Germany United Kingdom China
Automobile Manufacturers▼
ปอร์เช่เตรียมขึ้นราคารถสูงสุดถึง 50,000 ปอนด์ ในแผนขยับสู่ตลาดหรูระดับบน
ปอร์เช่จะขึ้นราคารถสูงสุดถึง 50,000 ปอนด์ ขณะที่ค่ายรถหรูสัญชาติเยอรมนีผลักดันตัวเองสู่ตลาดระดับบนมากขึ้น โดยดันราคาเฉลี่ยของรุ่นท็อปจาก 270,000 ยูโร เป็น 330,000 ยูโร การปรับขึ้น 20% นี้ใช้กับรถรุ่นที่แพงที่สุด ซึ่งจะเพิ่มสัดส่วนจากประมาณหนึ่งในสามของไลน์อัปเป็น 45% และในสหราชอาณาจักรอาจดันราคา 911 เทอร์โบ เอส คาบริโอเลต์ จากราว 209,000 ปอนด์ เป็น 251,000 ปอนด์ ไมเคิล ไลเทอร์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่าการปรับโครงสร้างครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อรักษาความพิเศษเฉพาะตัวของปอร์เช่และสร้างอำนาจในการตั้งราคา โดยบริษัทตั้งเป้าตอนี้ที่จะคุ้มทุนด้วยยอดขายต่ำกว่า 200,000 คันต่อปี ลดลงจากราว 280,000 คันก่อนหน้านี้ ไลเทอร์สยังประกาศว่าปอร์เช่จะลดพนักงานลงหนึ่งในสี่ภายในปี 2030 นอกเหนือจากการตัดตำแหน่งงาน 9,000 ตำแหน่งที่ประกาศไปแล้ว โดยจะตัดตำแหน่งระดับบริหาร 40% และจะลดบทบาทในจีน ซึ่งสัดส่วนยอดขายรวมลดจากกว่า 33% เหลือเพียง 15% เขากล่าวว่าปอร์เช่จะยังผลิตรถเครื่องยนต์สันดาปต่อไปในอนาคตอันใกล้ และรถ 911 จะไม่มีวันเป็นรถไฟฟ้า พร้อมย้ำว่าจะไม่หันหลังให้กับพลังงานไฟฟ้า ขณะเดียวกัน โฟล์กสวาเกนกำลังเตรียมรับภาระค่าชดเชย 725 ล้านปอนด์จากกรณีขายสินเชื่อรถยนต์ผิดพลาดในสหราชอาณาจักร หลังจากบริษัทย่อยในสหราชอาณาจักรตั้งสำรอง 725 ล้านปอนด์ และพลิกจากกำไร 136 ล้านปอนด์เป็นขาดทุน 486 ล้านปอนด์ในปี 2025
P911.XETRA · Capital · Negative Porsche will cut a quarter of its workforce by 2030 and scale back in China as it targets break-even on under 200,000 vehicles.
P911.XETRA · Pricing · Positive Porsche is raising prices by up to £50,000 on top-end models to boost pricing power and protect exclusivity.
VOW.XETRA · Regulation · Negative Volkswagen's UK subsidiary booked a £725m provision and swung to a loss over mis-sold car finance in the UK.
VOW3.XETRA · Regulation · Negative Volkswagen's UK subsidiary booked a £725m provision and swung to a loss over mis-sold car finance in the UK.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Automobile Manufacturers▼
เทสลาได้รับอันดับ Zacks ที่ 4 ขณะที่ประมาณการกำไรปรับตัวลดลง
เทสลาได้รับอันดับ Zacks ที่ 4 หรือระดับขาย โดยประมาณการกำไรฉันทามติสำหรับไตรมาสปัจจุบันลดลง 4.2% ในช่วง 30 วันที่ผ่านมา มาอยู่ที่ 0.45 ดอลลาร์ต่อหุ้น คิดเป็นการเปลี่ยนแปลงจากปีก่อนที่ -10% ส่วนประมาณการฉันทามติสำหรับปีงบการเงินปัจจุบันอยู่ที่ 1.76 ดอลลาร์ ลดลง 5.1% ในช่วงหนึ่งเดือนที่ผ่านมา ขณะที่ประมาณการสำหรับปีงบการเงินถัดไปที่ 2.34 ดอลลาร์ปรับตัวลง 1.3% และบ่งชี้การเปลี่ยนแปลงที่ +33.1% จากตัวเลขที่คาดว่าเทสลาจะรายงานเมื่อปีก่อน สำหรับไตรมาสปัจจุบัน ประมาณการยอดขายฉันทามติอยู่ที่ 2.774 หมื่นล้านดอลลาร์ บ่งชี้การเปลี่ยนแปลงจากปีก่อนที่ -1.3% โดยประมาณการสำหรับปีงบการเงินปัจจุบันและปีถัดไปอยู่ที่ 1.059 แสนล้านดอลลาร์ และ 1.1826 แสนล้านดอลลาร์ คิดเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ +11.7% สำหรับทั้งสองปี ในไตรมาสล่าสุดที่รายงาน เทสลามีรายได้ 2.824 หมื่นล้านดอลลาร์ คิดเป็นการเปลี่ยนแปลงจากปีก่อนที่ +25.5% และสูงกว่าประมาณการฉันทามติของ Zacks ที่ 2.581 หมื่นล้านดอลลาร์ถึง 9.41% ขณะที่กำไรต่อหุ้นอยู่ที่ 0.33 ดอลลาร์ เทียบกับ 0.4 ดอลลาร์เมื่อปีก่อน และสร้างความประหลาดใจที่ -34% ในช่วงหนึ่งเดือนที่ผ่านมา หุ้นเทสลาให้ผลตอบแทน +3.4% เทียบกับ +1.4% ของดัชนี Zacks S&P 500 composite ขณะที่กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศของ Zacks เพิ่มขึ้น 4.7% และเทสลามีคะแนนสไตล์ด้านมูลค่าของ Zacks อยู่ที่ระดับ D ซึ่งบ่งชี้ว่าซื้อขายในระดับพรีเมียมเมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน
TSLA · Capital · Negative Tesla assigned Zacks Rank #4 (Sell) as consensus quarterly EPS estimate fell 4.2% over 30 days and FY estimates were cut.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany European Union Netherlands Belgium Sweden France United States
Automobile Manufacturers▲
เยอรมนีผลักดันให้สหภาพยุโรปอนุมัติระบบช่วยขับขี่ของเทสลา มัสก์ยินดี
นายบิลเกอร์ รัฐมนตรีคมนาคมของเยอรมนี กำลังผลักดันให้สหภาพยุโรปอนุมัติระบบช่วยขับขี่ "ฟูลเซลฟ์ดรายวิง" ของเทสลา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของสหรัฐฯ อย่างรวดเร็ว นายบิลเกอร์กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 6 ว่าเป็นผลมาจากการหารือกับเทสลาเมื่อเดือนที่แล้วเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิคจำนวนมากและประเด็นความรับผิดชอบ ขณะที่นายอีลอน มัสก์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเทสลา โพสต์ข้อความภาษาเยอรมันบนเอ็กซ์เมื่อวันที่ 7 ว่า "ขอบคุณ" หลังได้รับเสียงสนับสนุนจากรัฐบาลเยอรมนี ในการหารือครั้งนี้ เยอรมนีและเทสลาตกลงกันว่า ฟูลเซลฟ์ดรายวิงสามารถเกินความเร็วที่กำหนดได้ไม่เกิน 10 เปอร์เซ็นต์ และเยอรมนีมีแนวทางที่จะสนับสนุนแนวทางนี้ในกระบวนการอนุมัติของยุโรป ซึ่งการขับเร็วเกินกำหนดเป็นหนึ่งในประเด็นข้อพิพาทหลัก ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนนและหน่วยงานกำกับดูแลบางแห่งยืนยันว่า ฟังก์ชันปรับค่าความเร็วที่เทสลาใช้นั้นควรถูกถอดออกก่อนการอนุมัติในยุโรป นายบิลเกอร์ยังเปิดเผยว่าเขาได้เสนอให้เทสลาเปลี่ยนชื่อระบบเป็น "เทสลา แอสซิสต์ ไดรวิง" เพื่อจัดการกับความกังวลว่าชื่อระบบสร้างความเข้าใจผิดอยู่บ้าง ฟูลเซลฟ์ดรายวิงได้รับอนุญาตแล้วในบางส่วนของยุโรป เช่น เนเธอร์แลนด์และเบลเยียม แต่ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปหลายประเทศ รวมถึงสวีเดนและฝรั่งเศส แสดงความกังวลเกี่ยวกับการขับเร็วเกินกำหนด และการลงมติของสหภาพยุโรปที่กำหนดไว้ในเดือนตุลาคมถูกเลื่อนออกไปอย่างน้อยจนถึงเดือนธันวาคม ระหว่างที่บางประเทศทำการทดสอบเพิ่มเติม
TSLA · Regulation · Positive Germany is advocating for rapid EU approval of Tesla's Full Self-Driving system, easing a key regulatory hurdle for Tesla in Europe.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Automobile Manufacturers▼
ศุภจี ลงพื้นที่โรงงานโตโยต้าสมุทรปราการ ติดตามผลกระทบน้ำท่วมต่อซัพพลายเชนยานยนต์
นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.พาณิชย์ ลงพื้นที่โรงงานประกอบชิ้นส่วนโตโยต้า จังหวัดสมุทรปราการ เพื่อติดตามผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วมต่อภาคการผลิตและการส่งออก โดยนางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า การลงพื้นที่ครั้งนี้เป็นการขยายการติดตามมาที่ต้นทางคือภาคการผลิต โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมส่งออกสำคัญของไทยและมี Supply Chain เชื่อมโยงผู้ผลิตชิ้นส่วนและผู้ประกอบการจำนวนมาก นางศุภจี กล่าวว่า โรงงานโตโยต้าทั้ง 3 แห่งไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมโดยตรง แต่การผลิตได้รับผลกระทบจากซัพพลายเออร์ในห่วงโซ่การผลิตบางส่วนที่ได้รับผลกระทบ ทำให้นำชิ้นส่วนเข้าสู่กระบวนการผลิตได้ไม่ตามปกติ จึงได้กำชับกระทรวงอุตสาหกรรมให้ติดตามทั้งระบบว่าจุดใดได้รับผลกระทบ มีวัตถุดิบหรือชิ้นส่วนใดที่จะกลายเป็นคอขวด และภาครัฐเข้าไปช่วยประสานหรือแก้ข้อจำกัดจุดใดได้บ้าง เพื่อให้การผลิตกลับมาเร็วที่สุด สำหรับแนวทางระยะสั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะลงพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะเพื่อตรวจสอบปัญหาของซัพพลายเออร์ที่ไม่สามารถส่งชิ้นส่วนเข้าสู่กระบวนการผลิตได้ รวมทั้งประสานนิคมอุตสาหกรรมและฐานการผลิตสำคัญในพื้นที่อื่น โดยการติดตามจะไม่จำกัดเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่จะครอบคลุมอุตสาหกรรมอาหารและอุตสาหกรรมอื่นที่เกี่ยวข้องตลอดห่วงโซ่ ส่วนแนวทางระยะยาวจะนำข้อเสนอของผู้ประกอบการไปพิจารณาระดับนโยบาย ทั้งการขอให้ภาครัฐพิจารณายกเว้นภาษีนำเข้าสำหรับเครื่องจักร อุปกรณ์ และอะไหล่ที่จำเป็นต้องนำเข้ามาเพื่อซ่อมแซมโรงงานที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม และการพิจารณาลดหย่อนภาษีเพิ่มเติมสำหรับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและฟื้นฟูเครื่องจักรและโรงงาน ซึ่งยังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาและจะหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป ขณะเดียวกัน กระทรวงพาณิชย์ได้ตั้ง Single Command และวอร์รูม เพื่อติดตามสถานการณ์สินค้าและการกระจายสินค้าทั่วประเทศ พร้อมรวบรวมตัวอย่างพื้นที่อุตสาหกรรม คลังสินค้า และผู้ประกอบการที่บริหารจัดการสถานการณ์ได้ดี เพื่อรักษาความเชื่อมั่นของคู่ค้า นักลงทุน และผู้ประกอบการต่างประเทศต่อระบบการผลิตและโลจิสติกส์ของไทย
7203.JP · Supply · Negative Flood-hit suppliers are delivering parts irregularly to Toyota's Samut Prakan plants, disrupting production.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany China United States
Automobile Manufacturers
ปอร์เช่ปรับโครงสร้างธุรกิจโดยตั้งสมมติฐานยอดขายลดลง มุ่งเน้นกลุ่มราคาสูงสุด
ปอร์เช่ ผู้ผลิตรถสปอร์ตหรูสัญชาติเยอรมนี เปิดเผยเมื่อวันที่ 7 ว่าบริษัทจะปรับโครงสร้างธุรกิจโดยตั้งสมมติฐานว่ายอดขายจะลดลง แผนฟื้นฟูกิจการระบุแนวทางที่จะลดจุดคุ้มทุนในอนาคตให้ต่ำกว่า 200,000 คัน ซึ่งต่ำกว่ายอดส่งมอบรวมปีที่แล้วที่ 279,449 คันอย่างมีนัยสำคัญ ยอดส่งมอบทั่วโลกของปอร์เช่ลดลงเกือบ 10% แล้วนับตั้งแต่บริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อปี 2022 โดยได้รับผลกระทบอย่างหนักจากอุปสงค์ที่ลดลงอย่างรวดเร็วในจีนและภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ในการประชุมนักลงทุนที่ศูนย์พัฒนาในเมืองไวส์ซัคทางตะวันตกเฉียงใต้ของเยอรมนี มิชาเอล ไลเทอร์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าบริษัทสามารถฟื้นฟูการดำเนินงานได้ด้วยการมุ่งเน้นรถสปอร์ตหรูอย่างรุ่น 911 และกล่าวว่า บริษัทตั้งเป้าปรับขึ้นราคาขายสำหรับรถ 10,000 คันในกลุ่มราคาสูงสุดของยอดขายประจำปี ปอร์เช่กำหนดเป้าหมายระยะยาวสำหรับอัตรากำไรจากการดำเนินงานของกลุ่มไว้ที่ 15% ภายใต้กลยุทธ์ครั้งนี้ และตั้งเป้าไว้ที่ 10-15% ในระยะกลางซึ่งหมายถึงภายในประมาณ 5 ปี แต่อัตรากำไรได้ลดลงอย่างรวดเร็วจากระดับปลายทศวรรษ 10% เมื่อสี่ปีก่อนที่บริษัทเข้าจดทะเบียน เหลือ 1.1% ในปี 2025 ไลเทอร์สกล่าวว่าในสถานการณ์ปัจจุบันบริษัทคาดว่าจะบรรลุเป้าหมายระยะกลางที่ระดับล่างสุดได้ แต่การปรับปรุงให้ดีกว่านั้นจำเป็นต้องมีการปรับโครงสร้างธุรกิจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นหรือสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เอื้ออำนวยมากกว่าเดิม เขากล่าวว่า นอกเหนือจากมาตรการลดพนักงานที่มีอยู่และแผนลดตำแหน่งผู้บริหารลง 40% บริษัทยังจะเสริมสร้างฐานการดำเนินงานด้วยการลดค่าใช้จ่ายด้านการพัฒนาและด้านการขาย และระบุแนวทางที่จะขยายการใช้แพลตฟอร์มร่วมกับอาวดี ผู้ผลิตรถหรูในเครือโฟล์กสวาเกนเดียวกัน เพื่อลดต้นทุน หลังการประกาศดังกล่าว ราคาหุ้นปรับขึ้น 3.2%
P911.XETRA · Capital · Neutral Porsche targets 15% long-term operating margin and cuts development/sales costs and management positions after margin plunged to 1.1%.
P911.XETRA · Pricing · Neutral Porsche plans to raise prices on its top 10,000-vehicle segment while restructuring for lower break-even volume amid falling sales.
VOW.XETRA · Capital · Neutral Volkswagen is Porsche's parent and platform-sharing partner; Porsche's cost cuts and Audi platform sharing affect VW.
VOW3.XETRA · Capital · Neutral Volkswagen VZO shares are affected by Porsche's restructuring and expanded Audi platform sharing under the VW group.
PAH3.XETRA · Capital · Neutral Porsche Automobil Holding is the parent holding of Porsche AG, whose restructuring and margin targets affect its stake value.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany China
Automobile Manufacturers
ปอร์เช่เตรียมลดกำลังผลิตต่ำกว่า 200,000 คัน หลังขยับขึ้นตลาดบน
ปอร์เช่ประกาศเมื่อวันพุธว่า มีแผนจะขายรถในจำนวนที่น้อยลงแต่ในราคาที่สูงขึ้น เพื่อพยายามฟื้นความสามารถในการทำกำไรที่ได้รับผลกระทบจากการแข่งขันจากจีน บริษัทย่อยของโฟล์คสวาเกนแห่งนี้ตั้งเป้าลดจุดคุ้มทุนการผลิตลงมาให้ต่ำกว่า 200,000 คันต่อปี ภายใต้กลยุทธ์ที่ดำเนินไปจนถึงปี 2035 หลังจากส่งมอบรถเกือบ 280,000 คันในปี 2025 ซึ่งน้อยกว่าปี 2024 อยู่ 10 เปอร์เซ็นต์ บริษัทตั้งเป้าเพิ่มราคาขายเฉลี่ยของรุ่นระดับไฮเอนด์ขึ้นราว 20 เปอร์เซ็นต์ในระยะกลาง หลังจากความสามารถในการทำกำไรดิ่งลงเหลือ 1.1 เปอร์เซ็นต์เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งถือเป็นระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์สุดหรู ปอร์เช่วางแผนลดพนักงานลงหนึ่งในสี่ภายในปี 2030 โดยได้ประกาศลดตำแหน่งงานไปแล้ว 9,000 ตำแหน่ง และจะลดตำแหน่งระดับผู้บริหารลง 40 เปอร์เซ็นต์ด้วย หลังจากยอดส่งมอบในจีนลดลงเกือบหนึ่งในสามในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ไมเคิล ไลเทอร์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าเขาต้องการธุรกิจที่มีขนาดเล็กลงแต่แข็งแกร่งและยืดหยุ่นมากขึ้น และผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จะลดจำนวนตัวแทนจำหน่ายในจีนจากมากกว่า 150 แห่ง เหลือใกล้เคียง 80 แห่งภายในสิ้นปี 2026 ไลเทอร์สกล่าวว่าปอร์เช่จะยังคงลงทุนในเครื่องยนต์สันดาปภายในและรถปลั๊กอินไฮบริด โดยเสริมว่าจะไม่หันหลังให้กับพลังงานไฟฟ้า แม้ว่ารถปอร์เช่ 911 จะไม่มีวันเป็นรถไฟฟ้าก็ตาม
P911.XETRA · Pricing · Neutral Porsche plans to sell fewer vehicles at higher prices, raising average selling prices ~20% while cutting output below 200,000, a mixed margin-recovery strategy.
VOW.XETRA · Capital · Neutral Volkswagen subsidiary Porsche's profit collapse and output cuts affect VW's consolidated earnings, but VW is only referenced as parent.
VOW3.XETRA · Capital · Neutral Volkswagen VZO shares are affected via Porsche's profit slump and restructuring as a VW subsidiary, but VW is only mentioned as parent.
PAH3.XETRA · Capital · Neutral Porsche Automobil Holding SE is the parent holding of Porsche AG, whose profitability slump and restructuring affect its stake value; only contextually implied.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany China United States
Automobile Manufacturers▼
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยอดขายรถยนต์นั่งไตรมาส 3 ลดลง 8% ส่วนจีนลด 31%
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ผู้ผลิตรถยนต์หรูสัญชาติเยอรมนี เปิดเผยเมื่อวันที่ 7 ว่า ยอดขายรถยนต์นั่งซึ่งเป็นธุรกิจหลักในไตรมาสที่ 3 ลดลง 8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากสถานการณ์ที่ยากลำบากในตลาดจีน ส่งผลให้แนวโน้มขาลงยังคงต่อเนื่อง โดยยอดขายรถยนต์ในไตรมาสที่ 3 อยู่ที่ 407,200 คัน ในจำนวนนี้ตลาดจีนมียอดขาย 86,800 คัน ลดลง 31% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ยอดขายในกลุ่มรถระดับไฮเอนด์อยู่ที่ 53,900 คัน ลดลง 21% จากผลกระทบของสภาพตลาดที่ย่ำแย่ลงในจีนและการเปลี่ยนรุ่นรถที่ยังดำเนินอยู่ ส่วนในสหรัฐฯ ยอดขายรถยนต์นั่งเพิ่มขึ้น 6% และในยุโรปเพิ่มขึ้น 5% ขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ของกลุ่มบริษัททั้งหมด ซึ่งรวมรถยนต์นั่งและรถตู้ อยู่ที่ 78,100 คัน เพิ่มขึ้น 52%
MBG.XETRA · Demand · Negative Q3 passenger car sales fell 8% overall and 31% in China, with high-end segment down 21% on weak Chinese demand.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand Japan
Automobile Manufacturers▲
ศุภจีลงพื้นที่โตโยต้าสมุทรปราการ แก้คอขวดชิ้นส่วน เล็งเว้นภาษีซ่อมโรงงานน้ำท่วม
นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ลงพื้นที่โรงงานประกอบชิ้นส่วนโตโยต้า จังหวัดสมุทรปราการ เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2569 เพื่อติดตามผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วมต่อภาคการผลิตและการส่งออก ต่อเนื่องจากประเด็นที่หารือในที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 6 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยโรงงานโตโยต้าทั้ง 3 แห่งไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมโดยตรง แต่การผลิตได้รับผลกระทบจากซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนบางส่วนที่ไม่สามารถส่งชิ้นส่วนเข้าสู่กระบวนการผลิตได้ตามปกติ นางศุภจีจึงกำชับกระทรวงอุตสาหกรรมให้ติดตามทั้งระบบว่าโรงงานหรือซัพพลายเออร์จุดใดได้รับผลกระทบ และวัตถุดิบหรือชิ้นส่วนใดอาจเป็นคอขวด พร้อมเตรียมลงพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะเพื่อตรวจสอบปัญหาของซัพพลายเออร์ดังกล่าว สำหรับแนวทางระยะยาว จะนำข้อเสนอของผู้ประกอบการไปพิจารณาในระดับนโยบาย ทั้งสิทธิประโยชน์ทางภาษีเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งแรงงานและวัตถุ การยกเว้นภาษีนำเข้าเครื่องจักร อุปกรณ์ และอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับซ่อมแซมโรงงานที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม รวมถึงการลดหย่อนภาษีเพิ่มเติมสำหรับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและฟื้นฟูเครื่องจักรและโรงงาน ซึ่งยังอยู่ระหว่างการพิจารณาและยังไม่ใช่มาตรการที่มีผลบังคับใช้
7203.JP · Supply · Positive Government intervention to ease parts-supplier bottlenecks disrupting Toyota's Samut Prakan production, plus proposed tax relief for flood-affected factories.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand Japan
Automobile Manufacturers▼
ศุภจี ลงพื้นที่โตโยต้าสำโรง สั่งเช็กซัพพลายเชนยานยนต์หวั่นน้ำท่วมกระทบผลิตส่งออก
นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ลงพื้นที่ติดตามผลกระทบน้ำท่วมต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ณ สำนักงานใหญ่โตโยต้า สำโรง จังหวัดสมุทรปราการ โดยพบว่าโรงงานของโตโยต้าทั้ง 3 แห่งไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมโดยตรง แต่การผลิตได้รับผลกระทบเนื่องจากซัพพลายเออร์ในห่วงโซ่การผลิตบางส่วนไม่สามารถส่งชิ้นส่วนเข้าสู่กระบวนการผลิตได้ตามปกติ จึงได้กำชับกระทรวงอุตสาหกรรมให้ติดตามทั้งระบบตั้งแต่โรงงาน การขนส่ง คลังสินค้า การกระจายสินค้า ไปจนถึงตลาดในและต่างประเทศ เพื่อหาจุดที่เป็นคอขวดและเข้าไปประสานแก้ไขโดยเร็ว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะลงพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะเพื่อตรวจสอบปัญหาของซัพพลายเออร์ที่ไม่สามารถส่งชิ้นส่วนได้ และจะขยายการติดตามไปยังอุตสาหกรรมอาหารและอุตสาหกรรมอื่นที่เกี่ยวข้องด้วย สำหรับแนวทางระยะยาว จะนำข้อเสนอของผู้ประกอบการไปพิจารณาในระดับนโยบาย รวมถึงข้อเสนอให้ยกเว้นภาษีนำเข้าสำหรับเครื่องจักร อุปกรณ์ และอะไหล่ที่จำเป็นต้องนำเข้ามาซ่อมแซมโรงงานที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม และการลดหย่อนภาษีเพิ่มเติมสำหรับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและฟื้นฟูเครื่องจักรและโรงงาน ซึ่งข้อเสนอดังกล่าวยังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณา ยังไม่ใช่มาตรการที่มีผลบังคับใช้
7203.JP · Supply · Negative Flooding disrupted Toyota's supplier chain, preventing parts delivery and hampering production at its three Samrong factories.
อ่านต้นฉบับ ↗
European Union United States Netherlands
Automobile Manufacturers
เทสลากดดันหน่วยงานกำกับดูแลสหภาพยุโรปให้อนุมัติระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ รอยเตอร์รายงาน
เทสลากำลังรณรงค์ผ่านโซเชียลมีเดียและผลักดันหน่วยงานกำกับดูแลในยุโรปให้อนุมัติเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ หรือเอฟเอสดี ตามรายงานของรอยเตอร์เมื่อวันพุธ รายงานระบุว่าบริษัทได้เรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลลดความเข้มงวดของการตรวจสอบด้านความปลอดภัย ส่งงานวิจัยที่อ้างว่าช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก และระดมผู้ที่ชื่นชอบเทสลาให้เรียกร้องให้มีการอนุมัติอย่างรวดเร็ว กลยุทธ์นี้ประสบความสำเร็จในการได้รับอนุมัติครั้งสำคัญครั้งแรกในเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็นการเปิดทางสู่การลงมติทั่วทั้งยุโรปที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในไม่ช้าโดยหน่วยงานกำกับดูแลจาก 27 ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป นักวิจัยด้านความปลอดภัยทางจราจรเจ็ดคนที่ตรวจสอบวิธีการของเทสลาให้กับรอยเตอร์กล่าวว่าการศึกษาด้านความปลอดภัยของบริษัทไม่ได้ให้หลักฐานสนับสนุนข้ออ้างหลักที่ว่าเอฟเอสดีป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงได้ ในระหว่างการตรวจสอบในเนเธอร์แลนด์ เทสลาได้พยายามซ้ำแล้วซ้ำเล่าที่จะลดความเข้มข้นของการตรวจสอบของหน่วยงานกำกับดูแล และผลักดันได้สำเร็จบางส่วนในการกำหนดเงื่อนไขและวิธีการประเมินและการทดสอบของตน ตามการตรวจสอบจดหมายโต้ตอบระหว่างผู้ผลิตรถยนต์กับหน่วยงานกำกับดูแลของรอยเตอร์ เทสลาไม่ได้ตอบคำถามโดยละเอียดจากรอยเตอร์ และอาร์ดีดับเบิลยู หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยยานพาหนะของเนเธอร์แลนด์ กล่าวว่าหน่วยงานประเมินระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่จากผู้ผลิตทุกรายอย่างเป็นกลางและเป็นอิสระ
TSLA · Regulation · Neutral Tesla is lobbying EU regulators to approve Full Self-Driving, winning a first Dutch approval but facing researcher criticism of its safety claims.
อ่านต้นฉบับ ↗
Germany China
Automobile Manufacturers
ปอร์เช่เตรียมขึ้นราคารถรุ่นท็อป 20% ภายในปี 2030 ลดจุดคุ้มทุนต่ำกว่า 200,000 คัน
ปอร์เช่วางแผนปรับขึ้นราคาเฉลี่ยของรถรุ่นที่แพงที่สุดราว 20% ภายในปี 2030 โดยได้แรงบันดาลใจจากการใช้ความพิเศษเฉพาะกลุ่มเพื่อขับเคลื่อนกำไรของเฟอร์รารี ไมเคิล ไลเทอร์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ซึ่งย้ายมาจากแมคลาเรนเมื่อเดือนมกราคม และเคยดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของเฟอร์รารี ได้นำเสนอแผนระยะหลายปีนี้ในงานวันนักลงทุนที่เมืองไวส์ซัค โดยกล่าวว่าปอร์เช่ต้องการยกระดับตำแหน่งของแบรนด์ให้สูงขึ้นอีกและสร้างอำนาจในการกำหนดราคา ราคาเฉลี่ยของรถรุ่นท็อปคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากประมาณ 270,000 ยูโรในปีนี้ เป็นมากกว่า 330,000 ยูโรภายในสิ้นทศวรรษนี้ และรถกลุ่มนี้จะเพิ่มสัดส่วนเป็น 45% ของพอร์ตผลิตภัณฑ์ จากประมาณหนึ่งในสามในปัจจุบัน ไลเทอร์สเดินหน้าตามแนวทางให้ความสำคัญกับมูลค่ามากกว่าปริมาณ ซึ่งจะทำให้ปอร์เช่มีขนาดเล็กลง โดยจุดคุ้มทุนจะลดลงต่ำกว่า 200,000 คัน ต้นทุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์และจำนวนรุ่นย่อยจะลดลงอย่างละ 20% และจะตัดตำแหน่งงาน 9,000 ตำแหน่ง หรือราวหนึ่งในห้าของพนักงานทั้งหมด ภายในปี 2035 ภายใต้ข้อตกลงกับสหภาพแรงงาน ปอร์เช่ยังคงเป้าหมายอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ 10% ถึง 15% และอัตรากำไรกระแสเงินสดสุทธิของธุรกิจยานยนต์สูงถึง 12% ภายในปี 2030 โดยตั้งเป้าอัตรากำไรที่ 15% สำหรับปี 2035 หลังจากยอดส่งมอบลดลงจากประมาณ 320,000 คันในปี 2023 ซึ่งขณะนั้นอัตรากำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 18% เหลือ 279,449 คันเมื่อปีที่แล้ว และอัตรากำไรดิ่งลงเหลือ 1.1% รถมาคันเครื่องยนต์สันดาปรุ่นใหม่ที่กำหนดเปิดตัวในปี 2028 คาดว่าจะช่วยฟื้นกำไรและชดเชยยอดขายที่อ่อนแอในจีน ควบคู่กับรถเอสยูวีรุ่นใหม่ทั้งเวอร์ชันเครื่องยนต์เบนซินและปลั๊กอินไฮบริดในปีเดียวกัน และรถซูเปอร์สปอร์ตรุ่นใหม่ที่ตั้งราคาสูงกว่ารุ่น 911 ขณะที่รถ 718 เวอร์ชันไฟฟ้าจะมาถึงในปีหน้า และจะไม่มี 911 เวอร์ชันไฟฟ้า
P911.XETRA · Capital · Negative Deliveries fell to 279,449 and operating margin collapsed to 1.1%, with 9,000 jobs cut by 2035.
P911.XETRA · Pricing · Positive Porsche plans to raise average prices of its top models ~20% by 2030 to gain pricing power and lift margins.
อ่านต้นฉบับ ↗
China
Automobile Manufacturers▲
บีวายดีเผยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนกันยายน 2026 อยู่ที่ 463,600 คัน
บีวายดีเปิดเผยรายงานการผลิตและยอดขายประจำเดือนกันยายน 2026 โดยมียอดผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในเดือนดังกล่าว 463,900 คัน และยอดขาย 463,600 คัน ในจำนวนนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน 273,100 คัน รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด 183,600 คัน และส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 180,700 คัน ยอดขายสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 3,131,600 คัน ลดลงร้อยละ 3.94 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
002594.CS · Demand · Positive BYD reported September NEV sales of 463,600 units, including 180,700 exports, reflecting strong end-customer demand for its vehicles.
อ่านต้นฉบับ ↗
China
Automobile Manufacturers▲
บริษัทลูกของ BAIC BluePark มียอดขายเดือนกันยายน 24,080 คัน เพิ่มขึ้น 17.24% เมื่อเทียบกับปีก่อน
BAIC BluePark ประกาศว่า รายงานการผลิตและยอดขายเดือนกันยายน 2026 ของบริษัทลูกแสดงยอดขายเดือนนี้ 24,080 คัน เพิ่มขึ้น 17.24% เมื่อเทียบกับปีก่อน ยอดขายสะสมปีนี้ 163,376 คัน เพิ่มขึ้น 46.52% เมื่อเทียบกับปีก่อน ด้านการผลิต บริษัทลูกมียอดผลิตเดือนนี้ 24,843 คัน เพิ่มขึ้น 23.94% เมื่อเทียบกับปีก่อน และยอดผลิตสะสมปีนี้ 156,599 คัน เพิ่มขึ้น 43.16% เมื่อเทียบกับปีก่อน
600733.CG · Demand · Positive Subsidiary sold 24,080 vehicles in September, up 17.24% year on year, with cumulative sales up 46.52%.
อ่านต้นฉบับ ↗
China
Automobile Manufacturers▼
ยอดขายเดือนกันยายนของเกรท วอลล์ มอเตอร์ อยู่ที่ 110,000 คัน ลดลง 13.99% เมื่อเทียบกับปีก่อน
เกรท วอลล์ มอเตอร์ เปิดเผยเมื่อวันที่ 7 ตุลาคมว่า ยอดขายรวมในเดือนกันยายน 2026 อยู่ที่ 110,000 คัน ลดลง 13.99% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ยอดผลิตรวมในช่วงเดียวกันอยู่ที่ 120,000 คัน ลดลง 9.90% ประกาศดังกล่าวยังเปิดเผยด้วยว่า ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 บริษัทมีรายได้ 102,101 ล้านหยวน และมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 2,465 ล้านหยวน
601633.CG · Demand · Negative September sales fell 13.99% year-on-year to 110,000 units, signaling weaker end-customer demand for its vehicles.
อ่านต้นฉบับ ↗
France United States
Automobile Manufacturers▲
เทสลาจะเปิดตัว Cybercab ที่งานปารีส มอเตอร์ โชว์ ก่อนอาจเริ่มขายในยุโรปปี 2027
เทสลาวางแผนจะเปิดตัว Cybercab รถแท็กซี่ไร้คนขับที่งานปารีส มอเตอร์ โชว์ ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 12 ถึง 18 ตุลาคม นับเป็นครั้งแรกที่รถรุ่นนี้จะถูกจัดแสดงในยุโรป ซึ่งอาจเริ่มจำหน่ายได้เร็วที่สุดในปี 2027 Cybercab เป็นรถแท็กซี่ไร้คนขับสองที่นั่งที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ และการจัดแสดงรถรุ่นนี้เคียงข้างรถยนต์ทั่วไปจะทำให้ความทะเยอทะยานของเทสลาในด้านการขนส่งอัตโนมัติได้ปรากฏต่อสายตาผู้ซื้อในยุโรปทั่วไปและต่ออุตสาหกรรม ที่ผ่านมาเทสลาเข้าร่วมงานแสดงรถยนต์ใหญ่ ๆ อย่างจำกัด โดยชอบจัดงานเปิดตัวของตัวเองมากกว่า ผู้เข้าชมงานปารีส มอเตอร์ โชว์จะได้ทดลองขับรถเทสลาอีก 6 รุ่นที่มาพร้อมระบบช่วยขับขี่ซึ่งเทสลาทำการตลาดในชื่อ Full Self-Driving ตามคำกล่าวของแซร์ฌ กาชอ ผู้อำนวยการงานปารีส มอเตอร์ โชว์ หุ้นเทสลาปรับขึ้น 0.6% ในการซื้อขายช่วงบ่ายวันอังคาร และปรับขึ้น 7% ในช่วงหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมา
TSLA · Technology · Positive Tesla will debut its purpose-built Cybercab robotaxi in Europe for the first time at the Paris Motor Show, advancing its autonomous-vehicle product ambitions.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Automobile Manufacturers▲
เทสลาและเวย์โมแข่งกันชิงตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับมูลค่า 4.15 แสนล้านดอลลาร์
โกลด์แมนแซคส์ รีเสิร์ช ประเมินว่าตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับทั่วโลกอาจมีมูลค่าประมาณ 4.15 แสนล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 โดยสหรัฐฯ คิดเป็นสัดส่วนราว 4.8 หมื่นล้านดอลลาร์ และเทสลากับเวย์โมในเครืออัลฟาเบ็ตกำลังเดินหน้าด้วยกลยุทธ์ที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานเพื่อชิงตลาดนี้ เวย์โม ซึ่งเป็นบริษัทย่อยด้านยานยนต์ไร้คนขับของอัลฟาเบ็ต ได้ขยายไปยัง 15 เมืองใหญ่ในสหรัฐฯ และปัจจุบันให้บริการ rides แบบไร้คนขับเต็มรูปแบบที่เก็บค่าโดยสารมากกว่า 500,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ แม้ว่ายังไม่มีกำไรและต้องใช้เงินลงทุนสูง เทสลาเปิดตัวบริการรถแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ในออสตินเมื่อเดือนมิถุนายน 2025 และนับจากนั้นได้ขยายไปยังเขตมหานคร 7 แห่งในสหรัฐฯ สะสมระยะทางขับขี่แบบไร้คนขับราว 380,000 ไมล์ และได้เปิดตัว Cybercab ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะแบบสองที่นั่งเมื่อเดือนที่แล้ว โดยปัจจุบันการให้บริการจำกัดอยู่ที่ออสตินเท่านั้น ตามข้อมูลของสำนักงานกรมการขนส่งยานยนต์ของรัฐเท็กซัสที่ซีเอ็นบีซีอ้างอิง ฝูง Cybercab ที่ได้รับอนุญาตในเท็กซัสของเทสลาเพิ่มขึ้นเกือบสี่เท่านับตั้งแต่เปิดตัว จาก 45 คันเป็น 169 คัน Cybercab อาศัยกล้องและระบบประมวลผล AI ของเทสลาแทนเรดาร์ ไลดาร์ และแผนที่ความละเอียดสูง ช่วยประหยัดเงินหลายพันดอลลาร์ต่อคัน แต่หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางกำลังตรวจสอบกระบวนการรับรองตนเอง เนื่องจากรถคันนี้ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมโดยมนุษย์ และเทสลาได้ยื่นขอใบอนุญาตในแคลิฟอร์เนียแล้วแต่ยังไม่ได้รับ
TSLA · Technology · Positive Tesla's camera-and-AI Cybercab saves thousands per vehicle and its authorized Texas fleet nearly quadrupled from 45 to 169, advancing its robotaxi rollout.
TSLA · Regulation · Negative Federal regulators are auditing Tesla's self-certification because the Cybercab has no human controls, and its California permit is still pending.
GOOG · Competition · Positive Waymo has expanded to 15 U.S. cities with over 500,000 paid autonomous rides weekly, positioning Alphabet strongly in the robotaxi race, though it remains unprofitable.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States Japan
Automobile Manufacturers▲
ยอดขายฟอร์ดในสหรัฐไตรมาส 3 ลดลง 6.6% ขณะที่รถกระบะและเอสยูวีชดเชยยอดรถอีวีที่ดิ่งลง
ยอดขายฟอร์ดในสหรัฐไตรมาส 3 ลดลง 6.6% เมื่อเทียบปีต่อปี อยู่ที่ 509,764 คัน สะท้อนการยุติการผลิตเอสเคปและคอร์แซร์ตามแผนที่วางไว้เป็นหลัก แม้ว่าธุรกิจหลักอย่างรถกระบะและเอสยูวีจะแสดงแนวโน้มพื้นฐานที่น่าพอใจ ยอดขายซีรีส์ F เพิ่มขึ้น 2.4% ในเดือนกันยายน การผลิตซูเปอร์ดิวตีเพิ่มขึ้น 4.4% แตะ 110,275 คัน ซึ่งเป็นผลงานรายไตรมาสที่ดีที่สุดในรอบ 19 ปี ยอดขายเมเวอริกไฮบริดพุ่ง 59.6% สู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 27,793 คัน และบรอนโคบันทึกยอดขายไตรมาส 3 ที่แข็งแกร่งที่สุด จำนวนสมาชิกซอฟต์แวร์แบบชำระเงินที่ใช้งานอยู่ทะลุ 1.7 ล้านราย ณ สิ้นเดือนกันยายน เพิ่มขึ้นมากกว่า 40% เมื่อเทียบปีต่อปี และฝ่ายบริหารคาดว่าผลกระทบทางการเงินจากปัญหาซัพพลายเออร์ชั่วคราวที่ส่งผลต่อการผลิต F-150 ช่วงปลายเดือนกันยายนจะยังคงอยู่ในกรอบประมาณการกำไรก่อนดอกเบี้ยและภาษีปรับปรุงปี 2026 ที่ 1.0-1.1 หมื่นล้านดอลลาร์ ยอดขายรถอีวีของฟอร์ดในสหรัฐดิ่งลง 80% เมื่อเทียบปีต่อปี เหลือ 6,047 คันในไตรมาส 3 ของปี 2026 โดยยอดขายมัสแตง มาค-อี ลดลง 72.4% เหลือ 5,574 คัน และยอดขาย F-150 ไลต์นิงร่วง 97% เหลือเพียง 289 คัน สำหรับการเปรียบเทียบ ยอดส่งมอบในสหรัฐไตรมาส 3 ของเจเนอรัล มอเตอร์ส ลดลง 5.5% เหลือ 670,974 คัน ขณะที่โตโยต้าส่งมอบ 633,223 คันในสหรัฐ เพิ่มขึ้น 0.6% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 28.5% แตะ 363,367 คัน หรือคิดเป็น 57.4% ของยอดขายรวมในไตรมาสนี้
F · Demand · Neutral Q3 U.S. sales fell 6.6% on planned Escape/Corsair phase-out, but trucks/SUVs and software subscriptions showed strength while EV sales plunged 80%.
7203.JP · Demand · Positive Mentioned for comparison: Toyota U.S. deliveries rose 0.6% with electrified vehicle sales up 28.5% to 57.4% of total.
GM · Demand · Neutral Mentioned only for comparison: GM Q3 U.S. deliveries declined 5.5% to 670,974 vehicles.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States Japan
Automobile Manufacturers▲
มิตซูบิชิ ตั้งราคา มิตซูบิชิ อีคลิปส์ สปอร์ตแบ็ก EV รุ่นปี 2027 เริ่มต้นที่ 37,745 ดอลลาร์
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส นอร์ท อเมริกา ประกาศว่า มิตซูบิชิ อีคลิปส์ สปอร์ตแบ็ก รุ่นปี 2027 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่ทั้งหมดสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ จะมีราคาขายปลีกแนะนำจากผู้ผลิตเริ่มต้นที่ 37,745 ดอลลาร์ เมื่อเริ่มจำหน่ายในสหรัฐฯ ในเดือนตุลาคมนี้ อีคลิปส์ สปอร์ตแบ็ก ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 282 ไมล์ จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมีเพียงตัวเลือกเดียวคือชุดเทคโนโลยีในราคา 2,600 ดอลลาร์ รถรุ่นนี้เป็นรุ่นใหม่ทั้งหมดรุ่นแรกที่เปิดตัวภายใต้แผนธุรกิจ Momentum 2030 ของบริษัท ซึ่งมุ่งมั่นที่จะเปิดตัวรถใหม่หรือรถที่ปรับโฉมใหม่ทั้งหมดอย่างน้อยปีละหนึ่งรุ่นระหว่างปีงบประมาณ 2026 ถึงปีงบประมาณ 2030 โดยรถออฟโรดรุ่นใหม่ทั้งหมดที่พัฒนาจากเอสยูวีเอาท์แลนเดอร์จะเปิดตัวในช่วงต้นปี 2027 มิตซูบิชิยังกล่าวอีกว่ามีความตั้งใจที่จะกลับเข้าสู่ตลาดรถกระบะในอเมริกาเหนือผ่านความร่วมมือกับนิสสัน ราคาขายปลีกแนะนำดังกล่าวยังไม่รวมค่าขนส่ง 1,995 ดอลลาร์ หรือ 2,120 ดอลลาร์ในฮาวายและอะแลสกา
7211.JP · Pricing · Positive Mitsubishi Motors announced the 2027 Eclipse Sportback EV will start at $37,745, setting the product's own price for its October U.S. launch.
อ่านต้นฉบับ ↗
Japan China
Automobile Manufacturers
ซูซูกิเปิดตัวรถ EV ขนาดเล็ก "e SKY" วางจำหน่าย 16 พ.ย. ราคา 2.12 ล้านเยน ถูกที่สุดในญี่ปุ่น
เมื่อวันที่ 6 ซูซูกิประกาศว่าจะวางจำหน่าย "e SKY" รถยนต์ไฟฟ้าโดยสารขนาดเล็กหรือเคย์คาร์รุ่นแรกของบริษัทในวันที่ 16 พฤศจิกายนนี้ ราคาเริ่มต้นที่ 2.12 ล้านเยน ถือว่าถูกที่สุดในญี่ปุ่นสำหรับรถ EV ขนาดเล็ก และต่ำกว่าราคา 2.14 ล้านเยนของ "RACCO" รถ EV ขนาดเล็กของบีวายดี ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน ทำให้มีราคาที่แข่งขันได้แม้ในอนาคตจะสิ้นสุดมาตรการอุดหนุนก็ตาม หากใช้เงินอุดหนุนจากรัฐบาล 568,000 เยน จะซื้อได้ในราคาเริ่มต้น 1.552 ล้านเยน บริษัทมุ่งลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างเต็มที่ ทำให้ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งอยู่ที่ 310 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ในระดับไกลที่สุดในญี่ปุ่นสำหรับรถ EV ขนาดเล็ก และตั้งเป้าขาย 1,000 คันต่อเดือน โดยหวังดึงดูดลูกค้าที่เปลี่ยนจากรถใช้น้ำมันเบนซิน ในการแถลงข่าวที่จัดขึ้นในกรุงโตเกียว นายซูซูกิ โทชิฮิโระ ประธานบริษัทกล่าวว่า "เราใส่เสน่ห์ของรถ EV ขนาดเล็กที่พอดีกับชีวิตประจำวันไว้อย่างเต็มที่ เป็นผลงานที่เราสร้างขึ้นด้วยพลังทั้งหมดของซูซูกิ"
7269.JP · Pricing · Positive Priced from 2.12 million yen, the cheapest mini EV in Japan, giving it a competitive price even if subsidies end.
7269.JP · Technology · Positive Suzuki launches its first mini-class EV, the e SKY, with 310 km range via weight reduction and efficiency, its own new product development.
002594.CS · Competition · Negative Suzuki's e SKY at 2.12 million yen undercuts BYD's RACCO mini EV at 2.14 million yen, intensifying price competition against BYD in Japan's mini EV segment.
อ่านต้นฉบับ ↗
China European Union Australia United States Japan
Automobile Manufacturers
มาสด้าติดลำโพงภายนอกใน CX-6e ราคา 5.6 หมื่นดอลลาร์ ให้คนขับประกาศข้อความได้เอง
มาสด้าเปิดตัว CX-6e เอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มาพร้อมฟังก์ชันประกาศเสียงภายนอกตัวรถ ให้ผู้ขับสามารถกระจายข้อความเสียงออกไปนอกตัวรถได้ และผู้ทดสอบก็พบอย่างรวดเร็วว่าระบบนี้ไม่มีตัวกรองว่าสามารถพูดอะไรได้บ้าง รถอีวีขนาดกลางรุ่นนี้ตั้งราคาราว 56,000 ดอลลาร์ในยุโรป ไม่ได้จำหน่ายในสหรัฐฯ และมุ่งเป้าไปที่ผู้ขับในจีนเป็นหลัก โดยมียอดขายในยุโรปและออสเตรเลียด้วย ฟีเจอร์นี้มาพร้อมข้อความบันทึกไว้ล่วงหน้า เช่น "เฮ้ เพื่อน ฉันมาแล้ว" สำหรับไปรับผู้โดยสาร และ "กรุณาเงยหน้าขึ้นมองถนน มีสมาธิกับถนน ปลอดภัยไว้ก่อน" แต่ผู้ขับยังสามารถพิมพ์ข้อความของตัวเองลงในแดชบอร์ดและบันทึกเป็นทางลัดบนหน้าจอสัมผัสได้ด้วย นักรีวิวจากเว็บไซต์ Drive.com ในออสเตรเลียใช้ความสามารถนี้ตั้งโปรแกรมและกระจายข้อความหยาบคายผ่านลำโพง มาสด้าน่าจะส่งแพตช์ซอฟต์แวร์เพื่อลดความหยาบของภาษารถได้ และเนื่องจาก CX-6e ยังอยู่ในช่วงเปิดจอง ระบบนี้อาจถูกปรับก่อนส่งมอบ CX-6e ถือเป็นความพยายามล่าสุดของมาสด้าในการผลักดันรถอีวี หลังจากความพยายามครั้งแรกอย่าง MX-30 วิ่งได้เพียง 100 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และขายได้ไม่ถึง 600 คันในสหรัฐฯ ก่อนจะยุติจำหน่ายที่นั่น ปัจจุบันมาสด้าไม่มีรถอีวีจำหน่ายในตลาดอเมริกา แต่ยังขายรถไฮบริดอยู่ คาดว่า CX-6e จะเริ่มวางจำหน่ายในโชว์รูมตัวแทนจำหน่ายภายในปลายเดือนนี้
7261.JP · Technology · Neutral Mazda's new CX-6e EV external speaker feature allows unfiltered custom messages, a product/tech development with mixed PR implications.
อ่านต้นฉบับ ↗
Japan China
Automobile Manufacturers
ซูซูกิเปิดตัวรถอีวีขนาดเล็ก 'e SKY' ราคา 2.12 ล้านเยน วางจำหน่าย 16 พฤศจิกายน ถูกที่สุดในญี่ปุ่น แซงหน้า BYD
ซูซูกิประกาศเมื่อวันที่ 6 ว่าจะเปิดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กหรือเคย์อีวีรุ่นแรกของบริษัทในชื่อ 'e SKY' ในวันที่ 16 พฤศจิกายนนี้ ราคาเริ่มต้นที่ 2.12 ล้านเยน ถือเป็นรถอีวีขนาดเล็กที่ราคาถูกที่สุดในญี่ปุ่น ต่ำกว่ารุ่น RACCO ของบีวายดี ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน ซึ่งตั้งราคาไว้ที่ 2.14 ล้านเยน หากใช้เงินอุดหนุนจากรัฐบาล 568,000 เยน จะซื้อได้ในราคาเริ่มต้น 1.552 ล้านเยน ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งอยู่ที่ 310 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ในระดับไกลที่สุดในกลุ่มรถอีวีขนาดเล็กของญี่ปุ่น โดยตั้งเป้าขายเดือนละ 1,000 คัน มุ่งดึงลูกค้าที่เปลี่ยนจากรถใช้น้ำมันเบนซิน ในงานแถลงข่าวที่กรุงโตเกียว นายทสึเนฮิโระ ซูซูกิ ประธานบริษัท กล่าวว่า 'เราใส่เสน่ห์ของรถอีวีขนาดเล็กที่พอเหมาะพอดีสำหรับชีวิตประจำวันไว้อย่างเต็มที่ เป็นผลงานที่เราสร้างขึ้นด้วยพลังทั้งหมดของซูซูกิ'
7269.JP · Technology · Positive Suzuki launches its first mini-class EV, the e SKY, with 310 km range and Japan's lowest mini-EV price of 2.12 million yen.
002594.CS · Competition · Negative Suzuki's e SKY at 2.12 million yen undercuts BYD's RACCO mini EV at 2.14 million yen, making BYD's offering less price-competitive in Japan.
อ่านต้นฉบับ ↗
South Korea United States Germany China Japan Sweden
Automobile Manufacturers▲
ยอดขายรถนำเข้าเกาหลีใต้เดือนก.ย. โต 6.3% เทสลาครองแชมป์
สมาคมผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้ารถยนต์แห่งเกาหลี หรือ KAIDA เปิดเผยว่า ยอดจดทะเบียนรถยนต์นั่งนำเข้าใหม่ในเกาหลีใต้เดือนกันยายนปรับตัวเพิ่มขึ้น 6.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า สู่ระดับ 34,904 คัน โดยได้แรงหนุนจากอุปสงค์ที่แข็งแกร่งในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์หรูจากเยอรมนี ขณะที่ยอดขายรถยนต์นำเข้าในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้อยู่ที่ 279,729 คัน พุ่งขึ้น 24.1% เมื่อเทียบรายปี ในเดือนกันยายน เทสลา ค่ายรถยนต์จากสหรัฐฯ ครองแชมป์ยอดขายรถยนต์นำเข้าสูงสุดในเกาหลีใต้ด้วยยอดขาย 12,372 คัน ตามมาด้วยบีเอ็มดับเบิลยู 6,066 คัน และเมอร์เซเดส-เบนซ์ 5,477 คัน ส่วนบีวายดี ผู้ผลิตรถยนต์จากจีน สร้างผลงานโดดเด่นในอันดับ 4 ด้วยยอดขาย 2,614 คัน ตามด้วยวอลโว่ 1,414 คัน เลกซัส 1,064 คัน และโตโยต้า 971 คัน ทั้งนี้ ยอดขายรถยนต์จากค่ายยุโรปในเกาหลีใต้อยู่ที่ 17,578 คันเมื่อเดือนที่แล้ว คิดเป็นสัดส่วน 50.4% ของยอดขายทั้งหมด ขณะที่แบรนด์จากสหรัฐฯ จีน และญี่ปุ่น มีสัดส่วนครองตลาดอยู่ที่ 36.1% 7.6% และ 5.9% ตามลำดับ เมื่อพิจารณาตามประเภทของเชื้อเพลิง พบว่า รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ครองสัดส่วนสูงสุดที่ 52.1% ตามด้วยรถยนต์ไฮบริด 39.0% รถยนต์เบนซิน 8.2% และรถยนต์ดีเซล 0.7%
TSLA · Demand · Positive Tesla topped South Korea's imported car sales in September with 12,372 units, driven by strong EV demand.
002594.CS · Demand · Positive BYD placed fourth in South Korea's imported car sales with a standout 2,614 units in September.
BMW.XETRA · Demand · Positive BMW was second in South Korea's imported car sales with 6,066 units, helped by strong German luxury demand.
MBG.XETRA · Demand · Positive Mercedes-Benz ranked third in South Korea's imported car sales with 5,477 units amid strong German luxury demand.
7203.JP · Demand · Positive Toyota sold 971 units in South Korea's imported car market in September, part of the 6.3% overall rise.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Automobile Manufacturers▼
ซีอีโอฟอร์ดเตือนปัญหาขาดแคลนแรงงานช่างฝีมือ ขณะมีตำแหน่งงานว่าง 1.7 ล้านตำแหน่งต่อปี
จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด มอเตอร์ เตือนว่าสหรัฐฯ ต้องเติมตำแหน่งงานช่างฝีมือราว 1.7 ล้านตำแหน่งทุกปีจนถึงปี 2035 ขณะที่โครงการฝึกอบรมผลิตแรงงานได้เพียง 55 คนต่อความต้องการ 100 คน ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่เวที ACCELERATE ของฟอร์ด ณ มิชิแกน เซ็นทรัล เมื่อเดือนกันยายน ฟาร์ลีย์กล่าวว่าเกือบหนึ่งในสี่ของแรงงานช่างฝีมือของฟอร์ดมีอายุ 55 ปีขึ้นไปและจะเกษียณในไม่ช้า โดยเรียกปัญหาการขาดแคลนนี้ว่าเป็นตัวฉุดเศรษฐกิจและเป็นความกังวลด้านผลิตภาพที่สำคัญ รายงานฉบับใหม่จากอัลไลแอนซ์ ฟอร์ อเมริกา สกิลล์ด เทรดส์ ซึ่งศึกษาอาชีพ 124 ประเภทในทั้ง 50 รัฐ พบว่า 86 อาชีพคาดว่าจะมีตำแหน่งงานเพิ่มขึ้นหรือทรงตัวจนถึงปี 2035 โดยอุปสงค์สูงกว่าอุปทานแล้วในเก้ารัฐ รวมถึงเทกซัส ฟลอริดา และแอริโซนา รายงานยังพบว่าเกือบ 9 ใน 10 ของที่ปรึกษาแนะแนวแนะนำให้เรียนปริญญาสี่ปี เทียบกับเพียงกว่าครึ่งที่แนะนำให้เรียนโรงเรียนอาชีวะ และมีเพียงครึ่งหนึ่งของผู้ที่เข้าฝึกอบรมสายช่างฝีมือที่เรียนจบหลักสูตร แม้ว่าโครงการฝึกงานที่มีคุณภาพสูงจะมีอัตราการจบสูงกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ ฟาร์ลีย์กล่าวว่าไม่มีบริษัทใดเพียงลำพังที่จะปิดช่องว่างแรงงานช่างฝีมือได้ และเรียกร้องให้นายจ้าง นักการศึกษา และผู้กำหนดนโยบายร่วมมือกัน
F · Supply · Negative Ford CEO warns of a skilled-trades labor shortage, with nearly a quarter of Ford's skilled workforce nearing retirement, a drag on productivity and operations.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Automobile Manufacturers▲
GM เตรียมนำรถไฮบริดกลับตลาดสหรัฐฯ หลังดีมานด์ EV ชะลอตัว
เจเนอรัล มอเตอร์ส เตรียมนำรถยนต์ไฮบริดกลับเข้าสู่ไลน์อัปรถยนต์ในสหรัฐฯ หลังความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าชะลอตัว ขณะที่ราคาน้ำมันยังอยู่ในระดับสูง ไมค์ แอนเดอร์สัน รองประธานฝ่ายวิศวกรรมระบบขับเคลื่อนของจีเอ็ม ยืนยันกับสำนักข่าว CNBC ว่า รถไฮบริดเป็นส่วนหนึ่งของแผนผลิตภัณฑ์ของบริษัท แต่ยังไม่เปิดเผยกำหนดการวางจำหน่าย จากเดิมที่เคยคาดว่าอาจเริ่มได้เร็วที่สุดในปีหน้า การปรับกลยุทธ์ครั้งนี้ถือเป็นความเคลื่อนไหวสำคัญของจีเอ็ม ซึ่งแทบไม่มีบทบาทในตลาดไฮบริดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา หลังทุ่มทรัพยากรไปกับยุทธศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยก่อนหน้านี้ แมรี บาร์รา ซีอีโอจีเอ็ม เปิดเผยเมื่อเดือนมกราคมว่า บริษัทกำลังศึกษาทั้งรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดและรถไฮบริดแบบดั้งเดิมสำหรับตลาดสหรัฐฯ ขณะที่ AutoForecast Solutions คาดว่าจีเอ็มอาจเริ่มนำเสนอรถปลั๊กอินไฮบริดตั้งแต่ช่วงปลายปี 2570 ถึงต้นปี 2571 โดยบางรุ่นอาจวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 70 ไมล์ หรือราว 113 กิโลเมตร ด้านข้อมูลจาก Cox Automotive ระบุว่า ยอดขายรถไฮบริดในสหรัฐฯ ช่วงไตรมาส 2 เพิ่มขึ้น 23% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และมีส่วนแบ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 16.3% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน ซึ่งสูงกว่าส่วนแบ่งของรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่อยู่ที่ประมาณ 5.8% อย่างมาก ปัจจุบันจีเอ็มมีรถไฮบริดในตลาดสหรัฐฯ เพียงรุ่นเดียว คือ Chevrolet Corvette E-Ray ขณะที่คู่แข่งอย่าง Ford Motor และ Stellantis ต่างหันมาพึ่งพาซัพพลายเออร์เพื่อเร่งนำรถไฮบริดเข้าสู่ตลาด
GM · Demand · Positive GM confirms hybrids are part of its product plan to capture slowing-EV/hybrid demand with high gas prices.
F · Competition · Neutral Named as a rival turning to suppliers to speed hybrids to market, but no specific Ford development reported.
STLA · Competition · Neutral Mentioned only as a rival turning to suppliers to accelerate hybrids, no company-specific news.
อ่านต้นฉบับ ↗
Japan China
Automobile Manufacturers
ซูซูกิเปิดตัวรถอีวีขนาดเล็ก 'e-Sky' ราคาเริ่มต้น 2.12 ล้านเยน ถูกกว่า 'Racco' ของบีวายดี
ซูซูกิประกาศเมื่อวันที่ 6 ว่าจะเริ่มจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก 'e-Sky' ซึ่งเป็นรถอีวีรุ่นแรกของบริษัทในกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ในราคาเริ่มต้น 2.12 ล้านเยน ถือเป็นราคาต่ำที่สุดในกลุ่มรถอีวีขนาดเล็ก และถูกกว่ารุ่น 'Racco' ของบีวายดีจากจีนที่เปิดตัวเมื่อเดือนกรกฎาคมในราคา 2.145 ล้านเยนอยู่หลายหมื่นเยน โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างความต้องการรถอีวีในประเทศซึ่งการแพร่หลายช้ากว่าตลาดต่างประเทศที่มีจีนเป็นศูนย์กลาง ซูซูกิเป็นผู้บุกเบิกตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กในญี่ปุ่น แต่เมื่อบีวายดีเปิดตัว Racco ในราคาต่ำที่สุด ซึ่งถือเป็นการเข้าสู่ตลาดอย่างเต็มรูปแบบครั้งแรกของผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติรายหนึ่ง ราคาของ e-Sky จึงเป็นที่จับตามอง การจำหน่ายจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 16 พฤศจิกายนเป็นต้นไป
7269.JP · Pricing · Positive Suzuki prices its first kei EV e-Sky at 2.12 million yen, undercutting BYD's Racco to become the cheapest kei EV.
002594.CS · Competition · Negative Suzuki's e-Sky undercuts BYD's Racco as the cheapest kei EV, intensifying price competition against BYD in Japan.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Automobile Manufacturers▲
มัสก์หนุนคำเตือนของวิศวกรเทสลาว่าการขาดแคลนพลังประมวลผลเป็นเพียงยอดภูเขาน้ำแข็ง
อีลอน มัสก์ เห็นด้วยกับข้อโต้แย้งของวิศวกรด้านปัญญาประดิษฐ์ของเทสลาที่ว่า การตัดสินใจแต่เนิ่น ๆ ของบริษัทรถยนต์แห่งนี้ในการพัฒนาและติดตั้งคอมพิวเตอร์สำหรับการประมวลผลแบบอนุมานทั่วทั้งกองรถของบริษัท อาจดูเป็นเรื่องที่ไม่เคยมีมาก่อน เมื่อความต้องการพลังประมวลผลสำหรับปัญญาประดิษฐ์เร่งตัวขึ้น มัสก์เขียนบนเอ็กซ์เมื่อวันอาทิตย์ว่า เห็นด้วย เพื่อตอบสนองต่อวิศวกรของเทสลา ยุน-ตา ไช่ ซึ่งกล่าวว่าการที่เทสลาปรับปรุงและขยายขนาดคอมพิวเตอร์ประมวลผลแบบอนุมานของตนเองสำหรับรถทุกคันที่ขายได้เป็นเวลาหลายปี อาจพิสูจน์ได้ว่าสำคัญอย่างยิ่งก่อนยุคซูเปอร์อินเทลลิเจนซ์ โดยเสริมว่าการขาดแคลนพลังประมวลผลในปัจจุบันเป็นเพียงยอดภูเขาน้ำแข็งเท่านั้น และเมื่อระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติกลายเป็นสิ่งจำเป็นจริง ๆ การขาดแคลนที่แท้จริงจะตามมา เทสลาใช้เวลาหลายปีออกแบบฮาร์ดแวร์ประมวลผลแบบอนุมานของตนเองเพื่อรันโครงข่ายประสาทเทียมภายในรถยนต์ แทนที่จะพึ่งพาตัวประมวลผลอเนกประสงค์ทั้งหมด และกลยุทธ์ดังกล่าวกำลังเดินหน้าผ่านชิป AI5 และ AI6 โดยบริษัทกล่าวในเดือนมกราคมว่าการพัฒนาชิปประมวลผลแบบอนุมานที่ออกแบบเองทั้งสองรุ่นมีความคืบหน้า และในขณะนั้นมีแผนผลิตในปี 2027 และ 2028 ตามลำดับ มัสก์ยังกล่าวแยกต่างหากว่า AI5 จะมีประสิทธิภาพเหนือระดับอย่างมาก และถูกปรับให้เหมาะกับการประมวลผลที่ขอบเครือข่ายสำหรับ Robotaxi และ Optimus เป็นหลัก และระหว่างการประชุมผลประกอบการไตรมาสสอง เขากล่าวว่า Terafab ที่บริษัทวางแผนไว้มีความจำเป็น เพราะมิฉะนั้นเทสลาจะมีชิปปัญญาประดิษฐ์ไม่เพียงพอที่จะขยาย Optimus สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานในเดือนเมษายนว่า เทสลา สเปซเอ็กซ์ และ xAI กำลังดำเนินการเรื่อง Terafab ส่วนหนึ่งเพราะมัสก์คาดว่าซัพพลายเออร์ภายนอกไม่สามารถตอบสนองความต้องการชิปในระยะยาวของพวกเขาได้ โดยโรงงานพัฒนาแห่งเดียวของเทสลาในออสตินคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายราว 3 พันล้านดอลลาร์
TSLA · Technology · Positive Musk endorsed Tesla's custom inference-computer strategy (AI5/AI6, Terafab) as key to meeting accelerating AI compute demand.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Automobile Manufacturers▼
หุ้นเทสลาเพิ่มขึ้น 2.18% ขณะนักวิเคราะห์ปรับลดประมาณการกำไรต่อหุ้นก่อนประกาศผลประกอบการ
หุ้นเทสลาปิดเพิ่มขึ้น 2.18% ที่ 378.69 ดอลลาร์ แซงหน้าดัชนีเอสแอนด์พี 500 ที่เพิ่มขึ้น 0.66% ดัชนีดาวโจนส์ที่เพิ่มขึ้น 0.18% และดัชนีแนสแด็กที่เพิ่มขึ้น 1.05% ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้คาดว่าจะรายงานกำไรต่อหุ้นที่ 0.45 ดอลลาร์สำหรับไตรมาสที่กำลังจะมาถึง ลดลง 10% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ด้วยรายได้ 27.61 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 1.74% จากไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว สำหรับทั้งปี ประมาณการฉันทามติของแซ็กส์คาดการณ์กำไรที่ 1.76 ดอลลาร์ต่อหุ้น และรายได้ 105.68 พันล้านดอลลาร์ เปลี่ยนแปลง +6.02% และ +11.45% ตามลำดับจากปีที่แล้ว ในช่วง 30 วันที่ผ่านมา ประมาณการกำไรต่อหุ้นฉันทามติของแซ็กส์ลดลง 5.02% และปัจจุบันเทสลามีอันดับแซ็กส์ที่ 4 ซึ่งหมายถึงขาย หุ้นซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้า 210.49 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมที่ 15.63 และมีอัตราส่วน PEG ที่ 9.35 เทียบกับค่าเฉลี่ย 0.96 สำหรับหุ้นกลุ่มยานยนต์ในประเทศ
TSLA · Capital · Negative Analysts trimmed Tesla's EPS estimates over the last 30 days and it carries a Zacks Rank #4 (Sell) ahead of earnings, with expected EPS down 10% YoY.
อ่านต้นฉบับ ↗
China United States
Automobile Manufacturers▲
หุ้น NIO ปรับขึ้น 1.48% ขณะนักวิเคราะห์ปรับเพิ่มประมาณการกำไรก่อนประกาศผลประกอบการ
หุ้น NIO Inc. ปิดที่ 3.42 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 1.48% แซงหน้าดัชนี S&P 500 ที่ปรับขึ้น 0.66% ผลประกอบการรายไตรมาสที่กำลังจะประกาศคาดว่าจะมีกำไรต่อหุ้นอยู่ที่ลบ 0.03 ดอลลาร์ ดีขึ้น 85.71% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ด้วยรายได้ 4.97 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 62.42% เมื่อเทียบปีต่อปี สำหรับทั้งปี ประมาณการฉันทามติของ Zacks คาดการณ์กำไรที่ลบ 0.13 ดอลลาร์ต่อหุ้น และรายได้ 19.1 พันล้านดอลลาร์ เปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้น 86.73% และ 54.89% ตามลำดับจากปีก่อน ในช่วง 30 วันที่ผ่านมา ประมาณการกำไรต่อหุ้นฉันทามติปรับขึ้น 19.79% และปัจจุบัน NIO มีอันดับ Zacks อยู่ที่อันดับ 3 ซึ่งหมายถึงถือครอง
9866.HK · Capital · Positive Analysts lifted NIO's consensus EPS estimates 19.79% over the past 30 days ahead of quarterly results, an analyst-valuation event.
อ่านต้นฉบับ ↗
France
Automobile Manufacturers
เรโนลต์เตรียมแต่งตั้งคารีน ดามัวส์ ผู้บริหารจากมิชลิน เป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินคนใหม่
เรโนลต์ เอสเอ เตรียมแต่งตั้งคารีน ดามัวส์ รองประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของมิชลิน เป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินคนต่อไปของบริษัท ตามรายงานของบลูมเบิร์ก ดามัวส์จะสืบทอดตำแหน่งจากดันแคน มินโต ซึ่งกำลังอำลาบริษัทรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสแห่งนี้ หลังจากเข้ารับตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายการเงินเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว การแต่งตั้งครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการค้นหาผู้บริหารระดับสูงเป็นเวลาหลายเดือนโดยฟร็องซัว โพรวอสต์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ซึ่งเข้ามานำบริษัทเมื่อกว่าหนึ่งปีก่อน มินโต ผู้คร่ำหวอดกับเรโนลต์มายาวนาน ได้รับคำชื่นชมจากการช่วยพยุงกลุ่มบริษัทให้มั่นคงร่วมกับฌ็อง-ดอมีนิก เซอนาร์ ประธานกรรมการ หลังการจากไปอย่างกะทันหันของลูกา เด เมโอ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนก่อนเมื่อปีที่แล้ว และการอำลาตำแหน่งที่กำลังจะมาถึงของเขาถือเป็นการเปลี่ยนแปลงผู้บริหารระดับสูงครั้งล่าสุดของบริษัทรถยนต์ฝรั่งเศสแห่งนี้ในรอบหลายเดือนที่ผ่านมา ก่อนหน้านี้เรโนลต์เคยสูญเสียผู้บริหารระดับสูงให้กับสเตลแลนติส คู่แข่งรายสำคัญ รวมถึงฌิล วีดาล อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบ และอาร์โน เบลโลนี หัวหน้าฝ่ายการตลาด
RNL.PA · Capital · Neutral Renault is appointing Carine Damois as new CFO, replacing Duncan Minto, the latest in a series of high-level management transitions.
RNO.PA · Capital · Neutral Renault is appointing Carine Damois as new CFO, replacing Duncan Minto, the latest in a series of high-level management transitions.
ML.PA · Capital · Neutral Michelin's deputy CFO Carine Damois is being hired away by Renault, a loss of a finance executive but not a stated financial event for Michelin.
อ่านต้นฉบับ ↗
France
Automobile Manufacturers
เรโนลต์ กรุ๊ป แต่งตั้ง คารีน ดามัว เป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน
เรโนลต์ กรุ๊ป ประกาศแต่งตั้ง คารีน ดามัว ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน มีผลตั้งแต่วันที่ 14 พฤศจิกายน 2569 ดามัวมีประสบการณ์ด้านการบริหารงานการเงินในกลุ่มอุตสาหกรรมระดับโลกมากกว่า 20 ปี และดำรงตำแหน่งรองประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของกลุ่มมิชลินตั้งแต่ปี 2564 โดยดูแลหน้าที่สำคัญด้านการเงินในกว่า 100 ประเทศ เธอสืบทอดตำแหน่งต่อจาก ดันแคน มินโต ซึ่งตัดสินใจแสวงหาโอกาสทางอาชีพใหม่นอกกลุ่มหลังร่วมงานมาเกือบสามทศวรรษ ดามัวจะรายงานตรงต่อ ฟร็องซัว โพรวอสต์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเรโนลต์ กรุ๊ป และจะเป็นสมาชิกของทีมผู้นำของกลุ่ม การแต่งตั้งครั้งนี้ยิ่งเสริมความแข็งแกร่งให้ทีมผู้นำในขณะที่เรโนลต์ กรุ๊ป เดินหน้าปฏิบัติตามแผนกลยุทธ์ futuREady ต่อไป
RNO.PA · · Neutral Renault appoints Carine Damois as CFO effective Nov 2026, succeeding Duncan Minto; a leadership change with no clear financial impact.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Automobile Manufacturers▼
ยอดขายรถ EV ของฟอร์ดร่วงราว 80% ในไตรมาส 3 ขณะที่รถกระบะและฟอร์ด โปร แบกยอด
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ดลดลงราว 80% เมื่อเทียบกับปีก่อนในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 โดยยอดขาย EV ลดลง 67.5% จนถึงเดือนกันยายน ตามรายงานของ CNBC การร่วงลงอย่างรุนแรงนี้ส่วนหนึ่งสะท้อนการเปรียบเทียบที่สูงเป็นพิเศษ เนื่องจากไตรมาสที่ 3 ของปีที่แล้วมียอดขาย EV ของฟอร์ดสูงเป็นสถิติ ขณะที่ผู้ซื้อรีบซื้อก่อนที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ จะยุติมาตรการจูงใจจากรัฐบาลกลางวงเงินสูงสุด 7,500 ดอลลาร์ ยอดขายรวมในไตรมาสที่ 3 อยู่ที่ 509,764 คัน ลดลง 6.6% ซึ่งฟอร์ดระบุว่าเป็นผลมาจากการปรับเปลี่ยนกลุ่มผลิตภัณฑ์ตามแผนเป็นหลัก เช่น การยุติการผลิตเอสเคปและคอร์แซร์ เมื่อปรับผลกระทบนี้แล้ว ฟอร์ดประเมินว่าส่วนแบ่งตลาดค้าปลีกเพิ่มขึ้นราว 0.4 จุดเปอร์เซ็นต์ เป็น 12.1% ซีรีส์ F มียอดส่วนแบ่งตลาดค้าปลีกและรายได้ค้าปลีกสูงสุดในบรรดาแบรนด์รถกระบะเต็มไลน์ โดยมีค่าใช้จ่ายจูงใจต่ำสุดในกลุ่ม และอยู่ในเส้นทางที่จะเป็นรถกระบะที่ขายดีที่สุดในอเมริกาเป็นปีที่ 50 ติดต่อกัน ขณะที่ซูเปอร์ดิวตี้มีผลผลิตในไตรมาสที่ดีที่สุดในรอบ 19 ปี ปัญหาจากซัพพลายเออร์ทำให้การผลิต F-150 หยุดชะงักตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 30 กันยายน แต่ฟอร์ดระบุว่าผลกระทบยังควบคุมได้ภายในคาดการณ์กำไรก่อนดอกเบี้ยและภาษีปรับปรุงสำหรับทั้งปีที่ 1.0-1.1 หมื่นล้านดอลลาร์ จำนวนสมาชิกซอฟต์แวร์แบบชำระเงินที่ใช้งานอยู่ของฟอร์ด โปร ทะลุ 1.7 ล้านรายจนถึงเดือนกันยายน เพิ่มขึ้นมากกว่า 40% จากปีก่อน และหน่วยโมเดล อี ขาดทุน 919 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่ 2 ซึ่งเป็นการปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนติดต่อกันเป็นไตรมาสที่ 3 แม้ว่าฝ่ายบริหารคาดว่าทั้งปี 2026 หน่วยนี้จะขาดทุนราว 4 พันล้านดอลลาร์
F · Demand · Negative Ford's EV sales fell about 80% year over year in Q3, with EV sales down 67.5% through September.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States China
Automobile Manufacturers▲
ยอดส่งมอบเทสลาไตรมาส 3 เกินคาดการณ์ มีแนวโน้มพลิกกลับจากภาวะถดถอยสองปี
เทสลาส่งมอบรถยนต์ 486,532 คันในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 สูงกว่าที่ Zacks Consensus Estimate คาดไว้ที่ 471,262 คัน โดยยอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 1.3% จากไตรมาสก่อน แต่ลดลง 2.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2026 เทสลาส่งมอบรถยนต์ 1,324,681 คัน และต้องการเพียงมากกว่า 311,448 คันในไตรมาสที่ 4 เพื่อยุติสถิติยอดส่งมอบรายปีที่ลดลงต่อเนื่อง ภาพการแข่งขันยังน่ากังวล เมื่อบีวายดีขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ประเภทนั่งส่วนบุคคลได้ 762,478 คันในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้นราว 31% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่นีโอส่งมอบรถยนต์ 109,178 คัน เพิ่มขึ้น 25.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในไตรมาสล่าสุดที่รายงาน อัตรากำไรขั้นต้นของธุรกิจยานยนต์ที่ไม่รวมเครดิตด้านกฎระเบียบลดลงเหลือ 16.3% และอัตรากำไรของธุรกิจกักเก็บพลังงานลดลงเหลือ 20.4% จาก 39.5% ขณะที่เทสลาคาดว่ารายจ่ายลงทุนในปี 2026 จะสูงกว่า 25,000 ล้านดอลลาร์ เครือข่ายรถแท็กซี่ไร้คนขับของเทสลาวิ่งได้ราว 380,000 ไมล์แบบไร้คนขับ เทียบกับเวย์โมที่วิ่งได้มากกว่า 220 ล้านไมล์แบบมีผู้โดยสารเท่านั้น และบริษัทเพิ่งเลื่อนการสาธิตโรดสเตอร์จากวันที่ 1 ตุลาคมเป็นวันที่ 15 ตุลาคม รายงานผลประกอบการของเทสลาในวันที่ 21 ตุลาคมเป็นที่จับตาอย่างมาก และหุ้น TSLA ปัจจุบันมีอันดับ Zacks Rank #4 (ขาย)
TSLA · Competition · Negative BYD and NIO posted strong double-digit delivery growth, underscoring a worsening competitive picture for Tesla
TSLA · Demand · Positive Tesla Q3 deliveries of 486,532 beat the consensus estimate and put it on track to end two years of annual declines
002594.CS · Demand · Positive BYD sold 762,478 passenger battery-electric vehicles in the quarter, up roughly 31% year over year
9866.HK · Demand · Positive NIO delivered 109,178 vehicles in the quarter, up 25.4% year over year
อ่านต้นฉบับ ↗
United States Japan
Automobile Manufacturers▲
ยอดขายโตโยต้าในสหรัฐฯ ไตรมาส 3 เพิ่มขึ้น 0.6% ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 57.4% ของยอดรวม
โตโยต้า มอเตอร์ อเมริกาเหนือ ขายรถยนต์ได้ 633,223 คันในไตรมาสที่ 3 เพิ่มขึ้น 0.6% จากปีก่อนหน้า ทั้งในแง่ปริมาณและอัตราการขายต่อวัน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 28.5% เมื่อเทียบปีต่อปี อยู่ที่ 363,367 คัน คิดเป็น 57.4% ของยอดขายรวมในไตรมาสนี้ ในเดือนกันยายน หน่วยงานดังกล่าวขายรถได้ 201,306 คัน เพิ่มขึ้น 8.4% ในแง่ปริมาณ และเพิ่มขึ้น 4% ในแง่อัตราการขายต่อวัน โดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 117,215 คัน เพิ่มขึ้น 37.8% ในแง่ปริมาณ และ 32.2% ในแง่อัตราการขายต่อวัน หรือคิดเป็น 58.2% ของยอดรวมในเดือนนั้น ฝ่ายโตโยต้ามียอดขายในเดือนกันยายน 171,469 คัน เพิ่มขึ้น 7.9% ในแง่ปริมาณ และ 3.6% ในแง่อัตราการขายต่อวัน และมียอดขายในไตรมาสที่ 3 จำนวน 540,167 คัน เพิ่มขึ้น 0.5% ในทั้งสองมาตรวัด ฝ่ายเล็กซัสขายรถได้ 29,837 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 11.4% ในแง่ปริมาณ และ 6.9% ในแง่อัตราการขายต่อวัน และขายได้ 93,056 คันในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้น 1.6% ในทั้งสองมาตรวัด โตโยต้าและเล็กซัสร่วมกันเสนอรถยนต์ไฟฟ้า 32 รุ่นที่ตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ
7203.JP · Demand · Positive Toyota's Q3 US sales rose 0.6% with electrified vehicles up 28.5% to 57.4% of total, signaling strong end-customer demand for its products
อ่านต้นฉบับ ↗
Global Laos Philippines Indonesia Cambodia United Kingdom Greece Switzerland +10
Automobile Manufacturers▲
GAC ส่งออก 197,701 คันในเดือนม.ค.-ก.ย. เติบโตเกินเท่าตัวติดต่อกัน 9 เดือน
การส่งออกรถยนต์แบรนด์ของ GAC อยู่ที่ 25,693 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 160.9% เมื่อเทียบปีต่อปี ต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 9 ติดต่อกันที่เติบโตเกิน 100% ยอดส่งออกรวมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายนอยู่ที่ 197,701 คัน เพิ่มขึ้น 138.9% คิดเป็น 156.7% ของยอดรวมทั้งปีที่แล้ว และทำให้บริษัทเข้าใกล้เป้าหมายรายปีที่ 300,000 คัน ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยอดขายเดือนกันยายนเพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยลาวเพิ่มขึ้น 433% ฟิลิปปินส์เพิ่มขึ้น 301% และอินโดนีเซียเพิ่มขึ้น 79% ขณะที่โรงงานประกอบ CKD ในกัมพูชาของ GAC เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 17 กันยายน พลิกโฉมบริษัทจากการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปมาสู่การผลิตในท้องถิ่น ในยุโรป สหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้น 392% กรีซเพิ่มขึ้น 102% และสวิตเซอร์แลนด์เพิ่มขึ้น 650% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน และ AION UT ได้รับการจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวจาก Euro NCAP ปี 2026 พร้อมเปิดตัวในสหราชอาณาจักร เดนมาร์ก นอร์เวย์ และฝรั่งเศส ในทวีปอเมริกา ยอดขายปลายทางเพิ่มขึ้น 111% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยบราซิลเพิ่มขึ้น 280% โคลอมเบียเพิ่มขึ้น 337% และเอกวาดอร์เพิ่มขึ้น 137% และ GAC ส่งมอบ AION UT จำนวน 100 คันในชิลี ยอดขายในแอฟริกาเพิ่มขึ้น 560% เมื่อเทียบปีต่อปี และยอดขายในกลุ่มประเทศ CIS เพิ่มขึ้น 176% โดยอาเซอร์ไบจานเพิ่มขึ้น 191% ขณะที่ GS7 PHEV เปิดตัวในดูไบเมื่อวันที่ 12 กันยายน และ GN8 PHEV, HYPTEC HT และ HYPTEC SSR เปิดตัวในคาซาบลังกา ประเทศโมร็อกโก เมื่อวันที่ 24 กันยายน
601238.CG · Demand · Positive GAC's own-brand exports surged 138.9% Jan-Sep with September up 160.9%, showing strong end-customer demand across Southeast Asia, Europe, Americas and Africa.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States China
Automobile Manufacturers▲
มัสก์เผยเทสลาลดหน่วยความจำออปติมัสลงครึ่งหนึ่งเพื่อขยายการผลิต ขณะไมครอนมองหุ่นยนต์ใช้หน่วยความจำ 200GB
อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า เทสลาได้ลดสเปกหน่วยความจำในชิปของหุ่นยนต์ออปติมัสเจเนอเรชันถัดไปเพื่อขยายการผลิต หลังจากซันเจย์ เมห์โรตรา ซีอีโอของไมครอน เทคโนโลยี กล่าวว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์อาจต้องใช้หน่วยความจำและที่จัดเก็บข้อมูลหลายร้อยกิกะไบต์ต่อตัว ในโพสต์บน X มัสก์กล่าวว่าเทสลาลดหน่วยความจำของชิป AI5 ลงครึ่งหนึ่งเหลือ 72GB และลดหน่วยความจำของชิป AI6 ลงหนึ่งในสามเหลือ 144GB โดยระบุว่านี่เป็นวิธีเดียวที่จะได้ปริมาณมากพอสำหรับการผลิตออปติมัส และช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก เขาเสริมว่าการลดสเปกดังกล่าวแทบไม่มีผลต่อประสิทธิภาพของออปติมัส เนื่องจากแบนด์วิดท์ของหน่วยความจำเป็นข้อจำกัดที่สำคัญกว่าความจุหน่วยความจำโดยรวม ในสายการประชุมผลประกอบการไตรมาสสี่ของปีงบการเงินของไมครอนเมื่อวันพุธ เมห์โรตรากล่าวว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์คาดว่าจะต้องใช้หน่วยความจำมากกว่า 200 กิกะไบต์ และที่จัดเก็บข้อมูลหลายเทระไบต์ต่อตัว คล้ายกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และปัญญาประดิษฐ์เชิงกายภาพอาจกลายเป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนความต้องการหน่วยความจำและที่จัดเก็บข้อมูลภายในสิ้นทศวรรษนี้ มีรายงานว่าเทสลาสั่งซื้อชิ้นส่วนล็อตใหญ่ครั้งแรกสำหรับออปติมัสราว 5,000 ตัว และกำลังตรวจสอบซัพพลายเออร์จีนก่อนเริ่มการผลิต โดยบริษัทตั้งเป้าผลิตออปติมัสให้ได้ 1 ล้านตัวต่อปีในที่สุด
TSLA · Supply · Neutral Tesla halved Optimus AI5/AI6 chip memory to 72GB/144GB to scale production and cut cost, a supply/capacity-driven spec change with mixed implications.
MU · Demand · Positive Micron CEO said humanoid robots could need 200GB+ memory and multiple TB storage each, a significant future driver of memory/storage demand.
อ่านต้นฉบับ ↗
Japan
Automobile Manufacturers▲
ฮอนด้าและไทเซย์คอร์ปอเรชันพัฒนเทคโนโลยีจ่ายไฟฟ้าไร้สายให้รถ EV ขณะวิ่ง
ฮอนด้าและไทเซย์คอร์ปอเรชันประกาศเมื่อวันที่ 5 ว่าได้พัฒนาเทคโนโลยีพื้นฐานของระบบถนนจ่ายไฟฟ้าไร้สายแบบคัปปลิงสนามแม่เหล็ก ซึ่งจ่ายไฟฟ้าแบบไม่สัมผัสให้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังวิ่งอยู่ การพัฒนานี้มีบริษัท 3 แห่งเข้าร่วม ได้แก่ สถาบันวิจัยเทคนิคฮอนด้า ซึ่งเป็นบริษัทลูกด้านวิจัยและพัฒนาของฮอนด้า ไทเซย์คอร์ปอเรชัน และไทเซย์โรเทค บริษัทลูกที่รับงานก่อสร้างถนนและงานปูผิวทาง โดยระบบจะจ่ายไฟฟ้าจากอุปกรณ์ส่งไฟฟ้าที่ฝังอยู่ใต้ถนนไปยังอุปกรณ์รับไฟฟ้าฝั่งตัวรถ และสามารถรองรับความเร็วสูงสุดทั่วไปของทางด่วนได้ โดยมองถึงการรองรับรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่เป็นเป้าหมายในอนาคต เบื้องต้นมีเป้าหมายนำไปใช้จริงในภาคโลจิสติกส์และการขนส่งซึ่งคาดว่าจะเห็นผลประโยชน์จากการนำมาใช้ และมีแผนทดลองในทางด่วนจริงภายในปีงบประมาณ 2027 เป็นต้นไป ฮอนด้าเริ่มพัฒนเทคโนโลยีนี้ตั้งแต่ปี 2021 และการวิจัยร่วมกันของ 3 บริษัทเริ่มขึ้นในปี 2025 บริษัททางด่วนญี่ปุ่นตะวันออกมีแผนเริ่มการทดลองจ่ายไฟฟ้าขณะวิ่งเป็นระยะทางราว 300 เมตรบนเส้นทางหลักใกล้พื้นที่จอดรถคิมิสึของทางด่วนทาเทยามะภายในปีงบประมาณ 2027 เป็นต้นไป โดยการทดลองนี้ยังมีทีมของสถาบันวิจัยเทคนิคฮอนด้าและไทเซย์คอร์ปอเรชัน รวมถึงทีมของโตโยต้ามอเตอร์ เดนโซ และโอบายาชิเข้าร่วมด้วย
1801.JP · Technology · Positive Taisei and subsidiary Taisei Rotec co-developed the in-motion wireless power road system and will run expressway demonstrations from fiscal 2027.
7267.JP · Technology · Positive Honda R&D and Taisei developed foundational magnetic-field-coupling wireless charging road technology for EVs in motion, with Honda leading since 2021.
Honda R&D · Technology · Positive Honda R&D is a named developer of the wireless in-motion charging technology and will take part in the Tateyama Expressway demonstrations.
Taisei Rotec · Technology · Positive Taisei Rotec, handling road and paving work, is a named participant in developing the wireless power supply road system.
อ่านต้นฉบับ ↗
France
Automobile Manufacturers▲
เรโนลต์เตรียมลงทุนกว่า 1 หมื่นล้านยูโรในฝรั่งเศสภายใน 5 ปี ซีอีโอเผย
เรโนลต์ กรุ๊ป จะลงทุนมากกว่า 1 หมื่นล้านยูโร หรือประมาณ 1.1 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ในฝรั่งเศสภายใน 5 ปีข้างหน้า โดยมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ราคาจับต้องได้มากขึ้น ฟร็องซัว โพรวอสต์ ซีอีโอ กล่าวเมื่อวันเสาร์ ในการให้สัมภาษณ์ทางสถานีวิทยุฟร็องส์ แอ็งแตร์ โพรวอสต์กล่าวว่า เรโนลต์ได้ลงทุน 1.3 หมื่นล้านยูโรในฝรั่งเศสในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา เพื่อปรับเปลี่ยนโครงสร้างอุตสาหกรรมของบริษัทให้มุ่งสู่รถยนต์ไฟฟ้า และในอีก 5 ปีข้างหน้าจะมีการลงทุนใหม่มากกว่า 1 หมื่นล้านยูโร หากบริบททางสังคมและการเมืองเอื้ออำนวย เขากล่าวว่า โรงงานของเรโนลต์ในฝรั่งเศสผลิตยานพาหนะได้มากกว่าแต่ก่อน โดยมีรถยนต์ที่ผลิตในฝรั่งเศส 5 แสนคันในปี 2025 และผลผลิตจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 25% ในปี 2026 จากการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นสัดส่วนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 42% ของการจดทะเบียนรถใหม่ในฝรั่งเศสในเดือนกันยายน โดยความต้องการได้รับแรงหนุนจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นนับตั้งแต่เริ่มสงครามอิหร่าน
RNO.PA · Capital · Positive Renault will invest over €10 billion in France over five years, a major capex commitment focused on EVs and affordable cars.
อ่านต้นฉบับ ↗
France
Automobile Manufacturers▲
เรโนลต์เตรียมลงทุนกว่า 1 หมื่นล้านยูโรในฝรั่งเศสด้านรถยนต์ไฟฟ้าและอื่น ๆ ซีอีโอเผย
ฟร็องซัว โพรโว ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเรโนลต์ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของฝรั่งเศส เปิดเผยเมื่อวันที่ 3 ว่า บริษัทจะลงทุนมากกว่า 1 หมื่นล้านยูโรในฝรั่งเศสในช่วง 5 ปีข้างหน้า เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่มีราคาจับต้องได้มากขึ้น
ในการให้สัมภาษณ์กับสถานีวิทยุฟร็องส์แองแตร์ โพรโวอธิบายว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา บริษัทได้ลงทุน 1.3 หมื่นล้านยูโรในฝรั่งเศส และได้ปรับเปลี่ยนโครงสร้างการผลิตทั้งหมดเพื่อมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้า พร้อมระบุว่าหากสถานการณ์ทางสังคมและการเมืองเอื้ออำนวย บริษัทจะลงทุนมากกว่า 1 หมื่นล้านยูโรอีกครั้ง เพื่อสานต่อความพยายามผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าและลดราคารถยนต์
ในฝรั่งเศส สัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าในยอดจดทะเบียนรถใหม่เดือนกันยายนแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ร้อยละ 42 โดยราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นนับตั้งแต่สงครามอิหร่านเริ่มต้นขึ้นได้ผลักดันความต้องการ
โพรโวกล่าวว่าในปี 2568 บริษัทจะผลิตรถยนต์ในประเทศ 5 แสนคัน และในปี 2569 จะเพิ่มกำลังการผลิตอย่างน้อยร้อยละ 25 จากการขยายตัวของรถยนต์ไฟฟ้า
RNL.PA · Capital · Positive Renault CEO says the company will invest over 10 billion euros in France over five years in EVs and more affordable cars.
RNO.PA · Capital · Positive Renault CEO says the company will invest over 10 billion euros in France over five years in EVs and more affordable cars.
อ่านต้นฉบับ ↗
China
Automobile Manufacturers▼
ยอดส่งมอบรถ NIO ไตรมาส 3 แตะ 109,178 คัน ขณะการเติบโตชะลอเหลือ 25.4%
บริษัท NIO รายงานยอดส่งมอบรถในไตรมาส 3 ปี 2026 จำนวน 109,178 คัน ซึ่งอยู่ในกรอบคาดการณ์เมื่อวันที่ 1 กันยายนที่ 108,000 ถึง 111,000 คัน พร้อมกับรายได้ที่คาดการณ์ไว้ที่ 33,285 ล้านหยวน ถึง 34,051 ล้านหยวน ยอดส่งมอบในเดือนกันยายนอยู่ที่ 37,408 คัน ส่งผลให้ยอดส่งมอบสะสมตั้งแต่ต้นปี 2026 อยู่ที่ 300,301 คัน และยอดส่งมอบสะสมทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 1.30 พันล้านคัน ณ วันที่ 30 กันยายน 2026 ยอดส่งมอบเติบโตเมื่อเทียบปีต่อปีในแบรนด์ NIO, ONVO และ FIREFLY แต่การเติบโตในไตรมาส 3 ชะลอลงเหลือ 25.4% จากอัตราที่เร็วกว่าในช่วงต้นปี 2026 ซึ่งบ่งชี้ถึงโมเมนตัมการดำเนินงานที่ผ่อนลง แนวโน้มของบริษัทคาดการณ์รายได้ 174.7 พันล้านหยวน และกำไร 4.0 พันล้านหยวน ภายในปี 2029 โดยมีมูลค่าที่เหมาะสมประมาณ 6.38 ดอลลาร์ ขณะที่นักวิเคราะห์ที่มองบวกกว่าคาดการณ์การเติบโตของรายได้ราว 37.7% ต่อปี และกำไรประมาณ 11.7 พันล้านหยวน อัตราการเติบโตที่ชะลอลงนี้สร้างแรงกดดันระยะสั้นต่อปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญอย่างการปรับปรุงอัตรากำไรและความคืบหน้าสู่จุดคุ้มทุน และเพิ่มความเสี่ยงที่การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่รุนแรงอาจกดดันด้านราคาและความสามารถในการทำกำไรต่อไป
9866.HK · Demand · Negative Q3 deliveries of 109,178 grew only 25.4% year over year, a slowdown pointing to moderating operational momentum and pressure on margin improvement.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States China
Automobile Manufacturers▲
ยอดส่งมอบเทสลาไตรมาส 3 เกินคาด 5.3% ขณะที่ธุรกิจกักเก็บพลังงานต่ำกว่าเป้า
ยอดส่งมอบรถของเทสลาในไตรมาส 3 สูงกว่าที่นักวิเคราะห์ซึ่งรวบรวมโดยบริษัทคาดไว้ 5.3% แม้จะลดลง 2.1% จากปีก่อน โดยการลดลงนั้นถูกบรรเทาลงบางส่วนจากมาตรการจูงใจทางภาษีในไตรมาส 3 ปี 2025 โอลิเวอร์ รอดเซียนโค นักวิเคราะห์ของ Seeking Alpha กล่าวว่าประเด็นสำคัญที่สุดคือความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าแบบดั้งเดิมยังคงแข็งแกร่ง ขณะที่เทสลากำลังปรับทิศทางไปสู่บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับและหุ่นยนต์มนุษย์เป็นรูปแบบธุรกิจหลัก ส่วนตัวเลขการติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานต่ำกว่าที่คาดไว้ รอดเซียนโคยังระบุว่าบีวายดี คู่แข่งจากจีนมียอดขายรถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนเพิ่มขึ้น 30.9% จากปีก่อนในไตรมาส 3 สะท้อนการแข่งขันที่ดุเดือดในจีน อเล็กซานเดอร์ โกรเวอร์ นักวิเคราะห์โต้ว่าตัวเลขการส่งมอบเป็นเพียงสิ่งเบี่ยงเบนความสนใจ เนื่องจากการประเมินมูลค่าของเทสลาตั้งอยู่บนสมมติฐานการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบในวงกว้าง และชี้ว่าวอายโมของอัลฟาเบ็ตให้บริการรถไร้คนขับแบบเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 500,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ใน 15 เขตเมืองใหญ่ของสหรัฐ โดยใช้เทคโนโลยีไลดาร์ในระบบ ขณะที่เทสลายังไม่เปิดเผยว่ามีรถแท็กซี่ไร้คนขับจำนวนเท่าใดที่วิ่งโดยไม่มีผู้ดูแลความปลอดภัย
TSLA · Demand · Positive Tesla's Q3 deliveries beat analyst expectations by 5.3%, with traditional EV demand described as resilient.
TSLA · Competition · Negative BYD's battery-electric sales rose 30.9% year-over-year, underscoring fierce competition in China.
GOOG · Competition · Positive Waymo is running over 500,000 paid driverless rides a week across 15 U.S. metros, cited as ahead of Tesla in autonomy.
002594.CS · Demand · Positive BYD's battery-electric passenger-car sales rose 30.9% year-over-year in Q3, cited as evidence of its strength in China.
อ่านต้นฉบับ ↗ 
Germany
United Kingdom
China
