Construction & Engineering

クアンタ・サービシズは、好調な上期を受けて、2026年通期のフリーキャッシュフロー見通しを20億〜25億ドルに引き上げた。営業キャッシュフローは29億〜34億ドルを見込む。第2四半期の営業キャッシュフローは11億ドル、フリーキャッシュフローは8億8600万ドルとなり、上期のフリーキャッシュフローは10億7000万ドルと、2025年同期の2億8800万ドルを大幅に上回った。経営陣は第2四半期の好調の一因として、特に大規模負荷案件や再生可能エネルギー案件による有利な運転資本の動きを挙げ、売上債権回転日数は57日に改善した。見通しは、過去最高の534億ドルの受注残高、案件活動の拡大、電力網・発電・データセンターその他のミッションクリティカルなインフラへの投資増加に支えられている。クアンタは2026年に約9億ドルの純設備投資を見込んでおり、キャッシュ創出力は案件のタイミング、運転資本の必要額、買収、天候、許認可、サプライチェーンの問題、インフレ、案件執行によって変動する可能性がある。クアンタは電力・電気・ミッションクリティカルなインフラ市場でマステックやEMCORグループと競合しており、マステックは第2四半期にフリーキャッシュフローがマイナス5900万ドルだった一方、EMCORは過去最高の171億4000万ドルの残存履行義務を計上した。

チューター・ペリーニは、子会社のペリーニ・マネジメント・サービスが、アラスカ州の米沿岸警備隊コディアック基地に新しい燃料桟橋を建設するため、米沿岸警備隊から約3億1500万ドル相当の契約を受注したと発表した。この設計施工一括方式の加速プロジェクトは、最大2隻の大型カッターの係留に対応できるようドック能力を拡張する。また、不発弾の除去、ウォーターフロントの改良、新しい給油設備棟、ユーティリティ、カッターの陸上接続、その他の敷地改良も含まれる。設計作業は9月下旬に始まり、2030年9月に実質的な完成が見込まれている。この契約はチューター・ペリーニの2026年第3四半期の受注残に含まれる。

ホンダと大成建設は５日、走行中の電気自動車へ非接触で電力を供給する磁界結合方式無線給電道路システムの基盤技術を開発したと発表した。開発にはホンダの研究開発子会社である本田技術研究所、大成建設と子会社で道路・舗装工事を手掛ける大成ロテックの３社が参加し、道路に埋設した送電設備から車両側の受電装置へ電力を供給、高速道路の一般的な最高速度まで対応できるようにする。大型商用車への対応を視野に入れ、まずは導入効果が見込まれる物流・輸送分野での実用化を目指し、２０２７年度以降に高速道路での実証実験を行う予定。ホンダは２１年からこの技術の開発に着手し、３社による共同研究は２５年から始まった。東日本高速道路は２７年度以降、館山自動車道の君津パーキングエリア付近の本線で約３００メートルにわたる走行中給電の実証を始める計画で、実証には本田技術研究所と大成建設のチームほか、トヨタ自動車、デンソー、大林組のチームも参画する。

ギャリフォード・トライ・ホールディングスは、最新の30億ポンドの「コンストラクティング・ウェスト・ミッドランズ」枠組みにおいて、1000万ポンド超のプロジェクトを対象とする主要工事区分に選定され、入札資格を獲得した。コネクティング・エクセレンス・グループは、初の買収としてジェームズ・グレイ・リクルートメントを買収し、ビットコイン保有量を81コイン超に増やした。その価値は約525万ポンドに上る。ブラダ・ヘッド・リチウムは、アリゾナ州の最初のウィッスルジャケット試錐3本すべてで、目視可能なスポジュメン鉱化を確認した。次の重要なテストは実験室での分析結果となる。タワー・リソーシズは、カメルーンのタリにおける探査ライセンスを1年間延長することに成功し、現在は2027年第2四半期を目標とする掘削キャンペーンに向けて取り組んでいる。プレミア・アフリカン・ミネラルズは、ジンバブエのズール・リチウム・プロジェクトの操業を再開するため、約120万ポンドを調達した。計画は現在、すでに山積みされている鉱石の処理に焦点を当てている。

ランド・アンド・ハウス証券はCKとKKPの投資トレンドを分析するリポートを発表した。CKの2026年第3四半期利益は前四半期比で回復すると予想される。建設請負事業は季節要因で減速し粗利益率も正常水準に戻る可能性があるものの、水力発電所がハイシーズンを迎えるCKPの持分利益と、乗客数増加に伴い改善傾向にあるBEMが支援材料となる見通し。中期的には政府のインフラ投資サイクルがより明確になりつつあり、特に複線鉄道第2期は3路線がすでに承認され総額1兆600億バーツに上る。ほかにも高速鉄道、高速道路、モーターウェイ、空港が順次進むのを待つ状況だ。現在CKの受注残は約1兆4600億バーツで、複数年の収益を支える。アナリスト部門はCKを買い推奨、目標株価23.1バーツ、支持線17.8/18.1バーツ、抵抗線19.6/20.1バーツとする。KKPは2026年第3四半期利益が20億バーツと予想され、前年同期比21%の高い伸びを維持するものの前四半期比では4.8%の小幅減となる。主なけん引役は貸出の再拡大、特に事業性貸出とロンバード、良好な水準で横ばいのNIM、ウェルスマネジメントや資本市場事業、Dime!の力強い成長による手数料収入だ。一方、差し押さえ車両からの損失減少がコスト圧力を和らげる。資産の質は管理可能な水準にあり、不良債権比率は約3.5%で横ばい、カバレッジ比率は150%近くになると予想される。2026年利益は前年同期比30%超の成長が見込まれ、ROEは約12%への回復、配当利回りは約6%となり、株価の下値を限定する要因となる。アナリスト部門はKKPを買い推奨、目標株価128バーツ、支持線108.5/113バーツ、抵抗線118.5/120バーツとする。

インデックス・インターナショナル・グループ（IND）は、2026年の終盤に向けた業績見通しに前向きなシグナルを示している。新たなプロジェクト案件を追加受注する可能性が高まっており、ポートフォリオを補強しつつあるためだ。現時点で同社は、今後収益として計上される受注残高を約20億バーツ近く抱えている。この受注残高は各プロジェクトの進捗に応じて順次収益として認識され、2026年第4四半期の業績を支える重要な要因となるほか、翌期以降への収益の継続性も生み出す見込みだ。同時に、プララパット・ナ・ラムプーン博士の経営体制の下、同社は新規案件の入札参加や受注交渉の機会を継続的に追い続けており、受注残高の積み増しと将来の収益基盤の拡大を目指している。年内の残り期間の方向性については、計画に沿った案件の引き渡しが順次進むことに加え、新規案件を受注する機会もあり、目標通りに契約をまとめることができれば受注残高の一段の強化と今後の業績成長を後押しする。総じてINDは、高水準の受注残高による比較的明確な収益基盤を背景に年末へ向かうとみられ、さらに新規プロジェクトをポートフォリオに加える余地もあることから、2026年第4四半期の業績見通しは引き続き明るい方向にある。

グラナイト・コンストラクションは、合弁事業がオハイオ州のビッグクリークトンネル契約3億2480万ドルと、グアム防衛システムのタスクオーダー1億6500万ドルを獲得したと発表した。いずれも第3四半期の確定・受注プロジェクトに追加される。ビッグクリークトンネルの受注はプロジェクト・クリーン・レイク計画の一環であり、この2件の受注により、グラナイトの長期にわたる水インフラおよび防衛インフラ事業への関与が深まる。同社によると、これらの受注は売上の可視性と、受注残に占めるより複雑なプロジェクトの構成比を強化する可能性がある。新たな受注は、2034年満期の6億ドルのシニアノート発行の直後に到来した。これは高い絶対的な負債水準を維持するものであり、同社が赤字の2026年を乗り切る中でバランスシートのリスクが引き続き注目される。グラナイトの見通しでは、2029年までに売上63億ドル、利益4億3480万ドルを計上するとしており、年間10.8%の売上成長と、現在の1億8500万ドルから2億4980万ドルの利益増加が必要となる。

EMCOR Groupは2026年第2四半期の過去最高業績を発表した。売上高は前年同期比19.8%増の51億5000万ドル、営業利益は31.8%増の5億4730万ドルに急増した。営業利益率は100ベーシスポイント拡大して10.6%となり、1株当たり利益は34.8%増の9.06ドルに達した。残存履行義務は過去最高の171億4000万ドルに達し、前年同期比43.9%増、2025年12月比29%増となった。ネットワーク・通信、水・廃水、機関・医療分野が最大の貢献要因となっている。同社はM&Aを通じて事業範囲を拡大しており、最近発表された5件の電気関連買収により、直近12カ月の売上高で約6億2500万ドル、EBITDAで1億500万ドル、従業員約1500人が加わる。EMCORは、労働力不足、関税、サプライチェーンの変動、プロジェクト構成の変化がリスクとして残るとしつつも、多様な需要基盤と買収戦略により、広範な市場での存在感が有意な競争優位性になり得ると述べた。

アジア・プラス証券のリサーチ部門は、総額1650億バーツの水管理メガプロジェクトが中長期的に建設請負セクターの成長を支える要因になると評価した。このプロジェクトは年間約169億3000万バーツの洪水被害を軽減し、洪水被害面積を348万ライ削減することを目標としている。着工は2570年と予想され、実施期間は8年間。恩恵を受けると予想される銘柄について、アジア・プラスはCKを直接受注の可能性からトップ銘柄に挙げ、目標株価を24バーツとした。一方、STECONは大規模プロジェクト案件から恩恵を受けると予想され、目標株価は23バーツ。さらに、大規模プロジェクト案件の可能性があるUNIQ、土工事と排水システムに関連するITDも挙げられている。建設資材グループでは、SCC、SCCC、TPIPLがプロジェクトにおける資材需要から恩恵を受ける可能性がある。なお、追跡すべき要因としては、プロジェクトの資金源、土地収用、入札開始スケジュール、契約署名が挙げられ、これらがプロジェクトの進捗と建設会社が案件を受注する可能性に影響を与える。

SEAFCOは、今年の残りの期間に総額500百万バーツ超の新規案件の入札に参加する準備を進めている。受注残高が従来の約10億バーツから12億バーツ超に増加したためだ。これは、円形場所打ち杭工事や環境に優しいダイアフラムウォール式土留め壁を含む3件の新規プロジェクトを合計約204百万バーツで受注したことによる。バンコクのアスター・インターナショナル・スクールのプロジェクトも含まれ、収益は2570年まで継続的に計上される見通しだ。SEAFCOのナロン・タッサナニパン取締役社長は、第3四半期（2569年）の業績が前年同期比で成長するとの見方を示した。引き渡し待ちの受注残高が増加しているためだ。また、今年の売上高目標を約18億バーツに据え置いている。一方、フィナンシア・サイラス証券はSEAFCO株に「買い」を推奨し、目標株価を3.50バーツとしている。第3四半期（2569年）の利益は、まもなく完成するMRTオレンジラインのプロジェクトにより成長すると予想されている。2569年7月の1日当たり平均コンクリート打設量は1,212立方メートルで、前年同期比9%増加した。第3四半期（2569年）の平均粗利益率は30%超を維持すると見込まれている。

プレビルト（PREB）は、石油価格や建設資材価格の変動に対応するため、建設請負事業グループの管理方針を新たに修正した。ウィロート・チャルーントラ最高経営責任者によると、今後開発する新規プロジェクトが長期案件の場合、同社は入札価格提示の段階からコストバッファーとして事前にコストを評価し、変動が想定を上回った場合には実際のコストを反映できるよう顧客と交渉する方針だ。すでに受注し進行中の案件については、現在の受注残高が90億バーツ超に上り、今後約2年6カ月にわたって継続的に計上される見通しである。また同社は建設資材の価格を固定するためサプライヤーと交渉を済ませている。一方、同社は新規プロジェクトの入札を計画しており、さらに複数の案件で入札封筒提出後の結果を待っている段階で、これらを合計したプロジェクト価値は約30億バーツに達する。売上高の大部分にあたる約90％は依然として親会社の建設請負事業グループによるもので、これにプレキャスト版やガラス繊維補強コンクリートの製造・販売といった建設資材販売事業が加わる。2026年の業績見通しについては、前年の売上高約540億バーツと同水準か、それに近い水準になると同社は予想している。

ジェイコブス・ソリューションズは、NVIDIAのデータセンター・デジタルツインプラットフォームを米国の大規模研究開発施設に導入する企業として選定された。これを受けて同社の株価は午後の取引で3.3%上昇した。この業務はNVIDIA Omniverseライブラリを基盤とした3年間のSaaS契約であり、ジェイコブスはデジタルツインを用いてAI施設全体のエネルギー需要の最適化、運用の監視、電力負荷の調整を行う。株価は前日終値比3.3%高の139.76ドルで取引を終えた。ジェイコブス・ソリューションズは年初来で3.3%上昇しているが、1株139.77ドルは2025年10月につけた52週高値164.44ドルを依然として15%下回っている。

カーディナル・インフラストラクチャー・グループは、アライド・ペイビング・コントラクターズの買収を完了したと発表した。これにより、同社はアトランタ市場における自社施工能力を拡大する。アライドは単独ベースで約1億ドルの売上高を計上していたが、カーディナルによると、その一部はカーディナルのプロジェクトで施工されるため、連結売上高ではなく利益率に反映される見通しだ。ベンジ・ウッド最高執行責任者は、アライドの舗装作業員をジョージア州北部に加えることで、カーディナルは整地や用地開発チームの直後に舗装作業を直接配置できるようになり、プロジェクトの期間を短縮し、市場における自社施工能力を拡大できると述べた。アライドのジョン・マクリーン最高経営責任者はカーディナルの経営チームに加わり、ジョージア州全体の舗装事業を統括する。カーディナルは、この取引が創業者主導企業を対象とする同社の戦略に合致すると述べた。カーディナル・インフラストラクチャー・グループはナスダックにティッカーシンボルCDNLで上場している。

KGI証券は10月の注目株を発表し、民間投資とデータセンターのテーマで銘柄を積み増すよう推奨した。対象はDELTA、GULF、WHA、STECON、CENTELの5銘柄。調査部門は、10月の市場は反発する可能性が高いとみている。世界経済のリスク、中東の不確実性、世界主要市場での債券利回りの急上昇はすでに市場にかなり織り込まれているためだ。SET指数は回復すると予想され、8月のコアPCE価格指数が市場予想を下回ったことを受け、FRBが利上げを一時停止する可能性は高いとみている。また、米国とイランが近く何らかの形で停戦合意に達する可能性もかなり高いとみている。国内要因では、タイ政府が本日から最終段階の消費刺激策を進めており、今後は民間投資の刺激に重点を移す。PPP方式を用いたインフラプロジェクトや外国直接投資も含まれる。STECONは総額100億バーツの新規プロジェクト契約を締結した。これは2026年通期予想目標500億バーツの20%に相当し、受注残は1兆1640億バーツに増加した。さらに700億バーツのプロジェクト獲得が見込まれており、主にデータセンターと発電所案件である。GULFは、ダイレクトPPAの取得が見込まれる発電容量のうち、すでに2ギガワット超のデータセンター需要を特定している。PDP2026計画では、再生可能エネルギーの発電容量をさらに20～30ギガワット、ガス発電容量を20ギガワット増やす見通しだ。CENTELについては、経営陣への取材後も調査部門は強気の見方を維持している。2026年第3四半期予想に計上されたRevPARは前年同期比で一桁台半ばの回復となり、第2四半期のマイナス10%から改善した。第4四半期のハイシーズンにはさらに改善すると予想される。なお、9月の推奨ポートフォリオは2.6%下落し、市場全体の2.0%下落をアンダーパフォームした。

プレビルト（PREB）は、より強固になった事業基盤を背景に2026年下半期へと進む。将来の収益認識を支えるバックログは約92億2000万バーツに達し、新規案件の入札も継続して進める。2026年上半期の総収入は28億996万バーツで、前年同期比24.01%増加した。内訳は建設請負事業が25億3727万バーツ、床版製造事業が1億720万バーツ、不動産事業が1億6549万バーツ。下半期は、高層ビル、オフィスビル、商業ビル、工場、ホテル、インターナショナルスクール、ショッピングセンター、病院など、自社の専門性に合致するプロジェクトの入札に注力するほか、エンジニアリング面で複雑な専門建設プロジェクトにも取り組む。適切な案件の選定とコスト管理を重視し、収益性と持続的な成長の維持を目指す。

フルアー・コーポレーションとJGCコーポレーションの合弁事業が、LNGカナダの最終投資決定を受け、ブリティッシュコロンビア州キティマットにあるLNGカナダ輸出施設の第2期を手掛ける事業者に選定された。JGC・フルアー合弁事業は、第2期の設計、調達、製作、建設、試運転を対象とする着手通知を受け取っており、フルアーは数十億ドル規模の契約のうち自社取り分75億ドルを2026年度第3四半期に計上する見通しだ。第2期は既存施設に隣接して建設され、LNG貯蔵タンク1基と新たな液化設備2基、すなわちトレインの建設と試運転が含まれ、施設の生産能力は年間約2800万トンへ倍増する見込みである。この拡張は、フルアー・カナダとJGCコンストラクターズ・ナンバー2・BCが均等に出資するカナダの合弁会社JGCフルアーBC LNG II JVが実施し、LNGカナダはシェル、ペトロナス、ペトロチャイナ、三菱商事、KOGASが支援している。今回の受注は、LNG生産が2025年6月に始まり、施設の引き渡しが2025年10月に完了した第1期の遂行に続くものであり、第2四半期に61億ドルの新規受注と269億ドルの受注残を計上した同社にとって、フロントエンド段階の案件を本格的な遂行プロジェクトへと移行させるものとなる。

MYRグループの送配電部門は、2026年上半期の売上高が前年同期比10%増の10億6000万ドルとなった。単価契約および時間・設備契約の下での活動増加が牽引したが、固定価格契約の売上減が一部相殺した。同部門はMYRグループの上半期総売上高の51.1%を占め、前年同期の55.8%から低下した。一方、送配電部門の営業利益は32.6%増の1億170万ドルとなり、営業利益率は7.9%から9.6%に拡大した。2026年6月30日までの過去12カ月間では、同部門の売上高は21億ドルに達し、2021年以降の年平均成長率は11.2%となった。6月末時点の受注残高は12億7000万ドルだった。MYRグループは、電力会社業界の送配電分野にサービスを提供する米国最大級の請負業者の一つであり、事業の約65%をマスターサービス契約の下で遂行している。同業他社も同様の需要を経験している。クアンタ・サービシズは2026年第2四半期の電力部門売上高が78億4000万ドルで前年同期比43.6%増、上半期の電力売上高は143億ドル、受注残高は438億ドルだった。マステックの電力供給部門は2026年第2四半期売上高が12億5000万ドルで19.2%増、上半期売上高は22億9000万ドルで17.8%増だった。

シェルは、ブリティッシュコロンビア州キティマットにおけるLNGカナダプロジェクト第2期について最終投資決定を行い、施設の生産能力を倍増させる拡張への道を開いた。第2期ではLNG処理列を2基追加し、総生産能力を年間1400万トンから2800万トンに引き上げる。商業運転は2030年代初頭に開始される見通し。シェルはこの合弁事業で40%の権益を保有し、ペトロナスが25%、ペトロチャイナが15%、三菱商事が15%、韓国ガス公社が5%をそれぞれ出資している。第2期の稼働開始後、シェルは追加で年間約600万トンのLNGを受け取る見込み。この決定により、TCエナジーによるコースタル・ガスリンク・パイプラインの関連拡張も可能になった。同パイプラインは現在1日あたり約21億立方フィートを輸送しており、キティマットまでの既存の670キロメートルのルート沿いで能力をほぼ倍増させる設計となっている。フルアは、JGCとの合弁事業が第2期のエンジニアリング、調達、製作、建設、試運転サービスを提供する事業者に選定されたと発表した。フルアの受注分の価値は約75億ドルで、2026会計年度第3四半期に受注残高に計上される見込み。

ジェイコブスは、Nvidiaの米国内にある大規模AI研究開発施設にデータセンター・デジタルツイン・プラットフォームを導入するため、Nvidiaから選定された。3年間のソフトウェア・アズ・ア・サービス契約に基づき、ジェイコブスは、Nvidiaの先進的なAI研究開発施設の一つにおいて、運用計画の改善と施設性能の向上を目的としたデジタルツイン環境を提供する。Nvidia Omniverseのライブラリ上に構築されたこのプラットフォームは、オペレーターがシナリオをシミュレーションし、施設の性能を監視・最適化できるリアルタイム環境を実現するもので、エンジニアリングモデル、運用技術、施設のライブデータを単一のプラットフォームに統合する。ジェイコブスの株価は水曜日のプレマーケットで1.5%上昇した。

ジェイコブスは、NVIDIAから米国内の大規模研究開発施設向けにデータセンター・デジタルツインを導入する事業者に選定された。期間は3年間のソフトウェア・アズ・ア・サービス契約に基づく。NVIDIA Omniverseのライブラリ上に構築されるこのデジタルツイン環境は、NVIDIAの最先端人工知能研究開発施設の一つにおいて、運用計画の高度化と施設性能の向上を実現する。このプラットフォームは、エンジニアリングモデル、運用技術、施設のライブデータを単一の運用基盤に統合し、動的な電力負荷分散、エネルギー予測、液体冷却材の漏えい検知監視、予知保全、オペレーター訓練など、予測およびシミュレーション主導のユースケースを支援する。ジェイコブスのアマー・バティキ上級副社長は、デジタルインフラが急速に拡大する中で、運用担当者は性能を最適化し、エネルギー需要を管理しつつ復元力を高めるために、よりスマートで接続性の高い手法を必要としていると述べた。今回の受注は、AIインフラ向けのデジタルツイン技術を推進するNVIDIAとのジェイコブスの取り組みを土台とするもので、ジェイコブスは米国のHut 8、ポルトガルのスタートキャンパスによるSINES DCキャンパス、オーストラリアのPsiQuantumなど、各組織向けに高性能コンピューティング環境も提供している。

クルンシー証券は、チョー・カンチャン（CK）の分析を再開し、買い推奨とし、2027年の目標株価を25.35バーツに設定した。終値17.90バーツと比較して約41.6%の上昇余地がある。バリュエーションはサム・オブ・ザ・パーツ方式で評価している。9月29日付の分析レポートによると、建設請負業界は大規模インフラプロジェクトの新たな投資サイクルに入りつつあり、2026年後半から2028年にかけて順次入札が行われる見通しで、総額は7700億バーツ以上に上る。これはCKを含む大手請負業者の受注残を押し上げる重要な要因となる。CKの2026年第2四半期末時点の受注残は約1463億500万バーツで、少なくとも4年分の売上認識を支える。同社は大手請負業者グループで約38%の市場シェアを持ち、CKが出資する企業、すなわちバンコク・エクスプレスウェイ・アンド・メトロ、CKパワー、TTWとのビジネスエコシステムを有している。なお、CKの現在の株価は、バンコク・エクスプレスウェイ・アンド・メトロ、CKパワー、TTWへの投資価値に対する約45%のディスカウントを反映しており、長期平均の約25.8%を上回る割安水準にある。クルンシー証券は、CKの2026年の売上高を約448億6600万バーツと予想し、2027年に465億4600万バーツ、2028年に478億5600万バーツへ増加すると見込む。一方、正常利益はそれぞれ22億5700万バーツ、23億バーツ、24億1600万バーツと予想している。

水処理・産業機械プラントを手がける月島ホールディングスと三菱化工機は３０日、２０２７年４月１日に経営統合すると発表した。共同持ち株会社「三菱月島化工機ホールディングス」を設立する。株式交換により、三菱化工機が月島ＨＤの全株を取得し、月島ホールディングスは２７年３月３０日に上場廃止となる予定で、株式交換比率は１対０．８８、月島ホールディングス１株に対し三菱化工機０．８８株を割り当てる。月島ＨＤは同時に、発行済み株式の２．５％に当たる１００万株・３０億円を上限とする自社株買いを実施すると発表した。取得期間は１０月５日から２７年３月１９日までで、取得した株式は三菱化工機が月島ＨＤの株式を取得する直前に消却する。

SEAFCO株式会社（มหาชน）ことSEAFCOは、新規プロジェクト3件を受注したと発表した。総額は約2億400万バーツ（付加価値税別）。第1のプロジェクトは、バンコクのソイ・チャン41、サトーン区にあるアスター・インターナショナル・スクールで、同社は円形の場所打ち杭、ダイアフラムウォール方式の土留め壁、および角形の場所打ち杭を担当し、材料費を含む。着工は2026年10月を予定している。第2のプロジェクトは、オレンジラインのバンクンノン～ミンブリー間、スウィンタウォン地区における第3駅間の換気塔建屋の追加工事で、ウルポン交差点付近において円形の場所打ち杭とダイアフラムウォール方式の土留め壁を受注し、材料費は含まない。着工は2026年10月を見込む。第3のプロジェクトは、チェンマイのアンダーパス事業、タチョーチョンマイ3029分岐点～タラハン1006分岐点間で、チェンマイ県ムアンチェンマイ郡およびサンカンペーン郡の区域に位置する。円形の場所打ち杭とダイアフラムウォール方式の土留め壁を受注し、材料費は含まない。着工は2026年11月を予定している。同社のナロン・タッサナニパン取締役社長は、新規3件のプロジェクトはSEAFCOの建設受注の継続性を高め、基礎工事やインフラ構造物への需要が引き続きあることを反映していると述べた。

SEAFCO（ซีฟโก้）は証券取引所に対し、新たに3件の工事を受注したと通知した。内容は円形の場所打ち杭工事と、環境に配慮したダイアフラムウォール式の山留め壁工事である。建設工事費は付加価値税を除く総額で約2億400万バーツ。受注した3件のうち、第1の案件はバンコクのアスター・インターナショナル・スクールで、ソイ・チャン41、トゥン・ワット・ドン区、サトーン区に位置し、発注者はアジア・ミッション・エデュケーション・ネットワーク社。着工は2026年10月。第2の案件はオレンジラインのバーンクンノン～ミンブリー・スウィンタウォン区間における第3駅間の換気塔建屋で、ウルポン分岐の追加工事であり、発注者はCKS-T-OR共同企業体。着工は2026年10月。第3の案件はチェンマイのアンダーパスで、TH.CM.3029分岐～TL.1006分岐、ムアンチェンマイ郡およびサンカンペーン郡、チェンマイ県に位置し、発注者はチェンライ・ランド・アソシエイツ社。着工は2026年11月。

SEAFCOとして知られるSEAFCO Public Company Limitedは、タイ証券取引所を通じて、2026年9月に新規プロジェクト3件を受注したと発表した。契約総額は付加価値税を除き約2億400万バーツで、いずれも同社の通常の事業活動に基づく案件である。 第1のプロジェクトは、バンコクのアスター・インターナショナル・スクール・バンコク校の案件で、バンコク都サトーン区トゥンワットドン地区ソイ・チャン41に位置する。円形の場所打ち杭、地中連続壁による土留め壁、および角形の場所打ち杭を、材料費込みの契約で受注した。発注者はAsia Mission Education Network Company Limitedで、2026年10月に着工する。 第2のプロジェクトは、オレンジライン鉄道のバンクンノン～ミンブリー区間（スウィンタウォン）における、ウルップホン交差点付近の第3駅間にある換気塔建屋の案件で、追加受注となる。円形の場所打ち杭と地中連続壁による土留め壁を、材料費別の契約で受注した。発注者はCKST-OR共同事業体で、2026年10月に着工する。 第3のプロジェクトは、チエンマイのアンダーパス案件で、国道3029号線分岐から国道1006号線分岐に至る区間であり、チエンマイ県ムアンチエンマイ郡およびサンカンペーン郡の地域に位置する。円形の場所打ち杭と地中連続壁による土留め壁を、材料費別の契約で受注した。発注者はChiang Rai Land Associates Company Limitedで、2026年11月に着工する。 同社は、これら3件のプロジェクトはいずれも通常の事業運営に基づいて発生した案件であり、同社が一般の取引先に適用する商業条件に沿ったものであると述べている。

SEAFCOは、新たに3件のプロジェクト工事を受注したと発表した。建設工事の総額は付加価値税を除いて約2億400万バーツ。第1のプロジェクトは、バンコクのアスター・インターナショナル・スクールで、バンコク都サトーン区トゥンワットドン地区チャン通り41番地に位置する。円形の場所打ち杭、地中連続壁による土留め壁、および角形の場所打ち杭の工事を受注し、発注者はアジア・ミッション・エデュケーション・ネットワーク社。着工は2026年10月。第2のプロジェクトは、バンコク・バーンクンノーンからミンブリー、スウィンタウォンに至るオレンジライン鉄道で、第3駅とウルポン分岐点の間にある換気塔の追加工事。円形の場所打ち杭と地中連続壁による土留め壁の工事を受注し、発注者はCKST-OR共同事業体。着工は2026年10月。第3のプロジェクトは、チエンマイ県ムアンチエンマイ郡およびサンカンペーン郡を通る、国道3029号線分岐点から国道1006号線分岐点に至るチエンマイのアンダーパス。円形の場所打ち杭と地中連続壁による土留め壁の工事を受注し、発注者はチエンラーイ・ランド・アソシエイツ社。着工は2026年11月。

SEAFCOとして知られるSEAFCO Public Company Limitedはタイ証券取引所に対し、新たに3件のプロジェクトを受注し、建設工事の総額が付加価値税を除いて約2億400万バーツに上ると発表した。第1のプロジェクトはバンコクのアスター・インターナショナル・スクールで、バンコク、サトーン区、トゥンワットドン地区、ソイ・チャン41に位置し、発注者はAsia Mission Education Network Co., Ltd.、着工は2026年10月である。第2のプロジェクトはオレンジラインの鉄道で、バンクンノンからミンブリー、スウィントウォンに至る区間の駅間にある換気塔建屋、第3駅の追加工事、ウルパン分岐付近であり、発注者はCST-OR共同事業体、着工は2026年10月である。第3のプロジェクトはチェンマイのアンダーパスで、高速道路局のチャンマイ3029分岐から高速道路1006分岐に至る区間、チェンマイ県ムアンチェンマイ郡およびサンカンペーン郡に位置し、発注者はChiang Rai Land Associates Co., Ltd.、着工は2026年11月である。3件のプロジェクトで受注した工事の内容は、円形の場所打ち杭、地中連続壁工法による土留め壁、および角形の場所打ち杭であり、いずれも環境に配慮した工法である。同社は、これらの取引は通常の事業活動であり、同社が他の企業と一般的に行っている取引条件に沿ったものであると述べている。

中工国際はガイアナ保健省と6つの地域病院の保守管理契約を正式に締結し、両者の協力は建設段階から運営保守段階へと拡大した。この6つの地域病院は2025年6月から8月にかけて順次引き渡され、運営を開始している。契約に基づき、中工国際は6病院に対し、建築設備および電気機械ユーティリティシステムの総合的な運営保守サービスを提供する。これは中工国際がEPC事業の後工程展開を進め、エンジニアリング後の市場サービス体制を整備する上で、もう一つの象徴的なプロジェクトであり、海外の民生分野におけるポストEPC段階の典型的な実践でもある。これに先立ち、中工国際がEPC方式で請け負ったエチオピアのベレス第1製糖工場は2023年9月に完工後、後続の運営商業契約の締結に成功した。同プロジェクトは設計処理能力が日量1万2000トンで、2024年度中国海外持続可能インフラプロジェクトに選定された。現在、中工国際は環境工学、索道工学、クリーンエネルギー工学の3つの投資・建設・運営分野をすべてカバーしており、うちウズベキスタンのタシケントおよびアンディジャンにおける都市ごみ焼却発電プロジェクトは合計投資額4億7500万ドルで着実に推進中であり、新疆阿図什天門索道は初の索道投資・建設・運営プロジェクトとしてすでに試運転段階に入っている。

グラナイトは、GO3JV合弁事業がグアム複数年建設契約の下で新たな任務命令を受注したと発表した。契約額は約1億6500万ドルで、海軍施設工学システム司令部のためにグアム防衛システム前方作戦拠点の主要構成要素をグアムに建設するものだ。この任務命令は第3四半期のCAPに含まれる予定である。プロジェクトは、運用準備態勢と継続的な任務要件を支援するための用地整備、ユーティリティ設備の設置、施設建設、輸送改善、および関連インフラを対象としている。グラナイト連邦部門のカート・ハルデマン副社長は、今回の受注はグラナイトの連邦事業の継続的な成長と、長年の顧客との間で重要な新規業務を確保する能力を示すものだと述べた。建設は2026年に開始され、2029年後半に完了する見込みである。