเซอร์แรงหกแกนเป็นธุรกิจหลัก ณ สิ้นครึ่งปีแรกมีมูลค่าคำสั่งซื้อในมือประมาณ 6 ล้านหยวน แต่ธุรกิจใหม่นี้มีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนในครึ่งปีแรกติดลบ 3.14 ล้านหยวน บริษัทยังเพิ่มธุรกิจโมดูลข้อต่อ โดยร่วมลงทุนกับหนานจิง เสินหยวนเชิง จัดตั้งบริษัท ฉางโจว เสินต้ง โรบอท เทคโนโลยี จำกัด โรงงานประกอบโมดูลข้อต่อแบบครบวงจรที่วางแผนกำลังการผลิตปีละ 300,000 ชุด กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และเริ่มทดลองผลิตจำนวนน้อยในเดือนสิงหาคม 2569 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเริ่มเดินเครื่องผลิตอย่างเป็นทางการได้ภายในสิ้นไตรมาสสามปี 2569 นอกจากนี้ จิ่วติ่ง อินเวสเมนต์ ยังลงทุนเชิงกลยุทธ์ในบริษัท ปักกิ่ง หลิงจู๋ สือไต้ เทคโนโลยี จำกัด เสร็จสิ้นเมื่อเดือนมีนาคมปีนี้ ถือหุ้น 19.8% หลิงจู๋ สือไต้ มุ่งเน้นการวิจัยและออกแบบโมดูลข้อต่อหุ่นยนต์ ด้านธุรกิจเดิม ธุรกิจจัดการลงทุนในหุ้นนอกตลาดจะทยอยลดขนาดลง ธุรกิจพัฒนาอสังหาริมทรัพย์จะทยอยออกจากตลาด ส่วนธุรกิจก่อสร้างมีรายได้ครึ่งปีแรก 28.75 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 346.15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นสัดส่วน 48.1% ณ วันที่เปิดเผยรายงาน ปีนี้บริษัทเซ็นสัญญาโครงการใหม่สะสม 15 โครงการ มูลค่าสัญญา 757 ล้านหยวน เนื่องจากกำไรรวม กำไรสุทธิ หรือกำไรสุทธิหลังหักรายการที่ไม่เกิดซ้ำของปี 2568 ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เลือกค่าที่ต่ำที่สุดแล้วติดลบ และรายได้จากการดำเนินงานหลังหักรายได้ที่ไม่เกี่ยวข้องกับธุรกิจหลักและรายได้ที่ไม่มีสาระเชิงพาณิชย์ต่ำกว่า 300 ล้านหยวน หุ้นของบริษัทจึงถูกขึ้นเครื่องหมายเตือนความเสี่ยงการเพิกถอนหลักทรัพย์ ชื่อย่อหุ้นเปลี่ยนจาก จิ่วติ่ง อินเวสเมนต์ เป็น *ST จิ่วติ่ง แนวทางหลักของบริษัทในปี 2569 คือการขจัดความเสี่ยงการเพิกถอนหลักทรัพย์ และวางเส้นโค้งการเติบโตที่สองจากธุรกิจหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ การทำรายได้ทั้งปีให้ถึง 300 ล้านหยวนขึ้นไปเป็นเป้าหมายสำคัญที่บริษัทต้องทำให้สำเร็จ

ไห่หยางต้า เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรก 2026 โดยได้รับผลกระทบจากการปรับนโยบายในบางภาคส่วนภายในประเทศ และการปรับลดธุรกิจข้อมูลเชิงพื้นที่และเวลาอย่างจริงจัง ส่งผลให้รายได้และกำไรสุทธิปรับตัวลดลงทั้งคู่ ในรอบระยะเวลารายงาน บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงาน 350 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 29.07 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 43 ล้านหยวน ขาดทุนขยายตัวร้อยละ 81.29 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขาดทุนสุทธิหลังหักรายการพิเศษ 60 ล้านหยวน ขาดทุนขยายตัวร้อยละ 21.01 กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานติดลบ 7 ล้านหยวน ลดลงอย่างมีนัยสำคัญถึงร้อยละ 95.15 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ผลการดำเนินงานในต่างประเทศโดดเด่น โดยมีรายได้จากการดำเนินงาน 93.26 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 29.24 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้จากธุรกิจขับขี่อัจฉริยะเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 44 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทประสบความสำเร็จในการได้รับเลือกให้เป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนให้กับรถยนต์รุ่นหนึ่งของเอสเอยไอซี-จีเอ็ม และชนะการประมูลโครงการเซนเซอร์ควบคุมท่าทางหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์จากผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ชั้นนำ

บริษัท โซนี่ กรุ๊ป คอร์ป และทีเอสเอ็มซี ได้ตกลงร่วมทุนมูลค่า 4.69 พันล้านดอลลาร์ เพื่อวิจัยและผลิตเซ็นเซอร์ภาพรุ่นต่อไปในญี่ปุ่น โซนี่จะถือหุ้นส่วนใหญ่และลงทุนประมาณ 2.92 พันล้านดอลลาร์ในรูปเงินสดและสินทรัพย์ รวมถึงโรงงานผลิตชิปแห่งใหม่ในคุมาโมโตะ ขณะที่ทีเอสเอ็มซีจะลงทุนประมาณ 1.77 พันล้านดอลลาร์ โครงการนี้มีชื่อว่า แอดวานซ์ วิชัน เซมิคอนดักเตอร์ แมนูแฟคเจอริง คาดว่าจะเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2029 โดยโซนี่จะดูแลการพัฒนาเซ็นเซอร์ การวางแผนผลิตภัณฑ์ และการออกแบบ ส่วนทีเอสเอ็มซีจะจัดหาเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง การร่วมทุนนี้มุ่งตอบสนองความต้องการเซ็นเซอร์ภาพที่เพิ่มขึ้นในสมาร์ทโฟน ยานยนต์ หุ่นยนต์ และระบบอื่นๆ และทั้งสองบริษัทคาดว่าจะได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่นเพื่อช่วยด้านเงินทุนสำหรับกำลังการผลิต

หุ้นแอมบาเรลลาได้รับความสนใจ หลังจากมีรายงานว่าเอ็นเอ็กซ์พี เซมิคอนดักเตอร์ส กำลังเจรจาเพื่อเข้าซื้อกิจการของบริษัท หุ้นปิดล่าสุดที่ 86.00 ดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่ามูลค่ายุติธรรมตามการเล่าเรื่องที่ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางที่ 118.20 ดอลลาร์ คิดเป็น 27.2% ในขณะที่แบบจำลองกระแสเงินสดคิดลดอีกแบบหนึ่งชี้ว่ามูลค่ายุติธรรมอยู่ที่ 92.26 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการประเมินมูลค่าต่ำเกินไปในอัตราที่แคบกว่าที่ 6.8% แอมบาเรลลามีผลตอบแทนราคาหุ้น 20.2% ในช่วง 90 วันที่ผ่านมา และผลตอบแทนผู้ถือหุ้นรวม 34.9% ในช่วงหนึ่งปี แม้ว่าผลตอบแทนผู้ถือหุ้นรวมในช่วงห้าปีจะยังคงลดลง 16.3% เรื่องเล่าเชิงบวกขึ้นอยู่กับบทบาทที่ขยายตัวของแอมบาเรลลาในแนวดิ่งด้านเอไอเอดจ์ เช่น วิดีโอพกพา หุ่นยนต์ และโครงสร้างพื้นฐานเอดจ์ แต่ความเสี่ยงรวมถึงการกระจุกตัวของรายได้และการแข่งขันที่รุนแรงในชิปเอไอเอดจ์