Siamese Asset Public Company Limited

サイミス・アセット（SA）は、劣後でない社債3本を募集する予定で、固定金利は年7.15～7.45%です。第1本は期間2年1カ月、金利は年7.35%、償還期限は2571年です。第2本は期間2年9カ月、金利は年7.15%、第3本は期間3年3カ月、金利は年7.45%です。第2本と第3本には、権利条件書および目論見書に定める条件に基づく担保が付されます。SAの財務・会計部門最高責任者であるスッティノン・マンコン氏は、同社が調達資金の一部を2569年11月に満期を迎える既存社債の償還やその他の債務の返済に充て、残りを事業運営を支える短期運転資金として使用する計画を明らかにしました。同社は、2569年7月22日時点でトリスレーティングから発行体格付けBB、見通しネガティブを付与されています。これまで同社は社債の利息と元本を期日どおりに全額支払っており、2567年7月には2本の社債を合わせて約13億バーツ返済しました。これには2567年7月28日に満期を迎えた6億7540万バーツの1本も含まれます。今回調達した資金は、ホスピタリティ事業および関連サービス、すなわちホテル、レストラン、ウェルネス、ライフスタイルの開発を進めるための流動性維持にも役立ち、収入源を分散し、経常収入をより多く生み出すことを目指します。

エネルギー省は、国内在庫が70〜80%にまで積み上がったことを受け、ディーゼル輸出を解禁する計画を首相に急ぎ提出している。雨季の需要低迷で製油所が稼働率を引き下げたためだ。市場はこれをやや前向きに評価しており、9月初旬までに承認されれば、従来予想の第4四半期より前倒しとなり、製油所グループの稼働率を押し上げ、通年の利益を約0.5〜1%増加させる見通しだ。一方、MRTブルーラインは、直流750ボルトのケーブルで短絡が発生し、バーンオー駅からカンペーンペット駅の間で給電システムと信号システムが損傷した後、午前5時半から全駅で運行を再開した。バンコク高速道路・電車公社は技術者を動員して12時間にわたって修理し、走行路の状態を確認する車両を派遣して信頼回復を図った。シラチャ・コンストラクションのチャートモンコン・ケマピラット最高経営責任者兼社長は、タイオイルのクリーンフューエル・プロジェクトから約39億バーツの受注残を抱え、後半戦と翌年に向けた準備が整ったと表明した。また、カナダ、モザンビーク、パプアニューギニアのLNG工場や、バーレーン、サウジアラビアなど中東市場での新規プロジェクト開拓も進める。ピパット・ラチャキットプラカーン副首相兼運輸大臣は、9月末に契約が満了するエアポート・レール・リンクの運行契約に対応する代替計画を明らかにした。返還期限を1〜3か月延長するよう交渉するか、民間事業者が予定通り引き渡すと確認した場合はタイ国鉄が自ら運行を担う。いずれもタイ国鉄の取締役会の結論を待つ必要がある。サイミス・アセットは、期間2年1か月から3年3か月の3シリーズの社債を固定金利年7.15〜7.45%で起債し、3か月ごとに利払いする準備を進めている。申し込みは9月25日と28〜29日に受け付け、調達資金は11月に満期を迎える既存社債の償還に充てる。格付けはトリス・レーティングのBBを取得している。