Germany

クラウドフレアはドイツテレコムと戦略的提携を締結した。この提携により、ドイツの通信事業者はクラウドフレアのセキュリティおよび接続ソリューションを企業向けポートフォリオに加え、両社はネットワークを直接接続する。ドイツテレコムはまた、Tシステムズを通じてクラウドフレアのプラットフォームに関する専門人材の育成と認定を行い、顧客にコンサルティング、導入、マネージドセキュリティサービスのサポートを提供する。この契約はアプリケーション、ネットワーク、データの保護に加え、AIワークロードも対象としており、両社は欧州におけるデジタルレジリエンスと主権の確立に向けて協力する計画で、重要データやインフラの保護、ポスト量子暗号の活用などが含まれる。ザックスがまとめたアナリスト予想のコンセンサスでは、クラウドフレアの2026年および2027年の売上高は前年比でそれぞれ32.5%増、28.6%増となる見通しだ。クラウドフレアの株価は年初来で77%上昇しており、ザックスのインターネット・ソフトウェア業界のリターン9.9%を大きく上回っている。株価は予想売上高倍率35.28倍で取引されており、業界平均の4.42倍を大幅に上回っている。

ハパックロイドは、市場需要の増加とスポット運賃の底堅さを受けて、2026年の業績見通しを引き上げた。今回の上方修正は、90日間の株価リターンが21.62%、1年間の株主総利回りが25.22%となったことを受けたもので、3年間の株主総利回りは8.55%の低下となっている。直近終値141.20ユーロに対し、最も注目されるアナリストの見方はハパックロイドの適正価値を106.30ユーロとしており、株価は33%割高と位置づけている。経営陣は、下半期以降は数量の伸びが鈍化する可能性が高いと述べ、業界全体の約3%のトレンドを上回るのは緩やかな増加にとどまるとの見通しを示した。また、運賃に対する根強い下押し圧力とスポット運賃の正常化を指摘した。より効率的で低排出の船舶への取り組みは、コンセンサス予想を上回る数量と利益率を支える可能性がある。

ゼットスケーラーは、脆弱性の開示からパッチ適用までの間にプライベートアプリケーションを保護するため、IBMおよびレッドハットとの協業を発表した。この協業は、ゼットスケーラーのゼロトラスト・エクスチェンジ・セキュリティ・プラットフォームを通じて提供されるゼットスケーラー・オートノマス・アプリケーション・シールドと、IBMおよびレッドハットのライトウェルを組み合わせ、適応型でアプリケーション固有の保護と検証済みのソフトウェア修復を、単一の協調された対応として提供するものである。ゼットスケーラーは、マンディアントのMトレンズ2026レポートを引用し、脆弱性が悪用されるまでの平均時間がゼロを下回ったと指摘した。これは、公開パッチが存在する前に脆弱性が悪用されるケースが増えていることを意味する。この取り決めの下では、ゼットスケーラーのアプリ・コネクターが各プライベートアプリケーションの露出ポイントと脆弱性を継続的に評価し、新たな脆弱性が発生した際には適応型保護がリアルタイムでインライン適用され、その後ライトウェルが影響を受けるオープンソースソフトウェアに対して検証済みの修復を提供する。ゼットスケーラーのプロダクトマネジメント担当シニアバイスプレジデント、ジョビー・メノン氏は、この協業によりインラインでアプリケーション固有の保護と検証済みの修復を組み合わせ、顧客がこのギャップ期間中のリスクを軽減できるよう支援すると述べた。また、レッドハットのライトウェル担当バイスプレジデント兼ジェネラルマネージャー、グンナー・ヘレクソン氏は、AIによって悪用までの期間が数か月や数週間から数時間や数分に短縮されていると述べた。オートノマス・アプリケーション・シールドは現在アーリーアクセスプログラムを通じて利用可能であり、ゼットスケーラーはこの協業の提供時期、機能、およびスケジュールは変更される可能性があると述べている。

ドイツのロボット新興企業RobCoは、企業価値が10億ドルを超える取引で株式を売却した。これは今年初めに付けた水準の2倍にあたる。ウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。RobCoによると、新規および既存の投資家グループに対し4000万ドル相当の株式を売却し、その大半は従業員が売却したものだという。1月には1億ドルの資金調達を実施し、その時点の企業価値はおよそ5億ドルだった。新たな投資家にはCherry VenturesとEuropean Tech Collectiveが名を連ね、既存の出資者ではSequoia、Lightspeed、ジープを擁するステランティスの創業家が支援するLingotto、フォルクスワーゲンが出資するLeitmotifが参加した。2020年にミュンヘン工科大学の研究者らによって設立されたRobCoは、独自動車大手BMWを含む産業顧客に1000台以上のロボットを販売しており、新製品のAlfieロボットは、人手不足の緩和とコスト削減を掲げる同社の訴えの中心となっている。PitchBookによると、ロボットとフィジカルAIの新興企業は今年上半期に334億ドルを調達し、2025年通年を上回った。

ドイツテレコムは、全社的に人工知能を導入することで、2030年までに数十億ドルを節約し、追加収益を生み出すと予想していると発表した。一部国有のドイツの通信大手は、AIと自動化により、米国を除く地域で2027年に2023年比で約11億ユーロ、すなわち12億ドルの総節約効果が得られると見込んでおり、2030年までには約25億ユーロ、およそ28億ドルの間接費節約になるとしている。TモバイルUSの過半数株式を保有するドイツテレコムは、2023年から2027年の間に1億ユーロから1億5000万ユーロのAI関連の節約を見込んでおり、2027年の追加節約分はドイツの光ファイバーネットワーク拡張に部分的に再投資されると述べている。収益面では、同社は2026年までに米国以外の事業から約2億5000万ユーロのAI関連収益を生み出し、2030年までに約8億ユーロに増やすことを目指している。ティム・ヘットゲスCEOは、AIがドイツテレコムを根本的に変革し、ネットワークをより良くよりスマートにし、サービスをよりパーソナライズし、通話中のAIアシスタントから欧州産業向けの主権インフラに至るまで新たなビジネスモデルを開くと述べた。同社のAIチャットボット「フラグ・マゼンタ」は2026年上半期に約260万件のカスタマーサービス通話を処理し、米国のカスタマーサービス通話は55%減少、AIエージェントが現在顧客対応の40%を処理している。ドイツテレコムはまた、中小企業が定期的なタスクを自動化できるよう支援するプラットフォームを開発している。

シーメンスは、建物分野を深掘りした「Siemens Infrastructure Transition Monitor 2025」の「Inside Smarter Buildings」版を公表した。これは世界の多様な業界の企業幹部1400人の意見を調査したもので、調査結果によると、建物のエネルギー効率は2023年の7位から2025年には1位に急上昇した。一方でコストへの懸念は依然として大きな障害となっている。報告書によると、半数以上の企業がエネルギー効率への投資を増やす計画で、57%がエネルギー効率、55%がスマートビル技術、54%が電化への移行を挙げている。商業不動産部門の幹部では60%が脱炭素化はコストが高すぎると考えており、全業種平均の49%を上回っている。また、同部門の幹部で組織が脱炭素化に十分な資金源にアクセスできていると答えたのは33%にとどまり、全体平均の47%を下回った。既存建物の改修については、現在の世界全体の改修率は年1%未満にとどまり、国際エネルギー機関の2050年ネットゼロ計画が必要とする年2%超には遠く及んでいない。こうした中、Energy-as-a-Serviceモデルが、巨額の設備投資であるCapExを実際の使用量に応じた費用であるOpExに転換する解決策として注目されている。また、デジタル化も重要な仕組みであり続けており、回答者の半数以上がデジタルツールにはコスト削減の高い潜在力があると信じており、56%がコスト削減、53%が温室効果ガス削減を挙げ、54%が組織は建物への自動化システム導入に前向きだと回答した。

イタリアの銀行最大手インテーザ・サンパオロは、同業モンテ・デイ・パスキ・ディ・シエナ（ＭＰＳ）の筆頭株主が条件改善後の買収提案を受け入れたことで、ＭＰＳ買収に前進した。ＭＰＳの株式１７．６％を保有する金融持ち株会社デルフィンは、インテーザが提示した３５０億ユーロ（３９０億ドル）の株式と現金による買収提案に基づき、保有株式を売却することを約束したと、インテーザが４日夜に発表した。８月に複雑な防衛策を公表したＭＰＳのルイジ・ロバリオ最高経営責任者による挑戦に直面したインテーザは３日、ＭＰＳの株主がこの防衛策を拒否すれば、さらに８億ユーロの現金を支払うと発表した。条件改善により、３０億ユーロの現金部分は２５％引き上げられることになるが、２日の終値に基づけば、全体としては２．３％の改善にとどまる。インテーザは３日夜、ＭＰＳの株主が２９日に防衛策を承認した場合、買収提案を撤回すると発表しており、株主が条件改善後の買収提案を望むのであれば、この防衛策を否決しなければならない。インテーザによると、世界最大の眼鏡メーカーであるエシロール・ルクソティカを支配するデル・べッキオ家の金融持ち株会社となるデルフィンは、２９日にロバリオ氏の計画に反対することを確約している。

シーメンスは今後3年間で産業用AIに10億ユーロ超を投資する計画だ。同社の4つの中核事業で最も収益性の高いスマートインフラ部門のCEO、ペーター・ケルテ氏が明らかにした。ケルテ氏によると、開発中の産業基盤モデルはエンジニアリングサイクルを最大40%短縮する可能性があり、自動車や航空宇宙産業での活用が見込まれている。欧州の強みは産業データにあると同氏は主張し、フォーチュン・グローバル500の欧州企業の半数以上が創業100年超であることを指摘。シーメンスが数十年にわたって築いてきた関係が、製造業者にAIモデルへのアクセスと引き換えにデータ共有を促す助けになっていると述べ、データの所有権はそれを生み出した企業が保持するとした。人材面では、シーメンスがアマゾンの生成AI担当バイスプレジデント、バシ・フィロミン氏を引き抜きデータ・AI部門の責任者に据え、元アマゾン・ウェブ・サービスのディレクター、マヌ・パルバカール氏がシリコンバレー拠点の戦略・パートナーシップチームを率いるために加わったと述べ、欧州で通常支払うよりも大きな報酬を用意する必要があると付け加えた。シーメンスはエヌビディアと協力して産業用AIオペレーティングシステムの構築も進めているが、欧州委員会は技術主権パッケージを推進している。ケルテ氏は完全な主権は絵に描いた餅だと述べ、シーメンスのCEO、ローランド・ブッシュ氏はデジタルの鉄のカーテンが技術進歩を遅らせるリスクがあると警告している。

インテーザ・サンパオロは日曜日、デルフィンがモンテ・デイ・パスキ・ディ・シエナ株の保有全17.6%をインテーザの自発的買収提案に応募することを確約したと発表した。ルクセンブルク登記の株主はモンテ・デイ・パスキ株5億3468万株を保有しており、そのすべてがこの確約の対象となるとインテーザは10月4日に発表した。デルフィンはまた、モンテ・デイ・パスキの株主総会に出席し、インテーザの提案条件に沿って議決権を行使することも確約した。インテーザの提案は、すでに保有する102万株を除く最大30億4000万株のモンテ・デイ・パスキ株を対象としており、モンテ・デイ・パスキとメディオバンカの合併計画が提案期間の終了前に発効すれば、この数は最大2億7201万株増加する可能性がある。

ダイムラー・トラックは6月、軍事関連事業を単一のグローバルブランド「ダイムラー・トラック・ディフェンス」に統合し、2028年までに防衛事業で10億ユーロの売上高を目指している。これを支えるのが、今後数年間にわたる数億ユーロ規模と同社が表現する投資計画だ。現在この事業には約1000人の従業員が従事しており、同社は特にドイツのヴェルト・アム・ライン工場で従業員数が増加すると見込んでいる。同工場では軍用シャシーが商用トラックと同じ設備と部品棚を共有している。受注残を支えるのは二つの大型プログラムだ。フランス国防省は1月、最大7000台のゼトロスベースのトラックを対象とし、納入が10年以上に及ぶ枠組み契約であるPL6Tプログラムで、ダイムラー・トラックとフランスのパートナーであるアルクスを選定した。カナダでは、ダイムラーは1500台以上のゼトロス兵站トラックを兵站車両近代化プログラムに供給しており、ゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ・カナダが主契約者、マーシャル・カナダがミッションモジュールを製造している。ドイツ連邦軍も3桁台の軍用兵站車両を発注しており、デニス・キンツェルマンCEOは、PL6Tの受注によりフランスが同事業部門の最大の防衛顧客になる可能性が高く、カナダがこれに僅差で続き、ドイツも依然として非常に重要な水準にあると述べた。キンツェルマン氏は、軍用アロクスにおける民生品との共通部品は70～80％を超える可能性があるとし、ダイムラー・トラックのアフターセールス網は160カ国以上に広がり、20～30年間運用される車両を支えていると述べた。

バイエルは金曜日、米国オハイオ州ニューオールバニに新たな医薬品製造拠点を建設するため、22億ドルを投資する計画を発表した。このプロジェクトは、過去5年間に米国の医薬品研究、開発、製造で費やした70億ドル超の支出を土台とするもので、同社最大の医薬品市場である米国における長期的成長戦略の中核を成す。バイエルは、ニューオールバニ国際ビジネスパークで約600人の付加価値の高い雇用と、施設建設中に約1500人の建設雇用を創出すると見込んでいる。柔軟でモジュール式のキャンパスは、原薬と製剤の製造を組み合わせ、当初はオンコロジー、循環器、腎臓ケアにおけるバイエルの成長中のポートフォリオを支える。最初の原薬モジュールは2031年に稼働開始する見込みで、2つ目の製剤モジュールは2034年に計画されている。新拠点は、ニュージャージー州ウィッパニーにあるバイエルの米国医薬品本社や、ピッツバーグ、バークレー、ケンブリッジ、リサーチトライアングルパーク、サンディエゴにある他の拠点を補完するものとなる。

Eniのクラウディオ・デスカルジCEOは金曜日、パリでアルゼンチンのハビエル・ミレイ大統領と会談し、エネルギー投資とアルゼンチンLNGプロジェクトの進展について協議した。開発事業者らは年末までに最終投資決定に持ち込みたい考えだ。アルゼンチンLNGは、Eni、国営YPF、アブダビ拠点のXRGが、バカ・ムエルタのガスを生産・処理・輸送・輸出の統合システムを通じて収益化するために開発を進めている。初期開発では、年産600万トンの浮体式LNG設備2基を用いて年間1200万トンのLNG生産能力を持ち、生産開始は現在2030年を予定している。パートナーらは生産能力を年産1800万トンに引き上げる可能性のある拡張も検討している。コンソーシアムは2月に年産1200万トン段階を対象とする拘束力のある共同開発契約に署名し、Eniは6月にバカ・ムエルタのメセタ・ブエナ・エスペランサ、アグアダ・ビジャヌエバ、ラス・タカナス鉱区の32%権益を取得することに合意した。プロジェクトは8月、アルゼンチンの大規模投資インセンティブ制度RIGIへの参入を申請し、コンソーシアムはこれを年末の投資決定に向けた節目と位置付けた。2基の浮体式LNG設備はリオ・ネグロ州沖に設置される見込みで、Eniによると、ミレイ大統領とデスカルジCEOは長期的なエネルギー投資にとって安定した枠組みの重要性についても協議し、同社は欧州を含む国際市場を将来のアルゼンチン産LNG供給の潜在的仕向け先として挙げている。

ダイムラー・トラックは、バッテリー電気トラックと水素トラックを初期導入層から主流の車両へと移行させるために欧州に必要な施策を明らかにした。公共のメガワット充電器、トラック対応の水素ステーション、ゼロエミッション車を優遇する道路通行料などが含まれる。ドイツのハノーバーで開かれた同社のメディアナイトで、カリン・ロードストレム最高経営責任者はIAAトランスポーテーション2026を前にその必要性を訴えた。メルセデス・ベンツ・トラックスは2026年上半期、欧州の地域で二酸化炭素を排出しない中型・大型トラック市場の約38％を占め、顧客は2024年末の量産開始以降、eActros 600で1億6000万キロメートル以上を走行した。2025年には大型バッテリー電気トラックが欧州市場の2％を占め、ダイムラー・トラックはEUの二酸化炭素目標を達成するには2030年までに新車トラックの約35％がバッテリーまたは水素で走る必要があると推計している。欧州には現在、公共のトラック充電ポイントが2000カ所未満しかなく、その大半は標準的なCCS充電器だ。ロードストレム氏は、2030年までに3万5000カ所のメガワット充電ポイントと、現在の約187カ所から1000カ所の水素ステーションが必要だと述べた。現在の水素ステーションの大半は350バールのみに対応している。コスト面では、二酸化炭素に基づく道路通行料を挙げ、ドイツにおけるディーゼルトラックと電気トラックの通行料の差は1キロメートル当たり約33～35セントになるが、EU加盟27カ国のうち二酸化炭素に基づく通行料を導入しているのは13カ国にとどまると指摘した。ダッハサーの最高開発責任者シュテファン・ホーム氏は、このドイツの物流企業が欧州に25カ所の排出ゼロ配送エリアを設け、1万5000台超の車両のうち200台超のバッテリー電気トラックを運行しており、その中には160台超のメルセデス・ベンツ・アクトロスが含まれると述べ、送電網へのアクセスと容量が最大の課題だと語った。eActrosローライナーは9月15日に受注を開始し、ドイツのヴェルトにあるメルセデス・ベンツ工場で2027年第2四半期に量産を開始する予定だ。また、100台のメルセデス・ベンツNextGenH2燃料電池トラックの小規模シリーズが2026年末から顧客の運行に入り、ダッハサーが最初の顧客となる。ダイムラー・トラックはEUに対し、大型車の二酸化炭素規制の早期見直しを求めている。この規制の2030年目標は、新車の大型車の二酸化炭素排出量を2019年比で43％削減することを求めており、メルセデス・ベンツ・トラックスが1パーセントポイント目標を達成できなかった場合の違反金は約1億2000万ユーロに上るとしている。

インフィニオン テクノロジーズ マニュファクチャリング タイランドは10月1日、サムットプラーカーン県に新工場を開設した。開所式にはアヌティン・チャーンウィラクーン首相が議長として出席し、エカニティ・ニティタンプラパート副首相兼財務大臣も同席した。この工場はBOIから投資額480億バーツ超で投資奨励を受けており、パワー制御チップシステムの生産、集積回路とウェハーのテスト、半導体製品の研究開発をカバーする。同工場はインフィニオンのパワー制御チップシステムの第3の生産拠点で、ドイツと中国に続くもので、フェーズ1から始まり最大5フェーズまで拡張する計画だ。5フェーズすべてが拡張されれば、クリーンルームの総面積15万平方メートルで、インフィニオンの世界最大の組み立て・テスト生産拠点となり、現在の同社最大の工場の約2倍の規模となる。インフィニオンはタイ人を合計5000人以上雇用する計画で、各フェーズで約1000人に相当する。BOIは、科学技術分野のタイ人材を600人以上育成し、130人以上のタイ人材を海外で専門技術の訓練に派遣することを条件として課している。

ＬＳＥＧのＩＢＥＳが１日公表したデータによると、アナリストは欧州主要企業の第３・四半期利益が前年同期比１９．４％増になると予想している。主にエネルギー部門がけん引するものの、増益率は第２・四半期から鈍化する見通しだ。エネルギー部門を除くＳＴＯＸＸ欧州６００種指数構成企業の増益率は９．９％となる見込みで、景気循環型消費財メーカーの伸びが最も大きく、テクノロジー部門がこれに続くとみられている。アナリストはテクノロジー部門の増益率予想を７月時点の１３．１％から２３．８％に引き上げた。エネルギー部門は９８．６％の増益が見込まれているが、第２・四半期の１３８．６％から伸びが鈍化する見通しで、燃料価格が高い増益率を支えており、北海ブレント価格は９月に約１４％上昇し、ディーゼル燃料の精製マージンは過去最高を記録した。一方、不動産部門は前年同期比７１．４％の減益と最も大幅な落ち込みが予想されている。ＳＴＯＸＸ欧州６００種構成企業の売上高は１０．６％増、エネルギー部門を除くと４．３％増となる見通しで、４部門で減収が見込まれている。指数構成企業で最初に決算を発表したスウェーデンのファッション小売大手Ｈ＆Ｍは、一時的な米関税の還付により利益が予想を上回ったものの、売上高は伸び悩んだ。アナリストは指数構成企業の第４・四半期については３５．１％の増益を予想しているが、同指数は債券利回りの上昇を受け、四半期初日に１．３％下落した。

ドイツの半導体大手インフィニオン・テクノロジーズは1日、タイに新工場を開設した。バンコク近郊の新施設は半導体の組み立て・検査などを担う後工程拠点で、初期投資額は1億ユーロ（1億1357万ドル）超、タイ投資委員会（BOI）の声明によるとプロジェクトの総額は14億ドルに上る。インフィニオンのアレクサンダー・ゴルスキ最高執行責任者（COO）によると、同拠点は開設当初、半導体製造に必要な制御環境であるクリーンルームを最大3万平方メートル備え、将来的には15万平方メートルまで拡張可能だという。ゴルスキ氏は「これは戦略的な長期投資だ」と述べ、中国などの主要市場への近さをタイの強みとして挙げた。同氏によれば、インフィニオンは米国、欧州、中国と東南アジアに13カ所の製造拠点を持ち、既存のクリーンルーム容量を活用すれば売上高を倍増させる可能性もある。タイでの事業拡張は顧客にデュアルソーシングを提供するための取り組みの一環でもあり、BOIのナリット事務局長は、半導体分野における長期戦略の一環としてフォトニクス、パワー半導体、センサーに重点を置き、2030年までに180億ドルの半導体投資の誘致を目指していると表明した。

SUSS MicroTec SEは、新製品ラインGreenTec Solutionsとその第1号システムGT200の投入により、ウェハレベル洗浄市場に参入した。同社によると、対象とするウェハ洗浄市場は約54億ユーロの獲得可能市場であり、先端パッケージング、異種統合、そしてAIおよびハイパフォーマンスコンピューティングに伴う半導体需要の拡大がその原動力となっている。GT200は、MEMS、RF、パワーデバイス、CMOS用途向けの200mm製造環境における研究開発、プロセス認定、生産に対応する設計で、同社のTurbulenStripとCrustBusterのプロセス技術を単一プラットフォームに統合している。SUSSによると、GT200は拡張可能なGreenTecプラットフォームの第1弾であり、顧客の強い関心を受けて当初計画を前倒しし、2027年に専用の300mm HVMプラットフォームで大量生産へと拡大し、続いて2028年には200mm HVMプラットフォームを投入する予定である。最高経営責任者のBurkhardt Frick氏は、今回の投入を同社のAmbition 2030戦略の実行における重要なマイルストーンと評し、フォトマスクソリューションズ担当上級副社長のYuta Nagai氏は、この製品ラインが、持続可能性とプロセス卓越性が両立する次世代の半導体製造に向けた同社のビジョンを体現するものだと述べた。

シノプシスの株価は木曜日、ほぼ13%急騰し、前日終値から55ドル60セント上昇して490ドル54セントで取引を終えた。ウォール街がこの電子設計自動化企業のインベスター・デーの発表を消化した形だ。9月30日に開かれた2026年インベスター・デーで、シノプシスは次の会計年度について約15%の売上成長見通し、非GAAP営業利益率の拡大、強いフリーキャッシュフロー創出力、そして自社株買いプログラムの計画を明らかにした。同社はまた、アマゾンのクラウド事業向けのカスタムシリコン設計を対象とする複数年にわたるIP契約をアマゾンと結んだこと、およびシノプシスのEDAツール内で動作し半導体設計ワークフローを支援する専用モデル「GPT-Synopsys」を構築するためのOpenAIとの戦略的提携を明らかにした。ドイツ銀行は、両契約、予想される会計年度の成長、そして従量課金、カスタマイズ製品、ロイヤルティへの展開の可能性を理由に、シノプシスの目標株価を590ドルから640ドルへ引き上げた。

エルステ・グループ・バンクAGは、エルステ・バンク・ポルスカの追加26%株式を1株あたり約713ズロティ、総額190億ズロティで取得する自発的な公開買付けを提案した。買付けが完了すれば、エルステ・グループ・バンクAGのエルステ・バンク・ポルスカに対する保有比率は49%から最大75%に上昇し、すべての買付け条件が満たされた時点でポーランド市場へのエクスポージャーが拡大する。この買収は全額エルステ・グループ・バンクAGの内部資金で賄う計画で、買付け後のCET1比率は14.25%超を目標としている。本買付けは最低応募条件、フリーフロート条件、およびポーランド金融監督庁の規制承認を条件とし、開始は2026年11月初旬、完了は2026年12月を目標としている。アナリストの目標株価は、シティが買い評価で845ズロティ、ゴールドマン・サックスが中立スタンスで目標を750ズロティに引き上げた。一方、シンプリー・ウォール・ストリートによるエルステ・バンク・ポルスカの適正価値推定は720.34ズロティで、従来の687.74ズロティから上昇している。

米国輸出入銀行は、アルゼンチンのYPFソシエダ・アノニマが主導し、イタリアのエニとアブダビのADNOCが参画する240億ドル規模の天然ガス開発「アルゼンチンLNGプロジェクト」に対し、最大60億ドルの融資を申し出た。このプロジェクトはアルゼンチン史上最大のインフラ事業となる見通しで、同国のシェールガス資源を抽出・収益化するために設計されており、天然ガス処理施設やパイプライン、液化設備の建設に240億ドルを要するため、コンソーシアムはその費用の一部を賄う資金調達を模索している。パートナー企業は今年11月に最終投資決定を行う意向だが、融資条件を確定するために銀行や輸出信用機関からの意向表明書のみで手続きを進める可能性もある。今月初旬、YPFは年間合計50万トンから150万トンの能力をカバーする2件から3件のLNG販売契約を締結する見通しにあると述べ、各社は11月の最終投資決定前にこれらの契約を確保することを目指している。プロジェクトには当初、合計能力1200万トン/年の浮体式LNG設備2基が含まれ、最大1800万トン/年まで拡大する可能性があるほか、バカ・ムエルタからリオネグロ州のアルゼンチン大西洋岸まで天然ガスを輸送する527キロメートルのパイプラインも含まれる。YPFの株価は発表以降6%下落している。