VOYAH AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CLASS

中国の電気自動車メーカー、嵐図汽車は8月に1万3000台を納車し、年初来の納車台数は前年同期比25%増加しました。同社は新モデルの投入と生産能力の拡大により、需要の高まりに対応しています。また、同社は今後も市場シェアの拡大を目指し、年間目標の達成に向けて生産を強化する方針です。

国内大手ティア1サプライヤーの孔輝科技が公式声明を発表し、エアサスペンションの信頼性をめぐる論争に公に回答した。2026年6月30日までに、孔輝科技は35車種以上に供給し、累計でエアスプリング147万台分を納入、うちプラスチック溶接工法の気室を採用したエアスプリングは55万台分を超え、これまでいかなる理由でも大量漏気故障は発生していない。今回の声明は、Xpeng X9のオーナーからエアスプリングの故障が集中報告され、国産エアスプリングの耐久性への疑問が浮上したことを受けたものだが、孔輝科技が挙げた提携ブランドにはLi Auto、Zeekr、Voyah、ドイツAudiなどが含まれ、Xpeng Motorsへの言及はなかった。Xpeng Motorsの一部車種のエアスプリングのサプライヤーは保隆科技である。エアサスペンションが50万元超の車種から20万～30万元の価格帯へ普及するにつれ、国産サプライヤーが国際大手を急速に代替しており、東興証券のリポートによると、国内乗用車のエアサスペンション搭載量は2022年の23.8万セットから2025年には127.2万セットに増加し、搭載率は1.2％から5.4％に上昇、2030年には搭載量が285万セットに達し、市場規模は200億元を突破すると予測されている。