Germany China United States
Electrification & Mobility▼ impact 4
ปอร์เช่เดิมพันเครื่องยนต์เบนซิน ขณะยอดขายอีวีและการส่งมอบในจีนดิ่งลง
ปอร์เช่กำลังเดิมพันว่าการหันกลับมาสู่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินจะช่วยพลิกฟื้นธุรกิจ แต่การเปลี่ยนทิศทางนี้อาจไม่เพียงพอที่จะอุดช่องว่างระยะสั้นที่ต้องแลกมาด้วยต้นทุนมหาศาล ไมเคิล ไลเทอร์ส ซีอีโอที่เข้ารับตำแหน่งตั้งแต่เดือนมกราคม มีแผนจะนำมาแคนที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปกลับมาขายเคียงคู่กับเวอร์ชันไฟฟ้า แม้จะไม่ใช่ก่อนปี 2028 หลังการผลิตมาแคนรุ่นเบนซินที่จะเลิกผลิตมีกำหนดสิ้นสุดในเดือนกรกฎาคม ยอดขายมาแคนไฟฟ้าลดลงร้อยละ 40 ในครึ่งแรกของปี 2026 และการส่งมอบเทย์คานอีวีลดลงร้อยละ 25 ขณะที่รุ่น 911 เป็นเพียงรุ่นเดียวที่เติบโต เพิ่มขึ้นร้อยละ 19 เอชเอสบีซีประเมินว่าช่องว่างด้านจังหวะเวลานี้จะทำให้ปอร์เช่สูญเสียปริมาณขายราว 25,000 คัน และกำไรราว 500 ล้านยูโร หรือประมาณ 563 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2027 และคาดการณ์ว่ากำไรจากการดำเนินงานจะลดลงร้อยละ 8 ในปีนั้น การส่งมอบในจีนร่วงลงร้อยละ 32 ในครึ่งแรก เหลือราว 14,500 คัน ต่อเนื่องจากภาวะถดถอยสี่ปีติดต่อกัน และรายได้ครึ่งแรกลดลงร้อยละ 5 เหลือ 17.23 พันล้านยูโร หรือประมาณ 19.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ แม้กำไรจากการดำเนินงานจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 34 เป็น 1.35 พันล้านยูโร หรือประมาณ 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อวันที่ 18 กันยายน โฟล์คสวาเกนระบุว่าจะบันทึกการด้อยค่าที่ไม่ใช่เงินสดราว 6 พันล้านยูโร หรือประมาณ 6.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จากค่าความนิยมที่เกี่ยวข้องกับปอร์เช่ และนักลงทุนจะได้รับข้อมูลเพิ่มเติมในวันที่ 7 ตุลาคม ในการประชุมตลาดทุนของปอร์เช่
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Demand
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) ▼ Demand
P911.XETRA · Capital · Negative HSBC estimates the combustion-Macan timing gap will cost ~25,000 units and ~€500M profit in 2027, with operating profit forecast to fall 8%.
P911.XETRA · Demand · Negative Electric Macan sales fell 40% and Taycan deliveries dropped 25%, with China deliveries down 32%, driving the gas-engine pivot.
VOW.XETRA · Capital · Negative Volkswagen takes a ~€6B non-cash goodwill impairment tied to Porsche.
VOW3.XETRA · Capital · Negative Volkswagen takes a ~€6B non-cash goodwill impairment tied to Porsche.
PAH3.XETRA · Capital · Negative As Porsche's controlling shareholder, it is exposed to the ~€6B Volkswagen goodwill impairment tied to Porsche and Porsche's profit decline.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand Malaysia
Electrification & Mobility▼
คลังสั่งสรรพสามิตเร่งทบทวนภาษี EV แบ่ง 3 ระดับตาม Local Content
ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง สั่งการให้กรมสรรพสามิตเร่งพิจารณาโครงสร้างภาษีรถยนต์ โดยเฉพาะอัตราภาษีรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV เป็นลำดับแรก เพื่อสร้างความชัดเจนและความเชื่อมั่นให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์และนักลงทุนที่ทยอยเข้ามาลงทุนในประเทศไทย โดยการพิจารณาจะต้องรับฟังความคิดเห็นจากภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ก่อน และปัจจุบันยังไม่มีข้อสรุปเกี่ยวกับอัตราภาษีใหม่ แนวทางเบื้องต้นจะแบ่งโครงสร้างภาษีออกเป็น 3 ระดับ กลุ่มแรกคือผู้ผลิตที่มีฐานการผลิตในประเทศและใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศหรือ Local Content ในสัดส่วนสูง จะได้อัตราภาษีระดับต่ำ กลุ่มที่ 2 คือผู้ผลิตที่มีแผนเข้ามาลงทุนหรือขยายการลงทุนเพิ่มเติมในประเทศไทย จะอยู่ในอัตราภาษีระดับกลาง และกลุ่มสุดท้ายคือรถยนต์นำเข้าสำเร็จรูปหรือ CBU ที่นำเข้าทั้งคันจากต่างประเทศ ซึ่งจะต้องเสียภาษีในอัตราสูงสุดของภาษีสรรพสามิต ด้านนายพันธ์ทอง ลอยกุลนันท์ อธิบดีกรมศุลกากร กล่าวว่าปัจจุบันการนำเข้ารถยนต์จำนวนมากไม่ได้เสียภาษี เนื่องจากได้รับสิทธิประโยชน์จากข้อตกลงการค้าเสรี หรือ FTA และมาตรการส่งเสริมการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ BOI โดยยกตัวอย่างกรณีการนำเข้ารถยนต์ Porsche เพื่อจำหน่ายในประเทศไทย ซึ่งนำเข้าจากมาเลเซียและได้รับสิทธิภายใต้ FTA ระหว่างกัน จึงไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า ขณะที่การนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์เพื่อประกอบในประเทศเดิมต้องเสียภาษีในอัตรา 30% แต่หากนำเข้าไปในเขตปลอดอากรหรือ Free Zone จะได้รับยกเว้นภาษีเช่นกัน ส่งผลให้การจัดเก็บภาษีจากรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ในปัจจุบันมีข้อจำกัดดังกล่าว
About megatrends
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Regulation
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs Regulation
Electrification & Mobility › China NEV Leaders ▲ Regulation
P911.XETRA · Tariff · Negative Porsche is cited as an example of fully imported CBU cars that would face the highest excise tier under the proposed EV tax restructure.
อ่านต้นฉบับ ↗
Global Germany United States United Kingdom China Japan South Korea France
Electrification & Mobility▼
โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์อัตรากำไรปี 2026 หลังตั้งสำรองด้อยค่าพอร์เช 6 พันล้านยูโร
โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์อัตรากำไรจากการดำเนินงานปี 2026 เหลือไม่เกิน 1% หลังจากเตือนว่าการตั้งสำรองด้อยค่ามูลค่า 6 พันล้านยูโร หรือราว 6.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับการถือหุ้น 75% ในพอร์เช สะท้อนความคาดหวังทางการเงินที่อ่อนแอลงต่อผู้ผลิตรถสปอร์ตระดับหรูรายนี้ คำเตือนดังกล่าวมีขึ้นขณะที่ดัชนีหุ้นสหรัฐปิดสัปดาห์ในแดนบวก โดยดัชนีเอสแอนด์พี 500 เพิ่มขึ้น 0.6% และแนสแด็กเพิ่มขึ้น 2.1% ขณะที่ดาวโจนส์ลดลง 103 จุด ในยุโรป ดัชนีสท็อกซ์ปิดสัปดาห์ลดลง 1.1% โดยดัชนีแด็กซ์ของเยอรมนีลดลง 1.2% และดัชนีแค็กของฝรั่งเศสลดลง 1.4% แม้ดัชนีเอฟทีเอสอี 100 ของลอนดอนเพิ่มขึ้น 0.3% คิงฟิชเชอร์ เจ้าของบีแอนด์คิวและสครูว์ฟิกซ์ ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรสำหรับปีงบประมาณ หลังผลประกอบการครึ่งปีแรกแข็งแกร่งขึ้น ในเอเชีย ธนาคารกลางจีนคงอัตราดอกเบี้ยเงินกู้มาตรฐานไว้ที่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์เป็นเดือนที่ 16 ติดต่อกัน โดยอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ลูกค้ารายใหญ่ชั้นดีอายุหนึ่งปีอยู่ที่ 3.0% และอัตราอายุห้าปีอยู่ที่ 3.5% ขณะที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐและประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีนตกลงลดภาษีสินค้าที่ไม่ละเอียดอ่อนมูลค่า 3 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐที่ซื้อขายกันทั้งสองทิศทาง ตลาดจีนลดลง 1.8% ในสัปดาห์นี้ ดัชนีนิกเกอิ 225 ของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นราว 1% และโซลิดิกม์ บริษัทย่อยในสหรัฐของเอสเค ไฮนิกซ์ กำลังพิจารณาการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนครั้งแรก ซึ่งจะประเมินมูลค่าหน่วยงานนี้ที่ 1.5 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่อัตรารายได้ต่อปีของดีพซีค สตาร์ทอัพด้านปัญญาประดิษฐ์ของจีน พุ่งเกิน 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Pricing
VOW.XETRA · Capital · Negative Volkswagen cut its 2026 operating-margin outlook to no more than 1% after the €6 billion Porsche write-down.
VOW3.XETRA · Capital · Negative Volkswagen cut its 2026 operating-margin outlook to no more than 1% after the €6 billion Porsche write-down.
KGF.LSE · Capital · Positive Kingfisher raised its FY profit guidance following stronger first-half results.
P911.XETRA · Capital · Negative Volkswagen's €6 billion write-down on its Porsche stake reflects weaker financial expectations for Porsche.
PAH3.XETRA · Capital · Negative The €6 billion write-down on Volkswagen's 75% Porsche stake signals weaker financial expectations for the Porsche holding.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
P911.XETRA▲
ASW จับมือ AAS Auto และ OSIM มอบ Porsche Macan EV และ OSIM uDream.AI ในแคมเปญ ONE RESIDENCE. THREE LEGACIES
แอสเซทไวส์ หรือ ASW เปิดตัวแคมเปญ ONE RESIDENCE. THREE LEGACIES สำหรับโครงการบ้านเดี่ยวระดับมาสเตอร์พีซ THE HONOR Yothinpattana โดยจับมือกับ AAS Auto ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Porsche และ OSIM มอบแพ็กเกจสุดเอ็กซ์คลูซีฟ ได้แก่ รถสปอร์ต SUV พลังงานไฟฟ้า 100% Porsche Macan EV และนวัตกรรม Wellness อัจฉริยะ OSIM uDream.AI แก่ลูกค้าที่ซื้อบ้านในโครงการราคา 50–100 ล้านบาท ตั้งแต่วันนี้ – 31 ตุลาคม 2569 เท่านั้น นายเกรียงศักดิ์ เหี้ยมโท้ กรรมการผู้จัดการอาวุโส กลุ่มธุรกิจบ้านเดี่ยวและเดอะไทเทิล บริษัท แอสเซทไวส์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่าแคมเปญนี้มุ่งส่งต่อ Luxury Living Experience ผ่าน 3 มิติ ได้แก่ Legacy of Prestige Legacy of Performance และ Legacy of Wellness โดยบ้านในโครงการมีพื้นที่ 455-710 ตร.ม. พร้อมสระว่ายน้ำส่วนตัวและลิฟต์ทุกหลัง รวมถึง Clubhouse 2 แห่ง นางสาวทิวนาถ รังสิพราหมณกุล ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด กล่าวว่าความร่วมมือครั้งนี้สะท้อนวิสัยทัศน์ร่วมกันในการมอบประสบการณ์สุดพิเศษให้กับลูกค้า ขณะที่นาวสาวมุทิตา ปดิวรดาพัทธ์ ผู้อำนายการฝ่ายการตลาด บริษัท โอซิม (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า OSIM มุ่งถ่ายทอดศาสตร์แห่งการผ่อนคลายผ่านนวัตกรรมเพื่อตอบโจทย์แนวคิด Wellness at Home ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของ Luxury Living Experience
ASW.BK · Demand · Positive AssetWise launches a campaign offering a Porsche Macan EV and OSIM uDream.AI package to boost home sales at THE HONOR Yothinpattana.
AAS Auto Service Co., Ltd. · Demand · Positive AAS Auto, the Porsche importer/distributor, partners to supply the Macan EV in the campaign, supporting vehicle sales.
OSIM (Thailand) Co., Ltd. · Demand · Positive OSIM (Thailand) partners to offer the uDream.AI wellness innovation in the campaign, promoting product adoption.
P911.XETRA · Demand · Positive Porsche Macan EV is included in the campaign package, potentially driving vehicle demand via AAS Auto's distribution.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany
Electrification & Mobility▼
โฟล์คสวาเกนจ่อหั่นตำแหน่งงานปอร์เช่อีก 4,100 ตำแหน่ง
ปอร์เช่อาจเผชิญการลดตำแหน่งงานเพิ่มเติมราว 4,100 ตำแหน่ง หลังบริษัทแม่อย่างโฟล์คสวาเกนเดินหน้าปรับโครงสร้างครั้งใหญ่เพื่อเพิ่มความสามารถในการทำกำไร ท่ามกลางแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นต่อธุรกิจรถสปอร์ตหรู ข้อเสนอดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่สุดของโฟล์คสวาเกน เพื่อปิดช่องว่างของเป้าหมายการประหยัดค่าโสหุ้ยที่ยังขาดอยู่อีกราว 700 ล้านยูโร ตามรายงานของ Handelsblatt หนังสือพิมพ์ธุรกิจของเยอรมนี โดยเอกสารที่เกี่ยวข้องกับข้อตกลงล่าสุดซึ่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการกำกับดูแลของโฟล์คสวาเกนระบุถึงข้อเสนอให้ยกเลิกตำแหน่งงานในปอร์เช่ราว 4,100 ตำแหน่ง การลดตำแหน่งงานครั้งใหม่นี้จะเกิดขึ้นเพิ่มเติมจากแผนลดกำลังคนที่มีการตกลงกันไว้ก่อนหน้านี้ และสะท้อนถึงแรงกดดันในการลดฐานต้นทุนของปอร์เช่ ขณะที่บริษัทกำลังรับมือกับความท้าทายด้านการดำเนินงานและตลาด รวมทั้งผลการดำเนินงานในตลาดสำคัญที่อ่อนแอลง ซึ่งทำให้ปอร์เช่ต้องทบทวนกลยุทธ์ทางธุรกิจมากขึ้น โดยเฉพาะแนวทางการดำเนินธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Capital
P911.XETRA · Capital · Negative Volkswagen's supervisory board approved a proposal to cut around 4,100 additional jobs at Porsche as part of restructuring to shrink its cost base.
VOW.XETRA · Capital · Negative Volkswagen presses ahead with its largest restructuring plan, cutting 4,100 jobs at Porsche to close a roughly 700 million euro overhead savings shortfall.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany China European Union
Electrification & Mobilityimpact 4
สหภาพแรงงานยานยนต์เยอรมนีประท้วงทั่วประเทศ ประณามผลประกอบการที่ย่ำแย่ของ VW ขณะซีอีโอ Porsche ปฏิเสธข่าวปลดพนักงานเพิ่ม 4,000 คน
เมื่อวันที่ 21 ที่เยอรมนี คนงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้จัดการประท้วงในระดับประเทศ เพื่อประณามผลประกอบการที่ย่ำแย่ของ Volkswagen หรือ VW เมื่อวันที่ 18 VW ได้ประกาศปรับลดคาดการณ์ผลประกอบการ ซึ่งรวมถึงการด้อยค่าของค่าความนิยมมูลค่า 6 พันล้านยูโร หรือ 6.88 พันล้านดอลลาร์ ในแผนก Porsche ซึ่งเป็นหน่วยธุรกิจรถสปอร์ตระดับหรู และเมื่อวันที่ 19 หนังสือพิมพ์เศรษฐกิจเยอรมนี Handelsblatt รายงานว่าแผนการฟื้นฟูกิจการขนาดใหญ่ของ VW ที่เกี่ยวข้องกับ Porsche นั้นรวมข้อเสนอปลดพนักงานเพิ่มอีกกว่า 4,000 คน การประท้วงเกิดขึ้นที่ VW, BMW และ Bosch ผู้ผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่ ท่ามกลางอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุดของเยอรมนีที่กำลังเผชิญกับการลดพนักงานอย่างเจ็บปวด การย้ายฐานการผลิต และความเป็นไปได้ในการปิดโรงงาน เดือนนี้ VW ได้บรรลุข้อตกลงแผนฟื้นฟูกิจการครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยมีแผนปลดพนักงานใหม่ 50,000 คน และสามารถหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้าอย่างเต็มรูปแบบกับสหภาพแรงงานที่แข็งแกร่งได้ แต่ฝ่ายสหภาพแรงงานได้แสดงท่าทีอีกครั้งโดยเรียกร้องให้ฝ่ายบริหารแก้ไขปัญหา พร้อมทั้งเรียกร้องให้เพิ่มการคุ้มครองจากการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมจากจีน นโยบายเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรป และการคงระบบเกษียณอายุแบบค่อยเป็นค่อยไป ขณะเดียวกัน มิชาเอล ไลเทอร์ส ซีอีโอของ Porsche ซึ่งมีรายงานแผนปลดพนักงานเพิ่ม 4,000 คน ได้ปฏิเสธข่าวดังกล่าวต่อพนักงาน โดยระบุในบันทึกภายในว่า ไม่มีแผนที่จะปลดพนักงานเพิ่มอีก 4,000 ตำแหน่งที่ Porsche และแผนการปรับโครงสร้างที่มีอยู่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการกำกับดูแลแล้ว และไม่คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ต่อแผนดังกล่าว
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Demand
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) ▼ Demand
P911.XETRA · Capital · Neutral Porsche CEO denies Handelsblatt report of 4,000 additional job cuts, while VW booked a €6bn goodwill impairment at Porsche.
VOW.XETRA · Capital · Negative VW cut its earnings forecast including a €6bn Porsche goodwill impairment and faces union protests over its restructuring.
VOW3.XETRA · Capital · Negative VW's downward earnings revision and €6bn Porsche impairment hit the ordinary/preference shares alike amid union protests.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany China
Electrification & Mobility▼ impact 4
โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์กำไร กระตุ้นคนงานยานยนต์เยอรมัน 100,000 คนประท้วง
คนงานหลายหมื่นคนทั่วเยอรมนีจัดการประท้วงในกว่า 280 กิจกรรมทั่วประเทศ เรียกร้องให้คุ้มครองตำแหน่งงานและโรงงาน หลังจากโฟล์กสวาเกนปรับลดคาดการณ์กำไรเมื่อช่วงค่ำวันศุกร์ การประท้วงซึ่งจัดโดยสหภาพ IG Metall นี้มีพนักงานจากโฟล์กสวาเกน เมอร์เซเดส-เบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู อาวดี พอร์เช และซัพพลายเออร์รายใหญ่เข้าร่วม โดยเจ้าหน้าที่สหภาพระบุว่ามีผู้เข้าร่วมมากถึง 100,000 คน โฟล์กสวาเกนอ้างถึงภาวะที่อ่อนแอลงในจีน ต้นทุนการปรับโครงสร้าง และการตัดจำหน่ายมูลค่า 6 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับพอร์เช เป็นเหตุผลของการปรับลดคาดการณ์ครั้งนี้ เมื่อต้นเดือนนี้ โฟล์กสวาเกนกล่าวว่ามีแผนจะเพิ่มการตัดตำแหน่งงานทั่วโลกเป็นสองเท่าเป็น 100,000 ตำแหน่ง โดยเน้นที่โรงงานที่มีต้นทุนสูงในยุโรปและเยอรมนี ซึ่งอนาคตของหลายแห่งยังไม่มีความชัดเจน หัวหน้าสหภาพ IG Metall เรียกร้องให้ขึ้นภาษีรถยนต์ที่ผลิตในจีนและขยายขอบเขตให้กว้างขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังรุกคืบในยุโรป และตลาดในจีนลดลงประมาณหนึ่งในห้าในปีนี้
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Demand
Electrification & Mobility › China NEV Leaders ▲ Competition
VOW.XETRA · Capital · Negative Volkswagen slashed its profit outlook citing weak China conditions, restructuring costs and a 6 billion euro Porsche writedown.
VOW3.XETRA · Capital · Negative Volkswagen VZO shares hit by the same profit-outlook cut and 6 billion euro Porsche writedown.
P911.XETRA · Capital · Negative Volkswagen's 6 billion euro writedown tied to Porsche drove the profit-outlook cut, directly hitting Porsche AG.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany China European Union
Electrification & Mobility▼ 3impact 5
โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์กำไรปี 2026 เหตุตลาดจีนซบเซาและตั้งสำรองมูลค่าพอร์เช
โฟล์กสวาเกนได้ปรับลดคาดการณ์กำไรปี 2026 อย่างรุนแรง โดยคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานในปีนี้จะไม่เกิน 1% ลดลงจากที่เคยคาดการณ์ไว้อย่างน้อย 4% ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายราว 1 หมื่นล้านยูโร หรือประมาณ 1.15 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งรวมถึงต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนพนักงานและการตั้งสำรองมูลค่าสินทรัพย์ในจีน โดยยอดรวมดังกล่าวรวมการตั้งสำรองมูลค่า 6 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับพอร์เช ซึ่งสะท้อนการปรับคาดการณ์ระยะยาวต่อผู้ผลิตรถสปอร์ตรายนี้ หากไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษดังกล่าว โฟล์กสวาเกนระบุว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะอยู่ที่ประมาณ 4% หุ้นของโฟล์กสวาเกนร่วงลงมากกว่า 7% หลังการประกาศดังกล่าว และฉุดหุ้นผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ให้ปรับตัวลงตามไปด้วย อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าตลาดจีนหดตัวลงราว 20% และยังไม่เห็นสัญญาณการทรงตัวในขณะนี้ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังช่วงชิงส่วนแบ่งตลาดในประเทศและขยายเข้าสู่ยุโรปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแข่งขันได้ โฟล์กสวาเกนยังระบุอีกว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตกำลังกดดันความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจรถยนต์นั่งโฟล์กสวาเกนและธุรกิจ Audi และบริษัทเพิ่งบรรลุข้อตกลงกับตัวแทนแรงงานที่อาจทำให้การลดตำแหน่งงานตามแผนเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ตำแหน่งทั่วโลก
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Pricing
Electrification & Mobility › China NEV Leaders ▲ Competition
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) ▼ Demand
VOW.XETRA · Capital · Negative Volkswagen slashed its 2026 operating margin outlook to no more than 1% and expects ~€10 billion in charges including restructuring and China writedowns.
VOW.XETRA · Competition · Negative Chinese automakers are taking domestic share and expanding into Europe with competitively priced EVs, while China's market contracted ~20%.
P911.XETRA · Capital · Negative Volkswagen takes a €6-billion writedown on Porsche, reflecting revised long-term expectations for the sports-car maker.
อ่านต้นฉบับ ↗
European Union United States Mexico Canada Germany France Italy
Electrification & Mobility▼
มอร์แกน สแตนลีย์ ปรับลดอันดับหุ้นสเตลแลนติสเป็น Underweight ลดเป้าราคาเหลือ 5.20 ดอลลาร์
มอร์แกน สแตนลีย์ ปรับลดอันดับหุ้นสเตลแลนติสจาก Equal Weight เป็น Underweight และลดเป้าราคาเป้าหมายเหลือ 5.20 ดอลลาร์ จากเดิม 8.00 ดอลลาร์ ส่งผลให้หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ร่วงลงมากกว่า 2% เมื่อวันจันทร์ การเปลี่ยนแปลงอันดับเครดิตครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการทบทวนหุ้นกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปในวงกว้างโดยนักวิเคราะห์ที่นำโดยฆาบิเอร์ มาร์ติเนซ เด โอลโคซ เซร์ดาน ซึ่งอ้างถึงการเปลี่ยนแปลงในสินค้าคงคลังและมาตรการจูงใจของสเตลแลนติส และระบุว่ากระบวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ล้าหลังคู่แข่ง ซึ่งอาจจำกัดความสามารถของบริษัทในการลดการลงทุนขณะที่การสร้างกระแสเงินสดลดลง มอร์แกน สแตนลีย์ ระบุว่าสเตลแลนติสมีความเสี่ยงและผลตอบแทนไม่สมดุลมากที่สุดในกลุ่ม โดยชี้ว่าการรีไฟแนนซ์เป็นหนึ่งในความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น ขณะที่การขายสินทรัพย์หรือการเปลี่ยนแปลงข้อตกลงการค้าระหว่างสหรัฐฯ เม็กซิโก และแคนาดา อาจส่งผลต่อแนวโน้มของบริษัทในสถานการณ์อื่น ในการทบทวนครั้งเดียวกันนี้ มอร์แกน สแตนลีย์ ปรับเพิ่มอันดับหุ้นเรโนลต์จาก Underweight เป็น Equal Weight และเพิ่มเป้าราคาเป้าหมายเป็น 31 ยูโร จากเดิม 25 ยูโร โดยระบุว่าเป็นบริษัทที่มีการปรับเพิ่มประมาณการมากที่สุด และคงอันดับ Overweight สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ และบีเอ็มดับเบิลยู พร้อมปรับเพิ่มเป้าราคาเมอร์เซเดส-เบนซ์เป็น 59 ยูโร จากเดิม 58 ยูโร และเป้าราคาบีเอ็มดับเบิลยูเป็น 76 ยูโร จากเดิม 74 ยูโร โดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ยังคงเป็นหุ้นที่มอร์แกน สแตนลีย์ ชื่นชอบที่สุดในกลุ่มนี้ ส่วนเป้าราคาของโฟล์คสวาเกนถูกปรับเพิ่มเป็น 89 ยูโร จากเดิม 77 ยูโร โดยคงอันดับ Equal Weight ไว้ ขณะที่ปอร์เชยังคงอยู่ในอันดับ Underweight และมอร์แกน สแตนลีย์ ระบุว่าเชื่อว่าจุดต่ำสุดของอัตรากำไรตามวัฏจักรได้ผ่านพ้นไปแล้ว พร้อมปรับเพิ่มประมาณการปี 2026 และ 2027 สำหรับกลุ่มยานยนต์ยุโรปเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนเมษายน 2024 โดยประมาณการล่าสุดอยู่สูงกว่าฉันทามติเล็กน้อย
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs Capital
STLA · Capital · Negative Morgan Stanley downgraded Stellantis to Underweight and cut its price target to $5.20 from $8.00, flagging lagging product pipeline and refinancing risk.
RNL.PA · Capital · Positive Morgan Stanley upgraded Renault to Equal Weight from Underweight and raised its price target to €31 from €25, citing the largest increase in its estimates.
MBG.XETRA · Capital · Positive Morgan Stanley maintained Overweight on Mercedes-Benz, lifted its target to €59 from €58, and kept it as the sector's preferred stock.
BMW.XETRA · Capital · Positive Morgan Stanley maintained its Overweight rating on BMW and raised its price target to €76 from €74.
VOW.XETRA · Capital · Positive Morgan Stanley raised Volkswagen's price target to €89 from €77 while maintaining its Equal Weight rating.
P911.XETRA · Capital · Negative Morgan Stanley kept Porsche at Underweight in its European automaker review.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany Croatia United States
Electrification & Mobility▲
ปอร์เช่ปิดดีลขายหุ้นบูกัตติ ริมัค เพิ่มคาดการณ์กระแสเงินสดปี 2026
ปอร์เช่ได้ขายหุ้นทั้งหมดในบูกัตติ ริมัค และกลุ่มบริษัทรีมัคเป็นที่เรียบร้อย สิ้นสุดการมีส่วนร่วมในธุรกิจไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าซึ่งตั้งอยู่ในโครเอเชีย ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้ขายหุ้นร้อยละ 45 ในบูกัตติ ริมัค และหุ้นร้อยละ 20.6 ในกลุ่มบริษัทรีมัค หลังจากได้รับอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล โดยกลุ่มผู้ซื้อนำโดยบริษัทลงทุน HOF Capital จากสหรัฐฯ และ BlueFive Capital ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนรายใหญ่ที่สุด พร้อมด้วยนักลงทุนสถาบันรายอื่น ๆ จากสหรัฐฯ และยุโรป ดีลดังกล่าวซึ่งตกลงกันเมื่อเดือนเมษายนปีนี้ คาดว่าจะสร้างรายได้ให้กลุ่มปอร์เช่ราว 1 พันล้านยูโร หรือประมาณ 1.16 พันล้านดอลลาร์ โดยในจำนวนนี้ 250 ล้านยูโรจัดสรรไว้เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับภาระผูกพันด้านบำนาญของบริษัท สะท้อนเงินสดที่คาดว่าจะได้รับและการเพิ่มเงินสมทบกองทุนบำนาญ ปอร์เช่ได้ปรับเพิ่มคาดการณ์อัตรากำไรกระแสเงินสดสุทธิของธุรกิจยานยนต์สำหรับปีงบการเงิน 2026 เป็นร้อยละ 5.5 ถึง 7.5 จากเดิมที่คาดไว้ร้อยละ 3 ถึง 5 ซึ่งเป็นตัวเลขคาดการณ์ที่ยังไม่รวมผลกระทบจากการขายครั้งนี้ หลังการปิดดีล กลุ่มบริษัทรีมัคยังคงถือหุ้นร้อยละ 55 ขณะที่หุ้นเดิมของปอร์เช่ได้โอนไปยังกลุ่มผู้ซื้อรายใหม่ และมาเต ริมัค ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบูกัตติ ริมัค กล่าวว่าพอใจที่ดีลกับปอร์เช่และ HOF Capital เสร็จสิ้นลง นอกจากนี้ยังมีการประกาศการเปลี่ยนแปลงผู้บริหาร คริสตอฟ ปิโอชง จะพ้นจากตำแหน่งประธานบริษัทบูกัตติ ออโตโมบิล และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของบูกัตติ ริมัค โดยมาเต ริมัค จะรับตำแหน่งประธานบริษัทบูกัตติ ออโตโมบิล เพิ่มอีกตำแหน่งหนึ่ง และมาร์โก เบอร์กลยาชิช ซึ่งเดิมเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของรีมัค เทคโนโลยี ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของบูกัตติ ริมัค การขายหุ้นครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของปอร์เช่ในการมุ่งเน้นธุรกิจหลัก เมื่อเดือนที่แล้วผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ตกลงขายเอ็มเอชพี หน่วยธุรกิจให้คำปรึกษาด้านการจัดการและไอที ให้กับทาทา คอนซัลแทนซี เซอร์วิสเซส ด้วยมูลค่าองค์กร 320 ล้านยูโร ขณะที่โฟล์คสวาเกน บริษัทแม่ ได้อนุมัติแผนอนาคต 2030 เมื่อต้นเดือนนี้ ซึ่งจะตัดตำแหน่งงานเพิ่มอีก 50,000 ตำแหน่งทั่วกลุ่ม และทำให้ยอดลดตำแหน่งงานตามแผนรวมเป็น 100,000 ตำแหน่งภายในสิ้นทศวรรษนี้
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs Capital
P911.XETRA · Capital · Positive Completing the Bugatti Rimac/Rimac Group stake sale is expected to generate ~€1bn and Porsche raised its 2026 automotive net cash flow margin guidance to 5.5-7.5%.
Bugatti Rimac d.o.o. · Capital · Neutral Porsche completed the sale of its 45% stake in Bugatti Rimac to a HOF Capital-led consortium, changing ownership but not Bugatti Rimac's operations.
Bugatti Rimac d.o.o. · · Neutral Porsche exits its Bugatti Rimac stake to a HOF Capital-led consortium; leadership changes announced but no clear directional impact on the company itself.
Rimac Group · Capital · Neutral Porsche sold its 20.6% holding in Rimac Group to the new consortium; Rimac retains its 55% stake, so ownership shifts without a clear operational impact.
Rimac Group · · Neutral Porsche completed sale of its stakes in Bugatti Rimac and Rimac Group to a HOF Capital-led consortium; Rimac retains 55% and leadership changes announced, but no clear directional impact on Rimac itself.
อ่านต้นฉบับ ↗
Croatia Germany
P911.XETRA▼
HOF Capital เสร็จสิ้นการเข้าซื้อหุ้นของ Porsche ใน Bugatti Rimac และ Rimac Group มูลค่า 1 พันล้านยูโร
HOF Capital ประกาศเสร็จสิ้นการเข้าซื้อหุ้นของ Porsche ใน Bugatti Rimac และ Rimac Group ผ่านกลุ่มที่นำโดย HOF ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 1 พันล้านยูโร ธุรกรรมนี้ประกาศครั้งแรกในเดือนเมษายน 2026 และปิดลงหลังจากเงื่อนไขทั้งหมด รวมถึงการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล ได้รับการปฏิบัติตามแล้ว ขณะนี้ HOF ถือหุ้น 23.5% ทำให้เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดใน Rimac Group ซึ่งถือหุ้นควบคุม 55% ใน Bugatti Rimac กลุ่มยังได้เข้าซื้อหุ้นโดยตรง 45% ของ Porsche ใน Bugatti Rimac ด้วย จากการลงทุนครั้งนี้ HOF Capital ถือที่นั่งในคณะกรรมการกำกับดูแลสามที่นั่งในสองบริษัท โดย Hisham Elhaddad เข้าร่วมคณะกรรมการทั้งสองแห่ง และ Josh Klaczek เข้าร่วมคณะกรรมการของ Rimac Group ผู้บริหารจากทั้งสองบริษัทแสดงความกระตือรือร้นต่อความร่วมมือครั้งนี้ ซึ่งพวกเขากล่าวว่าจะสนับสนุนการเติบโตในระยะต่อไปของแบรนด์อันเป็นสัญลักษณ์
HOF Capital · Capital · Positive HOF completes €1 billion acquisition, gaining significant stakes and board representation.
P911.XETRA · Capital · Negative Porsche sells its stakes in Bugatti Rimac and Rimac Group for €1 billion, exiting its investment.
PAH3.XETRA · Capital · Negative Porsche Automobil Holding SE, as the parent, is affected by Porsche AG's divestment of its stakes.
Rimac Group · Capital · Positive HOF becomes largest shareholder with 23.5% stake, providing new investment and board seats.
Bugatti Rimac d.o.o. · Capital · Neutral Bugatti Rimac's ownership changes with HOF acquiring Porsche's direct 45% interest, but impact unclear.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany India
Cloud & Digital Infrastructure 4
ปอร์เช่ขายหน่วยที่ปรึกษาเอ็มเอชพีให้ทีซีเอสในดีลเอไอมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์
ปอร์เช่ตกลงขายบริษัทย่อยด้านการจัดการและที่ปรึกษาไอที เอ็มเอชพี ให้กับทาทา คอนซัลแทนซี เซอร์วิสเซส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือระยะเวลา 5 ปี มูลค่า 1.25 พันล้านยูโร หรือ 1.46 พันล้านดอลลาร์ ราคาสำหรับเอ็มเอชพีอยู่ที่ 320 ล้านยูโร และพร้อมกับการเข้าซื้อกิจการ ทีซีเอสจะจัดตั้งศูนย์ความเป็นเลิศด้านเอไอเพื่อยานยนต์โดยเฉพาะสำหรับปอร์เช่ โดยมุ่งเน้นด้านการผลิต วิศวกรรม การดำเนินงาน และประสบการณ์ลูกค้า เอ็มเอชพีมีสำนักงานใหญ่ที่เมืองลุดวิกส์บูร์ก ประเทศเยอรมนี มีพนักงานประมาณ 4,500 คน และจะคงชื่อแบรนด์ไว้พร้อมดำเนินงานเป็นบริษัทที่ปรึกษาอิสระภายใต้ทีซีเอสต่อไป ปอร์เช่และเอ็มเอชพีจะรักษาความสัมพันธ์การทำงานที่มีอยู่หลังการโอนกรรมสิทธิ์ โดยเอ็มเอชพีจะยังคงสนับสนุนโครงการด้านดิจิทัลและเอไอของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ธุรกรรมดังกล่าวยังต้องได้รับการอนุมัติด้านกฎหมายกำกับดูแลและการแข่งขัน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
About megatrends
Cloud & Digital Infrastructure › Horizontal SaaS Competition
Artificial Intelligence › AI Applications & Copilots Competition
Tata Consultancy Services Limited · Capital · Positive TCS acquires MHP and forms AI partnership with Porsche, expanding its consulting business.
P911.XETRA · Capital · Neutral Porsche sells MHP unit, but impact on Porsche AG is indirect and mixed.
อ่านต้นฉบับ ↗
China Germany
Electrification & Mobility▼
เมอร์เซเดสขายรถในจีนได้เพียง 1,153 คันในช่วงครึ่งแรกของปี 2026
เมอร์เซเดส-เบนซ์ กรุ๊ป เอจี ขายรถในจีนได้เพียง 1,153 คันในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ซึ่งเป็นเพียงเศษเสี้ยวของรถเก๋ง SU7 ที่มีราคาใกล้เคียงกันซึ่งเสียวหมี่ส่งมอบไปกว่า 80,000 คันในช่วงเวลาเดียวกัน ผลงานนี้สะท้อนถึงความท้าทายที่บีเอ็มดับเบิลยู เอจี, โฟล์คสวาเกน เอจี และปอร์เช่ เอจี กำลังเผชิญในจีน โดยทั้งหมดรายงานยอดขายไตรมาสสองลดลงอย่างน้อย 30% ซึ่งแย่กว่าการลดลงของตลาดโดยรวม
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Competition
MBG.XETRA · Demand · Negative Mercedes sold only 1,153 cars in China in H1 2026, a dramatic drop indicating severely weak demand.
1810.HK · Demand · Positive Xiaomi delivered over 80,000 SU7 sedans in China in H1 2026, far outpacing Mercedes' 1,153 units, highlighting strong demand for its product.
BMW.XETRA · Demand · Negative BMW reported a second-quarter sales decline of at least 30% in China, reflecting weak demand for its vehicles.
P911.XETRA · Demand · Negative Porsche reported a second-quarter sales decline of at least 30% in China, indicating weak demand.
VOW.XETRA · Demand · Negative Volkswagen reported a second-quarter sales decline of at least 30% in China, reflecting weak demand.
อ่านต้นฉบับ ↗
P911.XETRA▼
หุ้นทั่วโลกปรับตัวขึ้น รับแรงหนุนจากผลประกอบการและความหวังด้านปัญญาประดิษฐ์
ดัชนีหุ้นสหรัฐปิดสัปดาห์ในแดนบวก จากการปรับตัวขึ้นของหุ้นเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลก และความหวังที่กลับมาอีกครั้งต่อการซื้อขายที่เกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งช่วยหนุนความเชื่อมั่นของนักลงทุน จากบริษัทในดัชนีเอสแอนด์พี 500 จำนวน 158 แห่งที่รายงานผลประกอบการในสัปดาห์นี้ มี 132 แห่งที่กำไรต่อหุ้นสูงกว่าที่คาดการณ์ และ 123 แห่งที่รายได้สูงกว่าที่คาด ธนาคารกลางสหรัฐคงอัตราดอกเบี้ยไว้เป็นครั้งที่ห้าติดต่อกัน ขณะที่ราคาน้ำมันดิบปรับตัวลงมาอยู่ที่ประมาณ 85 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังจากสถานการณ์ความขัดแย้งทางทหารระหว่างสหรัฐและอิหร่านชะลอลง ตลาดหุ้นยุโรปปิดสัปดาห์ปรับตัวขึ้นร้อยละ 0.7 โดยยูโรโซนมีการเติบโตทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งเกินคาดในไตรมาสที่สอง แต่อัตราเงินเฟ้อยังคงสูงกว่าเป้าหมายของธนาคารกลางยุโรป ธนาคารกลางอังกฤษคงอัตราดอกเบี้ยไว้ และธนาคารกลางญี่ปุ่นคงอัตราดอกเบี้ยระยะสั้นที่สำคัญไว้ที่ร้อยละ 1.0 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกันยายน 1995 ในข่าวองค์กร ปอร์เช่วางแผนลดตำแหน่งงานประมาณหนึ่งในห้าภายในปี 2035 ดอยซ์แบงก์ประกาศโครงการซื้อหุ้นคืนใหม่มูลค่า 500 ล้านยูโร ยูบีเอสเปิดเผยโครงการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์ และโรลส์-รอยซ์ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรทั้งปี หลังจากกำไรจากการดำเนินงานครึ่งปีแรกพุ่งขึ้นร้อยละ 46 กิจกรรมทางธุรกิจของจีนหดตัวลงอย่างไม่คาดคิดทั้งในภาคการผลิตและนอกภาคการผลิตในเดือนกรกฎาคม 2026 ขณะที่เกิดแผ่นดินไหวขนาดเบื้องต้น 7.1 แมกนิจูดที่จังหวัดคุมาโมโตะทางตอนใต้ของญี่ปุ่น
DBK.XETRA · Capital · Positive Deutsche Bank announced a new €500 million stock buyback.
P911.XETRA · Capital · Negative Porsche plans to cut around one in five jobs by 2035, indicating cost pressures.
RR.LSE · Capital · Positive Rolls-Royce raised its full-year profit forecast after a 46% jump in first-half operating profit.
UBSG.SW · Capital · Positive UBS unveiled a $3 billion share repurchase program.
อ่านต้นฉบับ ↗
P911.XETRA▼
Yahoo Finance ทดลองขับ Chevrolet Corvette Grand Sport X ไฮบริด
ประส สุบรามาเนียน ผู้สื่อข่าวอาวุโสด้านยานยนต์ของ Yahoo Finance ได้ทดลองขับ Chevrolet Corvette Grand Sport X รุ่นใหม่แบบไฮบริด โดยเน้นย้ำถึงเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.7 ลิตรใหม่ และราคาเริ่มต้นประมาณ 112,000 ดอลลาร์สหรัฐ Grand Sport X มาพร้อมระบบส่งกำลังแบบไฮบริดที่ช่วยเติมแรงบิดระหว่างการเปลี่ยนเกียร์และปรับปรุงการควบคุมในสภาพอากาศเลวร้าย ทำให้เป็นรถสปอร์ตที่ใช้งานได้ทุกฤดูกาลอย่างหลากหลาย สุบรามาเนียนตั้งข้อสังเกตว่ารถรุ่นนี้แข่งขันกับ Porsche 911 Turbo ซึ่งมีราคาสูงกว่าเกือบเท่าตัวที่ประมาณ 200,000 ถึง 250,000 ดอลลาร์สหรัฐ แสดงให้เห็นถึงความสามารถของ GM ในการส่งมอบสมรรถนะสูงในราคาที่ต่ำกว่า
GM · Technology · Positive New Corvette Grand Sport X hybrid with advanced powertrain and performance at lower price than Porsche 911 Turbo.
P911.XETRA · Competition · Negative Corvette Grand Sport X competes with Porsche 911 Turbo at half the price, highlighting GM's value advantage.
PAH3.XETRA · Competition · Negative Corvette Grand Sport X competes with Porsche 911 Turbo at half the price, highlighting GM's value advantage.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼ impact 4
ค่ายรถเยอรมันยอดขายร่วง เร่งหั่นต้นทุน-ปลดพนักงาน รับมืออุปสงค์ซบเซา
ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของเยอรมนีกำลังเผชิญมรสุมเศรษฐกิจอย่างหนัก หลังยอดขายครึ่งปีแรกทรุดตัวลงทั่วโลก โดยเฉพาะในตลาดสำคัญอย่างประเทศจีน ส่งผลให้หลายบริษัทต้องเร่งปรับตัวครั้งใหญ่ด้วยการคุมเข้มต้นทุน ปรับโครงสร้างธุรกิจ และประกาศเลิกจ้างพนักงานหลายพันตำแหน่งเพื่อประคองสถานะทางการเงิน ปอร์เช่เปิดเผยว่าบริษัทส่งมอบรถยนต์ทั้งสิ้น 122,306 คันในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ลดลง 16.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ด้านรายได้จากการขายลดลง 5.1% อยู่ที่ 1.723 หมื่นล้านยูโร แต่กำไรจากการดำเนินงานกลับปรับตัวเพิ่มขึ้น 33.9% จากการบริหารจัดการต้นทุนอย่างเข้มงวด พร้อมเตรียมแผนปรับลดพนักงานเพิ่มเติมอีกราว 5,000 ตำแหน่ง ซึ่งเมื่อรวมกับแผนก่อนหน้านี้จะทำให้ปอร์เช่ลดตำแหน่งงานลงรวมประมาณ 9,000 ตำแหน่ง หรือคิดเป็นสัดส่วนเกือบ 20% ของจำนวนพนักงานทั้งหมด ด้านบีเอ็มดับเบิลยูมียอดส่งมอบรถยนต์รวมในช่วงหกเดือนแรกอยู่ที่ 1.15 ล้านคัน ลดลง 4.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่โฟล์กสวาเกน บริษัทแม่ของปอร์เช่ มียอดขายรถยนต์ในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ราว 4 ล้านคัน ลดลง 8.4% ส่งผลให้กำไรจากการดำเนินงานร่วงลง 11.6% เหลือ 5.9 พันล้านยูโร โดยอาร์โน อันต์ลิตซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของโฟล์กสวาเกน กล่าวว่า อัตรากำไรจากการดำเนินงานของกลุ่มบริษัทซึ่งอยู่ที่ 3.8% นั้นต่ำเกินไป พร้อมเรียกร้องให้มีการดำเนินมาตรการเพิ่มเติม ดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนีซึ่งจัดทำโดยสถาบัน ifo ปรับตัวลดลงมาอยู่ที่ติดลบ 21.4 จุด ในเดือนมิถุนายน จากเดิมติดลบ 20.7 จุด ในเดือนพฤษภาคม ฮิลเดการ์ด มึลเลอร์ ประธานสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันกล่าวว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จำเป็นต้องได้รับการปฏิรูปอย่างครอบคลุมรอบด้านเพื่อที่จะกลับมาเติบโตได้อีกครั้ง ท่ามกลางความมืดมนดังกล่าว ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นจุดสว่าง โดยยอดจดทะเบียนใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในเยอรมนีประจำเดือนมิถุนายนพุ่งขึ้น 60% เมื่อเทียบรายปี สู่ระดับ 116,300 คัน
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Demand
P911.XETRA · Demand · Negative Porsche's first-half deliveries dropped 16.5% and sales revenue fell 5.1% due to weak demand.
BMW.XETRA · Demand · Negative BMW's first-half vehicle deliveries fell 4.2% year-on-year, indicating weak demand.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼
แบรนด์หรูและผู้ผลิตรถยนต์ส่งสัญญาณความอ่อนแอของผู้บริโภคจากจีน
แบรนด์หรูและผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปกำลังส่งสัญญาณถึงชะตากรรมที่แตกต่างกัน ท่ามกลางความอ่อนแอของผู้บริโภคในจีน บีเอ็มดับเบิลยู, ออดี้, โฟล์คสวาเกน และปอร์เช่ กำลังประสบปัญหา เนื่องจากผู้บริโภคจีนหันไปเลือกทางเลือกในประเทศที่ถูกกว่าและดีกว่า ในขณะที่แบรนด์หรูเก่าแก่อย่างแอลวีเอ็มเอช และเคอริง ยังคงรักษาสถานะได้ดีกว่า ยอดขายของเฟอร์รารีและโรลส์-รอยซ์ในจีนลดลง แต่ไม่รุนแรงเท่าแบรนด์รถยนต์พรีเมียมระดับแมส ส่วนแอร์เมสระบุว่าการขึ้นราคาในปี 2027 จะน้อยกว่าปีนี้ ซึ่งกดดันหุ้นของบริษัท ขณะที่รายได้ไตรมาสสองของเคอริงที่เพิ่มขึ้น 1% ก็เพียงพอที่จะหนุนหุ้นของบริษัท
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Demand
KER.PA · Demand · Positive Kering's 1% second-quarter revenue rise boosted its stock
BMW.XETRA · Demand · Negative Struggling as Chinese consumers opt for cheaper domestic alternatives
P911.XETRA · Demand · Negative Struggling as Chinese consumers opt for cheaper domestic alternatives
PAH3.XETRA · Demand · Negative Porsche brand struggles as Chinese consumers opt for cheaper domestic alternatives
VOW.XETRA · Demand · Negative Volkswagen brand struggles as Chinese consumers opt for cheaper domestic alternatives
VOW3.XETRA · Demand · Negative Volkswagen brand struggles as Chinese consumers opt for cheaper domestic alternatives
อ่านต้นฉบับ ↗
P911.XETRA▲
ปอร์เช่เยอรมนีคงคาดการณ์ผลประกอบการปี 2026 จากการปรับโครงสร้าง กำไรดำเนินงานครึ่งปีแรกเพิ่ม 34%
ปอร์เช่ ผู้ผลิตรถสปอร์ตหรูสัญชาติเยอรมัน เปิดเผยเมื่อวันที่ 29 ว่า บริษัทคงคาดการณ์ผลประกอบการปี 2026 ไว้ได้จากการปรับโครงสร้างธุรกิจ โดยมาตรการลดพนักงานใหม่จะทำให้การลดขนาดองค์กรคิดเป็นประมาณ 20% ของพนักงานทั้งหมด หรือรวมประมาณ 9,000 คน นายโยคเคน เบร็คเนอร์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน กล่าวว่า มาตรการดังกล่าวจะกดดันผลประกอบการในช่วงครึ่งปีหลังลง 300 ล้านยูโรถึง 400 ล้านยูโร และคาดว่าจะส่งผลกระทบในระดับใกล้เคียงกันในปีหน้า กำไรดำเนินงานของกลุ่มในช่วงครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 34% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็น 1.35 พันล้านยูโร ขณะที่รายได้ลดลง 5% แต่อัตรากำไรดำเนินงานต่อรายได้ในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 7.8% ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายทั้งปี 2026 ที่ระดับ 5.5% ถึง 7.5%
P911.XETRA · Capital · Positive First-half operating profit rose 34% and margin exceeded 2026 target range, despite restructuring costs.
PAH3.XETRA · Capital · Positive As majority shareholder, Porsche AG's improved profitability and maintained outlook positively impact holding company value.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼ 5impact 4
ปอร์เช่เยอรมนีเตรียมลดพนักงาน 2 ใน 10 ภายในปี 2035 จากปัญหาจีนและรถอีวีซบเซา
ปอร์เช่ ผู้ผลิตรถหรูสัญชาติเยอรมัน จะลดพนักงานรวม 9,000 คน หรือประมาณ 1 ใน 5 ของพนักงานทั้งหมด ภายในปี 2035 ตามข้อตกลงที่ประกาศเมื่อวันที่ 27 โดยฝ่ายบริหารและตัวแทนแรงงานเห็นชอบที่จะลดพนักงานอีก 5,000 คน ผ่านการเกษียณตามธรรมชาติและการลาออกโดยสมัครใจ โดยหลีกเลี่ยงการเลิกจ้างแบบบังคับ มาตรการนี้ต่อเนื่องจากข้อตกลงลดพนักงาน 3,900 คนในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 และการลดพนักงานอีก 500 คนจากการปิดบริษัทย่อย ซึ่งจะทำให้จำนวนพนักงานลดลงจากประมาณ 42,600 คน ณ สิ้นปี 2024 มิชาเอล ไรเทอร์ส ซึ่งเข้ารับตำแหน่งซีอีโอเมื่อต้นปีนี้ ได้รับมอบหมายให้พลิกฟื้นธุรกิจอย่างถึงรากถึงโคน หลังจากยอดขายในตลาดจีนซึ่งเคยทำกำไรสูงทรุดตัวลงอย่างรวดเร็ว และกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าชะงักงัน
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Competition
P911.XETRA · Demand · Negative Sharp sales decline in China and stalling EV strategy force 20% workforce cut.
PAH3.XETRA · Demand · Negative Porsche AG's struggles reflect poorly on the holding company's main asset.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼
โฟล์คสวาเกนรายงานรายได้ทรงตัว แต่ยอดส่งมอบในจีนลดลง 26% ในครึ่งแรกของปี 2026
โฟล์คสวาเกน เอจี รายงานรายได้จากการขายที่ทรงตัวที่ 158 พันล้านยูโร สำหรับครึ่งแรกของปี 2026 ขณะที่ยอดส่งมอบของกลุ่มลดลง 6 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 4.1 ล้านคัน กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 5.9 พันล้านยูโร คิดเป็นอัตรากำไร 3.8 เปอร์เซ็นต์ หรือ 4.3 เปอร์เซ็นต์ก่อนรายการพิเศษ กระแสเงินสดสุทธิจากธุรกิจยานยนต์ปรับตัวดีขึ้นอย่างมากเป็น 3.2 พันล้านยูโร เพิ่มขึ้น 4.5 พันล้านยูโรเมื่อเทียบกับปีก่อน และสภาพคล่องสุทธิทางอุตสาหกรรมอยู่ที่ 32.7 พันล้านยูโร ยอดคำสั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่พุ่งขึ้น 57 เปอร์เซ็นต์ เป็น 330,000 คัน แต่ยอดส่งมอบในจีนลดลง 26 เปอร์เซ็นต์ในช่วงครึ่งปีแรก รวมถึงลดลง 37 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสที่สอง สำหรับทั้งปี โฟล์คสวาเกนคาดว่าผลตอบแทนจากการดำเนินงานต่อยอดขายจะอยู่ระหว่าง 4 เปอร์เซ็นต์ถึง 5.5 เปอร์เซ็นต์ และกระแสเงินสดสุทธิจากธุรกิจยานยนต์จะอยู่ระหว่าง 3 พันล้านถึง 6 พันล้านยูโร
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Demand
Electrification & Mobility › China NEV Leaders ▲ Competition
VOW.XETRA · Capital · Neutral Stable revenue and improved cash flow are positive, but weak China deliveries and lower margin guidance create mixed outlook.
VOW3.XETRA · Capital · Neutral Same as Volkswagen AG; stable revenue and cash flow offset by China decline and margin guidance.
P911.XETRA · Demand · Negative Porsche is part of Volkswagen Group; China deliveries drop 26% signals weak demand in key market, likely affecting Porsche sales.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼ impact 4
กำไรสุทธิของโฟล์คสวาเกนดิ่งลง 32.9% ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์พิจารณาปลดพนักงานสูงสุด 100,000 ตำแหน่ง
โฟล์คสวาเกนรายงานกำไรสุทธิไตรมาสสองลดลง 32.9% เหลือ 1.54 พันล้านยูโร ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งกำลังเผชิญวิกฤตพิจารณาปลดพนักงานสูงสุด 100,000 ตำแหน่งทั่วโลก ผลประกอบการได้รับผลกระทบจากค่าใช้จ่าย 500 ล้านยูโรสำหรับการหยุดผลิตไอดีโฟร์รุ่นไฟฟ้าในสหรัฐฯ และผลกระทบด้านส่วนผสมเชิงลบจากการขายผลิตภัณฑ์ที่มีอัตรากำไรต่ำกว่า กลุ่มบริษัทซึ่งรวมถึงแบรนด์ต่างๆ เช่น ลัมโบร์กีนี ออดี้ สโกด้า และปอร์เช่ ยังปรับลดแนวโน้มทั้งปี และตอนนี้คาดว่ายอดขายจะทรงตัวหรือลดลงสูงสุด 3% ซีอีโอ โอลิเวอร์ บลูม แจ้งพนักงานว่าโรงงาน 4 แห่งอาจปิดตัว และอาจต้องลดตำแหน่งงานอีก 50,000 ตำแหน่ง นอกเหนือจาก 50,000 ตำแหน่งที่ตกลงไว้แล้วทั่วทั้งกลุ่ม ซึ่งจะเป็นการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ บริษัทกำลังต่อสู้กับอัตรากำไรที่ลดลงจากรถยนต์ไฟฟ้า ภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ และการแข่งขันที่รุนแรงจากจีน โดยยอดส่งมอบรถยนต์ในจีนลดลงอีก 31.6% ในช่วงหกเดือนแรกของปี
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Competition
VOW.XETRA · Capital · Negative Volkswagen reported a 32.9% drop in net profit, cut full-year guidance, and announced potential job cuts and plant closures.
VOW3.XETRA · Capital · Negative Volkswagen reported a 32.9% drop in net profit, cut full-year guidance, and announced potential job cuts and plant closures.
P911.XETRA · Demand · Negative Volkswagen group's weak sales and guidance, including falling China deliveries, negatively affect Porsche AG as part of the group.
PAH3.XETRA · Demand · Negative Volkswagen group's poor performance and outlook, including falling China deliveries, negatively affect Porsche Automobil Holding SE as a major shareholder.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼ 2impact 4
ซีอีโอโฟล์คสวาเกนเตือนอาจต้องปลดพนักงานอีก 50,000 ตำแหน่ง
โอลิเวอร์ บลูเมอ ซีอีโอของโฟล์คสวาเกน เตือนพนักงานเมื่อวันจันทร์ว่า ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้อาจจำเป็นต้องปลดพนักงานอีก 50,000 ตำแหน่งทั่วโลก เนื่องจากต้องเร่งปิดช่องว่างต้นทุน 20% เมื่อเทียบกับคู่แข่ง และหลีกเลี่ยงการปิดโรงงานในเยอรมนี บริษัทได้ตกลงลดตำแหน่งงานประมาณ 50,000 ตำแหน่งทั่วทั้งกลุ่มแล้ว ซึ่งรวมถึงออดี้และปอร์เช่ และหากรวมการลดตำแหน่งตามการคาดการณ์เชิงทฤษฎีของบลูเมอ จะทำให้การปลดพนักงานมีโอกาสสูงถึงประมาณ 100,000 ตำแหน่ง บลูเมอกล่าวว่า โฟล์คสวาเกนต้องการใช้แนวทางที่ชาญฉลาดมากกว่าการปิดโรงงาน แต่ยังไม่สามารถระบุการใช้งานในระยะยาวที่แข่งขันได้สำหรับโรงงานในเอมเดิน ฮันโนเฟอร์ ซวิคเคา และเนคคาร์ซูล์ม คำเตือนนี้เกิดขึ้นหลังจากธุรกิจตกต่ำอย่างรุนแรง โดยยอดส่งมอบทั่วโลกในไตรมาสที่สองลดลง 8.6% และยอดส่งมอบในจีนดิ่งลง 36.6% ขณะที่ภาษีศุลกากรทำให้โฟล์คสวาเกนสูญเสียกำไรจากการดำเนินงานประมาณ 5 พันล้านยูโรต่อปี ตัวแทนฝ่ายแรงงานได้ขัดขวางข้อเสนอการปรับโครงสร้างที่กว้างขึ้นของบลูเมอในการลงคะแนนของคณะกรรมการกำกับดูแลเมื่อสัปดาห์ที่แล้วด้วยคะแนน 12 ต่อ 7
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Competition
VOW.XETRA · Demand · Negative CEO warns of 50,000 more job cuts due to 20% cost gap, falling deliveries, and tariff costs.
VOW3.XETRA · Demand · Negative Same as Volkswagen AG; VZO O.N. is the same entity with different share class.
P911.XETRA · Demand · Negative Porsche is part of Volkswagen Group; job cuts and plant closure risks signal weak demand and cost pressures.
PAH3.XETRA · Demand · Negative Porsche Automobil Holding SE holds major stake in Volkswagen; negative news on VW impacts its value.
อ่านต้นฉบับ ↗
Defense & Geopolitical Fragmentation▼ 2impact 4
ซีอีโอโฟล์คสวาเกนเตือนพนักงานอาจปลดเพิ่มอีก 50,000 ตำแหน่ง
โอลิเวอร์ บลูเมอ ซีอีโอของโฟล์คสวาเกน ได้เตือนพนักงานว่าอาจมีการปลดพนักงานเพิ่มอีก 50,000 ตำแหน่ง ซึ่งเป็นการยอมรับภายในครั้งแรกว่ายอดรวมการปลดอาจสูงถึง 100,000 ตำแหน่ง กลุ่มบริษัทได้ตกลงปลดพนักงาน 50,000 ตำแหน่งไปแล้ว รวมถึงในแผนกปอร์เช่และออดี้ ในบันทึกภายใน บลูเมอกล่าวว่าบริษัทพบว่ามีต้นทุนที่สูงกว่าบริษัทคู่แข่งถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ทำให้จำเป็นต้องลดเพิ่มเติม ซึ่งในทางทฤษฎีหมายถึงการลดตำแหน่งงานอีก 50,000 ตำแหน่งทั่วโลก ตัวแทนแรงงานในคณะกรรมการกำกับดูแลปฏิเสธข้อเสนอดังกล่าว ซึ่งมีรายงานว่ารวมถึงการปลดพนักงานและการปิดโรงงานสี่แห่งที่อาจเกิดขึ้น บลูเมอแสดงความต้องการใช้โซลูชันที่ชาญฉลาดมากกว่าการปิดโรงงาน โดยชี้ไปที่งานในภาคกลาโหมหรือการผลิตรถยนต์โฟล์คสวาเกนรุ่นจีนในยุโรปว่าเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับโรงงานที่ใช้กำลังการผลิตไม่เต็มที่
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — Europe & Asia Competition
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — United States Competition
VOW.XETRA · Demand · Negative CEO warns of up to 100,000 job cuts due to 20% cost disadvantage, reflecting weak demand and structural challenges.
VOW3.XETRA · Demand · Negative Same as Volkswagen AG; VZO shares represent the same economic interest.
P911.XETRA · Demand · Negative Porsche division included in 50,000 job cuts already agreed, indicating weak demand or cost pressure.
PAH3.XETRA · Demand · Negative As majority owner of Volkswagen, job cuts signal broader cost issues affecting the holding's value.
อ่านต้นฉบับ ↗
P911.XETRA▼
โฟล์คสวาเกนยืนยันแนวโน้มปี 2026 ขณะซีอีโอเตือนอาจต้องปลดพนักงานอีก 50,000 ตำแหน่ง
โฟล์คสวาเกนยังคงแนวโน้มทางการเงินสำหรับปีงบประมาณ 2026 แม้ว่านายโอลิเวอร์ บลูเมะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารจะเตือนว่าผู้ผลิตรถยนต์รายนี้อาจจำเป็นต้องลดพนักงานทั่วโลกอีกประมาณ 50,000 ตำแหน่งในที่สุด เพื่อเสริมความแข็งแกร่งด้านการแข่งขัน ตามบันทึกภายในที่รอยเตอร์สตรวจสอบ บริษัทยังคงคาดการณ์การเติบโตของรายได้จากการขายที่ร้อยละ 0 ถึง 3 จาก 321.9 พันล้านยูโรในปี 2025 และคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะอยู่ที่ร้อยละ 4.0 ถึง 5.5 เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 2.8 ในปีที่แล้ว โฟล์คสวาเกนยังคาดการณ์อัตราการลงทุนในธุรกิจยานยนต์ที่ร้อยละ 11 ถึง 12 กระแสเงินสดสุทธิจากธุรกิจยานยนต์ที่รายงานที่ 3 พันล้านยูโรถึง 6 พันล้านยูโร และสภาพคล่องสุทธิของธุรกิจยานยนต์ที่ 32 พันล้านยูโรถึง 34 พันล้านยูโร นายบลูเมะกล่าวว่าบริษัทเผชิญกับความเสียเปรียบด้านต้นทุนประมาณร้อยละ 20 เมื่อเทียบกับคู่แข่ง และหลังจากที่ก่อนหน้านี้ตกลงจะลดพนักงานประมาณ 50,000 ตำแหน่งทั่วทั้งกลุ่ม รวมถึงที่ปอร์เช่และออดี้ สิ่งนี้ชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นทางทฤษฎีในการลดพนักงานอีก 50,000 ตำแหน่ง แม้ว่ายังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย ผู้ผลิตรถยนต์กำลังปรับโครงสร้างท่ามกลางต้นทุนภาษีที่สูงขึ้น การแข่งขันที่รุนแรงในจีน และความจำเป็นในการปรับปรุงประสิทธิภาพที่โรงงานในเยอรมนี และกำลังพิจารณาทางเลือกอื่นนอกเหนือจากการปิดโรงงาน เช่น การผลิตที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันประเทศ และการสร้างโมเดลโฟล์คสวาเกนของจีนในยุโรป
VOW.XETRA · Demand · Negative CEO warns of potential 50k additional job cuts due to 20% cost disadvantage vs competitors, tariff costs, and China competition.
VOW3.XETRA · Demand · Negative Same as Volkswagen AG: CEO warns of potential 50k additional job cuts due to cost disadvantage and competitive pressures.
P911.XETRA · Demand · Negative CEO warns of potential 50k additional job cuts due to high costs and weak competitiveness, impacting Porsche's profitability and demand outlook.
PAH3.XETRA · Demand · Negative As major Volkswagen shareholder, the warning of further job cuts and cost pressures negatively affects the holding's value.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼ impact 4
ค่ายรถเยอรมันยอดขายในจีนร่วงหนักในไตรมาสสอง
ค่ายรถยนต์รายใหญ่ของเยอรมนีเผชิญยอดขายรายไตรมาสที่ลดลงอย่างรวดเร็วในจีน เนื่องจากอุปสงค์ในประเทศอ่อนตัวลงและการแข่งขันทวีความรุนแรงขึ้น โฟล์คสวาเกน เมอร์เซเดส-เบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู และปอร์เช่ รายงานยอดขายในจีนสำหรับไตรมาสเดือนเมษายนถึงมิถุนายนที่ดิ่งลงระหว่าง 30% ถึง 41% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ตามข้อมูลของบริษัทที่เปิดเผยในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา สำหรับครึ่งปีแรกนี้ ทุกค่ายรายงานยอดขายในจีนที่ลดลงมากกว่า 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งบีบให้กำไรโดยรวมหดตัวลง ยอดส่งมอบของกลุ่มโฟล์คสวาเกนในจีนลดลง 36.6% ในระหว่างไตรมาส เหลือ 424,300 คัน ฉุดยอดขายทั่วโลกให้ลดลง 8.6% แม้ว่ายอดส่งมอบในยุโรปและอเมริกาจะเพิ่มขึ้นก็ตาม กลุ่มรถยนต์ซึ่งมีฐานอยู่ที่โวล์ฟสบวร์กกล่าวว่า จะปรับลดไลน์อัพรถยนต์ลงถึงครึ่งหนึ่ง หลังจากยอดขายล่าสุดที่ลดลง ขณะที่ปอร์เช่ระบุว่าสภาพแวดล้อมตลาดในจีนนั้นท้าทาย และเมอร์เซเดส-เบนซ์อ้างถึงตลาดโดยรวมและสภาพแวดล้อมเศรษฐกิจมหภาคที่อ่อนแอลงอย่างมีนัยสำคัญ
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Competition
Electrification & Mobility › China NEV Leaders ▲ Competition
VOW.XETRA · Demand · Negative Volkswagen group deliveries in China fell 36.6% in Q2, dragging global sales down 8.6%.
VOW3.XETRA · Demand · Negative Volkswagen group deliveries in China fell 36.6% in Q2, dragging global sales down 8.6%.
BMW.XETRA · Demand · Negative BMW reported a 30-41% China sales plunge in Q2, with first-half drop over 20%.
MBG.XETRA · Demand · Negative Mercedes-Benz cited significantly weaker overall market and macroeconomic environment in China, with sales plummeting 30-41% in Q2.
P911.XETRA · Demand · Negative Porsche called China's market environment challenging, with Q2 sales down 30-41%.
อ่านต้นฉบับ ↗
P911.XETRA▼
ยอดส่งมอบรถปอร์เช่ลดลง 16% ในครึ่งแรกของปี 2026
ดร. อิง. ฮา.เซ. เอฟ. ปอร์เช่ รายงานยอดส่งมอบรถยนต์ในครึ่งแรกของปี 2026 จำนวน 122,306 คัน ลดลง 16% จาก 146,391 คันในปีก่อนหน้า ราคาหุ้นอ่อนตัวลงเมื่อเร็วๆ นี้ ลดลง 5.45% ในช่วง 30 วันที่ผ่านมา แม้ว่าจะยังคงมีกำไร 10.26% ในช่วง 90 วัน และผลตอบแทนผู้ถือหุ้นรวม 5.64% ในช่วงหนึ่งปี ปอร์เช่ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไร 131.4 เท่า ซึ่งสูงกว่าค่าประมาณการพีอีที่เหมาะสมที่ 19 เท่า และค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมยานยนต์โลกที่ 14.4 เท่า แบบจำลองกระแสเงินสดคิดลดชี้มูลค่ายุติธรรมที่ 42.73 ยูโรต่อหุ้น ต่ำกว่าราคาปิดล่าสุดที่ 45.13 ยูโรเล็กน้อย
P911.XETRA · Demand · Negative Deliveries fell 16% in first half of 2026, indicating weaker end-customer demand.
PAH3.XETRA · Demand · Negative As the majority owner of Porsche AG, the delivery decline negatively impacts its investment value.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼ 4impact 4
โฟล์คสวาเกนเล็งลดไลน์อัพรถยนต์ครั้งใหญ่
โฟล์คสวาเกนเตรียมลดไลน์อัพรถยนต์ลงครึ่งหนึ่งและปรับลดกำลังการผลิตต่อปีเหลือ 9 ล้านคัน ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรปต้องเผชิญกับภาษีศุลกากร แรงกดดันทางภูมิรัฐศาสตร์ และการแข่งขันระดับโลกที่ทวีความรุนแรงขึ้น กลุ่มบริษัทได้สรุปแผนปรับโครงสร้างหลังการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม ซึ่งอาจลดไลน์อัพรถยนต์ทั่วโลกลงสูงสุด 50 เปอร์เซ็นต์ ลดตัวเลือกอุปกรณ์และรุ่นย่อยของรถยนต์ลงมากถึง 75 เปอร์เซ็นต์ และลดกำลังการผลิตจากประมาณ 10 ล้านคันต่อปี การปรับโครงสร้างครั้งนี้ยังจะปรับระบบซอฟต์แวร์ สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ และแพลตฟอร์มรถยนต์ให้สอดคล้องกันระหว่างการดำเนินงานในฝั่งตะวันออกและตะวันตก ลดการทำงานด้านวิศวกรรมที่ซ้ำซ้อน รอยเตอร์สรายงานว่าการปรับโครงสร้างในวงกว้างอาจส่งผลกระทบต่องานมากถึง 100,000 ตำแหน่ง โอลิเวอร์ บลูเมอ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่าสถานการณ์โลกยังคงย่ำแย่ลง ขณะที่อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินเสริมว่าโฟล์คสวาเกนต้องลดความซับซ้อนลงอย่างมาก
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Competition
VOW.XETRA · Supply · Negative Volkswagen is halving its model lineup and cutting production capacity to 9 million vehicles, reducing supply and complexity.
VOW3.XETRA · Supply · Negative Same as Volkswagen AG; the VZO O.N. share represents the same company.
P911.XETRA · Demand · Negative Volkswagen's model lineup cuts and capacity reduction may reduce demand for Porsche's components or shared platforms, but Porsche is a separate brand with its own lineup; impact is indirect and limited.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼ impact 4
โฟล์คสวาเกนเตรียมตัดรถยนต์ครึ่งหนึ่งจากไลน์อัปเพื่อลดต้นทุน
โฟล์คสวาเกนจะตัดรถยนต์หนึ่งในสองรุ่นจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัท ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนลดต้นทุน ยักษ์ใหญ่รถยนต์สัญชาติเยอรมันซึ่งมีรถยนต์ประมาณ 150 รุ่นในแบรนด์ต่างๆ เช่น อาวดี้ เบนท์ลีย์ ลัมโบร์กินี และปอร์เช่ กล่าวว่าการลดจำนวนรุ่นลงครึ่งหนึ่งจะช่วยให้บริษัทมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ที่ขายดีที่สุดและทำกำไรสูงสุด โดยไม่ได้ระบุว่าแบรนด์ใดจะได้รับผลกระทบหรือจะดำเนินการเปลี่ยนแปลงเมื่อใด การเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังการประชุมคณะกรรมการที่ไม่สามารถตกลงเรื่องการลดตำแหน่งงานได้มากถึง 100,000 ตำแหน่ง โดยโอลิเวอร์ บลูเมอ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่าบริษัทกำลังทำให้กลุ่มโฟล์คสวาเกนเร็วขึ้น แข็งแกร่งขึ้น และแข่งขันได้มากขึ้น สหภาพแรงงานได้จัดการประท้วงนอกโรงงานทั่วเยอรมนีเมื่อวันพฤหัสบดี พร้อมเตือนว่าจะยกระดับปฏิบัติการทางอุตสาหกรรมหากบริษัทยังคงเดินหน้าลดตำแหน่งงานหรือปิดโรงงานเพิ่มเติม
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Competition
VOW.XETRA · Supply · Negative VW plans to halve its model range and may cut up to 100,000 jobs, reducing production capacity and increasing labor unrest.
VOW3.XETRA · Supply · Negative Same as VW AG; VZO O.N. shares represent the same company, impacted by model cuts and potential job reductions.
P911.XETRA · Demand · Negative Porsche brand may lose some models as part of VW's cost-cutting, potentially reducing product range and sales.
PAH3.XETRA · Demand · Negative As a major VW shareholder, cost-cutting and potential job cuts signal operational challenges, negatively impacting the holding's value.
Bentley Motors Limited · Demand · Negative Bentley may lose models as part of VW's cost-cutting, potentially reducing its product lineup and sales.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼
ยอดขายปอร์เช่ครึ่งปีแรกลดลง 16% ต่ำสุดในรอบ 6 ปี
ยอดขายของปอร์เช่ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ลดลง 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เหลือ 122,306 คัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2020 โดยยอดขายลดลงในทุกภูมิภาค ตลาดใหญ่ที่สุดอย่างอเมริกาเหนือลดลง 13% และจีนลดลง 32% บริษัทระบุสาเหตุหลักมาจากการยุติการผลิตรุ่น 718 ผลกระทบจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นมาคานที่สูงผิดปกติในปีก่อน และการสิ้นสุดมาตรการลดหย่อนภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดในสหรัฐฯ โดยเฉพาะในจีน ความต้องการรถหรูลดลงจากวิกฤตอสังหาริมทรัพย์และการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตท้องถิ่น ปอร์เช่จึงเดินหน้าลดขนาดเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและนำเสนอซอฟต์แวร์ที่พัฒนาสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ บริษัทคาดว่ายอดขายในจีนตลอดทั้งปี 2026 จะลดลงเป็นปีที่ห้าติดต่อกัน
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Demand
P911.XETRA · Demand · Negative First-half sales fell 16% to a six-year low, with declines across all regions including a 32% plunge in China due to shrinking luxury car demand and competition.
PAH3.XETRA · Demand · Negative As the majority shareholder of Porsche AG, the sales decline directly impacts Porsche Automobil Holding SE's earnings and valuation.
อ่านต้นฉบับ ↗
P911.XETRA
ราคาหุ้นโฟล์คสวาเกนต่ำสุดในรอบ 16 ปี ซ่อนเครื่องจักรทำกำไรมหาศาล
โฟล์คสวาเกนซื้อขายใกล้ระดับต่ำสุดในรอบ 16 ปี ด้วยอัตราส่วนราคาต่อมูลค่าทางบัญชีที่ 0.18 เท่า ส่งสัญญาณว่ามูลค่าต่ำกว่าสินทรัพย์แข็งอย่างมาก ฝ่ายบริหารกำลังดำเนินการลดพนักงานสูงสุด 100,000 ตำแหน่ง และปิดโรงงาน 4 แห่ง เพื่อผลักดันอัตรากำไรจากการดำเนินงานจาก 2.8% ไปสู่ 8% ถึง 10% ภายในปี 2030 การอัดฉีดสภาพคล่อง 10.7 พันล้านดอลลาร์จากการขายธุรกิจเครื่องยนต์ทางทะเล และการแยกแบรนด์พรีเมียมอย่างปอร์เช่และลัมโบร์กีนีออกมา อาจนำมาใช้เป็นทุนในการปรับโครงสร้าง บริษัทสร้างยอดขายต่อปี 364.13 พันล้านดอลลาร์ในช่วง 12 เดือนล่าสุด แต่มูลค่าตลาดอยู่ที่ประมาณ 42.16 พันล้านดอลลาร์ คิดเป็นอัตราส่วนราคาต่อยอดขาย 0.12 เท่า ซีอีโอ โอลิเวอร์ บลูเม วางกรอบการปรับโครงสร้าง 8 ประการ และรัฐโลว์เออร์แซกโซนีถือหุ้นที่มีสิทธิออกเสียง 20% ก่อให้เกิดความขัดแย้งกับข้อเรียกร้องของตลาดทุน
VOW.XETRA · Capital · Positive Deep undervaluation (P/B 0.18, P/S 0.12) and restructuring plan (job cuts, factory closures, margin target) signal potential value unlock.
VOW3.XETRA · Capital · Positive Same as Volkswagen AG; VZO O.N. is the same entity with a different share class.
P911.XETRA · Capital · Neutral Mentioned as a potential spinoff that could fund restructuring, but no concrete decision or impact on Porsche AG itself.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼ impact 4
หุ้นโฟล์คสวาเกนร่วงต่ำสุดในรอบ 15 ปี ท่ามกลางรายงานปลดพนักงาน 100,000 ตำแหน่ง
หุ้นโฟล์คสวาเกนร่วงลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบประมาณ 15 ปีเมื่อวันจันทร์ หลังจากมีรายงานว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันกำลังพิจารณาปลดพนักงานมากถึง 100,000 ตำแหน่ง หุ้นปรับตัวลงเกือบ 2% ในตลาดแฟรงก์เฟิร์ต ทำให้มีแนวโน้มปิดที่ระดับอ่อนแอที่สุดนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2010 การปลดพนักงานตามรายงานดังกล่าวจะถือเป็นการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของโฟล์คสวาเกน โดยเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากเป้าหมายที่เคยตกลงไว้ก่อนหน้านี้ที่ประมาณ 50,000 ตำแหน่งทั่วทั้งโฟล์คสวาเกน เอจี, ออดี้, ปอร์เช่ และคาเรียด ภายในปี 2030 ในบรรดาโรงงานที่กำลังพิจารณาปิดตัว ได้แก่ โรงงานโฟล์คสวาเกนสามแห่งในฮันโนเฟอร์, ซวิคเคา และเอมเดน รวมถึงโรงงานของออดี้ในเนคคาร์ซูล์ม ซึ่งรวมกันมีพนักงานมากกว่า 45,000 คน สหภาพแรงงานไอจี เมทัล และสภาแรงงานทั่วไปของโฟล์คสวาเกนให้คำมั่นว่าจะขัดขวางแผนดังกล่าว ขณะที่บริษัทยังไม่ได้ยืนยันรายละเอียด โดยระบุเพียงว่าทั้งกลุ่มต้องผ่านการเปลี่ยนแปลงในวงกว้าง
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Competition
VOW.XETRA · Supply · Negative Volkswagen AG is the subject of the article; reports of up to 100,000 job cuts and plant closures represent a major restructuring, causing stock to hit 15-year low.
VOW3.XETRA · Supply · Negative Volkswagen AG VZO O.N. is the same entity as Volkswagen AG; the job cut reports directly impact the stock, which fell to a 15-year low.
CARIAD · Supply · Negative CARIAD is a Volkswagen Group subsidiary; the restructuring includes job cuts at CARIAD, indicating reduced investment or downsizing.
P911.XETRA · Supply · Negative Porsche AG is part of Volkswagen Group and job cuts at Audi and Porsche plants indicate restructuring that may affect production and profitability.
อ่านต้นฉบับ ↗
P911.XETRA▼
ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของพอร์เชอ ไฟแนนเชียล เซอร์วิสเซส คอนราด รีเดิล เกษียณอายุหลังทำงาน 36 ปี
ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของพอร์เชอ ไฟแนนเชียล เซอร์วิสเซส คอนราด รีเดิล กำลังจะเกษียณอายุหลังจากทำงานมา 36 ปี โดยโฟลเคอร์ ไรช์ฮาร์ท โฆษกคณะกรรมการ จะเข้ามารับตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายการเงิน นอกจากนี้ ไมเคิล กลินสกี ยังได้รับแต่งตั้งเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์และกรรมการบริษัท การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นในขณะที่บริษัทแม่ พอร์เชอ เอจี เปิดตัวแผนกลยุทธ์ 2035 เพื่อเพิ่มความสามารถในการทำกำไรอย่างยั่งยืนผ่านการปรับโครงสร้างให้คล่องตัวและลดสายผลิตภัณฑ์ เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้ยุติการจำหน่ายรถยนต์รุ่นทายคาน 2 รุ่นในสหรัฐอเมริกา และมีแผนจะปิดบริษัทย่อย 3 แห่งและลดพนักงานประมาณ 500 ตำแหน่ง
P911.XETRA · Capital · Negative Porsche AG's Strategy 2035 involves structural streamlining, product-line reductions, and job cuts, indicating cost pressures and restructuring.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼ 2
ปอร์เช่เจรจาลดตำแหน่งงาน เป็นส่วนหนึ่งของแผนฟื้นฟูกิจการครั้งใหญ่
ปอร์เช่กำลังเจรจาเพื่อลดตำแหน่งงาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่มุ่งรักษาความสามารถในการแข่งขันระยะยาวของผู้ผลิตรถสปอร์ตสัญชาติเยอรมันรายนี้ ไมเคิล ไลเทอร์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวในที่ประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการหารืออย่างเปิดเผยกับตัวแทนพนักงาน แต่ยังไม่สามารถให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขนาดของการลดตำแหน่งงานได้ บริษัทได้ขายสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ธุรกิจหลักออกไปแล้ว รวมถึงหุ้นในบูกัตติ ริแมค และริแมค กรุ๊ป และกำลังปิดหน่วยงานต่างๆ เช่น เซลฟอร์ซ กรุ๊ป ผู้พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ และปอร์เช่ อีไบค์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ ผู้พัฒนาระบบขับเคลื่อนจักรยานไฟฟ้า ไลเทอร์สกำลังดำเนินกลยุทธ์ที่ให้ความสำคัญกับมูลค่ามากกว่าปริมาณ โดยลงทุนในรถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปและไฮบริด พร้อมกับชะลอการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนบางรุ่นและลดจำนวนรุ่นย่อยลง ปอร์เช่ยืนยันแนวโน้มผลประกอบการทั้งปี โดยคาดว่าจะมียอดขายระหว่าง 35,000 ถึง 36,000 ล้านยูโร มีอัตรากำไรจากการดำเนินงานระหว่างร้อยละ 5.5 ถึง 7.5 และมีต้นทุนการปรับโครงสร้างครั้งเดียวระหว่าง 800 ถึง 900 ล้านยูโร
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Competition
P911.XETRA · Capital · Negative Restructuring costs of 800-900 million euros and job cuts signal financial strain and lower profitability.
PAH3.XETRA · Capital · Negative As majority shareholder of Porsche AG, the restructuring and margin guidance negatively impact its investment value.
อ่านต้นฉบับ ↗