King Gen PCLTrinity Securities forecasts KGEN swinging from a 136M baht loss in 2025 to a 504M baht profit in 2026 with a 2.90 baht fair value.

บมจ.คิง เจน หรือ KGEN เดินหน้าปรับยุทธศาสตร์ครั้งสำคัญสู่ EV Ecosystem โดยมีโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า OMODA & JAECOO หรือ OJMT เป็นหัวหอก และเตรียมเพิ่มแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ FARIZON เป็น New S-Curve ใหม่ โรงงาน OJMT เริ่มผลิตเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบในปี 2569 โดยอยู่ระหว่างเร่งกำลังการผลิตจากการเพิ่มกะที่ 2 ทำให้กำลังการผลิตเพิ่มจากประมาณ 5,000 คันต่อเดือน เป็นราว 8,000 คันต่อเดือน หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 60% บล.ทรีนีตี้ประเมินสมมติฐานยอดขาย OJMT ที่ประมาณ 40,000 คันในปี 2569 เพิ่มเป็น 50,000 คันในปี 2570 และ 60,000 คันในระยะถัดไป ขณะที่ FARIZON ตั้งเป้ายอดขายประมาณ 2,000 คันในปี 2569 เพิ่มเป็น 3,000 คัน และ 4,000 คันในระยะถัดไป สำหรับครึ่งปีหลัง 2569 บริษัทตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 20,000 คัน ผ่านแบรนด์ JAECOO, OMODA, LEPAS และ CHERY ที่ราคาเฉลี่ยประมาณ 500,000–700,000 บาทต่อคัน โดยมีเครือข่ายโชว์รูมพันธมิตรมากกว่า 200 แห่ง ด้านธุรกิจขนส่ง มนตรีทรานสปอร์ต มี Backlog จากลูกค้า B2B ภาคเอกชนเกือบ 1,000 คัน มูลค่ารวมกว่า 1,000 ล้านบาท ทรีนีตี้คาดว่า KGEN จะพลิก Turnaround อย่างชัดเจนในปี 2569 โดยรายได้เพิ่มเป็น 24,960 ล้านบาท จาก 718 ล้านบาทในปี 2568 ก่อนขยับเป็น 33,063 ล้านบาทในปี 2570 หรือเติบโตประมาณ 32% YoY และกำไรสุทธิพลิกจากขาดทุน 136 ล้านบาทในปี 2568 เป็นกำไร 504 ล้านบาทในปี 2569 และ 692 ล้านบาทในปี 2570 หรือเติบโตประมาณ 37% YoY พร้อมประเมินราคาเหมาะสมปี 2569 ที่ 2.90 บาท อิง PER 12 เท่า บน EPS ปี 2569 ที่ 0.24 บาท และหากมีการใช้สิทธิ Warrant เต็มจำนวนและเกิด Dilution ราคาเหมาะสมจะอยู่ที่ 2.38 บาท
King Gen PCLTrinity Securities forecasts KGEN swinging from a 136M baht loss in 2025 to a 504M baht profit in 2026 with a 2.90 baht fair value.
Chery Automobile Co Ltd
Trinity Watthana Public Company Limited