Hong Kong

เทสลาส่งมอบรถยนต์ 486,532 คันในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 สูงกว่าที่ Zacks Consensus Estimate คาดไว้ที่ 471,262 คัน โดยยอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 1.3% จากไตรมาสก่อน แต่ลดลง 2.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2026 เทสลาส่งมอบรถยนต์ 1,324,681 คัน และต้องการเพียงมากกว่า 311,448 คันในไตรมาสที่ 4 เพื่อยุติสถิติยอดส่งมอบรายปีที่ลดลงต่อเนื่อง ภาพการแข่งขันยังน่ากังวล เมื่อบีวายดีขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ประเภทนั่งส่วนบุคคลได้ 762,478 คันในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้นราว 31% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่นีโอส่งมอบรถยนต์ 109,178 คัน เพิ่มขึ้น 25.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในไตรมาสล่าสุดที่รายงาน อัตรากำไรขั้นต้นของธุรกิจยานยนต์ที่ไม่รวมเครดิตด้านกฎระเบียบลดลงเหลือ 16.3% และอัตรากำไรของธุรกิจกักเก็บพลังงานลดลงเหลือ 20.4% จาก 39.5% ขณะที่เทสลาคาดว่ารายจ่ายลงทุนในปี 2026 จะสูงกว่า 25,000 ล้านดอลลาร์ เครือข่ายรถแท็กซี่ไร้คนขับของเทสลาวิ่งได้ราว 380,000 ไมล์แบบไร้คนขับ เทียบกับเวย์โมที่วิ่งได้มากกว่า 220 ล้านไมล์แบบมีผู้โดยสารเท่านั้น และบริษัทเพิ่งเลื่อนการสาธิตโรดสเตอร์จากวันที่ 1 ตุลาคมเป็นวันที่ 15 ตุลาคม รายงานผลประกอบการของเทสลาในวันที่ 21 ตุลาคมเป็นที่จับตาอย่างมาก และหุ้น TSLA ปัจจุบันมีอันดับ Zacks Rank #4 (ขาย)

โกลด์แมน แซคส์ เริ่มให้ความคุ้มครองหุ้นกลุ่มสินค้าหรูยุโรปจำนวน 10 ตัว โดยให้อันดับซื้อเพียง 4 ตัว พร้อมระบุว่าการเติบโตที่ซบเซาของกลุ่มอุตสาหกรรมนี้จะไม่ยั่งยืน และปี 2570 จะเป็นจุดเปลี่ยนหลังจากผ่านการปรับสู่ภาวะปกติหลังโควิดมา 3 ปี นักวิเคราะห์ที่นำโดยแอร์วาน ร็องบูร์ก กล่าวว่าการชะลอตัวของยอดขายได้รับแรงกดดันจากปัจจัยมหภาคน้อยกว่าการขึ้นราคาอย่างรุนแรงและจังหวะการ innvation ที่ช้าลง ซึ่งทั้งสองอย่างอาจเชื่อมโยงกับความเฉื่อยเชิงกลยุทธ์ในระดับหนึ่ง โดยระบุว่าแบรนด์สินค้าหรูแบบดั้งเดิมขึ้นราคาประมาณ 60% ระหว่างกลางปี 2562 ถึงกลางปี 2569 โกลด์แมนคาดการณ์ว่าการเติบโตของยอดขายแบบออร์แกนิกสำหรับหุ้นที่อยู่ในความคุ้มครองจะเพิ่มจาก 6% ในปี 2569 ซึ่งได้แรงหนุนจากฐานเปรียบเทียบที่ต่ำในปี 2567 และ 2568 ขึ้นเป็น 7% ในปี 2570 โดยกลุ่มอุตสาหกรรมจะกลับสู่การเติบโตในระดับเลขหลักเดียวตอนกลาง และคาดว่าความเหนือกว่าของสหรัฐฯ จะขยายต่อไปถึงปี 2570 และหลังจากนั้น รวมถึงการฟื้นตัวเชิงกลไกในตะวันออกกลางและยอดขายที่ทรงตัวในจีน ขณะที่ยุโรปยังซบเซา ยกเว้นกระแสนักท่องเที่ยวชาวอเมริกัน หุ้นที่ได้อันดับซื้อทั้ง 4 ตัว ได้แก่ ริชมอนต์ แอลวีเอ็มเอช มอนแคลร์ และปราดา โดยมีราคาเป้าหมายที่ 225 ฟรังก์สวิส 500 ยูโร 62 ยูโร และ 52 ดอลลาร์ฮ่องกง ตามลำดับ โกลด์แมนเริ่มให้ความคุ้มครองเคอริง เบอร์เบอรี และบรูเนลโล คูชิเนลลี ที่อันดับถือครอง และคงอันดับถือครองให้เซญญา ขณะที่เริ่มให้ความคุ้มครองแอร์เมสและสวอตช์ที่อันดับขาย

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์และผู้ค้ารถยนต์แห่งสหราชอาณาจักรเปิดเผยเมื่อวันที่ 2 ว่ายอดขายรถใหม่เดือนกันยายนอยู่ที่ 350,518 คัน เพิ่มขึ้น 12% จากปีก่อนหน้า ถือเป็นระดับสูงสุดสำหรับเดือนกันยายนนับตั้งแต่ปี 2017 โดยได้แรงหนุนจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ในเดือนกันยายนอยู่ที่ 99,199 คัน เพิ่มขึ้น 36% จากปีก่อนหน้า คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 28.3% ในทางตรงกันข้าม ยอดจดทะเบียนรถยนต์เบนซินลดลง 6.7% และรถยนต์ไฮบริดลดลง 4.2% ส่วนยอดจดทะเบียนรถยนต์ดีเซลในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้น 11.5% แต่ในช่วงเดือนมกราคมถึงกันยายนลดลง 7% จากปีก่อนหน้า และส่วนแบ่งตลาดปีนี้หดตัวเหลือประมาณ 4.5% เมื่อแยกตามแบรนด์ เอสยูวี เจคู 7 ของเชอรีจากจีนกลายเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด ส่วนในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ เอสยูวี ซีไลออน 7 ของบีวายดีจากจีนอยู่อันดับสาม ตามหลังรถซีดาน โมเดล 3 และเอสยูวี โมเดล วาย ของเทสลา ผู้ผลิตรถ EV รายใหญ่จากสหรัฐ เมื่อนับตั้งแต่ต้นปี ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่คิดเป็นเพียง 26.2% ของยอดขายทั้งหมด ต่ำกว่าเป้าหมาย 33% ที่จะบังคับใช้ในปี 2026 อย่างมาก และยังไม่ถึงเป้าหมาย 28% ของปีก่อนหน้าอีกด้วย

เมื่อวันที่ 2 ที่กรุงบัวโนสไอเรส เมืองหลวงของอาร์เจนตินา ได้มีการจัดงานแสดงรถยนต์จีนครั้งแรกขึ้น ภายใต้การนำของประธานาธิบดีมิเลย์ ตลาดรถยนต์ของอาร์เจนตินากำลังเปลี่ยนผ่านจากระบบคุ้มครองการค้าที่เข้มงวดไปสู่สภาพแวดล้อมที่เปิดกว้างและแข่งขันมากขึ้น โดยได้แรงหนุนจากมาตรการที่อนุญาตให้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดได้สูงสุด 50,000 คันต่อปีโดยไม่เสียภาษีในปี 2026 แบรนด์จีนจึงทยอยเข้าสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง โดยสัดส่วนแบรนด์จีนในยอดขายรถยนต์นั่งและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กในเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 10% เพิ่มขึ้นจากประมาณ 2% ในช่วงปลายปี 2025 หลังจากการขยายตลาดสู่ตลาดอาร์เจนตินาเมื่อช่วงปลายปี 2025 บีวายดี ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน กลายเป็นแบรนด์รถยนต์อันดับ 9 ในด้านยอดขาย งานแสดงรถยนต์ครั้งนี้มีแบรนด์จีนเข้าร่วมมากกว่า 20 แบรนด์ เช่น จีลี่ ออโตโมบิล เชอรี ออโตโมบิล เกรทวอลล์ มอเตอร์ และตงเฟิง มอเตอร์ โดยเซบาสเตียน เบอาโต ประธานสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งอาร์เจนตินา กล่าวว่าการเติบโตอย่างน่าจับตาของแบรนด์จีนกำลังกระตุ้นให้อุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศผลิตโมเดลใหม่ๆ

ชไนเดอร์ อิเล็คทริค ร่วมกับพันธมิตรอย่าง Wärtsilä และ Stanley Consultants ได้เปิดตัวแนวทางจ่ายไฟแบบ "Generator-to-Chip" พร้อมเปิดตัวสวิตช์เกียร์แรงกลางที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์และโซลูชันระบายความร้อนขั้นสูงสำหรับศูนย์ข้อมูลที่ขับเคลื่อนด้วย AI เมื่อปลายเดือนกันยายน 2569 บริษัทยังเปิดตัวระบบอัตโนมัติที่เน้นความปลอดภัยไซเบอร์สำหรับการประปา และความร่วมมือด้านการลดคาร์บอนครั้งใหม่กับชุมชน 360 Circle ของ Lenovo สวิตช์เกียร์แรงกลางที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์กำลังถูกนำไปใช้งานในศูนย์ข้อมูลที่มุ่งเน้น AI รวมถึงโครงการนำร่องของ Equinix แนวโน้มของชไนเดอร์ อิเล็คทริคคาดการณ์รายได้ 5.64 หมื่นล้านยูโร และกำไร 8.3 พันล้านยูโรภายในปี 2572 ซึ่งต้องอาศัยการเติบโตของรายได้ปีละ 10.3% และกำไรที่เพิ่มขึ้น 3.6 พันล้านยูโรจาก 4.7 พันล้านยูโรในปัจจุบัน การคาดการณ์นี้ให้มูลค่ายุติธรรมที่ 325.04 ยูโร คิดเป็น upside 7% จากราคาปัจจุบัน

ยอดขายหุ้นในฮ่องกงระดมทุนได้ 4.75 หมื่นล้านดอลลาร์ในไตรมาส 3 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เนื่องจากบริษัทเทคโนโลยีจีนระดมทุนจากนักลงทุนเพื่อขยายธุรกิจปัญญาประดิษฐ์ บลูมเบิร์กรายงาน การเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก การเสนอขายหุ้นเพิ่มเติม และการซื้อขายหุ้นแบบบล็อกเทรดในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน สร้างยอดระดมทุนสูงสุดเท่าที่เคยมีมาในช่วงเดือนดังกล่าว ดันยอดรวมของเมืองสำหรับปี 2569 ให้สูงกว่า 9.2 หมื่นล้านดอลลาร์ และทำให้ฮ่องกงเข้าใกล้สถิติรายปีที่ 1.125 แสนล้านดอลลาร์ที่ทำไว้ในปี 2564 การเสนอขายหุ้นเพิ่มเติมของอาลีบาบากรุ๊ปมูลค่า 1.02 หมื่นล้านดอลลาร์เป็นดีลที่ใหญ่ที่สุดของไตรมาสนี้ ขณะที่จงจี้ อินโนไลท์ ระดมทุนได้เกือบ 8 พันล้านดอลลาร์ในการจดทะเบียนที่ใหญ่ที่สุดของฮ่องกงในรอบเกือบเจ็ดปี ผู้พัฒนาโมเดล AI อย่าง Z.AI ระดมทุนได้ 9.6 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ผ่านการเสนอขายหุ้นต่อประชาชน การเสนอขายหุ้นเพิ่มเติม และหุ้นกู้แปลงสภาพ ส่วน MiniMax, Shanghai Iluvatar CoreX Semiconductor และ Shanghai Biren Technology ก็กลับมาระดมทุนจากนักลงทุนไม่นานหลังจากข้อจำกัดการขายหุ้นหลังการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนหมดอายุลง ความคึกคักนี้แผ่ขยายไปทั่วเอเชียแปซิฟิก โดยยอดขายหุ้นในไตรมาส 3 เกิน 1.2 แสนล้านดอลลาร์ สูงสุดในช่วงเวลาดังกล่าวในรอบหกปี โดยอินเดียระดมทุนได้ 2.6 หมื่นล้านดอลลาร์นับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด จากสภาพคล่องในประเทศ ความอยากลงทุนของนักลงทุนเริ่มเลือกมากขึ้นขณะตลาดอ่อนแรง ดัชนี MSCI Asia-Pacific ร่วงลงมากถึง 7% ในเดือนกรกฎาคม ท่ามกลางคำถามเกี่ยวกับผลตอบแทนจากการใช้จ่ายด้าน AI มหาศาล และมีเพียงสองในสิบดีลที่ใหญ่ที่สุดของฮ่องกงนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคมที่ซื้อขายสูงกว่าราคาเสนอขายในปัจจุบัน

Pony.ai และ Verne พันธมิตรในโครเอเชีย ได้เริ่มการทดลองรถแท็กซี่ไร้คนขับเต็มรูปแบบในเมืองซาเกร็บ ซึ่งเป็นการเปิดตัวลักษณะนี้ครั้งแรกของบริษัทในยุโรป บริการดังกล่าววิ่งบนถนนสาธารณะในเมืองหลวงของโครเอเชีย และเชื่อมต่อกับแอป Uber สำหรับการเรียกรถ การเปิดตัวที่ซาเกร็บครั้งนี้ขยายบริการรถโดยสารอัตโนมัติของ Pony.ai ไปนอกตลาดที่มีอยู่เดิม และมอบจุดพิสูจน์ในยุโรปที่ใช้งานจริงให้กับบริษัทสำหรับรูปแบบการเปิดตัวร่วมทุน ซึ่งพันธมิตรเป็นผู้ออกเงินลงทุนในฝูงรถ ขณะที่ Pony.ai มุ่งเน้นซอฟต์แวร์และปฏิบัติการระดับ 4 Pony.ai ซึ่งเป็นกลุ่มซอฟต์แวร์ที่ตั้งอยู่ในสหรัฐฯ และมุ่งเน้นการเดินทางอัตโนมัติในจีนและต่างประเทศ มีมูลค่าตลาด 2.8 พันล้านดอลลาร์ จัดอยู่ในกลุ่มขนาดกลางของผู้เล่นด้านระบบอัตโนมัติทั่วโลก นักลงทุนสามารถจับตาการเปิดเผยข้อมูลที่จะมาถึงเกี่ยวกับปริมาณการโดยสารที่ชำระเงิน จำนวนฝูงรถ และอัตรากำไรส่วนเพิ่มจากการเปิดตัวร่วมทุนอย่างซาเกร็บ เพื่อดูว่าเศรษฐศาสตร์ต่อหน่วยในเมืองใหม่ ๆ เริ่มใกล้เคียงกับตัวเลขที่ปรับดีขึ้นซึ่งรายงานแล้วในกว่างโจวและเซินเจิ้นหรือไม่

ซัมมิต เทอราพิวติกส์ ประกาศความร่วมมือด้านการทดลองทางคลินิกกับไดอิจิ ซังเกียว และแอสตร้าเซนีก้า เพื่อประเมินไอโวเนสซิแมบ ซึ่งเป็นแอนติบอดีไบสเปซิฟิก PD-1 และ VEGF ที่อยู่ในขั้นทดลองและอาจเป็นรายแรกในกลุ่มเดียวกัน เมื่อใช้ร่วมกับแดโทรเวย์ ซึ่งเป็นคอนจูเกตแอนติบอดีกับยาแบบมุ่งเป้า TROP2 ในมะเร็งเนื้องอกชนิดแข็งหลายรูปแบบ โดยมีเป้าหมายที่จะรวมมะเร็งเต้านมและมะเร็งปอดด้วย บริษัททั้งสามมีแผนจะเริ่มด้วยการทดลองระยะที่ 3 ในผู้ป่วยมะเร็งเต้านมทริปเปิลเนกาทีฟที่ยังไม่เคยได้รับการรักษามาก่อน ซึ่งจะขยายโครงการพัฒนาระดับโลกของซัมมิตเข้าสู่มะเร็งเต้านม ภายใต้ข้อตกลงนี้ แต่ละบริษัทจะนำยาของตนมาร่วมในการทดลองแบบผสมที่วางแผนไว้ ซึ่งจะได้รับการสนับสนุนโดยแอสตร้าเซนีก้าหรือไดอิจิ ซังเกียว โดยทั้งสามบริษัทจะร่วมรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดลอง และแต่ละบริษัทยังคงสิทธิ์ในการพัฒนาและจำหน่ายยาของตนเอง แดโทรเวย์ถูกค้นพบโดยไดอิจิ ซังเกียว และได้รับการพัฒนาและจำหน่ายร่วมกันโดยไดอิจิ ซังเกียวและแอสตร้าเซนีก้า และเป็นหนึ่งในเจ็ดคอนจูเกตแอนติบอดีกับยาแบบ DXd ในสายการพัฒนาด้านมะเร็งวิทยาของไดอิจิ ซังเกียว ส่วนไอโวเนสซิแมบซึ่งวิศวกรรมโดยอาเคโซ และรู้จักในชื่อ SMT112 ในดินแดนที่ซัมมิตได้รับอนุญาต และ AK112 นอกดินแดนเหล่านั้น ได้รับการศึกษในการทดลองทางคลินิกระยะที่ 3 จำนวน 16 การทดลอง โดยมีผู้ป่วยมากกว่า 5,000 รายที่ได้รับการรักษาทั่วโลกในการศึกษาทางคลินิก และมากกว่า 100,000 รายในเชิงพาณิชย์ในจีน และยังไม่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลใด ๆ ในดินแดนที่ซัมมิตได้รับอนุญาต รวมถึงสหรัฐอเมริกาและยุโรป

บล.หยวนต้า ออกบทวิเคราะห์มองบวกต่อ SINOBIO19 หรือหุ้นสามัญของบริษัท SINO BIOPHARMACEUTICAL LIMITED (1177.HK) มากขึ้น หลังจากบริษัทประกาศความร่วมมือกับ STADA บริษัทยาระดับโลกในเยอรมนี เพื่อนำยา TQB3570 ซึ่งเป็นยาชีววัตถุที่ประสิทธิภาพใกล้เคียงกับ Keytruda ยารักษามะเร็งที่ได้รับความนิยมทั่วโลก เข้าสู่ตลาดยุโรป อังกฤษ และสวิตเซอร์แลนด์ โดยมีโอกาสต่อยอดไปยังตลาดสหรัฐฯ ได้ในอนาคต สำหรับดีลดังกล่าว Sino Bio จะเป็นผู้ผลิตและจัดส่งยาเอง แต่จัดจำหน่ายผ่านแบรนด์ของ STADA ซึ่งจะรับรู้ส่วนแบ่งกำไรมากกว่า 10% หมายความว่า Sino Bio จะรับรู้รายได้จากทั้งการผลิต และส่วนแบ่งกำไรเพิ่มเมื่อ STADA ขายยาในภูมิภาคได้ จึงถือเป็นการสร้างฐานรายได้ใหม่ให้กับบริษัท ขณะที่รัฐบาลจีนยังคงตั้งเป้าให้ธุรกิจยานวัตกรรมเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลัก และจะผลักดันให้อุตสาหกรรมนี้เติบโตเฉลี่ยปีละ 20% ในช่วงปี 2026-2030 ทำให้บริษัทมีโอกาสได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลทั้งการเร่งกระบวนการอนุมัติยาใน Pipeline และการสนับสนุนการทำ R&D ด้านแนวโน้มกำไรปกติปีนี้ Bloomberg Consensus คาดกำไรปกติโตต่อเนื่อง 5% ราคาปัจจุบันซื้อขายบน PER2027 ที่ 18 เท่า ให้ราคาเป้าหมาย 7.10 บาทต่อ DR มี Upside 44%

เมื่อค่ำวันที่ 30 กันยายน ST豆神 (300010) เปิดเผยว่า บริษัทลูกทางอ้อม Dou Shen Hong Kong ได้ลงนามในสัญญาบริการคลาวด์คอมพิวติ้งกับลูกค้ารายหนึ่งเมื่อไม่นานนี้ มูลค่ารวมของสัญญาประมาณ 119 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นเงินหยวนราว 800 ล้านหยวน ระยะเวลาบริการตามสัญญาคือ 60 เดือน โดยลูกค้าชำระล่วงหน้า 40% ของมูลค่าคำสั่งซื้อทั้งหมดตามข้อตกลง และชำระค่าบริการเป็นรายเดือน ST豆神 ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเฉพาะของลูกค้า โดยระบุว่าสัญญาฉบับนี้มีข้อกำหนดเรื่องการรักษาความลับ และได้ดำเนินการตามขั้นตอนการยกเว้นการเปิดเผยข้อมูลลับภายในแล้ว บริษัทระบุว่า สัญญานี้เป็นโครงการบริการประมวลผลขนาดใหญ่ที่ทำให้ธุรกิจบริการประมวลผลอัจฉริยะของบริษัทเกิดขึ้นจริง ถือเป็นแนวทางสำคัญในการสร้างเส้นโค้งการเติบโตเส้นที่สอง และสะท้อนการขยายธุรกิจจากแอปพลิเคชัน AI ไปสู่โครงสร้างพื้นฐานด้านการประมวลผล ข้อมูลจาก Wind แสดงให้เห็นว่า ตั้งแต่กลางเดือนสิงหาคม 2026 ราคาหุ้นของ ST豆神 ปรับตัวขึ้นสะสมมากกว่า 120%

หุ้นออราเคิลพลิกกลับจากที่ปรับขึ้นในช่วงแรกและลดลงในวันพฤหัสบดี หลังจากไฟแนนเชียลไทม์สรายงานว่าเทนเซ็นต์โฮลดิงส์ได้ทำสัญญาเช่าระยะเวลาห้าปีครอบคลุมศูนย์ข้อมูลของออราเคิลหลายแห่งทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตามเงื่อนไขที่รายงาน เทนเซ็นต์จะได้รับสิทธิ์เข้าถึงชิปเอไอล้ำสมัยราว 100,000 ตัว ซึ่งเป็นชิปที่บริษัทไม่สามารถจัดหาได้ภายในจีน โดยข้อตกลงนี้มีมูลค่าประมาณ 7 พันล้านดอลลาร์ และเกือบหนึ่งในสามของจำนวนดังกล่าวต้องชำระล่วงหน้า ทั้งสองบริษัทไม่ได้ตอบกลับเมื่อถูกขอให้ยืนยันรายละเอียด หุ้นออราเคิลพุ่งขึ้นเกือบ 2% ก่อนตลาดเปิดในวันพฤหัสบดีจากรายงานดังกล่าว แต่ราคาหุ้นได้ลดลงจนหมดแรงส่ง ท่ามกลางภาวะอ่อนแอของตลาดโดยรวม และลดลง 0.82% อยู่ที่ 136.18 ดอลลาร์ ณ เวลาที่เผยแพร่ ดีลนี้สะท้อนการแย่งชิงกำลังประมวลผลในต่างประเทศของบริษัทเทคโนโลยีจีน ท่ามกลางอุปทานชิปในประเทศที่ยังตึงตัวและมาตรการจำกัดการส่งออกของสหรัฐฯ ที่ยังคงมีอยู่

XPENG จะเปิดตัวระดับโลกสำหรับเอสยูวีเรือธง AI เจเนอเรชันใหม่ รุ่น G9L ที่งานปารีส มอเตอร์ โชว์ 2026 โดยจะเปิดรับคำสั่งซื้อในยุโรปและเปิดเผยราคาสำหรับตลาดยุโรปภายในงาน ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 12 ถึง 18 ตุลาคม G9L จะกลายเป็นรถรุ่นที่สี่ของ XPENG ที่ผลิตในยุโรป ต่อจากการขยายการผลิตในท้องถิ่นของบริษัท XPENG และเทสลา จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงสองรายที่เข้าร่วม Autonomous Lab อย่างเป็นทางการของงานนี้ โดย XPENG จะเสนอประสบการณ์ทดลองนั่งรถทดสอบ NGP ขนาดใหญ่ครั้งแรกนอกประเทศจีน ด้วยรถเอสยูวีคูเป้ L03 ที่เพิ่งเปิดตัว XPENG จะนำเสนอหนึ่งในบูธที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์จีน โดยมีพื้นที่มากกว่า 1,000 ตารางเมตรในฮอลล์ 6 เพื่อจัดแสดงระบบนิเวศ Physical AI ซึ่งรวมถึง G9L, L03, P7+, G6, G9 และ X9 พร้อมด้วยหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์และรถบินได้ บริษัทได้ส่งมอบรถยนต์ในต่างประเทศมากกว่า 100,000 คัน รวมถึงมากกว่า 60,000 คันในยุโรป และมากกว่า 6,000 คันในฝรั่งเศส นับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดนั้นเมื่อสองปีก่อน ในไตรมาสที่สอง ยอดส่งมอบในต่างประเทศเกิน 20,000 คันเป็นครั้งแรก เพิ่มขึ้น 81% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่ธุรกิจหุ่นยนต์ของบริษัทระดมทุนรอบแรกได้มากกว่า 900 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนสิงหาคม

สายการบินฟลายดูไบของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ประกาศระงับการให้บริการเที่ยวบินเข้าและออกจากประเทศอิสราเอลทั้งหมดเป็นการชั่วคราว เพื่อรอผลการสอบสวนข้อเท็จจริงอย่างเป็นทางการ หลังเกิดเหตุความไม่สงบขึ้นบนเที่ยวบิน FZ1073 เมื่อวันพุธที่ผ่านมา โดยนักบินผู้ช่วยตกเป็นผู้ต้องสงสัยว่าใช้อาวุธมีดทำร้ายกัปตันภายในห้องนักบินและพยายามบังคับให้เครื่องบินพุ่งตก ก่อนที่ผู้โดยสารและนักบินที่โดยสารมาด้วยจะช่วยกันควบคุมตัวไว้ได้ และนำเครื่องลงจอดฉุกเฉินที่ประเทศซาอุดีอาระเบียได้อย่างปลอดภัย ขณะที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐฯ กล่าวชื่นชมเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ในวันนี้ หลังเครื่องบินรุ่นดังกล่าวมีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ความพยายามทำให้เครื่องบินของสายการบินฟลายดูไบตกขณะมุ่งหน้าไปยังกรุงเทลอาวีฟของอิสราเอล ในอีกด้านหนึ่ง กูเกิล บริษัทในเครืออัลฟาเบท ประกาศเปิดตัวโมเดลปัญญาประดิษฐ์ระดับท็อปเทียร์รุ่นใหม่ Gemini 4 Argon เพื่อเป็นหัวหอกหลักของโมเดลเจเนอเรชัน Gemini 4 เมื่อวันพุธ ท่ามกลางความพยายามครั้งใหม่ที่จะเร่งไล่กวดคู่แข่งรายสำคัญอย่างโอเพนเอไอและแอนโทรปิก หลังประสบปัญหาความล่าช้ามานานหลายเดือน ขณะที่เทนเซ็นต์ บริษัทอินเทอร์เน็ตรายใหญ่ของจีน ลงนามข้อตกลงเช่าชิป AI ขั้นสูงราว 100,000 ชิปจากออราเคิลเป็นเวลา 5 ปี มูลค่า 7 พันล้านดอลลาร์ และหัวเว่ย เทคโนโลยี่ ประกาศเปิดตัวสมาร์ตโฟนเรือธงตระกูล Mate 90 Series อย่างเป็นทางการในวันนี้ โดยมุ่งพึ่งพาระบบปฏิบัติการที่พัฒนาขึ้นเองและสถาปัตยกรรมชิปที่ปรับโครงสร้างใหม่ ท่ามกลางมาตรการควบคุมการส่งออกเซมิคอนดักเตอร์ขั้นสูงอย่างเข้มงวดของสหรัฐฯ

อาลีบาบาเปิดตัว Qwen Intelligence โซลูชันแบบเอเจนติกครบวงจรสำหรับผู้ผลิตสมาร์ตโฟน โดยออเนอร์เป็นพันธมิตรรายแรกที่นำไปใช้เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2569 และกำลังร่วมพัฒนาโมเดลเฉพาะทางรวมถึงโซลูชันสำหรับ AI smartphones เจเนอเรชันถัดไป อุปกรณ์กลุ่มแรกของออเนอร์ที่ผสาน Qwen Intelligence เข้ากับระบบอัจฉริยะของเครื่อง ได้แก่ สมาร์ตโฟน Magic9 Series ที่เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 กันยายน และ HONOR Robot Phone แพลตฟอร์มนี้เปิดตัวในงาน Apsara Conference ที่เมืองหางโจว ครอบคลุมตั้งแต่โมเดลพื้นฐานที่ปรับแต่งสำหรับมือถือไปจนถึงเอเจนต์พร้อมใช้งาน โดยมีสามเอเจนต์ในเฟสแรก ได้แก่ Mobile Planner Agent, Mobile-Use Agent และ Mobile Creative Agent นายสตีเวน ฮอย หัวหน้าฝ่าย Qwen Mobile AI ของ Token Foundry และรองประธานของ Alibaba Token Hub กล่าวว่าสมาร์ตโฟนแบบเอเจนต์คือประตูหลักที่เชื่อมโยง AI ส่วนบุคคลเข้ากับโลกแห่งกายภาพ ทั้งนี้ ความร่วมมือระหว่างอาลีบาบาและออเนอร์บนพื้นฐานของ Qwen Intelligence และระบบปฏิบัติการ MagicOS ช่วยให้ AI smartphones ของออเนอร์บรรลุอัตราความแม่นยำของงานได้สูงสุดถึง 91.8% และประสานการทำงานที่ซับซ้อนมากกว่า 100 ขั้นตอนได้

ไมครอนเปิดเผยคาดการณ์รายได้รายไตรมาสในเชิงบวกซึ่งสูงกว่าที่ตลาดคาดไว้ ส่งผลให้หุ้นปรับตัวขึ้นในการซื้อขายหลังเวลาทำการ บริษัทชิปจากรัฐไอดาโฮระบุว่าลูกค้าได้เพิ่มข้อผูกพันภายใต้สัญญาจัดหาซัพพลายระยะยาวเป็น 3.2 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 2.2 หมื่นล้านดอลลาร์ที่รายงานเมื่อเดือนมิถุนายน ขณะที่ภาคธุรกิจต่างเร่งหาหน่วยความจำสำหรับศูนย์ข้อมูล AI ราคาหุ้นของไมครอนเพิ่มขึ้นมากกว่าสามเท่าตัวนับตั้งแต่ต้นปีนี้ ทำให้บริษัทมีมูลค่าตลาด 1 ล้านล้านดอลลาร์ ขณะเดียวกัน ไนกี้มีกำหนดเปิดเผยผลประกอบการล่าสุดหลังตลาดปิด โดยนักลงทุนจับตาความคืบหน้าในกลยุทธ์พลิกฟื้นของเอลเลียตต์ ฮิลล์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หุ้นไนกี้ร่วงลงมากกว่า 44% ในปีนี้ และบริษัทถูกถอดออกจากดัชนี S&P 100 ในเดือนนี้ หนังสือพิมพ์ไฟแนนเชียลไทม์สรายงานว่า เทนเซ็นต์ลงนามในสัญญาเช่ามูลค่า 7 พันล้านดอลลาร์กับออราเคิล เพื่อเข้าถึงชิปปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูงราว 100,000 ตัว ซึ่งนับเป็นข้อตกลงเช่าต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เทนเซ็นต์เคยทำ

บริษัทหลักทรัพย์ อินโนเวสท์ เอกซ์ จำกัด เปิดเผยกลยุทธ์การลงทุนไตรมาส 4/2569 โดยมองว่าต้องเพิ่มความระมัดระวังจากดอกเบี้ยขาขึ้นและราคาน้ำมันที่สูง กดดันเงินเฟ้อ บอนด์ยีลด์ และฟันด์โฟลว์ต่างชาติ พร้อมเคาะเป้าหมายดัชนีหุ้นไทยปี 2570 ที่ 1,715 จุด และมองว่าระดับ 1,550 จุด เริ่มน่าสะสม โดยเลือก 5 หุ้นเด่น ได้แก่ AMATA, CENTEL, CRC, KTB และ PR9 นายสุทธิชัย คุ้มวรชัย Head of Investment Strategy & Research ระบุว่าความขัดแย้งระหว่างสหรัฐและอิหร่านที่ยืดเยื้อสร้างห่วงโซ่ความเสี่ยงจากราคาน้ำมันสู่เงินเฟ้อ ทิศทางดอกเบี้ย ต้นทุนทางการเงิน และค่าเงินบาท ด้าน ดร.ปิยศักดิ์ มานะสันต์ หัวหน้านักวิจัยเศรษฐกิจ คงประมาณการเศรษฐกิจไทยปี 2569 และ 2570 ขยายตัว 2.0% พร้อมปรับสมมติฐานราคาน้ำมันเฉลี่ยปี 2569 และ 2570 ขึ้นเป็น 90 และ 80 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลตามลำดับ ขณะที่นายสิทธิชัย ดวงรัตนฉายา หัวหน้านักกลยุทธ์การลงทุน ระบุว่ากำไรต่อหุ้นของตลาดหุ้นไทยได้รับการปรับเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะจากกลุ่มพลังงาน สำหรับการลงทุนต่างประเทศ แนะนำหุ้นที่ได้ประโยชน์จาก AI ได้แก่ Google, Amazon, Nvidia, Tencent และ Alibaba ส่วนกลุ่ม Semiconductor เน้น Lumentum, Naura, SMIC และ Biren พร้อมแนะนำกระจายความเสี่ยงไปยังหุ้นเชิงรับและหุ้นปันผล ด้านนายจรณพงศ์ รัตนะโสภา Head of Investment Product Specialist แนะนำกองทุน M-SCHD ซึ่งลงทุนผ่าน Schwab U.S. Dividend Equity ETF โดยปัจจุบัน SCHD มีสัดส่วนหุ้นเทคโนโลยีน้อยกว่า 10% เทียบกับดัชนี S&P 500 ที่เกือบ 40% และค่าสหสัมพันธ์ระหว่าง SCHD กับ S&P 500 ลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 0.3 ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่จัดตั้งในปี 2554

Global New Material International Holdings Limited ประกาศว่าการจดทะเบียนโอนหุ้นสำหรับการเข้าซื้อหุ้นประมาณ 29.89% ของ Zhejiang Jihua Group Co., Ltd. เสร็จสิ้นกับ China Securities Depository and Clearing Corporation Limited สาขาเซี่ยงไฮ้ เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2026 ธุรกรรมดังกล่าวซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2026 ใช้เวลาดำเนินการประมาณแปดเดือน ด้วยมูลค่าตอบแทน 1,495 ล้านหยวน โดยมีแผนดำเนินการในขั้นต่อไป รวมถึงการปรับโครงสร้างคณะกรรมการบริหารของ Zhejiang Jihua ตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง Zhejiang Jihua ดำเนินกิจการฐานการผลิตสีย้อมที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลก และรายงานรายได้จากการดำเนินงานครึ่งแรกของปี 2026 ที่ 796 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 12.27% เมื่อเทียบปีต่อปี และกำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้น 46.16 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 1,235.47% เมื่อเทียบปีต่อปี GNMI ซึ่งเข้าซื้อ CQV ในเกาหลีเมื่อปี 2023 และ SUSONITY ด้วยมูลค่า 665 ล้านยูโรในเดือนกรกฎาคม 2025 รายงานรายได้ครึ่งแรกของปี 2026 ที่ 2,558.3 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 180.5% เมื่อเทียบปีต่อปี และออกหุ้นกู้แปลงสภาพมูลค่า 1.3 พันล้านหยวนเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2026 โดยมีราคาแปลงสภาพเริ่มต้นที่ 10.93 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อหุ้น ดร. SU Ertian ได้เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นติดต่อกันหลายครั้ง และปัจจุบันถือหุ้น 36.4% ของบริษัท

เสี่ยวเผิงส่งมอบรถ 41,256 คันในเดือนกันยายน 2026 เพิ่มขึ้น 5% จากเดือนก่อน โดยยอดส่งมอบรายเดือนของเสี่ยวเผิง L03 เกิน 10,000 คัน สำหรับไตรมาสที่สามของปี 2026 บริษัทส่งมอบรถรวม 118,390 คัน เพิ่มขึ้น 15% จากไตรมาสก่อนหน้า เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2026 เสี่ยวเผิงได้เปิดตัว G9L อย่างเป็นทางการในจีน ซึ่งเป็นรถ SUV ระดับเรือธงพรีเมียมที่มาพร้อมเทคโนโลยีล่าสุด โดยกำหนดเปิดตัวทั่วโลกที่กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส ในเดือนตุลาคม เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2026 เสี่ยวเผิงเริ่มทยอยปล่อย XOS 6.3.0 ในจีน ซึ่งขับเคลื่อนด้วยโมเดล VLA 2.0 เวอร์ชันล่าสุด ณ วันที่ 30 กันยายน 2026 เครือข่ายสถานีชาร์จที่บริษัทดำเนินการเองในจีนครอบคลุมมากกว่า 430 เมือง และมีสถานีมากกว่า 4,000 แห่ง รวมถึงสถานีชาร์จเร็วพิเศษมากกว่า 3,510 แห่ง โดยมีหัวชาร์จรวมมากกว่า 22,200 หัว และเมื่อวันที่ 15 กันยายน เสี่ยวเผิงได้เปิดสถานีชาร์จเร็วพิเศษระดับเมกะวัตต์ X-Energy แห่งแรกในฮ่องกง

บล.กสิกรไทย เปิดเผยว่า Trip.com Group ระบุว่านักท่องเที่ยวจีนในช่วง Golden Week ปี 2569 มีแนวโน้มเดินทางเร็วขึ้นและพักนานขึ้น โดยยอดจองเที่ยวบินไปภูเก็ตเพิ่มขึ้น 78% YoY ขณะที่เชียงใหม่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในกลุ่ม Gen Z สอดคล้องกับการฟื้นตัวของการเดินทางในเอเชีย นอกจากนี้ยอดจองที่พักตั้งแต่ 7 คืนขึ้นไปเพิ่มขึ้น 123% YoY สะท้อนทั้งจำนวนและระยะเวลาการเดินทางที่เพิ่มขึ้น ฝ่ายวิจัยมองว่าถือเป็นโมเมนตัมเชิงบวกต่อกลุ่มท่องเที่ยว ได้แก่ AOT, AAV, BA, CENTEL และ ERW จากโอกาสฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวจีนและกิจกรรมท่องเที่ยวช่วง Golden Week อย่างไรก็ดี ยังคงต้องติดตามสถานการณ์น้ำท่วมอย่างใกล้ชิด

บริษัท หลี่ออโต้ จำกัด ประกาศว่าส่งมอบรถ 31,817 คันในเดือนกันยายน 2569 ส่งผลให้ยอดส่งมอบสะสมอยู่ที่ 1,833,651 คัน ณ วันที่ 30 กันยายน 2569 ในเดือนกันยายน บริษัทส่งมอบรถรุ่น หลี่ L6 ใหม่ มากกว่า 10,000 คัน และขยายไลน์รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ด้วยการเปิดตัว หลี่ MEGA Home ใหม่ และ หลี่ i9 Home หลี่ออโต้ยังได้ปล่อยอัปเดต MACH VLA 2.0 ผ่านระบบโอเวอร์เดอะแอร์ให้กับรถ หลี่ AD Max ที่ใช้ชิป Orin-X และ Thor เกือบหนึ่งล้านคัน ในเดือนตุลาคม บริษัทจะเปิดตัว หลี่ i6 ใหม่ และเปิดตัวในยุโรปเป็นครั้งแรกที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ ซึ่งจะแนะนำ หลี่ i6 สู่ตลาดยุโรป ณ วันที่ 30 กันยายน 2569 หลี่ออโต้มีร้านค้าปลีก 485 แห่งใน 160 เมือง และศูนย์บริการพร้อมร้านบริการที่ได้รับอนุญาต 532 แห่งดำเนินงานใน 217 เมือง พร้อมสถานีชาร์จเร็วพิเศษ 4,188 แห่งที่ติดตั้งหัวชาร์จ 23,077 หัวในจีน

Alibaba เพิ่มการใช้จ่ายด้านปัญญาประดิษฐ์อย่างรวดเร็วในไตรมาสเดือนมิถุนายน 2026 โดยรายงานการใช้จ่ายลงทุน 67.7 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 75% จากปีก่อนหน้า ขับเคลื่อนโดยโครงสร้างพื้นฐาน AI ความจุการประมวลผล CPU ที่เพิ่มขึ้น และราคาชิ้นส่วนชิปที่สูงขึ้น การใช้จ่ายนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนลงทุนระยะสามปีมูลค่า 380 พันล้านหยวน ซึ่งใช้ไปแล้ว 190 พันล้านหยวนภายในสิ้นไตรมาสเดือนมิถุนายน การใช้จ่ายดังกล่าวกดดันการสร้างกระแสเงินสด โดยกระแสเงินสดอิสระติดลบลึกขึ้นเป็น 44.7 พันล้านหยวน จากที่ติดลบ 18.8 พันล้านหยวนในปีก่อนหน้า ขณะที่กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี และค่าตัดจำหน่ายปรับปรุงแล้วลดลง 30% และกำไรสุทธิลดลง 75% การสร้างรายได้ในช่วงเริ่มต้นช่วยชดเชยได้บ้าง โดยรายได้จากธุรกิจ AI Cloud และ Compute Services เพิ่มขึ้น 45% เป็น 48.4 พันล้านหยวน และกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี และค่าตัดจำหน่ายปรับปรุงแล้วของธุรกิจนี้พุ่งขึ้น 133% เป็น 5.6 พันล้านหยวน และ Alibaba คาดว่าการใช้จ่ายลงทุนที่เกี่ยวข้องกับ AI จะคุ้มทุนในราวสามปี บริษัทมีอันดับ Zacks ที่ 4 (ขาย) และประมาณการฉันทามติของ Zacks สำหรับกำไรต่อหุ้นปีงบประมาณ 2027 อยู่ที่ 6.41 ดอลลาร์ ลดลงจากประมาณการที่ออกเมื่อ 30 และ 60 วันก่อน แต่ยังบ่งชี้การเติบโต 64.78% จากปีก่อนหน้า

ซีอีโคโนมี เอจี ปรับขึ้น 4.2% ในการซื้อขายในเยอรมนี หลังมีรายงานว่า JD.com ใกล้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมาธิการยุโรปสำหรับการเข้าซื้อกิจการผู้ค้าปลีกอิเล็กทรอนิกส์สัญชาติเยอรมนีรายนี้ในมูลค่า 2.4 พันล้านยูโร ขณะที่หุ้นของ JD.com เพิ่มขึ้น 1.2% ตามข้อมูลจากเทรดเดอร์ที่อ้างถึงรายงานของดีลรีพอร์ตเตอร์ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันพุธว่า JD.com คาดว่าจะได้รับอนุมัติในไม่ช้าภายใต้กฎระเบียบว่าด้วยเงินอุดหนุนต่างประเทศของสหภาพยุโรป โดยหน่วยงานกำกับดูแลจะอนุมัติข้อตกลงนี้บนพื้นฐานของข้อเสนอมาตรการเยียวยาที่ปรับปรุงแล้วของ JD.com ธุรกรรมนี้ยังต้องได้รับการอนุมัติในออสเตรียภายใต้การทบทวนการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ ซึ่งเป็นการอนุมัติขั้นสุดท้ายที่จำเป็นต่อการปิดดีลนี้ JD.com ซีอีโคโนมี และคณะกรรมาธิการยุโรปปฏิเสธที่จะให้ความเห็นต่อดีลรีพอร์ตเตอร์ คณะกรรมาธิการยุโรปได้เปิดการสอบสวนเชิงลึกต่อดีลนี้ในเดือนพฤษภาคม เพื่อประเมินว่า JD.com ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลจีนที่ทำให้สามารถเสนอราคาเข้าซื้อซีอีโคโนมีได้อย่างก้าวร้าวมากขึ้นหรือไม่ และในเดือนกรกฎาคม มีรายงานว่า JD.com ได้รับหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการจากคณะกรรมาธิการยุโรปเกี่ยวกับความกังวลที่เกี่ยวข้องกับธุรกรรมนี้

เลอโนโวประกาศเปิดตัว เลอโนโว AI Express โครงการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วที่พัฒนาร่วมกับเอ็นวิเดีย ซึ่งช่วยเร่งเส้นทางสู่การใช้งาน AI ในระดับโปรดักชัน โดยลดระยะเวลาจากการสั่งซื้อถึงการจัดส่งเหลือเพียง 15 วันทำการสำหรับการกำหนดค่าที่เข้าเกณฑ์ โครงการนี้เสนอการกำหนดค่าเริ่มต้นอย่างรวดเร็วที่ผ่านการตรวจสอบแล้วสามระดับของ เลอโนโว ไฮบริด AI แฟกทอรี ร่วมกับเอ็นวิเดีย ได้แก่ ระดับเล็ก จัดส่งภายใน 15 วัน สำหรับการทำอินเฟอเรนซ์ให้ผู้ใช้หลายสิบคนที่ 30 TPS ขึ้นไป รองรับขนาดโมเดลตั้งแต่ 7B ถึง 70B สร้างบน เลอโนโว ThinkSystem SR650a V4 พร้อม GPU เอ็นวิเดีย RTX 6000 PRO Blackwell Server Edition สองตัว ระดับกลาง เริ่มจัดส่งภายใน 20 วัน สำหรับผู้ใช้หลายร้อยคน รองรับขนาดโมเดลตั้งแต่ 70B ถึง 400B สร้างบน เลอโนโว ThinkSystem SR675 V3 พร้อม GPU เอ็นวิเดีย RTX 6000 PRO Blackwell Server Edition แปดตัว และระดับใหญ่ เริ่มจัดส่งภายใน 25 วัน สำหรับผู้ใช้หลายพันคน รองรับพารามิเตอร์ได้ถึงหนึ่งล้านล้าน สร้างบน เลอโนโว ThinkSystem SR680a V4 พร้อมเอ็นวิเดีย HGX B300 เลอโนโวอ้างอิงรายงาน 2026 CIO Playbook ที่พบว่าองค์กรต่างๆ คาดหวังผลตอบแทนเฉลี่ย 2.79 ดอลลาร์สหรัฐต่อการลงทุนทุก 1 ดอลลาร์สหรัฐในการดำเนินงาน AI ในวงกว้าง โดยร้อยละ 93 ของผู้ตอบแบบสอบถามในองค์กรคาดหวังผลตอบแทนเป็นบวก แอชลีย์ โกรัคห์ปุรวัลลา ประธานกลุ่มโซลูชันโครงสร้างพื้นฐานของเลอโนโว กล่าวว่าโครงการนี้มอบเส้นทางที่รวดเร็วขึ้นให้ลูกค้าในการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐาน AI พร้อมลดความเสี่ยงจากการสร้างเกินความจำเป็นหรือความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง และคริส แมริออตต์ รองประธานฝ่ายแพลตฟอร์มองค์กรของเอ็นวิเดีย กล่าวว่าโซลูชันพร้อมจัดส่งนี้ผสมผสานระบบที่ผ่านการตรวจสอบของเลอโนโวเข้ากับคอมพิวติ้งแบบเร่งความเร็ว เครือข่าย และซอฟต์แวร์ AI ของเอ็นวิเดีย การกำหนดค่าเหล่านี้รองรับ CPU รุ่นล่าสุดของ AMD และ Intel และสามารถขยายเพิ่มได้ด้วย เรดแฮต AI แฟกทอรี ร่วมกับเอ็นวิเดีย หรือซอฟต์แวร์ NVIDIA AI Enterprise พร้อมทั้ง Veeam Kasten สำหรับความยืดหยุ่นของข้อมูล AI และเลอโนโวกำลังขยายการเข้าถึงผ่านระบบนิเวศพันธมิตรทั่วโลกด้วยกรอบงาน เลอโนโว 360

HSBC ประกาศชื่อสเตเบิลคอยน์ของตนอย่างเป็นทางการว่า HSBC RedCoin เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2569 หลังจากได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในเพียงสองผู้ได้รับใบอนุญาตภายใต้กฎหมายสเตเบิลคอยน์ของฮ่องกง ธนาคารกลางฮ่องกงออกใบอนุญาตเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2569 ให้เพียงสองรายจากผู้ยื่นคำขอ 36 ราย ได้แก่ HSBC และ Anchorpoint Financial ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Standard Chartered, HKT และ Animoca Brands ตามรายงานของ Reuters กฎหมายดังกล่าวมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2568 HSBC RedCoin เป็นสเตเบิลคอยน์ที่เน้นลูกค้ารายย่อย ผูกกับดอลลาร์ฮ่องกง และไม่จ่ายดอกเบี้ย โดยผนวกเข้ากับแอปพลิเคชันมือถือ PayMe ซึ่งมีผู้ลงทะเบียน 3.3 ล้านราย คิดเป็นราวร้อยละ 40 ของประชากรฮ่องกง แม็กกี้ อึง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ HSBC ฮ่องกง และหัวหน้าฝ่ายธนาคารรายย่อยและความมั่งคั่ง กล่าวว่าโทเคนนี้เป็นก้าวต่อไปที่เป็นธรรมชาติ มุ่งสนับสนุนนวัตกรรมทางการเงินของฮ่องกง ธนาคารแยกความแตกต่างของ RedCoin จากเงินฝากที่แปลงเป็นโทเคน เช่น JPM Coin ของ JPMorgan และบริการเงินฝากที่แปลงเป็นโทเคนของธนาคารเองสำหรับลูกค้าสถาบัน ซึ่งดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2567

นีโอตกลงขายหุ้น 30% ในหน่วยธุรกิจนีโอพาวเวอร์ให้จีลี่ เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนด้านการสลับแบตเตอรี่ ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อแบ่งปันโครงสร้างพื้นฐานการสลับและชาร์จแบตเตอรี่ระหว่างแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของทั้งสองกลุ่มในจีน และคาดว่าเครือข่ายของนีโอพาวเวอร์จะเปิดกว้างมากขึ้นให้กับรถรุ่นที่ไม่ใช่นีโอภายใต้ข้อตกลงความร่วมมือระหว่างนีโอและจีลี่ การที่จีลี่ถือหุ้น 30% ในนีโอพาวเวอร์จะเปลี่ยนวิธีที่นีโออาจใช้สินทรัพย์ด้านการชาร์จของตน โดยดีลนี้ถูกมองว่าเป็นการทดสอบความแข็งแกร่งของหนึ่งในปัจจัยขับเคลื่อนหลักในกรณีการลงทุนของนีโอ ซึ่งพึ่งพาเครือข่ายสลับแบตเตอรี่อย่างมากในฐานะจุดสร้างความแตกต่างที่หนุนรายได้จากบริการต่อเนื่องและอัตรากำไรที่มั่นคงขึ้น จุดพิสูจน์ถัดไปคือความรวดเร็วที่รถแบรนด์จีลี่และรถรุ่นอื่นที่ไม่ใช่นีโอจะเริ่มใช้เครือข่ายนีโอพาวเวอร์ โดยมีตัวชี้วัดที่เป็นรูปธรรม ได้แก่ ข้อตกลงความร่วมมือใหม่ จำนวนรุ่นรถของบริษัทอื่นที่รองรับการสลับแบตเตอรี่ของนีโอพาวเวอร์ และการเปิดเผยปริมาณการสลับหรืออัตราการใช้งานสถานีใด ๆ จากการอัปเดตช่วงปลายปี 2026 และรายงานผลประกอบการที่จะมาถึง

เดล ฮอลล์ จากสภาความสะอาดระหว่างประเทศด้านการขนส่ง เปิดเผยว่า ฟอร์ด จีเอ็ม และสเตลแลนทิส ลงทุนด้านการวิจัย พัฒนา และผลิตอีวีน้อยกว่า 400 ดอลลาร์ต่อรถยนต์นั่งหนึ่งคันที่ขายได้ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนอย่าง บีวายดี เอสเอไอซี และจีลี่ ลงทุนอยู่ที่ 1,700 ถึง 2,750 ดอลลาร์ต่อคัน ฮอลล์เขียนในนิตยสารออโตโมทีฟนิวส์ว่า เมื่อปรับตามยอดขายแล้ว สามค่ายยักษ์ใหญ่ดีทรอยต์ติดอันดับหนึ่งในห้าผู้ผลิตรถยนต์ที่ลงทุนด้านอีวีน้อยที่สุดในโลกเมื่อปีที่แล้ว และเตือนว่าความคิดสร้างสรรค์และนวัตกรรมแบบอเมริกันไม่ว่าจะมากเพียงใดก็ไม่อาจปิดช่องว่างกับความนำของจีนได้ เขาชี้ไปที่การทยอยยกเลิกเครดิตภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่และมือสองและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของรัฐบาลกลาง รวมถึงการระงับและยุติเงินสนับสนุนสำหรับการผลิตอีวีและแบตเตอรี่ หลังจากที่ผู้ผลิตสหรัฐฯ ลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในโครงการอีวีที่ได้รับการสนับสนุนจากกฎหมายลดเงินเฟ้อ ฟอร์ดได้รับผลกระทบ 1.95 หมื่นล้านดอลลาร์จากการลดขนาดโครงการรถยนต์ไฟฟ้า ท่ามกลางอุปสงค์ที่ต่ำกว่าคาด ต้นทุนสูง และการเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบ ฮอลล์ระบุว่าจีนจัดหาแบตเตอรี่รถยนต์ราวร้อยละ 70 ของโลก และเซลล์แบตเตอรี่รถยนต์ร้อยละ 80 และมีสถานีชาร์จอีวีที่ประชาชนเข้าถึงได้มากกว่าสหรัฐฯ ถึงกว่า 24 เท่า ขณะที่บีวายดีแซงหน้าเทสลาเป็นผู้นำอีวีโลกในปี 2025

การเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก (IPO) ในฮ่องกงของบริษัทจีนถูกเลื่อนออกไปหลายแห่งต่อเนื่องกัน ส่งสัญญาณว่าตลาดที่เคยร้อนแรงกำลังค่อย ๆ กลับสู่ภาวะปกติ ในตลาดฮ่องกงช่วงบ่ายของวันที่ 30 ซิตี้ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายของกว่างโจวออโตโมบิลกรุ๊ป พร้อมคงคำแนะนำ "ถือ" ขณะที่เจพีมอร์แกนเริ่มติดตามหุ้นฉีรุ่ยออโตโมบิลและให้คำแนะนำ "ลงทุนเกินน้ำหนัก" โนมูระชี้ว่าบริษัทสหรัฐฯ เร่งนำยาจีนใหม่เข้ามา ทำให้หุ้นที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนายาปรับตัวสูงขึ้น ขณะที่ซิตี้ให้คำแนะนำ "ซื้อ" หุ้นเสียวหมี่กรุ๊ป โดยคาดว่าอัตรากำไรสมาร์ตโฟนจะฟื้นตัวและธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าจะขยายตัวจากการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ในตลาดฮ่องกงมีบริษัท 97 แห่งซื้อหุ้นคืน คิดเป็นมูลค่ารวม 2.86 หมื่นล้านเยน ส่วนราคาปิดวันแรกของหุ้นเสินเจิ้นฮวนชวงเทคโนโลยีอยู่ที่ 215.2 ดอลลาร์ฮ่องกง เพิ่มขึ้น 265.7% จากราคาเสนอขาย ในจีน สแตนชาร์ตชี้ว่าอาจมีมาตรการผ่อนคลายทางการเงินเพิ่มเติม เช่น การลดอัตราส่วนเงินสำรองของธนาคาร ขณะที่ DeepSeek เปิดตัวซอฟต์แวร์พื้นฐานสำหรับชิป "Ascend" ของหัวเว่ย ถือเป็นอีกก้าวในการลดการพึ่งพาเอ็นวิเดีย

BOCI เริ่มให้ความคุ้มครองหุ้นเลอโนโวกรุ๊ป ซึ่งมีรหัสหุ้นในตลาดท้องถิ่นว่า 00992 เป็นครั้งแรก พร้อมแสดงมุมมองเชิงบวกต่อแนวโน้มราคาหุ้น BOCI ระบุว่าโมเมนตัมของกลุ่มธุรกิจโซลูชันโครงสร้างพื้นฐาน หรือกลุ่มธุรกิจ ISG ซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตของเลอโนโว สะท้อนถึงความต้องการที่แข็งแกร่งของลูกค้าองค์กรต่อโซลูชันแบบครบวงจร และมองว่าอัตรากำไรก่อนภาษีของกลุ่มธุรกิจ ISG กำลังก้าวเข้าสู่ระดับสองหลัก ซึ่งจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของการเติบโตของกำไร ในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2027 ซึ่งตรงกับช่วงเดือนเมษายนถึงมิถุนายน 2569 บริษัทมียอดขายที่เกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์เพิ่มขึ้นร้อยละ 60 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นมูลค่าประมาณ 9.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นร้อยละ 35 ของยอดขายทั้งหมด นอกจากนี้ ในธุรกิจความร่วมมือกับเอ็นวิเดียของสหรัฐฯ บริษัทได้จัดส่งผลิตภัณฑ์แร็กรุ่น GB300 NVL72 ล็อตแรกแล้ว ส่วนแพลตฟอร์ม Rubin มีกำหนดเริ่มผลิตจำนวนมากในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 BOCI ยังคงราคาเป้าหมายซึ่งอ้างอิงจากอัตราส่วนราคาต่อกำไรที่คาดการณ์ไว้ 17 เท่าสำหรับปีงบประมาณ 2028 ซึ่งตรงกับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2571 โดยก่อนหน้านี้เคยประเมินเลอโนโวในฐานะธุรกิจฮาร์ดแวร์ล้วนที่อัตราส่วนราคาต่อกำไร 10 เท่า แต่ได้ปรับเพิ่มการประเมินขึ้นตามการเติบโตของธุรกิจ ISG ขณะเดียวกัน BOCI ระบุถึงปัจจัยเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น ได้แก่ ราคาหน่วยความจำที่พุ่งสูงซึ่งกดดันความต้องการคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลและสมาร์ตโฟน ความล่าช้าในการส่งมอบเซิร์ฟเวอร์ ปัญหาภาษีศุลกากร และความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์

จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด มอเตอร์ กล่าวเมื่อวันอังคารว่า สายเกินไปแล้วสำหรับยุโรปที่จะต้านทานการหลั่งไหลเข้ามาของผู้ผลิตรถยนต์จีน แต่สหรัฐฯ ยังมีเวลาที่จะ "พิจารณาอย่างรอบคอบ" เกี่ยวกับการตัดสินใจของตน ในการกล่าวที่งาน Automotive News Congress ในเมืองดีทรอยต์ ฟาร์ลีย์ชี้ไปที่ยุโรป ซึ่งส่วนแบ่งตลาดของผู้ผลิตรถยนต์จีนเพิ่มขึ้นจากแทบไม่มีเลยในปี 2020 เป็น 12% ในเดือนสิงหาคม ตามข้อมูลของ Dataforce ซึ่งตั้งอยู่ในเยอรมนี ขณะที่ส่วนแบ่งตลาดทั่วโลกของแบรนด์จีนพุ่งขึ้นเกือบ 70% จากปี 2020 ถึงปี 2025 ตามข้อมูลของ GlobalData ฟาร์ลีย์กล่าวว่าคำตอบของฟอร์ดคือการร่วมมือกับจีนในด้านที่ฟอร์ดขาดทรัพย์สินทางปัญญาและสามารถใช้ทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่นในยุโรปหรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และฟอร์ดกับจีลีของจีนได้กล่าวในเดือนกรกฎาคมว่าจีลีวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานของฟอร์ดในสเปนภายในต้นปีหน้า ผ่านการร่วมทุนด้านการผลิตแห่งใหม่ เขาเสริมว่าฟอร์ดยังวางแผนที่จะแข่งขันกับจีน โดยเตรียมเปิดตัว "รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์" ของตนในปีหน้าพร้อมกับรถกระบะ ก่อนหน้านี้ในเดือนนี้ รัฐบาลทรัมป์ได้ส่งจดหมายถึงฟอร์ดเพื่อแสดง "ความกังวลอย่างยิ่ง" เกี่ยวกับความสัมพันธ์ของบริษัทกับบริษัทจีน และมีร่างกฎหมายในสภาคองเกรสที่อาจจำกัดหรือแม้กระทั่งห้ามแบรนด์รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ อย่างถาวร

ดัชนีหุ้นเดินเรือเอเชียของ Goldman Sachs ปรับตัวขึ้นประมาณ 17% ในไตรมาสนี้ ขณะที่ดัชนีหุ้นเซมิคอนดักเตอร์ลดลงประมาณ 18% ในช่วงเวลาเดียวกัน สะท้อนว่าตลาดเอเชียเริ่มมองหาโอกาสลงทุนนอกเหนือจากธีม AI โดยแรงหนุนสำคัญมาจาก Shanghai Containerized Freight Index ซึ่งเป็นหนึ่งในดัชนีอ้างอิงค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์ เพิ่มขึ้นติดต่อกัน 8 สัปดาห์ และขึ้นสู่ระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2567 โดยข้อมูลล่าสุดเมื่อวันที่ 18 กันยายน ระบุว่าดัชนีดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 3,688 จุด ขณะที่ค่าระวางเส้นทางจีนไปชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ พุ่งขึ้นมาใกล้ระดับสูงสุดที่เคยเกิดขึ้นในช่วงวิกฤตโควิด-19 ปัจจัยหลักมาจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางซึ่งกระทบการเดินเรือทั้งบริเวณทะเลแดงและช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้เรือบางส่วนต้องเปลี่ยนเส้นทาง ใช้เวลาเดินทางมากขึ้น และลดจำนวนเรือที่ให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีแรงกดดันจากการเร่งขนส่งสินค้าก่อนมาตรการภาษีของสหรัฐฯ ความต้องการขนส่งก่อนช่วงวันหยุด Golden Week ของจีน และพายุในเอเชียที่เพิ่มความเสี่ยงต่อปัญหาความแออัดของท่าเรือ หุ้นเดินเรือในเอเชียที่ปรับตัวโดดเด่นมีทั้ง TS Lines, SITC International Holdings และ Mitsui OSK Lines ขณะที่ Jefferies ปรับเพิ่มประมาณการกำไรของบริษัทเดินเรือญี่ปุ่นหลายแห่ง หลังตลาดตู้คอนเทนเนอร์แข็งแกร่งกว่าที่คาดไว้ สำหรับประเทศไทย ค่าระวางตู้ขนาด 40 ฟุตจากกรุงเทพฯ ไปยังท่าเรือหลักในยุโรปเพิ่มจากประมาณ 3,000 ดอลลาร์ ในข้อมูลเดือนมิถุนายน เป็นประมาณ 4,700 ดอลลาร์ ณ สิ้นเดือนสิงหาคม ส่วนเส้นทางไปชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ เพิ่มจากประมาณ 2,550 ดอลลาร์ เป็น 11,000 ดอลลาร์ ในช่วงเวลาเดียวกัน สถานการณ์นี้สำคัญเป็นพิเศษในช่วงที่ภาคส่งออกไทยกำลังขยายตัวแรง โดยกระทรวงพาณิชย์รายงานว่าการส่งออกเดือนสิงหาคม 2569 มีมูลค่า 34,618.7 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 24.3% จากปีก่อน และขยายตัวต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 26 โดยกระทรวงพาณิชย์ระบุว่าความตึงเครียดบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ รวมถึงราคาพลังงานและค่าขนส่ง เป็นความเสี่ยงสำคัญที่ต้องติดตามต่อแนวโน้มการส่งออกไทยในช่วงที่เหลือของปี ในตลาดหุ้นไทย กลุ่มที่อาจได้รับความสนใจ ได้แก่ RCL, PSL และ TTA แต่ผลกระทบของค่าระวางต่อแต่ละบริษัทแตกต่างกัน โดย RCL ดำเนินธุรกิจขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จึงเชื่อมโยงกับวัฏจักรค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์ค่อนข้างโดยตรง ส่วน PSL เน้นธุรกิจเรือสินค้าแห้งเทกอง และ TTA มีธุรกิจหลากหลายทั้งขนส่งทางเรือ บริการนอกชายฝั่ง เคมีภัณฑ์เกษตร และธุรกิจอื่น ๆ สิ่งที่ต้องจับตาต่อจากนี้คือค่าระวางระดับสูงจะอยู่นานแค่ไหน เพราะคำตอบจะส่งผลตั้งแต่กำไรของสายเรือ ไปจนถึงต้นทุนผู้ส่งออก ราคาสินค้านำเข้า และการแข่งขันทางการค้าของประเทศไทย

BlackBerry QNX และ neueHCT เปิดเผยว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเยอรมนีรายหนึ่งได้เลือกโซลูชันกล้องอัจฉริยะประสิทธิภาพสูง HCT Luna ของ neueHCT สำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับโลกที่จะเปิดตัวในจีน โดยโครงการนี้จะครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในจีน ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2027 และมีปริมาณการผลิตหลายล้านคันในช่วงสามปีแรก ทั้งสองบริษัทระบุว่าดีลนี้เป็นโครงการระดับโลกโครงการใหญ่โครงการแรกของโซลูชัน HCT Luna ที่ใช้ QNX โดยโซลูชันนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์มคอมพิวติ้งสำหรับยานยนต์ Journey 6B ของ Horizon Robotics และทำงานบนระบบปฏิบัติการ QNX OS for Safety 8.0 ระบบกล้องอัจฉริยะนี้รองรับฟีเจอร์ต่างๆ เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบเตือนออกนอกเลน และการจดจำสัญญาณไฟจราจร และออกแบบมาให้รับมือกับสถานการณ์ต่างๆ รวมถึงรถคันอื่นตัดหน้า ทางโค้งหักศอก พื้นที่ก่อสร้าง และถนนที่มีเส้นแบ่งเลนจำกัดหรือไม่มีเลย QNX ระบุว่าซอฟต์แวร์ของบริษัทให้ประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์และสามารถแยกความผิดพลาดได้ และได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 26262 ระดับ ASIL D