← Back

Aisin Corporation

Aisin Corporation ผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับไลฟ์สไตล์ พลังงาน และสุขภาพในประเทศญี่ปุ่น ผลิตภัณฑ์ยานยนต์ของบริษัท ได้แก่ eAxle ระบบส่งกำลังไฮบริด ระบบเกียร์ AT, CVT และ MT ผลิตภัณฑ์บริหารความร้อน ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าแบบเซลล์เชื้อเพลิง ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ ระบบช่วยจอดและช่วยขับขี่ เบรก ระบบบังคับเลี้ยว ประตูและหลังคา อุปกรณ์ลดแรงต้านอากาศ ชิ้นส่วนโครงแบตเตอรี่ ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับเบาะนั่ง ระบบตรวจสอบห้องโดยสาร รวมถึงผลิตภัณฑ์ MaaS ระบบนำทางรถยนต์ และผลิตภัณฑ์อะไหล่หลังการขาย บริษัทยังนำเสนอโซลูชันด้านพลังงาน ได้แก่ ENE·FARM ซึ่งเป็นระบบผลิตไฟฟ้าโดยการสกัดไฮโดรเจนจากก๊าซ เครื่องปรับอากาศแบบปั๊มความร้อนที่ใช้ก๊าซ และโมดูล Peltier ซึ่งเป็นอุปกรณ์แปลงพลังงานความร้อนเป็นไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมี YYProbe แอปพลิเคชันรู้จำเสียงแบบเรียลไทม์ AIR เทคโนโลยีที่เปลี่ยนโมเลกุลของน้ำในอากาศให้เป็นอนุภาคน้ำ ระบบลดความเร่งแบบลูกตุ้ม ไฟเบอร์เลเซอร์ และอุปกรณ์เสียงภายใต้ชื่อ TAOC Aisin Corporation ก่อตั้งขึ้นในปี 1943 และมีสำนักงานใหญ่ที่เมืองคาริยะ ประเทศญี่ปุ่น

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 7259.JP
ThailandJapan
Electrification & Mobility▲

บีโอไอยืนยันญี่ปุ่นยังลงทุนไทยต่อเนื่อง ครึ่งปีแรกขอส่งเสริม 3.28 หมื่นล้านบาท

บีโอไอเผยญี่ปุ่นยังคงเป็นพันธมิตรการลงทุนสำคัญของไทย โดยในปี 2568 นักลงทุนญี่ปุ่นยื่นขอรับการส่งเสริมการลงทุน 302 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 113,700 ล้านบาท เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวจากปีก่อน และในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 มี 123 โครงการ มูลค่า 32,790 ล้านบาท สะท้อนว่าไทยยังเป็นฐานลงทุนสำคัญของญี่ปุ่น โดยเฉพาะการลงทุนเพื่อยกระดับเทคโนโลยีและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต รองรับการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมโลก เลขาธิการบีโอไอ นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ กล่าวว่า การลงทุนของญี่ปุ่นกำลังเข้าสู่รอบใหม่ ต่อยอดจากฐานการผลิตเดิมสู่การพัฒนาผลิตภัณฑ์มูลค่าสูง เช่น อีซูซุลงทุนกว่า 15,000 ล้านบาทยกระดับฐานผลิตรถกระบะ มาสด้าลงทุน 7,400 ล้านบาทผลิตรถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ มิตซูบิชิประกาศลงทุนเพิ่ม 16,000 ล้านบาทภายในปี 2573 และฮอนด้าเตรียมลงทุน 12,000 ล้านบาทภายในปี 2572 เพื่อผลิตรถยนต์ใหม่ 2 รุ่น ทำให้ไทยเป็นประเทศเดียวนอกญี่ปุ่นที่ผลิตรถยนต์รวม 8 รุ่น ขณะที่ซัพพลายเชนยานยนต์ขยับสู่ชิ้นส่วน EV-ไฮบริด เช่น แอสเตโมลงทุน 3,500 ล้านบาทผลิต PCU Inverter และไอซินลงทุนผลิตระบบส่งกำลังไฮบริด อิเล็กทรอนิกส์ก็ขยายตัวในกลุ่มชิ้นส่วนขั้นสูง เช่น มูราตะผลิต MLCC และพานาโซนิคผลิตวัสดุต้นน้ำสำหรับแผงวงจร โดยโรงงานแห่งใหม่จะเป็นฐานผลิตวัสดุ MEGTRON แห่งแรกในอาเซียนรองรับ AI นอกจากนี้ ยังมีการลงทุนในอากาศยานและเกษตรอาหาร เช่น เอ็นเอ็มบี-มินีแบลงทุนกว่า 2,600 ล้านบาทเปิดโรงงานผลิตชิ้นส่วนอากาศยานในลพบุรี และโตโย ไซกันลงทุน 2,470 ล้านบาทผลิตเครื่องดื่มจากพืช ผลสำรวจของหอการค้าญี่ปุ่น (JCC) ระบุว่า 23% ของบริษัทญี่ปุ่นมีแผนเพิ่มการลงทุนในไทยปี 2569 และ 48% รักษาระดับการลงทุนเดิม บีโอไอยังสนับสนุนการจัดตั้งสำนักงานภูมิภาคในไทย โดยปัจจุบันกว่า 40% มาจากญี่ปุ่น
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▲Capital
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Competition
Electrification & Mobility › EV Powertrain & Power Electronics ▲Supply
7202.JP · Capital · Positive Isuzu is investing over 15 billion baht to upgrade its pickup truck production base in Thailand.
7261.JP · Capital · Positive Mazda is investing 7.4 billion baht to produce new hybrid models in Thailand.
7267.JP · Capital · Positive Honda plans to invest 12 billion baht by 2029 to produce two new car models in Thailand.
6752.JP · Capital · Positive Panasonic is investing in a new factory producing MEGTRON circuit-board materials, the first such base in ASEAN to support AI.
7259.JP · Capital · Positive Aisin is investing in hybrid transmission systems in Thailand as part of the new investment cycle.
Astemo, Ltd. · Capital · Positive Astemo is investing 3.5 billion baht to produce PCU inverters in Thailand.
อ่านต้นฉบับ ↗
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย·30dอ่านต่อ →
United StatesCanadaJapanMexico
Electrification & Mobility▼2impact 4

ทรัมป์เก็บภาษีรถยนต์แคนาดา 50% กระทบผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น

ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐฯ ประกาศเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนที่ผลิตในแคนาดาในอัตรา 50% ซึ่งคาดว่าจะส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น บริษัทใหญ่ๆ ได้สร้างห่วงโซ่อุปทานที่ครอบคลุมสามประเทศ ได้แก่ สหรัฐฯ แคนาดา และเม็กซิโก เพื่อผลิตเพื่อส่งออกไปยังสหรัฐฯ ขณะที่การทบทวนข้อตกลง USMCA ซึ่งเป็นพื้นฐานของความร่วมมือนี้ยืดเยื้อ ความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ และแคนาดาที่แย่ลงทำให้การปรับตัวเป็นเรื่องยาก โตโยต้า มอเตอร์ ผลิตรถยนต์เลกซัสและ RAV4 ที่โรงงานในแคนาดา ขณะที่เดนโซและไอซินก็ส่งออกชิ้นส่วนเช่นกัน ฮอนด้าส่งออกรถยนต์ เช่น ซีวิค ในปริมาณประมาณ 300,000 คันต่อปี ภาษีเพิ่มเติม 25% ถูกบังคับใช้แล้ว และอุตสาหกรรมก็ส่งเสียงร้องว่า "ธุรกิจไม่สามารถดำเนินต่อไปได้" บริษัทต่างๆ กำลังเสริมกำลังการผลิตในท้องถิ่น แต่ยังคงประสบปัญหาเนื่องจากเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานยังไม่พร้อม
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼Regulation
6902.JP · Tariff · Negative Denso exports parts from Canada, and the 50% tariff on Canadian-made parts directly increases costs and disrupts supply chains.
7203.JP · Tariff · Negative Toyota produces Lexus and RAV4 models at its Canadian plant, and the 50% tariff on Canadian-made vehicles makes these exports unviable.
7259.JP · Tariff · Negative Aisin exports parts from Canada, and the 50% tariff on Canadian-made parts directly increases costs and disrupts supply chains.
7267.JP · Tariff · Negative Honda exports about 300,000 units of models like the Civic annually from Canada, and the 50% tariff makes these exports unviable.
อ่านต้นฉบับ ↗
時事通信·42dอ่านต่อ →
Electrification & Mobility▼impact 4

แผ่นดินไหวในญี่ปุ่นทำให้การผลิตของโตโยต้า นิสสัน มิตซูบิชิต้องหยุดชะงัก

แผ่นดินไหวขนาด 7.1 แมกนิจูดในภูมิภาคคิวชูของญี่ปุ่นได้ส่งผลกระทบต่อการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนที่โรงงานของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ โตโยต้าได้ระงับการผลิตชั่วคราวที่โรงงานสามแห่งในคิวชูและอีกหนึ่งแห่งในจังหวัดไอจิ ขณะที่นิสสันระงับการดำเนินงานที่โรงงานผลิตรถยนต์สองแห่งในคิวชู และมิตซูบิชิ มอเตอร์สได้หยุดโรงงานแห่งหนึ่งในโอกายามะ ผู้ผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่อย่างไอซิน คอร์ปอเรชั่นก็ได้ปิดโรงงานในภูมิภาคนี้เช่นกัน การระงับการผลิตอาจทำให้สูญเสียการผลิตยานยนต์มากถึงสองหมื่นคัน และการผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงเซมิคอนดักเตอร์ก็ได้รับผลกระทบด้วย
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼Supply
Critical Materials & Supply Chain › Semiconductor Materials ▼Supply
Semiconductors › Analog, Power & Discrete ▼Supply
Electrification & Mobility › EV Powertrain & Power Electronics ▼Supply
Semiconductors › Logic, Compute & Connectivity Processors ▼Supply
7201.JP · Supply · Negative Nissan suspended operations at its two Kyushu vehicle plants.
7203.JP · Supply · Negative Toyota halted production at three plants in Kyushu and one in Aichi.
7211.JP · Supply · Negative Mitsubishi halted a plant in Okayama due to earthquake.
7259.JP · Supply · Negative Aisin idled facilities in the region due to earthquake, disrupting production.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼

โตโยต้าหยุดเดินเครื่องโรงงานทาฮาระ 3-7 ส.ค. จากเหตุแผ่นดินไหวคุมาโมโตะ โรงงาน 3 แห่งในฟุกุโอกะขยายเวลาหยุดเช่นกัน

โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศเมื่อวันที่ 31 ว่า จากผลกระทบของปัญหาการจัดหาชิ้นส่วนอันเนื่องมาจากแผ่นดินไหวคุมาโมโตะ จะหยุดการดำเนินงานของโรงงานทาฮาระในเมืองทาฮาระ จังหวัดไอจิ ซึ่งผลิตรถยนต์หรู เล็กซัส ตั้งแต่วันที่ 3 ถึง 7 สิงหาคม นอกจากนี้ โรงงาน 3 แห่งในจังหวัดฟุกุโอกะก็ขยายเวลาหยุดเดินเครื่องไปจนถึงวันที่ 5 เช่นกัน ขณะที่ ไดฮัทสุ มอเตอร์ และ นิสสัน มอเตอร์ ก็ขยายเวลาหยุดการผลิตที่โรงงานในคิวชู สะท้อนให้เห็นว่าผลกระทบกำลังขยายวงกว้างขึ้น ไอซิน คิวชู ผู้ผลิตชิ้นส่วนในเครือโตโยต้า ได้รับความเสียหายที่โรงงานในเมืองคุมาโมโตะและหยุดดำเนินการ เนื่องจากผลิตชิ้นส่วนสำคัญสำหรับประตูรถยนต์ จึงมีความเป็นไปได้ที่ผลกระทบจะลามไปถึงลูกค้ารายอื่นนอกเหนือจากโตโยต้า ด้วยโครงสร้างหลายชั้นของอุตสาหกรรมยานยนต์ การประเมินสถานการณ์ของผู้ผลิตชิ้นส่วนขนาดเล็กที่ไม่ได้ทำธุรกรรมโดยตรงต้องใช้เวลา และเด็นโซก็กำลังเร่งสำรวจความเสียหายของซัพพลายเออร์เช่นกัน
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼Supply
7203.JP · Supply · Negative Toyota halts Tahara plant and extends stoppages at Fukuoka plants due to parts supply disruptions from earthquake.
7259.JP · Supply · Negative Aisin Kyushu halted operations at its Kumamoto plant due to earthquake damage, disrupting critical door components.
7201.JP · Supply · Negative Nissan prolongs production halts at Kyushu plants due to parts supply disruptions.
6902.JP · Supply · Negative Denso is investigating damage to its own suppliers, indicating supply chain disruption.
อ่านต้นฉบับ ↗
時事通信·67dอ่านต่อ →
7259.JP

รองประธานไอซินเผย อาคารเสียหายจากแผ่นดินไหวคุมาโมโตะไม่รุนแรง

นายไดสุเกะ คนโด รองประธานบริษัทไอซิน กล่าวในงานแถลงผลประกอบการเมื่อวันที่ 31 ว่า ไม่มีความเสียหายรุนแรงต่ออาคารหรืออุปกรณ์ล้มคว่ำจากแผ่นดินไหวคุมาโมโตะ และความเสียหายของอาคารไม่รุนแรงเมื่อเทียบกับแผ่นดินไหวเมื่อ 10 ปีก่อน สินค้าบางส่วนเริ่มเดินสายการผลิตเพื่อตรวจสอบตั้งแต่วันที่ 30 และจะทยอยกลับมาผลิตอีกครั้งหลังจากยืนยันคุณภาพความปลอดภัย แต่สำหรับกำหนดการกลับมาผลิตนั้น กล่าวว่า ยังอยู่ในสถานการณ์ที่พูดได้ยากว่าจะเริ่มตั้งแต่วันนี้
7259.JP · Supply · Neutral Building damage not severe, production resuming sequentially but restart timing uncertain.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼

แผ่นดินไหวคุมาโมโตะทำให้มิตซูบิชิ มอเตอร์สหยุดการผลิตบางส่วนที่โรงงานโอกายามะ การจัดหาชิ้นส่วนหยุดชะงัก ส่งผลกระทบเกินกว่าภูมิภาคคิวชู

จากผลกระทบของแผ่นดินไหวคุมาโมโตะทำให้การจัดหาชิ้นส่วนหยุดชะงัก มิตซูบิชิ มอเตอร์สประกาศเมื่อวันที่ 30 ว่าจะหยุดการผลิตบางรุ่นที่โรงงานมิซุชิมะในเมืองคุราชิกิ จังหวัดโอกายามะ ตั้งแต่คืนวันเดียวกัน เนื่องจากโรงงานที่ได้รับความเสียหายของไอซิน คิวชูในเมืองคุมาโมโตะไม่สามารถเดินเครื่องได้ ทำให้การจัดหาชิ้นส่วนหลักของประตูและอื่นๆ หยุดลง ส่งผลกระทบไปถึงไดฮัทสุ มอเตอร์และนิสสัน มอเตอร์ โตโยต้า มอเตอร์หยุดการเดินเครื่องของโรงงาน 3 แห่งในจังหวัดฟุกุโอกะจนถึงวันที่ 31 และนิสสันก็หยุดการผลิตบางส่วนที่โรงงานของบริษัทย่อยด้านการผลิต 2 แห่งในจังหวัดฟุกุโอกะจนถึงวันที่ 31 เช่นกัน เริ่มมีความเคลื่อนไหวในการหยุดการผลิตยานยนต์นอกภูมิภาคคิวชู
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼Supply
Critical Materials & Supply Chain › Bulk & Structural Metals (Reshoring) ▼Supply
7211.JP · Supply · Negative Mitsubishi Motors halts production at Mizushima plant due to parts shortage from Aisin Kyushu.
7259.JP · Supply · Negative Aisin Kyushu's factory damaged in earthquake, halting parts supply to automakers.
7201.JP · Supply · Negative Nissan partially suspends production at two plants in Fukuoka Prefecture through March 31.
7203.JP · Supply · Negative Toyota idles three plants in Fukuoka Prefecture through March 31 due to parts disruption.
อ่านต้นฉบับ ↗
時事通信·68dอ่านต่อ →
Energy Transition & Power Demand▲

อุตสาหกรรมไมโครคอมไบน์ฮีทแอนด์พาวเวอร์มีแนวโน้มแตะ 5.77 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2031

อุตสาหกรรมไมโครคอมไบน์ฮีทแอนด์พาวเวอร์ทั่วโลกคาดว่าจะมีมูลค่าสูงถึง 5.77 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2031 เพิ่มขึ้นจาก 3.69 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 คิดเป็นอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 9.3 กลุ่มเซลล์เชื้อเพลิงซึ่งจำแนกตามตัวขับเคลื่อนหลัก คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ปี 2026 ถึง 2031 โดยได้แรงหนุนจากความต้องการโซลูชันพลังงานแบบกระจายศูนย์ที่มีประสิทธิภาพสูงและปล่อยมลพิษต่ำ ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะยังคงครองส่วนแบ่งตลาดใหญ่ที่สุด นำโดยการยอมรับที่แข็งแกร่งในญี่ปุ่นและความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นในจีนและเกาหลีใต้ ผู้เล่นหลักประกอบด้วย Viessmann, YANMAR HOLDINGS, Bosch Industriekessel, BDR Thermea Group และ AISIN CORPORATION
About megatrends
Energy Transition & Power Demand › Behind-the-Meter & On-site Power ▲Demand
Energy Transition & Power Demand › Hydrogen & Fuel Cells ▲Demand
7259.JP · Demand · Positive Aisin is listed as a key player in the growing micro CHP market, projected to grow at 9.3% CAGR.
BDR Thermea Group · Demand · Positive BDR Thermea Group is listed as a key player in the growing micro CHP market, projected to grow at 9.3% CAGR.
Bosch Industriekessel GmbH · Demand · Positive Bosch Industriekessel is listed as a key player in the growing micro CHP market, projected to grow at 9.3% CAGR.
Viessmann Group · Demand · Positive Viessmann is listed as a key player in the growing micro CHP market, projected to grow at 9.3% CAGR.
Yanmar Holdings Co., Ltd. · Demand · Positive Yanmar is listed as a key player in the growing micro CHP market, projected to grow at 9.3% CAGR.
อ่านต้นฉบับ ↗
GlobeNewswire·83dอ่านต่อ →