Horizon Robotics

ブラックベリーQNXとneueHCTは、ドイツの大手自動車メーカーが、中国で発売予定のグローバル乗用車プラットフォーム向けに、neueHCTのHCT Luna高性能スマートカメラソリューションを採用したと発表した。このプログラムは中国、オーストラリア、ニュージーランド、日本、韓国で販売される車両を対象とし、2027年の生産開始が見込まれ、最初の3年間で数百万台規模の数量が予想されている。両社によると、この契約はQNXを使用したHCT Lunaソリューションにとって初の主要なグローバルプログラムとなる。このソリューションはHorizon RoboticsのJourney 6B車載コンピューティングプラットフォーム上に構築され、QNX OS for Safety 8.0で動作する。スマートカメラシステムは、自動緊急ブレーキ、車線逸脱警報、信号認識などの機能をサポートし、車両の割り込み、急カーブ、工事区域、車線標示が限られているか存在しない道路などの状況に対応できるよう設計されている。QNXによると、同社のソフトウェアはリアルタイム性能とフォールトアイソレーションを提供し、ISO 26262 ASIL Dの認証を取得している。

道路交通安全法の改正草案は初めて自動運転車に関する特別規定の専章を設け、自動運転機能が作動している状態で交通違反が発生した場合、生産企業または輸入企業が処理を受けることを明確にし、自動運転機能について虚偽または誇大な宣伝を行ってはならないと定めた。草案は全9章170条で構成され、自動運転車は道路通行規則への適合性試験に合格し、法に基づき登録した後でなければ公道を走行できないと規定し、自動車道路交通事故責任強制保険制度を実施する。中国自動車流通協会乗聯分会の責任者である崔東樹氏は、今回の法改正は法的な観点から主体責任を明確にし、長年の責任帰属の課題を解決したと述べた。市場の反応はまちまちで、香港市場の新興自動車メーカーは総じて下落し、小鵬集団-Wは9.19%安、蔚来-SWは3.45%安、理想汽車-Wは3.60%安、零跑汽車は5.71%安となった。ロボタクシー関連銘柄では、小馬智行-Wが5.62%安、文遠知行-Wが3.95%安。一方、自動運転産業チェーンの上流は比較的下げに強く、徳賽西威は0.45%の小幅安、MOMENTA-Wは5.97%高、地平線機器人-Wは0.53%の小幅高となった。

香港株式市場のハンセン指数は本日、103.67ポイント（0.41％高）上昇し、25,310.85で取引を終えた。ハイテク株売りで下落したアジアの大半の市場とは逆行する動きとなった。Xiaomiが2.0％高、Tencentが1.0％高、Meituanが0.9％高、Horizon Roboticsが8.9％高と上昇した。投資家は今週の米連邦準備制度理事会の金融政策会合を注視している。CMEグループのFedWatchツールによると、7月28～29日の会合でFRBが金利を3.50％～3.75％に据え置く確率を62％、0.25％引き上げる確率を38％と見込んでいる。また、木曜日に発表される6月の米個人消費支出物価指数は、年内の金利見通しを左右する重要なデータとなる。一方、ファストファッションのオンラインプラットフォーム大手Sheinは、新規株式公開を前に財務情報を開示し、2026年第1四半期の純損益が9900万ドルの赤字だったと明らかにした。前年同期は3億9500万ドルの黒字だった。米国が少額輸入品の免税措置を撤廃したことで販売が急減速したことが響いた。これは、香港証券取引所でのIPOに向けた投資家向け説明会と正式な申し込み開始への準備となる。

探路者傘下の上海通途半導体は、ホライズンと正式に戦略的提携契約を締結し、車載グレードチップ上での大規模モデルの推論帯域幅とメモリ使用量の最適化に共同で取り組む。通途は自社のフルスタックデータ圧縮技術を中核に、ホライズンのインテリジェント運転コンピューティングプラットフォームと深く連携する。この技術は、入力データレベルでは動画などを元の5分の1に圧縮し、中間状態データレベルではグーグルのTurboQuantをベースにさらに50%圧縮、モデルパラメータレベルでは数千億から数兆パラメータの大規模モデルに対して再学習なしで30%のパラメータ圧縮を実現する。今回の提携は、中国のエッジAI産業がメモリ壁のボトルネックを突破する上で重要な一手と見なされている。通途の圧縮関連IPはすでにファーウェイ・ハイシリコンやウェルセミコンダクターなど主要メーカーのサプライチェーンに大量導入されており、自社開発のエッジ向け専用圧縮チップはテープアウト量産段階に入っている。探路者は2021年にデュアルコア事業戦略を打ち出して以来、北京芯能、G2 Touch、江蘇鼎茂、深セン貝特莱、上海通途の5社の半導体企業を相次いで買収し、センシング、インタラクション、ディスプレイ、圧縮の全チェーンをカバーするチップ製品マトリクスを構築しており、通途はその中で技術の接着剤としての役割を果たしている。さらに通途は、グローバルエコシステムプラットフォームのGNSと戦略的提携覚書を締結し、自社の圧縮技術をGNSの技術エコシステムに組み込み、グローバルな商用化を加速させている。

アント・グループは人型ロボット企業ゼロスへの5億元の資金調達ラウンドを主導したと、同スタートアップが木曜日に発表した。シリーズA前の今回の調達により、ゼロスの累計調達額は10億元に達する。モノリス、吉利汽車の投資部門、37インタラクティブエンターテインメント、華キャピタルもこのラウンドに参加した。2024年後半に設立されたゼロスは、スマートフォンチップなどの業界経験を持つ企業との連携に注力しており、現在はホライズン・ロボティクスのチップを使用している。CNBCがピッチブックのデータを分析したところ、アントは2025年初めから12社の人型ロボット企業に投資しており、AI・ロボット向けに最適化したモバイル決済サービス「アリペイ」のバージョンをリリースしており、ゼロスはこの分野での協力を希望していると述べた。