ปอร์เช่ปรับโครงสร้างธุรกิจโดยตั้งสมมติฐานยอดขายลดลง มุ่งเน้นกลุ่มราคาสูงสุด

ความสนใจของผู้ซื้อที่มีต่อรถไฮบริดสูงเป็นประมาณสองเท่าของสัดส่วนรถไฮบริดที่มีอยู่ในล็อตของตัวแทนจำหน่าย จากข้อมูลใหม่ของ Cars.com ในรายงานล่าสุด Cars.com ระบุว่า 25% ของผู้ซื้อที่ตอบแบบสำรวจระบุว่ารถไฮบริดเป็นระบบส่งกำลังที่พวกเขาพิจารณาอย่างจริงจังมากที่สุด ขณะที่รถไฮบริดคิดเป็นเพียงประมาณหนึ่งในแปดของรายการรถใหม่ทั้งหมด โดยแบบสำรวจผู้ซื้อและผู้ที่กำลังมองหารถจำนวน 648 คน จัดเก็บข้อมูลระหว่างวันที่ 31 กรกฎาคม ถึง 6 สิงหาคม ความไม่สอดคล้องนี้สะท้อนให้เห็นจากความเร็วในการขายรถ โดยจำนวนวันที่รถไฮบริดใหม่จอดอยู่ในล็อตลดลงเหลือ 46 วันในเดือนสิงหาคม ลดลง 10% จากปีก่อน ขณะที่อุปทานรถไฮบริดใหม่เพิ่มขึ้นเพียง 1% ส่วนรถใหม่โดยรวมจอดอยู่ 73 วัน เพิ่มขึ้นจาก 70 วันในปีก่อน ข้อมูลผู้ซื้อสอดคล้องกับผลประกอบการของผู้ผลิตรถยนต์ โดยฮุนไดระบุว่ายอดขายรถไฮบริดเพิ่มขึ้น 39% ในเดือนกันยายน และ 35% ในไตรมาสที่สาม ซึ่งทั้งสองเป็นสถิติสูงสุด โดยรถไฮบริดคิดเป็น 28% ของยอดขายในเดือนกันยายน ขณะที่คีอาซึ่งเป็นแบรนด์ในเครือระบุว่ายอดขายรถไฮบริดพุ่งขึ้น 152% ในเดือนกันยายน และโตโยต้า อเมริกาเหนือรายงานว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ซึ่งรวมถึงรถไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ เพิ่มขึ้น 29% ในไตรมาสที่สาม ขณะที่ยอดขายโดยรวมเพิ่มขึ้นเพียง 0.6% Cars.com ชี้ว่าราคาน้ำมันที่ปั๊มเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหนึ่ง โดยราคาน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 4.19 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในเดือนสิงหาคม และข้อมูลจากสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐแสดงว่าราคาเฉลี่ยทั่วประเทศอยู่ที่ 4.46 ดอลลาร์ภายในกลางเดือนกันยายน ปีเตอร์ ฮวง นักวิเคราะห์หลักเขียนว่า เมื่อราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นอีกครั้ง รถไฮบริดดูจะอยู่ในตำแหน่งที่จะได้รับประโยชน์ต่อไปจากผู้ซื้อที่ต้องการป้องกันความเสี่ยงจากราคาน้ำมัน โดยไม่ต้องเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบทั้งหมด ข้อค้นพบนี้เกิดขึ้นขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ปีแรกโดยไม่มีเครดิตภาษีจากรัฐบาลกลาง หลังจากเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลางวงเงิน 7,500 ดอลลาร์หมดอายุเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2025 โดยจำนวนวันที่รถยนต์ไฟฟ้าใหม่จอดอยู่ในล็อตลดลงเหลือ 93 วันในเดือนสิงหาคม ซึ่งเป็นการปรับตัวดีขึ้นเป็นเดือนที่ห้าติดต่อกัน แต่ยังคงเป็นสองเท่าของเวลาสำหรับรถไฮบริด และราคาเฉลี่ยของรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ลดลง 11% จากปีก่อนเหลือ 57,046 ดอลลาร์

หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปปรับตัวขึ้นเมื่อวันพุธ หลังสื่อรายงานว่าคณะเจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปกำลังเตรียมมาตรการฉุกเฉินเพื่อจำกัดการนำเข้ารถยนต์ไฮบริดที่ผลิตในจีนเข้าสู่กลุ่มประเทศสมาชิก หุ้นเรโนลต์ของฝรั่งเศสเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.3 สเตลแลนติสผู้ผลิตรถเฟียตเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.0 ในอิตาลี และโฟล์กสวาเกนของเยอรมนีเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.1 เมื่อเวลา 05:11 น. ตามเวลาสหรัฐฯ หนังสือพิมพ์เดอะการ์เดียนรายงานว่า มารอช เชฟโชวิช กรรมาธิการการค้าของสหภาพยุโรปและคณะเตรียมเดินทางไปจีนเพื่อเจรจาที่กำหนดเริ่มในวันพฤหัสบดีและสิ้นสุดในวันศุกร์ โดยบรัสเซลส์หวังว่าจะได้ผลลัพธ์ที่จับต้องได้ มีนัยสำคัญ และวัดผลได้จากการหารือกับเจ้าหน้าที่จีนก่อนการประชุมผู้นำสหภาพยุโรปในสัปดาห์หน้า ก่อนหน้านี้สหภาพยุโรปเคยขอให้จีนจำกัดการส่งออกรถไฮบริด โดยเตือนว่าอาจใช้มาตรการป้องกัน เช่น การกำหนดโควตา หากปักกิ่งไม่ดำเนินการ และยังไม่ทราบว่าจีนจะตอบสนองต่อคำขอนี้อย่างไร