Electrification & Mobility▼impact 4
เมอร์เซเดสเสี่ยงถูกแบนในสหรัฐฯ ปี 2030 เหตุมีผู้ถือหุ้นจีนเกือบ 20%
เมอร์เซเดส-เบนซ์กำลังผลักดันให้แก้ไขร่างกฎหมายของวุฒิสภาสหรัฐฯ แบบสองพรรค ซึ่งอาจห้ามจำหน่ายรถยนต์เชื่อมต่อในสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 2030 เนื่องจากนักลงทุนจีนถือหุ้นเกือบ 20% ของบริษัท เกินขีดจำกัดความเป็นเจ้าของที่เสนอไว้ที่ 15% ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กำลังกดดันให้สมาชิกรัฐสภายกระดับเพดานเป็น 25% ซึ่งเท่ากับเกณฑ์ที่เสนอสำหรับซัพพลายเออร์ ขณะที่คณะกรรมาธิการพาณิชย์ของวุฒิสภาก็กำลังพิจารณาเปลี่ยนจากอัตราส่วนคงที่เป็นการประเมินความเสี่ยงด้านความมั่นคงแห่งชาติในวงกว้างแทน ปักกิ่งมอเตอร์และหลี่ ชูฝู ผู้ก่อตั้งจีลี่ ต่างถือหุ้นรายละเกือบ 10% และเมอร์เซเดสระบุว่าไม่มีผู้ถือหุ้นรายใดเกิน 10% หรือมีตัวแทนในคณะกรรมการ กฎหมายนี้จะไม่มีผลบังคับใช้กับการดำเนินงานที่มีอยู่จนถึงปี 2030 ทำให้เมอร์เซเดสมีเวลาประมาณสามปีในการปฏิบัติตามหรือผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนแปลง โดยบริษัทมีพนักงานหลายพันคนในสหรัฐฯ และเพิ่งประกาศการลงทุน 4 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานที่แอละแบมาจนถึงปี 2030
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼Regulation
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — United States Regulation
MBG.XETRA · Regulation · Negative Mercedes faces risk of US ban on connected-vehicle sales from 2030 due to Chinese ownership exceeding proposed 15% limit.
0175.HK · Regulation · Negative Geely founder Li Shu Fu's 10% stake in Mercedes is cited as a reason for potential US ban, indirectly affecting Geely's investment value.
1958.HK · Regulation · Negative BAIC Motor's 10% stake in Mercedes is cited as a reason for potential US ban, indirectly affecting BAIC's investment value.