Climate Risk Analytics & Insurance

สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย หรือ คปภ. เปิดแนวทางเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากความเสียหายในสถานการณ์น้ำท่วม โดยนายชูฉัตร ประมูลผล เลขาธิการ คปภ. ย้ำว่าความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินต้องมาก่อน ไม่ควรเสี่ยงเข้าไปในพื้นที่น้ำท่วมเพียงเพื่อถ่ายภาพหรือเก็บหลักฐาน สำหรับรถยนต์ที่ถูกน้ำท่วม ประกันภัยรถยนต์ประเภท 1 ให้ความคุ้มครองความเสียหายจากน้ำท่วม ส่วนประเภท 2+ และ 3+ ต้องตรวจสอบว่ามีความคุ้มครองกรณีน้ำท่วมเพิ่มเติมหรือไม่ โดย คปภ. กำหนดแนวทางประเมินความเสียหายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปตามระดับน้ำ 5 ระดับ ตั้งแต่ระดับ A น้ำท่วมถึงพรมพื้นรถยนต์ ค่าซ่อมประมาณ 8,000 – 10,000 บาท ระดับ B น้ำท่วมถึงเบาะ ค่าซ่อมประมาณ 15,000 – 20,000 บาท ระดับ C น้ำท่วมถึงบริเวณด้านล่างของคอนโซล ค่าซ่อมประมาณ 25,000 – 30,000 บาท ระดับ D น้ำท่วมถึงบริเวณด้านบนของคอนโซล ค่าซ่อมประมาณ 30,000 บาทขึ้นไป และระดับ E รถจมน้ำทั้งคัน ให้พิจารณาเป็นความเสียหายสิ้นเชิง หรือ Total Loss ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าหรือ EV ต้องพิจารณาความเสียหายของแบตเตอรี่ร่วมกับความเสียหายของตัวรถและข้อกำหนดของผู้ผลิตแต่ละยี่ห้อและแต่ละรุ่น สำหรับบ้าน ที่อยู่อาศัย อาคาร หรือทรัพย์สินที่เสียหาย ให้ตรวจสอบกรมธรรม์ว่ามีความคุ้มครองภัยธรรมชาติหรือภัยน้ำท่วมและวงเงินเท่าใด พร้อมถ่ายภาพหรือวิดีโอทั้งภาพกว้างและรายละเอียด รวมถึงจัดทำรายการทรัพย์สินที่เสียหายก่อนแจ้งบริษัทประกันภัย ทั้งนี้ คปภ. ได้จัดทำศูนย์รวมช่องทางเคลมประกันภัยทุกบริษัทไว้ในที่เดียว ตรวจสอบได้ผ่านเว็บไซต์ www.oic.or.th และ LINE Official Account @OICCONNECT พร้อมเปิดสายด่วน 1186 ตลอด 24 ชั่วโมง

วุฒิสมาชิกเอลิซาเบธ วอร์เรน และจอช ฮอว์ลีย์ ได้เปิดการสอบสวนว่าบริษัทประกันภัยบ้านและรถยนต์รายใหญ่ดำเนินการกับข้อเรียกร้องค่าสินไหมอย่างไร หลังจากที่หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นัลสอบสวนพบว่าโอกาสที่จะไม่ได้รับการจ่ายค่าสินไหมเพิ่มสูงขึ้น วอร์เรนซึ่งเป็นสมาชิกคณะกรรมาธิการการธนาคารของวุฒิสภา และฮอว์ลีย์ ได้ส่งจดหมายเมื่อวันศุกร์ถึงบริษัทประกันภัยรายใหญ่ที่สุดหกราย เพื่อขอข้อมูลและคำอธิบายเกี่ยวกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นซึ่งชาวอเมริกันจำนวนมากต้องเผชิญว่าการเรียกร้องค่าสินไหมจะไม่นำไปสู่การจ่ายเงินใด ๆ จดหมายดังกล่าวขอให้สเตตฟาร์ม ออลสเตต และบริษัทอื่น ๆ เปิดเผยรายละเอียดของข้อเรียกร้องค่าสินไหมบ้านและรถยนต์ที่ถูกปิดโดยไม่มีการจ่ายเงิน รวมถึงจำนวนที่ถูกปฏิเสธอย่างเป็นทางการ วุฒิสมาชิกทั้งสองกล่าวว่าผลการสอบสวนสร้างคำถามสำคัญว่าผู้บริโภคจะไว้วางใจบริษัทประกันภัยของตนได้หรือไม่ว่าจะทำตามข้อตกลงของตนเมื่อเกิดภัยพิบัติหรือเหตุฉุกเฉิน และตั้งคำถามว่าบริษัทต่าง ๆ กำลังใช้แนวปฏิบัติในการจัดการข้อเรียกร้องที่ก้าวร้าวมากขึ้นหรือไม่ รวมถึงกลยุทธ์ในการเลื่อนการจ่ายเงิน เพื่อเพิ่มผลกำไร บริษัทประกันภัยทรัพย์สินและความรับผิดของสหรัฐรายงานกำไรจากการรับประกันภัย 31.2 พันล้านดอลลาร์ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ซึ่งเกือบสามเท่าของ 10.9 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ตามรายงานเมื่อเดือนที่แล้วจากบริษัทจัดอันดับเอเอ็มเบสต์ ซึ่งระบุว่าเบี้ยประกันที่สูงขึ้นและการจ่ายค่าสินไหมที่ลดลงช่วยผลักดันให้กำไรเพิ่มขึ้น โฆษกของสเตตฟาร์มกล่าวว่าบริษัทกำลังตรวจสอบจดหมายของวุฒิสมาชิกทั้งสอง ขณะที่โฆษกของออลสเตตไม่ตอบสนองต่อคำขอความเห็น

สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย หรือ คปภ. สั่งให้บริษัทประกันภัยประเมินวงเงินสำรองภัยพิบัติให้ใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากที่สุด และตั้งสำรองให้ครบ เพื่อป้องกันปัญหาสภาพคล่องตึงตัวและสะท้อนภาพรวมความเสียหายของทั้งระบบ หลังการประชุมร่วมกับภาคธุรกิจประกันภัย ครั้งที่ 2/2569 เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2569 เพื่อรับมือคลื่นการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่จะทะลักเข้ามาพร้อมกันหลังน้ำท่วมคลี่คลาย โดยการประชุมครั้งแรกเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2569 ข้อมูลความเสียหายยังกระจัดกระจายและไม่ครอบคลุม แนวทางรับมือด้านข้อมูลและสภาพคล่องกำหนดให้บริษัทประกันภัยแยกแยะสถานะการซ่อมออกเป็น 3 ระยะอย่างชัดเจน คือ อยู่ระหว่างรอเข้าซ่อม อยู่ระหว่างการซ่อมแซม และซ่อมแซมแล้วเสร็จ เพื่อป้องกันปัญหาสถานะเทียม ด้านกำลังคนและการจัดการทรัพยากร คปภ. แนะนำให้จัดสรรบุคลากรผู้สำรวจภัยและผู้ประเมินความเสียหายให้เหมาะสม พร้อมจัดกลุ่มระดับความเสียหายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปออกเป็น 5 ระดับ A ถึง E ตามระดับน้ำที่เข้าถึงตัวรถ โดยระดับ A น้ำท่วมถึงพรมพื้นรถยนต์ ค่าซ่อมประเมินไว้ที่ประมาณ 8,000 ถึง 10,000 บาท ระดับ B น้ำท่วมถึงเบาะนั่ง ค่าซ่อมประเมินไว้ที่ประมาณ 15,000 ถึง 20,000 บาท ระดับ C น้ำท่วมถึงบริเวณด้านล่างของคอนโซล ค่าซ่อมประเมินไว้ที่ประมาณ 25,000 ถึง 30,000 บาท ระดับ D น้ำท่วมถึงบริเวณด้านบนของคอนโซล ค่าซ่อมประเมินไว้ที่ 30,000 บาทขึ้นไป และระดับ E รถจมน้ำทั้งคัน ให้พิจารณาเป็นความเสียหายสิ้นเชิงและจ่ายค่าสินไหมตามทุนประกันภัย ส่วนรถยนต์ไฟฟ้ากำหนดโครงสร้างการประเมินแบบผสมผสานที่ต้องใช้กระบวนการประเมินร่วมกันระหว่างความเสียหายของโครงสร้างตัวรถและชุดแบตเตอรี่ รวมถึงอ้างอิงข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะจากผู้ผลิตแต่ละราย พร้อมกำหนดกรอบจ่ายค่าสินไหมทดแทนภายใน 7 วัน สำหรับกรณีที่พิสูจน์ความเสียหายได้ชัดเจน และปลดล็อกกระบวนการเอกสารกรณีสูญเสียสิ้นเชิงที่ติดภาระผ่อนชำระกับสถาบันการเงิน ด้านการสร้างพันธมิตรเชิงยุทธศาสตร์ คปภ. รับหน้าที่เป็น Central Hub ประสานงานกับธนาคารและสถาบันการเงินในกรณีรถยนต์เสียหายสิ้นเชิงที่ยังติดภาระไฟแนนซ์ รวมถึงจัดหาเครือข่ายรถยกและรถลากและเปิดทางเข้าพื้นที่ปิดล้อม นายชูฉัตร ประมูลผล เลขาธิการ คปภ. เน้นย้ำหลักการสำคัญสำหรับผู้เอาประกันภัยว่า ความปลอดภัยมาก่อน แจ้งบริษัทไว้ก่อน และเก็บหลักฐานเท่าที่ทำได้ โดยห้ามสตาร์ทรถที่ถูกน้ำท่วมเด็ดขาด ควรถ่ายภาพหรือวิดีโอสภาพรอยคราบน้ำและตัวรถเมื่อปลอดภัย แล้วแจ้งบริษัทประกันภัยทันที ขณะเดียวกันประชาชนสามารถใช้ศูนย์รวมช่องทางเคลมประกันภัยทุกบริษัทผ่านเว็บไซต์ www.oic.or.th และ LINE Official Account @OICCONNECT รวมถึงสายด่วน คปภ. 1186 ตลอด 24 ชั่วโมง ถึงวันที่ 5 ตุลาคม 2569

สมาคมประกันวินาศภัยไทยเปิดเผยเงื่อนไขโครงการประกันภัยพิบัติสำหรับบ้านอยู่อาศัยว่า แม้น้ำไม่ไหลเข้าตัวบ้าน ผู้เอาประกันก็มีสิทธิเรียกร้องค่าสินไหมได้ หากน้ำท่วมล้อมสิ่งปลูกสร้างโดยตรงจนไม่สามารถดำรงชีวิตได้ตามปกติติดต่อกันเกินกว่า 7 วัน โดย ดร.สมพร สืบถวิลกุล นายกสมาคมประกันวินาศภัยไทย ระบุว่ากรณีดังกล่าวจะได้รับค่าสินไหมทดแทนเบื้องต้น 10,000 บาทต่อหลังคาเรือน อย่างไรก็ตาม บ้านต้องอยู่ในพื้นที่ที่หน่วยงานรัฐประกาศเป็นเขตภัยพิบัติ และเหตุอุทกภัยต้องเกิดขึ้นในช่วงที่กรมธรรม์มีผลคุ้มครองตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2569 เป็นต้นไป โดยเหตุที่เกิดก่อนวันดังกล่าวไม่สามารถเรียกร้องย้อนหลังได้ สำหรับการแจ้งเคลม ประชาชนสามารถแจ้งผ่านเว็บไซต์ LINE Official Account คอลเซ็นเตอร์ หรือจุดรับแจ้งเคลมในพื้นที่ พร้อมยืนยันตัวตนผ่าน ThaiD และต้องระบุตัวตน บ้านเลขที่ รายละเอียดเหตุอุทกภัย พร้อมภาพถ่ายหรือหลักฐานประกอบ เมื่อบริษัทประกันภัยตรวจสอบว่าเข้าเงื่อนไขและเอกสารครบถ้วน จะจ่ายค่าสินไหมเบื้องต้น 10,000 บาทภายใน 15 วัน โดยจ่ายให้เจ้าของกรรมสิทธิ์เป็นหลัก หากผู้เช่าหรือผู้ครอบครองดำเนินการแทนต้องได้รับมอบอำนาจก่อน

บริษัท CNA Financial Corporation รายงานว่าเบี้ยประกันภัยรับสุทธิของธุรกิจทรัพย์สินและ casualty ในไตรมาสที่สองของปี 2026 เติบโต 4% เมื่อเทียบกับปีก่อน แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงของเบี้ยประกันต่ออายุจะชะลอลงเหลือ 2% และการเพิ่มขึ้นของอัตราเบี้ยต่ออายุทรงตัว ขณะที่ธุรกิจใหม่เพิ่มขึ้น 11% แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 718 ล้านดอลลาร์ และอัตราการรักษาลูกค้าอยู่ที่ 83% เบี้ยประกันภัยรับสุทธิของธุรกิจเฉพาะทางและธุรกิจพาณิชย์เพิ่มขึ้นกลุ่มละ 5% ในไตรมาสนี้ และฝ่ายบริหารกล่าวว่ายังคงรับประกันภัยในราคา เงื่อนไข และข้อกำหนดที่เหมาะสม พร้อมทั้งลดการรับประกันในส่วนที่ผลตอบแทนเมื่อปรับความเสี่ยงแล้วไม่น่าดึงดูดนัก อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการทำกำไรกลับเผชิญแรงกดดัน โดยอัตราส่วนรวมพื้นฐานของธุรกิจทรัพย์สินและ casualty ปรับตัวแย่ลงมาอยู่ที่ 94.2% จาก 91.7% อัตราส่วนการขาดทุนพื้นฐานเพิ่มขึ้นเป็น 64.1% และอัตราส่วนรวมพื้นฐานของธุรกิจพาณิชย์เพิ่มขึ้นเป็น 92.8% จาก 90.6% รายได้จากการลงทุนสุทธิเพิ่มขึ้นเป็น 701 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ ในกลุ่มบริษัทคู่แข่ง Travelers Companies รายงานว่าเบี้ยประกันภัยรับสุทธิของธุรกิจประกันภัยธุรกิจในไตรมาสที่สองของปี 2026 เพิ่มขึ้น 5% โดยไม่รวมการขายกิจการในแคนาดา ด้วยการเปลี่ยนแปลงของเบี้ยประกันต่ออายุที่ 4.8% ขณะที่ Chubb กล่าวว่าสภาวะตลาดที่อ่อนตัวยังคงต่อเนื่องในกลุ่มลูกค้ารายใหญ่และทรัพย์สิน E&S และลุกลามไปยังบางสายธุรกิจ casualty และสายธุรกิจการเงิน ส่งผลให้เบี้ยประกันภัยรับสุทธิของธุรกิจทรัพย์สินและ casualty ในอเมริกาเหนือลดลง 2.3% แม้ว่าเบี้ยประกันภัยรับสุทธิที่ไม่รวมลูกค้ารายใหญ่และทรัพย์สิน E&S จะเพิ่มขึ้น 4.1% ธุรกิจ Middle Market และ Small Commercial เติบโต 8.9% และเบี้ยประกันภัยรับสุทธิของ Overseas General เพิ่มขึ้น 10.2% ประมาณการฉันทามติของ Zacks สำหรับกำไรต่อหุ้นของ CNA ในไตรมาสที่สามของปี 2026 ปรับลดลง 1.6% ในช่วง 60 วันที่ผ่านมา ขณะที่ประมาณการกำไรต่อหุ้นสำหรับปี 2026 ทั้งปีปรับเพิ่มขึ้น 2.4% และหุ้นดังกล่าวมีอันดับ Zacks ที่ 3 ซึ่งหมายถึงถือ

บริษัท อินทรประกันภัย จำกัด (มหาชน) ออกมาตรการช่วยเหลือลูกค้าประกันภัยทุกประเภทที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วม ครอบคลุมการผ่อนผันชำระเบี้ยประกันภัย การย้ายรถไปยังพื้นที่ปลอดภัย การจัดหาเอกสารกรมธรรม์ทดแทน และการเร่งพิจารณาจ่ายสินไหมสำหรับที่อยู่อาศัยที่ได้รับความเสียหาย โดยการผ่อนผันชำระเบี้ยประกันภัย 60 วัน ใช้กับผู้ถือกรมธรรม์ประกันภัยรายบุคคลในพื้นที่ประสบภัยน้ำท่วม ซึ่งครบกำหนดชำระเบี้ยตั้งแต่วันที่ 24 กันยายน–31 ตุลาคม 2569 หากผู้เอาประกันภัยแจ้งขอต่ออายุหรือขอกลับคืนสู่สถานะเดิม และชำระเบี้ยภายใน 60 วันนับจากวันครบกำหนดชำระเบี้ย จะถือว่ากรมธรรม์ยังมีผลดังเดิม ด้านรถยนต์ บริษัทจัดหาและประสานรถยก–รถลากในเครือข่ายเพื่อย้ายรถไปยังพื้นที่ปลอดภัย โดยไม่ต้องรอพบเจ้าหน้าที่สำรวจภัย พร้อมเพิ่มวงเงินสำรองจ่ายค่ารถยก–รถลาก และเปิดบริการรับฝากจอดรถหนีน้ำท่วมกับอู่คู่สัญญาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย รวมถึงให้ลูกค้าที่เอกสารกรมธรรม์สูญหายหรือชำรุดขอเอกสารกรมธรรม์ฉบับใหม่ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย สำหรับลูกค้าประกันภัยที่อยู่อาศัย บริษัทกำหนดให้แจ้งผลการพิจารณาภายใน 3 วันทำการหลังได้รับภาพถ่ายความเสียหายของทรัพย์สินที่เอาประกันภัยประกอบการแจ้งเคลม และจะจ่ายสินไหมทดแทนเบื้องต้นภายใน 7 วันทำการนับจากวันที่ผู้เอาประกันภัยลงนามในหนังสือตกลง สูงสุดไม่เกิน 20,000 บาท สำหรับกรมธรรม์ที่มีผลบังคับ โดยจ่ายตามความเสียหายจริงแต่ไม่เกินขีดจำกัดความรับผิดตามกรมธรรม์ ลูกค้าสามารถแจ้งเหตุน้ำท่วมหรือขอบริการรถยก–รถลากได้ที่ศูนย์ดูแลลูกค้า โทร. 02-636-5656 กด 1 ตลอด 24 ชั่วโมง และแจ้งเคลมสินไหมผ่าน www.indara.co.th/claim-inquiry

บริษัทหลักทรัพย์ ทีทีบี เวลธ์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTBWEALTH ประเมินว่าสถานการณ์น้ำท่วมในรอบนี้จะส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจในวงจำกัด เนื่องจากเป็นการท่วมระยะสั้นและรุนแรงเพียงบางพื้นที่ ต่างจากเหตุการณ์ปี 2554 ที่ท่วมหนักหลายพื้นที่และยาวนานหลายสัปดาห์ถึงหลายเดือน โดยในระยะสั้นมีหุ้นที่ได้เซนติเมนต์ทั้งบวกและลบ กลุ่มที่ได้อานิสงส์บวกได้แก่กลุ่มค้าปลีกสินค้าอุปโภคบริโภค นำโดย CPALL CPAXT และ CRC รวมถึงกลุ่มโฮม อิมพรูฟเมนต์และวัสดุก่อสร้างที่คาดว่าจะได้ประโยชน์จากความต้องการซ่อมแซมบ้านเรือนหลังน้ำลด ได้แก่ HMPRO GLOBAL DOHOME TOA และ TASCO ขณะที่กลุ่มที่ได้รับผลกระทบเชิงลบได้แก่กลุ่มประกันภัยอย่าง TIPH และกลุ่มท่องเที่ยว ได้แก่ AOT ERW และ CENTEL นอกจากนี้หลายบริษัทจดทะเบียนได้อัปเดตสถานการณ์ โดย DELTA รายงานว่าน้ำท่วมในพื้นที่บ้างแต่เครื่องจักรและโรงงานไม่เสียหาย และกลับมาดำเนินงานได้ตามปกติแล้วในวันนี้ หลังจากหยุดสายการผลิตเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ขณะที่ CENTEL มีเพียงบางโรงแรมที่ได้รับผลกระทบ เช่น บริเวณลาดพร้าวที่มีน้ำเข้าล็อบบี้ และโซนพัทยา โดยมีลูกค้ายกเลิกการจองบ้างเล็กน้อย ส่วนธุรกิจอาหารมียอดขายลดลงบ้างจากการปิดร้านชั่วคราว แต่ภาพรวมถือว่าผลกระทบจำกัด ด้าน MINT ระบุว่าโรงแรมส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในโซนน้ำท่วม ทรัพย์สินไม่เสียหาย และยังดำเนินธุรกิจได้ตามปกติ ส่วน CPN ยืนยันว่าไม่มีการปิดศูนย์การค้า แต่อาจได้รับผลกระทบจากจำนวนผู้ใช้บริการที่ลดลงในช่วงน้ำท่วม และคาดว่าจะไม่มีการให้ส่วนลดค่าเช่าพื้นที่

ศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย ประเมินความเสียหายทางเศรษฐกิจจากสถานการณ์อุทกภัยระหว่างวันที่ 25–29 กันยายน 2569 รวม 5 วัน ครอบคลุมกรุงเทพมหานครและ 26 จังหวัดในภาคกลาง ภาคตะวันออก ภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ อยู่ที่ประมาณ 12,283 ล้านบาท หรือราว 0.066% ของ GDP ทั้งปี โดยมีกรอบประมาณการระหว่าง 5,896–20,635 ล้านบาท หรือ 0.03–0.11% ของ GDP ขึ้นอยู่กับขอบเขตพื้นที่น้ำท่วมจริง นายธนวรรธน์ พลวิชัย ประธานที่ปรึกษาศูนย์พยากรณ์ฯ ระบุว่าตัวเลขดังกล่าวยังไม่รวมความเสียหายต่อทรัพย์สิน ที่อยู่อาศัย ยานพาหนะ สินค้าคงคลัง และผลผลิตทางการเกษตร ซึ่งจะประเมินได้ชัดเจนภายหลังน้ำลด โดยกรุงเทพมหานครเสียหายสูงสุดราว 7,014 ล้านบาท คิดเป็นราว 57% ของความเสียหายทั้งหมด รองลงมาคือภาคตะวันออกราว 2,976 ล้านบาท โดยชลบุรีเสียหายมากที่สุดราว 2,101 ล้านบาท และปริมณฑลราว 1,839 ล้านบาท ซึ่งสมุทรปราการได้รับผลกระทบหนักที่สุดในกลุ่มนี้ ทั้งนี้ ศูนย์พยากรณ์ฯ ประเมินว่าผลกระทบยังไม่รุนแรงถึงขั้นเปลี่ยนทิศทางเศรษฐกิจทั้งปี แต่เพิ่มแรงกดดันด้านต่ำต่อการขยายตัวในช่วงครึ่งหลังของปี และเสนอให้รัฐเร่งเยียวยาแรงงานนอกระบบและผู้ประกอบการรายย่อย บริหารจัดการน้ำในลุ่มเจ้าพระยา และดูแลราคาสินค้าจำเป็นต่อเนื่องถึงเทศกาลกินเจระหว่างวันที่ 10–18 ตุลาคม 2569

รัฐบาลเร่งออกมาตรการด้านการเงินเพื่อช่วยเหลือประชาชนและผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วม โดยนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คลัง ได้สั่งการให้สถาบันการเงินเฉพาะกิจเร่งให้ความช่วยเหลือทันที ครอบคลุมทั้งค่าใช้จ่ายจำเป็นระหว่างประสบภัย การลดภาระหนี้เดิม การเติมสภาพคล่อง ตลอดจนเงินทุนสำหรับซ่อมแซมบ้านและฟื้นฟูการประกอบอาชีพหลังน้ำลด นางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า มาตรการที่เตรียมไว้ครอบคลุมสินเชื่อฉุกเฉินและสินเชื่อฟื้นฟูจากธนาคารออมสิน ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร หรือ ธ.ก.ส. และธนาคารพัฒนาวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมแห่งประเทศไทย หรือ ธพว. รวมถึงความช่วยเหลือด้านที่อยู่อาศัยจากธนาคารอาคารสงเคราะห์ หรือ ธอส. พร้อมกันนี้ยังมีมาตรการปรับเงื่อนไขการชำระหนี้จากธนาคารออมสิน ธอส. ธพว. ธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย และธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย ตลอดจนมาตรการจากบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม หรือ บสย. เพื่อบรรเทาภาระของผู้กู้ ด้านการประกันภัย สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย หรือ สำนักงาน คปภ. และภาคธุรกิจประกันภัย ได้เร่งช่วยเหลือประชาชนที่บ้านเรือนและรถยนต์ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม โดยแนะนำให้ผู้ประสบภัยตรวจสอบความคุ้มครองตามกรมธรรม์ผ่าน LINE @OICCONNECT เก็บหลักฐานความเสียหายให้ครบถ้วน และแจ้งเหตุทันทีที่สามารถดำเนินการได้ ขณะที่สำนักงาน คปภ. จะหารือกับบริษัทประกันวินาศภัยเพื่อกำหนดแนวทางช่วยเหลือเพิ่มเติม ทั้งการสำรวจข้อมูลผ่านระบบฐานข้อมูลกลางประกันภัย การเตรียมรถยกและรถลากร่วมกับกรุงเทพมหานคร การกำหนดกรอบเวลาการจ่ายค่าสินไหมทดแทนให้รวดเร็วและเป็นธรรม รวมถึงการพิจารณาผ่อนผันการชำระเบี้ยประกันภัย และการต่ออายุใบอนุญาตตัวแทนหรือนายหน้าประกันภัย โดยประชาชนสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สายด่วน คปภ. 1186 นายเอกนิติ กล่าวว่า ขณะนี้สิ่งสำคัญที่สุดคือความปลอดภัยของประชาชน ขณะที่กระทรวงการคลังมีหน้าที่ช่วยลดความกังวลด้านภาระหนี้และดูแลให้ผู้ได้รับผลกระทบเข้าถึงความคุ้มครองอย่างรวดเร็วและเป็นธรรม รวมถึงเตรียมความพร้อมด้านเงินทุนสำหรับการฟื้นฟูหลังน้ำลด เพื่อให้ประชาชนสามารถซ่อมบ้าน ซ่อมรถ เปิดร้าน และกลับไปประกอบอาชีพได้โดยเร็ว

หุ้นกลุ่มประกันภัยปรับตัวลงหลังนักวิเคราะห์เตือนว่าสถานการณ์น้ำท่วมจะเพิ่มภาระค่าสินไหมทดแทน โดยหุ้นบริษัท ทิพย กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TIPH อยู่ที่ 23.80 บาท ลบ 1.20 บาท หรือ 4.80% ขณะที่บริษัท ไทยวิวัฒน์ โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TVH อยู่ที่ 10.80 บาท ลบ 0.60 บาท หรือ 5.26% และบริษัท ไทยรับประกันภัยต่อ จำกัด (มหาชน) หรือ THRE อยู่ที่ 0.58 บาท ลบ 0.03 บาท หรือ 4.92% ส่วนบริษัท บีเคไอ โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BKIH อยู่ที่ 386 บาท ลบ 1 บาท หรือ 0.26% บริษัทหลักทรัพย์ ดาโอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) หรือ DAOL ระบุว่าสถานการณ์น้ำท่วมจะกดดัน SET Index ในระยะสั้นจากเซนติเมนต์เชิงลบที่ฉุดกิจกรรมทางเศรษฐกิจ แต่คาดว่าผลกระทบต่อผลการดำเนินงานที่แท้จริงของบริษัทจดทะเบียนส่วนใหญ่ยังมีไม่มากนัก โดยกลุ่มที่ต้องเฝ้าระวังเป็นพิเศษคือกลุ่มประกันภัย ได้แก่ TIPH, TVH, บริษัท เมืองไทยประกันภัย จำกัด (มหาชน) หรือ MTI, บริษัท กรุงเทพประกันภัย จำกัด (มหาชน) หรือ BKI และบริษัท อลิอันซ์ อยุธยา แคปปิตอล จำกัด (มหาชน) หรือ AYUD ล่าสุดน้ำท่วมเกิดขึ้นแล้วใน 25 จังหวัด ครอบคลุม 128 อำเภอ จากฝนตกหนักและมวลน้ำจากภาคเหนือที่ไหลลงสู่ภาคกลาง ขณะที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลเผชิญฝนตกหนักต่อเนื่องช่วงวันที่ 25-27 กันยายน 2569 ทำให้เกิดน้ำท่วมขังหลายสาย แม้ปริมาณฝนเริ่มลดลงแต่ยังต้องเฝ้าระวังฝนตกซ้ำและใช้เวลาระบายน้ำประมาณ 1-2 วัน รัฐบาลจึงประกาศให้กรุงเทพมหานคร นนทบุรี ปทุมธานี และสมุทรปราการ เป็นวันหยุดราชการกรณีพิเศษในวันที่ 28-29 กันยายน 2569

บล.หยวนต้า ระบุว่าพายุดีเปรสชันทำให้ปริมาณน้ำฝนเร่งตัวขึ้นจนเกิดน้ำท่วมในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑลช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา สร้างความตื่นตระหนกและความต้องการกักตุนสินค้าจำเป็น แต่เนื่องจากรอบนี้ไม่มีน้ำเหนือและน้ำทะเลหนุนสูงกดดันเพิ่มเติมเหมือนปี 2011 สถานการณ์หลายพื้นที่จึงคลายตัวเร็ว โดยเฉพาะกรุงเทพฯ ชั้นใน ฝ่ายวิจัยประเมินผลกระทบต่อบรรยากาศการลงทุนค่อนข้างจำกัด คล้ายกับกรณีของญี่ปุ่นหรือเกาหลีใต้ที่สถานการณ์คลายตัวเร็วจนแทบไม่กระทบบรรยากาศการลงทุน ขณะที่ศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทยประเมินผลกระทบต่อเศรษฐกิจไว้สูงสุดราว 1 หมื่นลบ. คิดเป็น 0.05% ของ GDP ซึ่งถือว่าไม่มาก ฝ่ายวิจัยจึงคงคาดการณ์ EPS ปีนี้ที่ 103 บาทต่อหุ้น โดยกลุ่มที่ถูกกระทบโดยตรงคือประกันภัยจากการเคลมประกันช่วง Q4/69-Q1/70 และกลุ่มที่คาดว่าถูกกระทบเล็กน้อยคือไฟแนนซ์และธนาคารพาณิชย์จากการออกมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ ส่วนกลุ่มที่อาจได้ Sentiment เชิงบวกจากการกักตุนสินค้าและซ่อมแซมบ้านเรือน คือ Home Improvement วัสดุก่อสร้าง และค้าปลีกค้าส่งสินค้าจำเป็น เช่น GLOBAL DOHOME HMPRO CPALL BJC CPAXT รวมถึงกลุ่มสื่อสาร ADVANC และ TRUE จากการติดตามข้อมูลและมาตรการ Work from Home

นายกรรณ์ หทัยศรัทธา หัวหน้ากลยุทธ์การลงทุนสายงานวิจัยลูกค้ารายย่อย และนักเศรษฐศาสตร์ บริษัทหลักทรัพย์ ซีจีเอส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด หรือ CGSI เปิดเผยผ่านรายการข่าวหุ้นเจาะตลาด เมื่อวันที่ 28 ก.ย.2569 ว่า สถานการณ์น้ำท่วมในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลครั้งนี้แตกต่างจากมหาอุทกภัยปี 2554 โดยกรุงเทพฯ และปริมณฑลมีสัดส่วนต่อเศรษฐกิจไทยประมาณ 47.3% จึงเป็นพื้นที่สำคัญต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจของประเทศอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ระดับน้ำในเขื่อนภาคเหนือปี 2569 อยู่ราว 70% เทียบกับช่วงวิกฤติปี 2554 ที่ประมาณ 94% ทำให้ความเสี่ยงในภาพรวมประเทศยังแตกต่างจากเหตุการณ์ในอดีต นายกรรณ์ประเมินว่าดัชนี SET มีโอกาสอ่อนตัวลงต่ำกว่า 1,600 จุด จากแรงขายกังวลน้ำท่วม แต่หากน้ำท่วมคลี่คลายภายในประมาณ 4-5 วัน การปรับฐานของตลาดอาจเป็นโอกาสเข้าซื้อหุ้นบางกลุ่ม ขณะที่หากสถานการณ์ลากยาวเกินกว่า 4-5 วัน ความเสี่ยงขาลงของตลาดหุ้นจะเพิ่มขึ้น กลุ่มที่อาจถูกกดดัน ได้แก่ อสังหาริมทรัพย์ หุ้นที่มีโรงงานในพื้นที่เสี่ยงรวมถึงชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อย่าง KCE ประกันภัยจากภาระเคลม และธนาคารพาณิชย์จากความกังวลเรื่องการตั้งสำรอง ECL ส่วนกลุ่มค้าปลีกอาจได้ Sentiment เชิงบวกระยะสั้นจากความต้องการสินค้าอุปโภคบริโภคและสินค้าซ่อมแซมบ้าน สำหรับหุ้นธนาคารที่มีเงินปันผลสูงอย่าง TISCO และ KKP อาจเป็นทางเลือกหากสถานการณ์คลี่คลายเร็ว โดย KKP ยังมีปัจจัยสนับสนุนจากการขยายธุรกิจแพลตฟอร์มการลงทุน CGSI มองว่าหากดัชนีหลุด 1,600 จุด กลุ่มชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์น่าสนใจเข้าซื้อ โดยเฉพาะ DELTA ซึ่งยังมีมุมมองเชิงบวกจากตัวเลขส่งออกอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้าของไทยที่ขยายตัว และวัฏจักรการลงทุนด้าน AI โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล ชิป และหน่วยความจำทั่วโลกที่ยังขยายตัว หากราคาหุ้น DELTA ปรับลงแรงจากปัจจัยน้ำท่วมซึ่งเป็นเหตุการณ์เฉพาะหน้า มองว่าเป็นจังหวะสะสม ส่วนนักลงทุนที่ไม่ต้องการความผันผวนมากสามารถพิจารณา HANA และ KCE โดยนายกรรณ์ระบุว่าชอบ HANA หากราคาปรับลงมาในระดับที่น่าสนใจ